Translation of "Verkehrsmodell" in English
																						Entsprechend
																											deren
																											Form
																											wurde
																											das
																											Verkehrsmodell
																											Margerite
																											gewählt.
																		
			
				
																						Under
																											these
																											aspects
																											the
																											traffic
																											model
																											"Margerite"
																											was
																											selected.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Wozu
																											brauchen
																											die
																											Grenzregionen
																											Österreich-Ungarn,
																											Österreich-Tschechien
																											und
																											Österreich-Slowakei
																											ein
																											gemeinsames
																											Verkehrsmodell?
																		
			
				
																						Why
																											do
																											the
																											border
																											regions
																											between
																											Austria
																											and
																											Hungary,
																											Austria
																											and
																											the
																											Czech
																											Republic
																											and
																											Austria
																											and
																											Slovakia
																											need
																											a
																											joint
																											traffic
																											model?
															 
				
		 CCAligned v1
			
																						Ernst
																											Basler
																											+
																											Partner
																											hat
																											für
																											Rapperswil-Jona
																											1999
																											ein
																											Verkehrsmodell
																											für
																											den
																											motorisierten
																											Individualverkehr
																											etabliert.
																		
			
				
																						In
																											1999,
																											Ernst
																											Basler
																											+
																											Partner
																											drew
																											up
																											a
																											traffic
																											model
																											for
																											motorised
																											individual
																											transport
																											in
																											Rapperswil-Jona.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Diese
																											Umstellung
																											auf
																											ein
																											umweltschonenderes
																											Verkehrsmodell
																											wird
																											nicht
																											leicht
																											zu
																											verwirklichen
																											sein,
																											da
																											hinter
																											dem
																											traditionellen
																											Ansatz
																											der
																											Infrastrukturentwicklung
																											massive
																											politische
																											Kräfte
																											stehen
																											und
																											die
																											Nutzung
																											öffentlicher
																											Verkehrsmittel
																											überall
																											in
																											Europa
																											im
																											Vergleich
																											zum
																											privaten
																											Kraftfahrzeugverkehr
																											zurückgeht.
																		
			
				
																						This
																											transformation
																											to
																											a
																											more
																											sustainable
																											pattern
																											of
																											transport
																											will
																											not
																											be
																											easy
																											to
																											achieve
																											because
																											there
																											is
																											considerable
																											political
																											momentum
																											behind
																											the
																											traditional
																											approach
																											to
																											infrastructure
																											development,
																											and
																											public
																											transport
																											is
																											losing
																											out
																											to
																											private
																											transport
																											everywhere
																											in
																											Europe.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Will
																											man
																											sich
																											in
																											Richtung
																											auf
																											ein
																											neues
																											Verkehrsmodell
																											bewegen,
																											so
																											erfordert
																											dies
																											attraktivere
																											Alternativen
																											zum
																											Straßentransport
																											und
																											eine
																											breiter
																											gefaßte
																											geschlechtsspezifische
																											Perspektive
																											bei
																											der
																											Entscheidungsfindung.
																		
			
				
																						Moving
																											towards
																											a
																											new
																											model
																											of
																											transport
																											will
																											require
																											more
																											attractive
																											alternatives
																											to
																											road
																											transport
																											and
																											a
																											broader
																											gender
																											perspective
																											in
																											decision-making.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Zunächst
																											einmal
																											wird
																											das
																											Verkehrsmodell
																											auf
																											ein
																											bestimmtes
																											interessierendes
																											Gebiet
																											angewandt,
																											bei
																											dem
																											es
																											sich
																											um
																											ein
																											geografisches
																											Gebiet
																											handelt,
																											nämlich
																											alle
																											25
																											EU-Mitgliedstaaten,
																											die
																											EFTA-
																											und
																											die
																											Kandidatenländer.
																		
			
				
																						First
																											of
																											all,
																											the
																											transport
																											model
																											is
																											implemented
																											for
																											a
																											certain
																											area
																											of
																											interest,
																											i.e.
																											a
																											geographical
																											area,
																											namely
																											all
																											25
																											EU
																											Member
																											States,
																											EFTA
																											and
																											Candidate
																											Countries.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Das
																											Verkehrsmodell,
																											das
																											der
																											Bewegung
																											der
																											Fahrzeuge
																											zu
																											Grunde
																											liegt,
																											wurde
																											im
																											Jahre
																											1974
																											von
																											Rainer
																											Wiedemann
																											an
																											der
																											Universität
																											Karlsruhe
																											entwickelt.
																		
