Translation of "Umschlagskosten" in English
																						Gleichzeitig
																											fordern
																											wir
																											die
																											Kommission
																											und
																											die
																											Mitgliedstaaten
																											auf,
																											kleine
																											Seehäfen
																											zu
																											bewerten
																											und
																											zu
																											erhalten,
																											das
																											Kurzstreckenseeverkehrsnetz
																											auszuweiten,
																											um
																											die
																											Entfernungen
																											des
																											Landtransports
																											so
																											gering
																											wie
																											möglich
																											zu
																											halten,
																											die
																											Forschung
																											und
																											Innovation
																											in
																											den
																											Bereichen
																											Beförderungsarten
																											im
																											Frachtverkehr,
																											Frachtabfertigung
																											und
																											Logistiklösungen
																											mit
																											dem
																											Ziel
																											zu
																											unterstützen,
																											Lösungen
																											zu
																											finden,
																											die
																											die
																											Transportzeiten
																											verkürzen
																											und
																											die
																											Umschlagskosten
																											senken,
																											und
																											den
																											Ausbau
																											der
																											Hafeninfrastruktur
																											zu
																											unterstützen
																											und
																											die
																											Intermodalität
																											sicherzustellen.
																		
			
				
																						At
																											the
																											same
																											time,
																											we
																											call
																											on
																											the
																											Commission
																											and
																											Member
																											States
																											to
																											evaluate
																											and
																											preserve
																											small
																											maritime
																											ports,
																											expand
																											the
																											short
																											sea
																											shipping
																											network
																											in
																											order
																											to
																											minimise
																											land
																											transport
																											distances,
																											support
																											research
																											and
																											innovation
																											on
																											cargo
																											modes,
																											cargo
																											handling
																											and
																											logistical
																											solutions
																											with
																											the
																											aim
																											of
																											finding
																											solutions
																											which
																											reduce
																											transport
																											time
																											and
																											handling
																											costs,
																											and
																											to
																											support
																											port
																											infrastructure
																											development
																											and
																											ensure
																											intermodality.
															 
				
		 Europarl v8
			
																						Bei
																											der
																											Ermittlung
																											der
																											Notierungen
																											gemäß
																											Absatz
																											2
																											auf
																											der
																											Stufe
																											Großhändler/Einzelhändler
																											werden
																											vorab
																											jeweils
																											9
																											%
																											zur
																											Berücksichtigung
																											der
																											Großhandelsmarge
																											sowie
																											ein
																											0,7245
																											EUR/100
																											kg
																											entsprechender
																											Betrag
																											zur
																											Berücksichtigung
																											der
																											Umschlagskosten
																											und
																											Marktgebühren
																											oder
																											-abgaben
																											abgezogen.
																		
			
				
																						The
																											prices
																											recorded
																											in
																											accordance
																											with
																											paragraph
																											2
																											shall,
																											where
																											they
																											are
																											established
																											at
																											the
																											wholesaler/retailer
																											stage,
																											first
																											be
																											reduced
																											by
																											an
																											amount
																											equal
																											to
																											9
																											%
																											to
																											take
																											account
																											of
																											the
																											wholesaler's
																											trade
																											margin,
																											and
																											then
																											by
																											an
																											amount
																											equal
																											to
																											EUR
																											0,7245
																											per
																											100
																											kilograms
																											to
																											take
																											account
																											of
																											the
																											costs
																											of
																											handling
																											and
																											market
																											taxes
																											and
																											charges.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Bei
																											der
																											Ermittlung
																											der
																											Notierungen
																											gemäß
																											Absatz
																											2
																											auf
																											der
																											Stufe
																											Großhändler/
																											Einzelhändler
																											werden
																											vorab
																											jeweils
																											9
																											%
																											zur
																											Berücksichtigung
																											der
																											Großhandelsmarge
																											sowie
																											ein
																											0,7245
																											EUR/100
																											kg
																											entsprechender
																											Betrag
																											zur
																											Berücksichtigung
																											der
																											Umschlagskosten
																											und
																											Marktgebühren
																											oder
																											-abgaben
																											abgezogen.
																		
