Translation of "Unfallverlauf" in English
																						Durch
																											die
																											Betrachtung
																											eines
																											größeren
																											Zeitbereichs
																											für
																											den
																											Unfallverlauf
																											können
																											die
																											Auslöseentscheidungen
																											sicherer
																											getroffen
																											werden.
																		
			
				
																						By
																											taking
																											a
																											greater
																											time
																											for
																											the
																											accident
																											course
																											into
																											account,
																											the
																											triggering
																											decisions
																											can
																											be
																											made
																											more
																											confidently.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Oktober
																											1998
																											genehmigte
																											neue
																											Fahrzeugtypen
																											gilt,
																											wird
																											ein
																											neues
																											Prüfverfahren
																											festgelegt,
																											das
																											nach
																											der
																											vollständigen
																											Einführung
																											den
																											typischen
																											Unfallverlauf
																											mit
																											Frontalaufprall
																											realistischer
																											darstellt
																											und
																											für
																											den
																											Fall
																											eines
																											derartigen
																											Aufpralls
																											eine
																											angemessene
																											Widerstandsfähigkeit
																											gewährleisten
																											dürfte.
																		
			
				
																						1
																											October
																											1998
																											and
																											sets
																											out
																											a
																											new
																											test
																											procedure
																											which,
																											when
																											fully
																											implemented,
																											will
																											more
																											realistically
																											represent
																											typical
																											frontal-impact
																											accidents
																											and
																											should
																											ensure
																											a
																											reasonable
																											level
																											of
																											resistance
																											in
																											the
																											case
																											of
																											such
																											impact.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Mit
																											Sicherheit
																											hatten
																											die
																											chemische
																											Form
																											des
																											Strahlers
																											und
																											der
																											blaue
																											Leuchteffekt
																											entscheidenden
																											Einfluß
																											auf
																											den
																											Unfallverlauf.
																		
			
				
																						Undoubtedly
																											the
																											chemical
																											form
																											of
																											the
																											source
																											and
																											the
																											blue
																											glow
																											phenomena
																											had
																											a
																											profound
																											effect
																											on
																											the
																											development
																											of
																											the
																											accident.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Der
																											Vorschlag
																											soll
																											für
																											neue,
																											nach
																											einem
																											bestimmten
																											Datum
																											genehmigte
																											Fahrzeugtypen
																											gelten
																											und
																											umfaßt
																											neue
																											Prüfverfahren,
																											die
																											in
																											zwei
																											Stufen
																											in
																											Kraft
																											treten
																											und
																											nach
																											der
																											vollständigen
																											Einführung
																											den
																											typischen
																											Unfallverlauf
																											mit
																											Frontalaufprall
																											realistischer
																											darstellen
																											sollen.
																		
			
				
																						Applicable
																											to
																											new
																											vehicle
																											types
																											approved
																											after
																											a
																											certain
																											date,
																											the
																											proposal
																											sets
																											out
																											new
																											test
																											procedures
																											which
																											are
																											to
																											come
																											into
																											effect
																											in
																											two
																											stages
																											and
																											which,
																											when
																											fully
																											implemented,
																											will
																											more
																											realistically
																											represent
																											typical
																											frontal
																											accidents.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Der
																											Vorschlag,
																											der
																											für
																											neue,
																											nach
																											einem
																											bestimmten
																											Datum
																											genehmigte
																											Fahrzeugtypen
																											gelten
																											soll,
																											umfaßt
																											in
																											zwei
																											Phasen
																											neue
																											Prüfverfahren,
																											die
																											nach
																											der
																											vollständigen
																											Einführung
																											den
																											typischen
																											Unfallverlauf
																											mit
																											Seitenaufprall
																											realistischer
																											darstellen.
																		
			
				
																						Applicable
																											to
																											new
																											vehicle
																											types
																											approved
																											after
																											a
																											certain
																											date,
																											the
																											proposal
																											sets
																											out
																											new
																											test
																											procedures
																											in
																											two
																											stages
																											which,
																											when
																											fully
																											implemented,
																											will
																											more
																											realistically
																											represent
																											typical
																											side-impact
																											accidents.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						So
																											wird
																											der
																											Unfallverlauf
																											mit
																											der
																											Annäherung,
																											der
																											Kollision,
																											den
																											Kräften
																											und
																											Verformungen
																											der
																											Fahrzeuge
																											aus
																											verschiedenen
																											Perspektiven
																											nachvollziehbar.
																		
			
				
																						In
																											this
																											way
																											the
																											accident
																											progression
																											can
																											be
																											made
																											comprehensible
																											with
																											the
																											approach,
																											the
																											collision,
																											the
																											forces
																											and
																											deformations
																											of
																											the
																											vehicles
																											from
																											various
																											perspectives.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											der
																											Figur
																											2
																											ist
																											der
																											weitere
																											Unfallverlauf
																											dargestellt,
																											bei
																											dem
																											sich
																											der
																											Fahrzeuginsasse
																											30
																											und
																											die
																											Fahrzeugwand
																											40
																											näher
																											aufeinander
																											zu
																											bewegt
																											haben.
																		
