Translation of "Zahnkräfte" in English
																						Dabei
																											werden
																											die
																											Zahnkräfte
																											aufgrund
																											der
																											Verwendung
																											zweier
																											Ritzel
																											vergleichsweise
																											niedrig
																											gehalten.
																		
			
				
																						As
																											two
																											pinions
																											are
																											employed,
																											the
																											tooth
																											forces
																											are
																											kept
																											relatively
																											small.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											freigegebener
																											Verschiebung
																											sind
																											in
																											der
																											Null-Lage
																											des
																											Antriebsritzels
																											71
																											beide
																											Zahnkräfte
																											zu
																											den
																											Zahnrädern
																											72
																											gleich
																											groß,
																											sofern
																											dabei
																											das
																											Gewicht
																											des
																											Antriebsritzels
																											71
																											vernachlässigt
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											tooth
																											forces
																											acting
																											upon
																											the
																											spur
																											gears
																											72,
																											72a
																											due
																											to
																											engagement
																											with
																											the
																											driving
																											input
																											pinion
																											71
																											will
																											be
																											equalized
																											if
																											the
																											weight
																											of
																											the
																											drive
																											pinion
																											71
																											is
																											not
																											considered.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Da
																											der
																											Kreiskolben
																											über
																											sehr
																											grosse
																											Zahnkräfte
																											sein
																											Drehmoment
																											an
																											die
																											Welle
																											überträgt,
																											muss
																											diese
																											Welle
																											sehr
																											stabil
																											ausgeführt
																											werden.
																		
			
				
																						Since
																											the
																											rotary
																											piston
																											transmits
																											its
																											torque
																											to
																											the
																											shaft
																											via
																											very
																											high
																											tooth
																											forces,
																											this
																											shaft
																											must
																											be
																											very
																											stable.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Weiterhin
																											ist
																											es
																											aufgrund
																											der
																											Bremswirkung
																											der
																											Planetspindeln
																											gegen
																											den
																											Anlaufring
																											erforderlich,
																											die
																											Zentralspindel
																											und
																											auch
																											die
																											Planetspindeln
																											sowie
																											den
																											Anlaufring
																											wesentlich
																											stärker
																											zu
																											dimensionieren
																											und
																											einem
																											speziellen
																											Härtungsvorgang
																											zu
																											unterziehen,
																											weil
																											sonst
																											ein
																											überproportionaler
																											Verschleiß
																											durch
																											die
																											Zahnkräfte
																											an
																											beiden
																											Bauteilen
																											und
																											an
																											dem
																											Anlaufring
																											nicht
																											zu
																											vermeiden
																											ist.
																		
			
				
																						Furthermore,
																											due
																											to
																											the
																											braking
																											effect
																											of
																											the
																											planetary
																											spindles
																											against
																											the
																											stop
																											ring,
																											it
																											is
																											necessary
																											to
																											give
																											the
																											central
																											spindle
																											and
																											also
																											the
																											planetary
																											spindles
																											and
																											the
																											stop
																											ring
																											much
																											greater
																											dimensions
																											and
																											to
																											subject
																											them
																											to
																											a
																											special
																											hardening
																											process,
																											because
																											otherwise
																											a
																											disproportionate
																											amount
																											of
																											wear
																											by
																											the
																											gear
																											tooth
																											forces
																											on
																											the
																											two
																											components
																											and
																											on
																											the
																											stop
																											ring
																											cannot
																											be
																											avoided.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											in
																											die
																											Ringnut
																											oder
																											in
																											die
																											Aussparung
																											der
																											Stirnflächen
																											der
																											Planetspindeln
																											eingebettete
																											Keramikkörper
																											kann
																											in
																											vorteilhafter
																											Weise
																											je
																											nach
																											der
																											Belastung
																											durch
																											die
																											Zahnkräfte
																											als
																											Massivkeramikkörper,
																											als
																											Verbundkeramikkörper
																											oder
																											auch
																											als
																											verstärkter
																											Keramikkörper
																											ausgebildet
																											sein,
																											um
																											unterschiedliche
																											Materialien
																											und
																											Drehzahlen
																											der
																											Zentralspindel
																											berücksichtigen
																											zu
																											können.
																		
			
				
																						The
																											ceramic
																											body
																											embedded
																											in
																											the
																											annular
																											groove
																											of
																											the
																											stop
																											ring
																											or
																											in
																											the
																											recess
																											of
																											the
																											end
																											faces
																											of
																											the
																											planetary
																											spindles
																											may,
																											in
																											an
																											advantageous
																											way,
																											be
																											designed
																											as
																											a
																											solid
																											ceramic
																											body,
																											as
																											a
																											composite
																											ceramic
																											body,
																											or
																											as
																											a
																											reinforced
																											ceramic
																											body,
																											depending
																											on
																											the
																											loading
																											by
																											the
																											gear
																											tooth
																											forces,
																											in
																											order
																											to
																											be
																											able
																											to
																											allow
																											for
																											different
																											materials
																											and
																											speeds
																											of
																											the
																											central
																											spindle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Nach
																											dem
																											vollständigen
																											Einkuppeln
																											klinkt
																											der
																											Bremslüfthebel
																											in
																											eine
																											Nut
																											der
																											Handradwelle
																											ein
																											und
																											soll
																											diese
																											in
																											der
																											eingekuppelten
																											Stellung
																											halten,
																											allerdings
																											wirken
																											die
																											Zahnkräfte
																											im
																											Betrieb
																											permanent
																											entkuppelnd.
																		
