Translation of "Triebwagenzug" in English
																						Zug
																											2453
																											stieß
																											frontal
																											mit
																											dem
																											Triebwagenzug
																											zusammen.
																		
			
				
																						Unit
																											350
																											233
																											then
																											collides
																											with
																											the
																											derailed
																											train.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Der
																											RABe
																											514
																											ist
																											ein
																											vierteiliger
																											doppelstöckiger
																											Triebwagenzug
																											(DTZ)
																											der
																											SBB
																											für
																											die
																											S-Bahn
																											Zürich
																											aus
																											der
																											Produktfamilie
																											Siemens
																											Desiro
																											Double
																											Deck.
																		
			
				
																						The
																											RABe
																											514
																											is
																											a
																											four-car
																											double
																											decker
																											electrical
																											multiple
																											unit
																											used
																											by
																											the
																											Swiss
																											Federal
																											Railways
																											SBB-CFF-FFS
																											for
																											the
																											Zürich
																											S-Bahn.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Mai
																											1969
																											fuhr
																											und
																											später
																											zwischen
																											Duisburg
																											und
																											Rheine
																											eingesetzt
																											wurde
																											(1950
																											als
																											ET
																											487/488,
																											1960
																											und
																											1963/64
																											als
																											E
																											829/830
																											mit
																											Lokbespannung,
																											ab
																											1966
																											dann
																											wieder
																											als
																											Triebwagenzug
																											mit
																											der
																											DB-Baureihe
																											VT
																											24).
																		
			
				
																						It
																											was
																											operated
																											from
																											1950
																											by
																											class
																											ET
																											487/488
																											diesel
																											multiple
																											units,
																											in
																											1960
																											and
																											in
																											1963/64
																											by
																											E
																											829/830
																											carriages
																											with
																											locomotive-haulage,
																											then
																											again
																											from
																											1966
																											with
																											DB
																											Class
																											VT
																											24
																											diesel
																											multiple
																											units.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Der
																											vierteilige,
																											normalspurige
																											elektrische
																											Triebwagenzug
																											vom
																											Typ
																											X3
																											wird
																											von
																											der
																											schwedischen
																											Gesellschaft
																											Arlanda
																											Express
																											für
																											den
																											direkten
																											Verkehr
																											zwischen
																											Stockholm
																											C
																											und
																											Flughafen
																											Stockholm-Arlanda
																											verwendet.
																		
			
				
																						X3
																											is
																											an
																											electric
																											multiple
																											unit
																											train
																											used
																											by
																											Arlanda
																											Express
																											on
																											the
																											airport
																											rail
																											link
																											service
																											between
																											Stockholm
																											Central
																											Station
																											and
																											Stockholm-Arlanda
																											Airport
																											in
																											Sweden.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						Der
																											vierteilige,
																											normalspurige
																											elektrische
																											Triebwagenzug
																											vom
																											Typ
																											X3
																											wird
																											von
																											der
																											schwedischen
																											Gesellschaft
																											Arlanda
																											Express
																											für
																											den
																											direkten
																											Verkehr
																											zwischen
																											Stockholm
																											C
																											und
																											Flughafen
																											Stockholm/Arlanda
																											verwendet.
																		
			
				
																						X3
																											is
																											an
																											electric
																											multiple
																											unit
																											train
																											used
																											by
																											Arlanda
																											Express
																											on
																											the
																											airport
																											rail
																											link
																											service
																											between
																											Stockholm
																											Central
																											Station
																											and
																											Stockholm-Arlanda
																											Airport
																											in
																											Sweden.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Die
																											Zeichnung
																											zeigt
																											einen
																											Triebwagenzug
																											1,
																											welcher
																											aus
																											zwei
																											kurzgekuppelten
																											Einzelfahrzeugen
																											2
																											und
																											3
																											zusammengesetzt
																											ist.
																		
			
				
																						The
																											drawing
																											shows
																											a
																											train
																											1
																											which
																											is
																											composed
																											of
																											two
																											close-coupled
																											single
																											cars
																											2
																											and
																											3.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Angesichts
																											der
																											sich
																											schon
																											früh
																											abzeichnenden
																											Probleme
																											mit
																											dem
																											Dampfbetrieb
																											führte
																											Siemens
																											&
																											Halske
																											bereits
																											in
																											den
																											Jahren
																											1901
																											bis
																											1902
																											auch
																											in
																											Wien
																											einen
																											Versuchsbetrieb
																											mit
																											einem
																											elektrischen
																											Triebwagenzug
																											zwischen
																											Heiligenstadt
																											und
																											dem
																											Frachtenbahnhof
																											Michelbeuern
																											durch,
																											der
																											jedoch
																											ohne
																											Fahrgäste
																											stattfand
																											und
																											aus
																											finanziellen
																											Gründen
																											wieder
																											abgebrochen
																											wurde.
																		