			
				
																						The
																											prices
																											recorded
																											in
																											accordance
																											with
																											paragraph
																											2
																											shall,
																											where
																											they
																											are
																											established
																											at
																											the
																											wholesaler/retailer
																											stage,
																											first
																											be
																											reduced
																											by
																											an
																											amount
																											equal
																											to
																											9
																											%
																											to
																											take
																											account
																											of
																											the
																											wholesaler’s
																											trade
																											margin,
																											and
																											then
																											by
																											an
																											amount
																											equal
																											to
																											EUR
																											0,7245
																											per
																											100
																											kilograms
																											to
																											take
																											account
																											of
																											the
																											costs
																											of
																											handling
																											and
																											market
																											taxes
																											and
																											charges.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Bezüglich
																											des
																											Arguments,
																											die
																											Kommission
																											hätte
																											die
																											höheren
																											Kosten
																											der
																											Einführer
																											berücksichtigen
																											sollen,
																											da
																											die
																											chinesischen
																											Waren
																											in
																											Containern
																											geliefert
																											würden,
																											während
																											die
																											Waren
																											des
																											Wirtschaftszweigs
																											der
																											Union
																											auf
																											Paletten
																											gepackt
																											geliefert
																											würden,
																											was
																											zu
																											einer
																											Verringerung
																											der
																											Umschlagskosten
																											der
																											Unionshersteller
																											führe
																											(Erwägungsgrund
																											79),
																											ist
																											anzumerken,
																											dass
																											die
																											vorgenommenen
																											Berichtigungen
																											nur
																											die
																											Kosten
																											für
																											die
																											Verbringung
																											der
																											Waren
																											zum
																											Lager
																											des
																											Einführers
																											abdeckten.
																		
			
				
																						Concerning
																											the
																											argument
																											that
																											the
																											Commission
																											should
																											have
																											taken
																											into
																											account
																											the
																											higher
																											costs
																											of
																											importers
																											because
																											the
																											Chinese
																											products
																											were
																											delivered
																											in
																											containers
																											while
																											the
																											Union
																											industry
																											products
																											were
																											palletised
																											which
																											resulted
																											in
																											the
																											reduction
																											of
																											handling
																											charges
																											by
																											the
																											Union
																											producers
																											(recital
																											79),
																											it
																											is
																											noted
																											that
																											the
																											adjustments
																											made
																											covered
																											only
																											the
																											cost
																											of
																											bringing
																											the
																											goods
																											to
																											the
																											importer’s
																											warehouse.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Die
																											betroffenen
																											Ausführer
																											und
																											eine
																											Gruppe
																											von
																											Einführern
																											brachten
																											vor,
																											die
																											Kommission
																											hätte
																											die
																											Tatsache
																											berücksichtigen
																											sollen,
																											dass
																											die
																											Einführer
																											höhere
																											Versandkosten
																											zu
																											tragen
																											hätten,
																											da
																											die
																											chinesischen
																											Waren
																											in
																											Containern
																											geliefert
																											würden,
																											während
																											die
																											von
																											den
																											Unionsherstellern
																											hergestellten
																											Waren
																											für
																											den
																											LKW-Transport
																											bereits
																											auf
																											Paletten
																											gepackt
																											geliefert
																											würden
																											und
																											daher
																											unverzüglich
																											und
																											ohne
																											weitere
																											Behandlung
																											an
																											die
																											Abnehmer
																											weiterversandt
																											werden
																											könnten,
																											was
																											die
																											Umschlagskosten
																											um
																											50
																											%
																											oder
																											7
																											EUR/Tonne
																											verringere.
																		
			
				
																						The
																											exporters
																											concerned
																											and
																											a
																											group
																											of
																											importers
																											argued
																											that
																											the
																											Commission
																											should
																											have
																											taken
																											into
																											account
																											the
																											fact
																											that
																											the
																											importers
																											had
																											higher
																											transhipment
																											costs
																											because
																											the
																											Chinese
																											products
																											were
																											delivered
																											in
																											containers,
																											while
																											the
																											products
																											produced
																											by
																											Union
																											producers
																											were
																											palletised
																											for
																											transportation
																											by
																											truck
																											and
																											therefore
																											could
																											immediately
																											be
																											re-expedited
																											to
																											customers
																											without
																											any
																											further
																											manipulation,
																											which
																											reduced
																											the
																											handling
																											charges
																											by
																											50
																											%
																											or
																											7
																											EUR/tonne.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Die
																											Gründe
																											hierfür
																											mögen
																											mangelnde
																											Kenntnis
																											der
																											Vorzüge
																											anderer
																											Verkehrsträger,
																											mangelnde
																											Integration
																											der
																											Verkehrsträger
																											oder
																											die
																											zusätzlichen
																											Umschlagskosten
																											sein.
																		