			
				
																						The
																											basic
																											traffic
																											model
																											ruling
																											the
																											movement
																											of
																											vehicles
																											was
																											developed
																											by
																											Rainer
																											Wiedemann
																											in
																											1974
																											at
																											Karlsruhe
																											University.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Die
																											daraus
																											resultierenden
																											Erkenntnisse
																											und
																											eruierten
																											Rahmenbedingungen
																											für
																											eine
																											dynamische
																											Bemautung
																											wurden
																											auf
																											verschiedene
																											Szenarien
																											(unterschiedliche
																											Verkehrslagen
																											bzw.
																											Umweltsituationen)
																											mit
																											Hilfe
																											von
																											Computersimulationen
																											an
																											einem
																											Verkehrsmodell
																											in
																											Österreich
																											angewendet
																											und
																											daraus
																											die
																											gewonnenen
																											Ergebnisse
																											analysiert.
																		
			
				
																						The
																											findings
																											for
																											a
																											dynamic
																											toll
																											were
																											applied
																											with
																											the
																											help
																											of
																											computer
																											simulations
																											using
																											several
																											scenarios
																											(different
																											traffic
																											conditions
																											respectively
																											environmental
																											conditions)
																											to
																											a
																											transport
																											demand
																											model
																											of
																											Austria.
																											The
																											obtained
																											results
																											were
																											analyzed.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Dieses
																											Verkehrsmodell
																											dient
																											als
																											Grundlage
																											sowohl
																											für
																											Simulationen
																											in
																											kleinen
																											Netzausschnitten
																											(v.a.
																											Perimeter
																											Rapperswil-Jona)
																											als
																											auch
																											für
																											die
																											Untersuchung
																											von
																											grossräumigeren
																											Infrastrukturvorhaben
																											in
																											der
																											Region.
																		
			
				
																						This
																											traffic
																											model
																											forms
																											the
																											basis
																											both
																											for
																											simulations
																											in
																											small
																											sections
																											of
																											the
																											network
																											(in
																											particular
																											the
																											perimeter
																											of
																											Rapperswil-Jona)
																											and
																											for
																											the
																											investigation
																											of
																											large-scale
																											infrastructure
																											projects
																											in
																											the
																											region.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Gekoppelt
																											mit
																											einem
																											Flächennutzungs-
																											und
																											Verkehrsmodell
																											wie
																											dem
																											IRPUD-Modell
																											berechnet
																											das
																											Raster-Modell
																											für
																											gegebene
																											Flächennutzungs-
																											und
																											Verkehrsflussdaten
																											Energieverbrauch,
																											Treibhausgasemissionen,
																											Biodiversität
																											und
																											Freiraumverbrauch
																											sowie
																											räumlich
																											hochaufgelöste
																											Indikatoren
																											für
																											Luftqualität
																											und
																											Lärmbelastung
																											unter
																											Berücksichtigung
																											der
																											kleinräumigen
																											Verteilung
																											der
																											Wohnbevölkerung.
																		
			
				
																						Combined
																											with
																											a
																											land-use
																											transport
																											model
																											as
																											the
																											IRPUD
																											model,
																											the
																											Raster
																											model
																											calculates
																											for
																											a
																											given
																											set
																											of
																											land
																											use
																											and
																											traffic
																											flow
																											data
																											energy
																											consumption,
																											greenhouse
																											gas
																											emissions,
																											biodiversity
																											and
																											loss
																											of
																											open
																											space
																											and
																											spatially
																											disaggregate
																											indicators
																											for
																											air
																											quality
																											and
																											noise
																											intrusion,
																											taking
																											account
																											of
																											the
																											disaggregate
																											distribution
																											of
																											residential
																											population.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											einem
																											detaillierten
																											Verkehrsmodell
																											des
																											geplanten
																											Funknetzes
																											berücksichtigten
																											wir
																											die
																											Zahl
																											der
																											Nutzer,
																											ihre
																											Verteilung
																											und
																											Bewegung.
																		
			
				
																						We
																											take
																											the
																											number
																											of
																											users,
																											their
																											distribution
																											and
																											their
																											movement
																											into
																											consideration
																											as
																											part
																											of
																											a
																											detailed
																											traffic
																											model
																											for
																											the
																											planned
																											radio
																											network.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Zudem
																											wurden
																											die
																											Fahrwege
																											(von/nach-Matrizen)
																											gebildet,
																											welche
																											anschliessend
																											in
																											ein
																											Verkehrsmodell
																											(VISUM,
																											VISSIM)
																											eingeflossen
																											sind.
																		
			
				
																						Furthermore,
																											the
																											travel
																											routes
																											(from/to
																											matrices)
																											were
																											generated
																											and
																											subsequently
																											entered
																											into
																											the
																											traffic
																											demand
																											model
																											(VISUM,
																											VISSIM).
															 
				
		 CCAligned v1
			
																						Das
																											Verkehrsmodell
																											gibt
																											unter
																											anderem
																											auch
																											die
																											Wirkungen
																											von
																											geplanten
																											verkehrsintensiven
																											Einrichtungen
																											auf
																											das
																											Strassennetz
																											zuverlässig
																											wieder.
																		