			
				
																						FIG.
																											2
																											illustrates
																											the
																											further
																											course
																											of
																											the
																											accident
																											in
																											which
																											the
																											vehicle
																											occupant
																											30
																											and
																											the
																											vehicle
																											wall
																											40
																											have
																											moved
																											closer
																											to
																											each
																											other.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Wahrscheinlichkeit,
																											einen
																											schweren
																											Unfallverlauf
																											zu
																											überleben,
																											wird
																											durch
																											dieses
																											Regelverfahren
																											gegenüber
																											dem
																											Stand
																											der
																											Technik
																											erhöht.
																		
			
				
																						The
																											probability
																											of
																											surviving
																											a
																											serious
																											accident
																											is
																											increased
																											by
																											this
																											regulation
																											method
																											compared
																											to
																											the
																											prior
																											art.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											zweite
																											Kopfkammer
																											50
																											ermöglicht
																											somit
																											auch
																											im
																											weiteren
																											Unfallverlauf
																											eine
																											Abstützung
																											bzw.
																											Abschirmung
																											des
																											Kopfes
																											des
																											Fahrzeuginsassen
																											gegenüber
																											einem
																											Aufschlagen
																											an
																											seitlichen
																											Fahrzeugteilen,
																											beispielsweise
																											einer
																											Seitenwand
																											oder
																											der
																											Seitenscheibe
																											des
																											Fahrzeugs.
																		
			
				
																						Over
																											the
																											further
																											course
																											of
																											the
																											accident,
																											the
																											second
																											head
																											chamber
																											50
																											therefore
																											also
																											permits
																											the
																											vehicle
																											occupant's
																											head
																											to
																											be
																											supported
																											or
																											shielded
																											against
																											striking
																											against
																											lateral
																											vehicle
																											parts,
																											for
																											example
																											a
																											side
																											wall
																											or
																											the
																											side
																											window
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ziel
																											des
																											erfindungsgemäßen
																											Verfahrens
																											ist
																											stets
																											die
																											größtmögliche
																											Verringerung
																											der
																											auf
																											den
																											Fahrzeuginsassen
																											wirkenden
																											Belastungswerte
																											durch
																											gezieltes
																											und
																											elektronisch
																											gesteuertes
																											Nachlassen
																											des
																											Sicherheitsgurtes
																											im
																											Falle
																											eines
																											Unfalls,
																											insbesondere
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											der
																											Schwere
																											des
																											Unfalls,
																											dem
																											Unfallverlauf
																											und
																											der
																											Größe
																											bzw.
																											dem
																											Gewicht
																											des
																											Fahrzeuginsassen.
																		
			
				
																						The
																											aim
																											of
																											the
																											method
																											of
																											the
																											invention
																											is
																											always
																											the
																											largest
																											possible
																											reduction
																											in
																											the
																											load
																											values
																											acting
																											on
																											the
																											vehicle
																											occupant
																											by
																											a
																											direct
																											and
																											electronically
																											controlled
																											slackening
																											of
																											the
																											safety
																											belt
																											in
																											the
																											event
																											of
																											an
																											accident,
																											in
																											particular
																											in
																											dependence
																											on
																											the
																											severity
																											of
																											the
																											accident,
																											the
																											development
																											of
																											the
																											accident
																											and
																											the
																											size
																											or
																											the
																											weight
																											of
																											the
																											vehicle
																											occupant.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Am
																											9.3.2015
																											flog
																											ein
																											Testpilot
																											im
																											Auftrag
																											des
																											DHV
																											mit
																											dem
																											Hängegleitertyp
																											MastR-M
																											eine
																											Steilspirale
																											mit
																											stark
																											gezogenem
																											Bügel
																											und
																											50%
																											VG-Stellung,
																											um
																											einen
																											video-dokumentierten
																											Unfallverlauf
																											nachzustellen.
																		
			
				
																						On
																											9th
																											of
																											March
																											2015
																											a
																											testpilot,
																											on
																											behalf
																											of
																											the
																											DHV,
																											performed
																											a
																											spiral
																											dive
																											with
																											50%
																											VG
																											setting
																											and
																											strongly
																											pulled
																											in
																											base
																											bar
																											to
																											re-enact
																											a
																											video
																											documented
																											accident.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Durch
																											die
																											unterschiedliche
																											Ausgestaltung
																											der
																											beiden
																											Kopfkammern
																											40
																											und
																											50
																											wird
																											erreicht,
																											dass
																											verschiedene
																											Unfallphasen
																											im
																											Unfallverlauf
																											berücksichtigt
																											werden:
																											Konkret
																											dient
																											die
																											erste
																											Kopfkammer
																											40
																											dazu,
																											eine
																											erste
																											Unfallphase
																											("First
																											Impact-Phase")
																											abzudecken,
																											in
																											der
																											der
																											Kopf
																											des
																											Fahrzeuginsassen
																											in
																											die
																											erste
																											Kopfkammer
																											40
																											eintaucht.
																		
			
				
																						The
																											effect
																											achieved
																											by
																											the
																											different
																											configuration
																											of
																											the
																											two
																											head
																											chambers
																											40
																											and
																											50
																											is
																											that
																											different
																											accident
																											phases
																											over
																											the
																											course
																											of
																											the
																											accident
																											are
																											taken
																											into
																											consideration:
																											specifically,
																											the
																											first
																											head
																											chamber
																											40
																											serves
																											to
																											cover
																											a
																											first
																											accident
																											phase
																											(“first-impact
																											phase”)
																											in
																											which
																											the
																											vehicle
																											occupant's
																											head
																											plunges
																											into
																											the
																											first
																											head
																											chamber
																											40
																											.
															 
				
		 EuroPat v2