Translation of "Treibstoffeinsparung" in English

Zum Aspekt Treibstoffeinsparung: Energieeinsparung genießt politisch gesehen zu Recht Priorität.

Das Unterbinden des Motorlaufs bewirkt eine Treibstoffeinsparung.

Das entspricht der kompletten Treibstoffeinsparung von etwa 150.000 Autos auf Deutschlands Straßen.

Das Ziel ist eine höhere Treibstoffeinsparung, verringerte Emissionen und stärkere Leistung.

Immer höhere Anforderungen nach Gewichtsreduktion und Treibstoffeinsparung führen zu immer kleineren Bauformen.

Im Chevy Volt kommen die folgenden Technologien zur Treibstoffeinsparung zum Einsatz:

Luftfahrt sicherheit und Treibstoffeinsparung sind auf europäischer Ebene zwei der Hauptzielsetzungen des Be richtes.

Gewichtsreduktion wiederum führt quasi eins zu eins zu Treibstoffeinsparung und damit zu geringerem CO2 -Ausstoß.

Bei der Berechnung der dadurch möglichen Treibstoffeinsparung muss berücksichtigt werden, dass die erweiterte ACC-Funktion nicht ständig genutzt werden kann, da nicht alle Fahrsituationen für ACC geeignet sind (beispielsweise, wenn kein vorausfahrendes Fahrzeug in Sicht ist).

Die potentiellen Kostenvorteile aufgrund geringeren Treibstoffverbrauchs bzw. aufgrund einer auf andere Weise erreichten Treibstoffeinsparung sowie die Erlangung niedrigerer Zinssätze sind als Einsparungen zu betrachten, die mindestens so hoch sind wie die Einsparungen, die durch den Einsatz billiger Arbeitskräfte aus Ländern der dritten Welt erzielt werden können.

Die Mitteilung beschreibt jedoch zahlreiche fiskalische Optionen zur Drosselung des Treibstoffverbrauchs und kündigt an, daß sie das Ziel der Treibstoffeinsparung zum Gegenstand einer künftigen Initiative zur Fahrzeugbesteuerung machen wird.

Während Europa bei den Bemühungen um eine Verringerung der CO2-Emissionen durch den Straßenverkehr weltweit an der Spitze steht, haben aufstrebende Märkte wie etwa China Normen zur Treibstoffeinsparung auch im Hinblick auf die Abhängigkeit vom Öl eingeführt, was die Bedeutung der Treibstoffeffizienz als Triebkraft der künftigen Entwicklung der globalen Automobilmärkte noch unterstreicht.

Die – anlässlich des EU-geförderten Life-Projektes WINTECC (Laufzeit vier Jahre) ermittelte – jährliche Treibstoffeinsparung liegt, auf windreichen Routen, bei etwa 5,5 %.

So erreichten die TeilnehmerInnen eine durchschnittliche Treibstoffeinsparung von mehr als 10 %, der Wirtschaftlichkeitsfaktor (ergibt sich aus Treibstoffverbrauch und Geschwindigkeit) konnte sogar um rund 20 % gesteigert werden.

Mit der so optimierten Abgasanlage werden nicht nur die akustischen Anforderungen erfüllt, über den ebenfalls optimierten Druckverlust und die sich daraus ergebende Treibstoffeinsparung bezahlt sich der Schalldämpfer in kürzester Frist selbst.

Dadurch kann z.B. das gesamte Triebwerk im Teillast effizienter betrieben werden, was zur Treibstoffeinsparung und damit zur besseren Wirtschaftlichkeit des Triebwerks führt.

Die vorliegende Sattelkupplung 1 mit den neu dimensionierten Lagerböcken 5 ermöglicht, bei gleichbleibender Tragfähigkeit, eine Gewichts- und daraus folgend eine Treibstoffeinsparung für die Sattelschlepperkombination.

In Zukunft werden vor allem im Hinblick auf einen Einsatz einer Start-Stop-Automatik, mittels der der Verbrennungsmotor bei Fahrzeugstillstand aus Gründen der Treibstoffeinsparung abgeschaltet wird, immer kürzere Startzeiten bei gleichzeitiger Geräuscharmut gefordert.

Über den Lebenszyklus gerechnet ergeben sich beim Einsatz von Hybridbussen Einsparungen in Höhe von etwa 120.000 Euro pro Bus (Treibstoffeinsparung 150.000 Euro, Mehrausgaben bei Anschaffung entsprechender Stückzahlen 30.000 Euro).

Das Zudecken der Fracht verbessert die Aerodynamik, was sich als eine erhebliche Treibstoffeinsparung auswirkt, etwa 2 Liter pro 100 km, und zudem die Umwelt schont.

Dies scheint sich nun im Zuge der Diskussion um Ressourcenschonung, CO2 -Emission und Treibstoffeinsparung sowie nicht zuletzt durch die zunehmende Bedeutung des Themas Elektromobilität nachhaltig zu ändern.

Darüber hinaus setzten die Treibstoffeffizienz-Experten der Lufthansa Group 2017 insgesamt 34 Projekte zur Treibstoffeinsparung um, die die CO2-Emissionen um rund 64.400 Tonnen nachhaltig reduzierten.

Unter anderem bohrt Bosch damit die extrem feinen Düsen seiner Benzin-Direkteinspritzventile und trägt auch damit zur Treibstoffeinsparung von bis zu 20 Prozent in Benzinmotoren sowie zum Erreichen der strengsten Abgasnormen bei.

Die Vorteile dieser Arbeitsweise liegen in der Treibstoffeinsparung von durchschnittlich 6-7l/ha, einer Arbeitszeiteinsparung von rund 20%/ha und einer Reduktion des Verschleißes aufgrund optimierter Bearbeitungstiefe.

Wir, die Werkstoffindustrie, können vielmehr mit beeinflussen, wie schnell sich dieser Wandel zu mehr Ressourcenschonung, Treibstoffeinsparung und CO2 -Minimierung vollzieht.

Der patentierte Schmiermittelzusatz auf der Grundlage von Nanotechnologie war ursprünglich zur Treibstoffeinsparung und Verschleißreduzierung bei Schiffsmotoren und industriellen Anwendungen entwickelt worden.

Wir sind äußerst dankbar, dass wir frühzeitig Zugang zu einer Technologie erhalten, die gegenüber dem moderaten Nutzenanstieg der anderen von uns geprüften Alternativen eine vergleichsweise rasche Veränderung in Richtung Treibstoffeinsparung und Umweltverträglichkeit bietet.