			
				
																						This
																											may
																											be
																											due
																											to
																											lack
																											of
																											knowledge
																											of
																											the
																											benefits
																											of
																											modal
																											alternatives,
																											integration
																											between
																											transport
																											modes
																											or
																											the
																											additional
																											costs
																											of
																											transhipment.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Die
																											Austauschbarkeit
																											dieser
																											Häfen
																											ist
																											vor
																											allem
																											wegen
																											des
																											Höchsttiefgangs
																											im
																											Hafen
																											von
																											Antwerpen,
																											der
																											Verkehrsanbindungen
																											an
																											das
																											Hinterland
																											und
																											der
																											Transportkosten
																											(bei
																											denen
																											die
																											Umschlagskosten
																											nur
																											einen
																											geringen
																											Teil
																											ausmachen)
																											begrenzt.
																		
			
				
																						Important
																											factors
																											which
																											limit
																											the
																											substitutability
																											between
																											these
																											ports
																											are
																											the
																											draught
																											restrictions
																											in
																											the
																											port
																											of
																											Antwerp
																											and
																											the
																											differences
																											in
																											hinterland
																											connections
																											and
																											in
																											transport
																											costs,
																											of
																											which
																											terminal
																											handling
																											costs
																											only
																											constitute
																											a
																											small
																											part.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Bei
																											der
																											Würdigung
																											trug
																											die
																											Kommission
																											der
																											Tatsache
																											Rechnung,
																											dass
																											die
																											Umschlagskosten
																											nur
																											einen
																											geringen
																											Teil
																											der
																											Gesamtkosten
																											der
																											Stahlproduktion
																											ausmachen
																											und
																											dass
																											es
																											sowohl
																											an
																											den
																											relevanten
																											ATIC-Terminals
																											als
																											auch
																											an
																											den
																											Terminals
																											anderer
																											Betreiber
																											noch
																											freie
																											Kapazitäten
																											gibt.
																		
			
				
																						In
																											its
																											assessment,
																											the
																											Commission
																											took
																											into
																											consideration
																											that
																											terminal
																											handling
																											costs
																											amount
																											for
																											only
																											a
																											small
																											proportion
																											of
																											the
																											overall
																											steel
																											production
																											costs,
																											and
																											the
																											existence
																											of
																											some
																											spare
																											capacity
																											at
																											the
																											relevant
																											ATIC
																											terminals
																											as
																											well
																											as
																											at
																											competing
																											terminals.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Hier
																											führen
																											die
																											Schranken
																											nämlich
																											nur
																											zu
																											zusätzlichen
																											Verzögerungen,
																											zu
																											Formalitäten
																											und
																											Transport-
																											und
																											Umschlagskosten,
																											wodurch
																											die
																											Gesamtkosten
																											erhöht
																											und
																											die
																											Wettbewerbsfähigkeit
																											eingeschränkt
																											werden.
																		
			
				
																						Barriers
																											only
																											result
																											in
																											additional
																											delays,
																											formalities
																											and
																											transport
																											and
																											handling
																											charges
																											which
																											increase
																											costs
																											and
																											reduce
																											competitiveness.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						In
																											ihr
																											laufen
																											alle
																											Bereiche
																											des
																											externen
																											Verkehrswesens
																											der
																											Werke
																											der
																											beiden
																											Unternehmen
																											zusammen,
																											um
																											sämtliche
																											Transportaktivitäten
																											des
																											Konzerns
																											effizienter
																											zu
																											gestalten,
																											sowie
																											Transport-
																											und
																											Umschlagskosten
																											zu
																											reduzieren.
																		
			
				
																						Here,
																											all
																											areas
																											of
																											the
																											external
																											transport
																											of
																											the
																											plants
																											within
																											the
																											two
																											companies
																											converge
																											in
																											order
																											to
																											make
																											all
																											the
																											transport
																											activities
																											within
																											the
																											group
																											more
																											efficient
																											as
																											well
																											as
																											reducing
																											transport
																											and
																											handling
																											costs.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1