			
				
																						The
																											traffic
																											model
																											also
																											gives
																											a
																											reliable
																											idea
																											among
																											other
																											things
																											of
																											the
																											impact
																											of
																											planned
																											traffic-intensive
																											developments
																											on
																											the
																											road
																											network.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Dieses
																											Verkehrsmodell
																											dient
																											als
																											Grundlage
																											sowohl
																											fÃ1?4r
																											Simulationen
																											in
																											kleinen
																											Netzausschnitten
																											(v.a.
																											Perimeter
																											Rapperswil-Jona)
																											als
																											auch
																											fÃ1?4r
																											die
																											Untersuchung
																											von
																											grossräumigeren
																											Infrastrukturvorhaben
																											in
																											der
																											Region.
																		
			
				
																						This
																											traffic
																											model
																											forms
																											the
																											basis
																											both
																											for
																											simulations
																											in
																											small
																											sections
																											of
																											the
																											network
																											(in
																											particular
																											the
																											perimeter
																											of
																											Rapperswil-Jona)
																											and
																											for
																											the
																											investigation
																											of
																											large-scale
																											infrastructure
																											projects
																											in
																											the
																											region.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						So
																											können
																											wir
																											VISUM
																											als
																											Data
																											Hub
																											nutzen,
																											hier
																											ein
																											dynamisches
																											Verkehrsmodell
																											erzeugen
																											und
																											dieses
																											anschließend
																											in
																											PTV
																											OPTIMA
																											verwenden",
																											erklärt
																											Möhl.
																		
			
				
																						This
																											allows
																											us
																											to
																											use
																											VISUM
																											as
																											data
																											hub
																											and
																											develop
																											a
																											dynamic
																											transportation
																											model
																											which
																											can
																											then
																											be
																											used
																											in
																											PTV
																											OPTIMA,"
																											explains
																											Möhl.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Das
																											Verkehrsmodell
																											Hamburg
																											wurde
																											derart
																											erweitert,
																											dass
																											abgesicherte
																											und
																											differenzierte
																											Aussagen
																											zu
																											Linienführungsvarianten
																											und
																											Anschlussstellengestaltungen
																											der
																											A
																											252
																											möglich
																											sind.
																		
			
				
																						The
																											Hamburg
																											transport
																											model
																											was
																											extended
																											in
																											a
																											way
																											allowing
																											solid
																											and
																											differentiated
																											statements
																											on
																											alignment
																											variants
																											and
																											access
																											point
																											organization
																											of
																											the
																											motorway
																											A
																											252.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Für
																											Testzwecke
																											implementierte
																											S
																											&
																											W
																											in
																											Zusammenarbeit
																											mit
																											dem
																											Institut
																											für
																											Raumplanung
																											der
																											Universität
																											Dortmund
																											das
																											kleine
																											ILUMASS-Modell,
																											eine
																											reduzierte
																											Version
																											des
																											ILUMASS-Modells,
																											bei
																											dem
																											die
																											aufwendige
																											mikroskopische
																											Verkehrssimulation
																											durch
																											das
																											vorhandene
																											stärker
																											aggregierte
																											Verkehrsmodell
																											des
																											IRPUD-Modells
																											ersetzt
																											wurde.
																		
			
				
																						For
																											test
																											purposes,
																											S
																											&
																											W
																											and
																											the
																											Institute
																											of
																											Spatial
																											Planning
																											of
																											the
																											University
																											of
																											Dortmund
																											implemented
																											the
																											little
																											ILUMASS
																											model,
																											a
																											reduced
																											version
																											of
																											the
																											ILUMASS
																											model
																											in
																											which
																											the
																											time-consuming
																											microsimulation
																											of
																											traffic
																											flows
																											was
																											replaced
																											by
																											the
																											existing
																											more
																											aggregate
																											ransport
																											model
																											of
																											the
																											IRPUD
																											model.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Schnittstelle
																											zwischen
																											Verkehrsmodell
																											und
																											GIS
																											m
																											Projekt
																											VeGIS
																											werden
																											Konzepte
																											und
																											technische
																											Lösungen
																											für
																											den
																											Datenabgleich
																											zwischen
																											Verkehrs-
																											modellen
																											und
																											Geographischen
																											Informationssystemen
																											(GIS)
																											entwickelt.Prüfroutinen
																											tragen
																											zur
																											Verbesserung
																											der
																											Qualität
																											verkehrsbezogener
																											Daten
																											für
																											Verkehrsinformationssysteme
																											ebenso
																											wie
																											für
																											Verkehrsentwickungspläne
																											und
																											daraus
																											entwickelter
																											Fachpläne
																											bei.
																		
			
				
																						Interface
																											between
																											traffic
																											models
																											and
																											GIS
																											VeGIS
																											develops
																											concepts
																											and
																											technical
																											solutions
																											for
																											the
																											synchronization
																											of
																											data
																											between
																											traffic
																											models
																											and
																											geographical
																											information
																											systems.VeGIS
																											develops
																											concepts
																											and
																											technical
																											solutions
																											for
																											the
																											synchronization
																											of
																											data
																											between
																											traffic
																											models
																											and
																											geographical
																											information
																											systems.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1