			
				
																						In
																											the
																											years
																											1901-1902,
																											Siemens
																											&
																											Halske
																											also
																											carried
																											out
																											an
																											experimental
																											operation
																											in
																											Vienna
																											with
																											an
																											electric
																											railcar
																											train
																											between
																											Heiligenstadt
																											and
																											the
																											freight
																											station
																											Michelbeuern,
																											which,
																											however,
																											took
																											place
																											without
																											passengers
																											and
																											was
																											canceled
																											again
																											for
																											financial
																											reasons,
																											Here,
																											the
																											track
																											was
																											provided
																											with
																											a
																											running
																											midway
																											between
																											the
																											rails
																											U-shaped
																											track,
																											which
																											was
																											fed
																											with
																											500
																											volts
																											DC.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Bis
																											1987
																											fuhr
																											der
																											Triebwagenzug
																											VT
																											601
																											der
																											Deutschen
																											Bundesbahn
																											als
																											Alpen-See-Express
																											nach
																											Zwiesel
																											und
																											weiter
																											in
																											den
																											Bayerischen
																											Wald.
																		
			
				
																						Until
																											1987
																											the
																											Deutsche
																											Bahn
																											VT
																											601
																											trains
																											known
																											as
																											the
																											Alpen-See
																											Express
																											(Alpine
																											Lake
																											Express)
																											even
																											brought
																											tourists
																											to
																											Zwiesel
																											and
																											into
																											the
																											Bavarian
																											Forest.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Verkehrsforscher
																											des
																											Deutschen
																											Zentrums
																											für
																											Luft-
																											und
																											Raumfahrt
																											(DLR)
																											haben
																											mit
																											dem
																											Triebwagenzug
																											NGT
																											CARGO
																											ein
																											innovatives
																											und
																											ganzheitliches
																											Konzept
																											entwickelt.
																		
			
				
																						Transport
																											researchers
																											at
																											the
																											German
																											Aerospace
																											Center
																											(Deutsches
																											Zentrum
																											für
																											Luft-
																											und
																											Raumfahrt;
																											DLR)
																											have
																											developed
																											an
																											innovative,
																											holistic
																											locomotive
																											concept
																											–
																											the
																											NGT
																											CARGO.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Für
																											den
																											Betrieb
																											im
																											Hochgeschwindigkeitsbereich
																											bilden
																											die
																											NGT
																											CARGO-Einzelwagen
																											einen
																											Verband
																											und
																											werden
																											mit
																											ein
																											bis
																											zwei
																											Triebköpfen
																											zu
																											einem
																											vollständigen
																											Triebwagenzug
																											zusammengestellt.
																		
			
				
																						For
																											operation
																											in
																											the
																											high
																											speed
																											range,
																											the
																											NGT
																											CARGO
																											single
																											wagons
																											form
																											a
																											unit
																											and
																											are
																											combined
																											with
																											one
																											or
																											two
																											end
																											cars
																											to
																											form
																											a
																											complete
																											locomotive.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Zirka
																											um
																											9:00
																											Uhr
																											durchfährt
																											der
																											Triebwagenzug
																											IC
																											550
																											"Ritter
																											von
																											Ghega"
																											die
																											Station
																											Eichberg
																											talwärts.
																		
			
				
																						At
																											about
																											9:00
																											a.m.
																											the
																											railcar
																											train
																											IC
																											550
																											Ritter
																											von
																											Ghega
																											passes
																											the
																											station
																											of
																											Eichberg
																											downhill.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Für
																											den
																											EC250
																											Triebwagenzug,
																											der
																											mit
																											einer
																											Höchstgeschwindigkeit
																											von
																											249
																											km/h
																											bei
																											der
																											SBB
																											unter
																											dem
																											Spitznamen
																											Giruno
																											(Bussard)
																											im
																											Gotthard
																											Tunnel
																											im
																											Einsatz
																											ist,
																											designte
																											Voith
																											die
																											vollständige
																											Front
																											samt
																											Dach,
																											Kupplungs-
																											und
																											Bugklappensteuerung
																											mit
																											Datenbus-Anschluss.
																		
			
				
																						For
																											the
																											Swiss
																											EC250
																											high-speed
																											train,
																											which
																											operates
																											at
																											a
																											top
																											speed
																											of
																											249
																											km/h
																											at
																											SBB
																											under
																											the
																											nickname
																											Giruno
																											in
																											the
																											Gotthard
																											Tunnel,
																											Voith
																											designed
																											the
																											complete
																											front
																											including
																											roof,
																											coupler
																											and
																											front
																											hatch
																											control
																											with
																											data
																											bus
																											connection.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1