			
				
																						After
																											the
																											completed
																											engagement,
																											the
																											brake
																											release
																											lever
																											catches
																											in
																											a
																											groove
																											of
																											the
																											handwheel
																											shaft
																											and
																											has
																											to
																											keep
																											this
																											in
																											the
																											engaged
																											setting,
																											otherwise
																											the
																											tooth
																											forces
																											in
																											operation
																											have
																											a
																											constantly
																											uncoupling
																											effect.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Erschwert
																											wird
																											diese
																											Tatsache
																											noch
																											dadurch,
																											daß
																											die
																											auf
																											die
																											beiden
																											Einzelräder
																											wirkenden
																											tangentialen
																											Zahnkräfte
																											entgegengesetzt
																											gerichtet
																											sind.
																		
			
				
																						This
																											task
																											is
																											made
																											more
																											difficult
																											by
																											the
																											fact
																											that
																											the
																											tangential
																											gear
																											forces
																											acting
																											on
																											both
																											the
																											individual
																											gears
																											are
																											directed
																											in
																											opposite
																											directions.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Weiterer
																											bekannter
																											Stand
																											der
																											Technik
																											ist
																											ein
																											Mehrweggetriebe
																											für
																											große
																											Leistungen
																											(DE-PS
																											1
																											650
																											857)
																											mit
																											der
																											Problemlösung,
																											bei
																											Doppelverzweigungsrädern
																											den
																											durch
																											die
																											Zahnkräfte
																											entgegengesetzt
																											gerichteten
																											Versatz
																											der
																											Einzelräder
																											auszugleichen.
																		
			
				
																						Another
																											construction
																											is
																											shown
																											in
																											German
																											patent
																											DE-PS
																											1
																											650
																											857
																											which
																											discloses
																											a
																											multiple
																											path
																											transmission
																											for
																											large
																											energy
																											applications.
																											Said
																											construction
																											provides
																											the
																											solution
																											to
																											the
																											problem,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											double
																											power
																											splitting
																											transmissions,
																											of
																											compensating
																											the
																											displacement
																											of
																											the
																											individual
																											gears
																											directed
																											by
																											the
																											gear
																											forces
																											in
																											an
																											opposing
																											direction.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Getriebewellen,
																											die
																											aus
																											Gewichts-
																											und
																											Kostengründen
																											relativ
																											dünn
																											ausgebildet
																											werden
																											und
																											sich
																											aufgrund
																											von
																											auf
																											ihrem
																											Umfang
																											angreifenden
																											unterschiedlichen
																											Belastungen
																											durchbiegen
																											(eine
																											Durchbiegung
																											kann
																											beispielsweise
																											bei
																											Getriebewellen
																											auftreten,
																											auf
																											die
																											einseitige
																											Zahnkräfte
																											einwirken),
																											werden
																											die
																											Axiallager
																											auf
																											ihrem
																											Umfang
																											ungleichmäßig
																											belastet
																											und
																											müssen
																											infolgedessen
																											entsprechend
																											massiv
																											ausgelegt
																											werden.
																		
			
				
																						In
																											gearbox
																											shafts
																											which
																											are
																											designed
																											to
																											be
																											relatively
																											thin,
																											for
																											reasons
																											of
																											weight
																											and
																											cost,
																											and
																											that
																											deflect
																											under
																											the
																											various
																											forces
																											applied
																											(deflection
																											can
																											occur
																											in
																											gearbox
																											shafts,
																											for
																											example,
																											that
																											are
																											subject
																											to
																											unilateral
																											gear
																											loads),
																											the
																											axial
																											thrust
																											bearings
																											are
																											loaded
																											non-uniformly
																											around
																											their
																											circumference
																											and
																											consequently
																											must
																											be
																											designed
																											to
																											be
																											correspondingly
																											massive.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											dieser
																											Ausführung
																											werden,
																											insbesondere
																											im
																											Zusammenhang
																											mit
																											schrägverzahnten
																											Zahnrädern
																											28
																											und
																											mit
																											in
																											Fahrzeug-Längsrichtung
																											relativ
																											zum
																											Drehgestellrahmen
																											4
																											beweglich
																											geführten
																											Achslagern
																											7,
																											durch
																											Zahnkräfte
																											der
																											Schrägverzahnung
																											bedingte
																											Gierbewegung
																											der
																											Radsätze
																											l
																											und
																											2
																											um
																											die
																											durch
																											die
																											Schnittpunkte
																											S
																											verlaufenden
																											ideellen
																											Hochachsen
																											vermieden.
																		
			
				
																						In
																											this
																											construction,
																											particularly
																											in
																											connection
																											with
																											helical
																											gears
																											18
																											and
																											with
																											axle
																											boxes
																											7
																											which
																											are
																											guided
																											so
																											to
																											be
																											movable
																											lengthwise
																											of
																											the
																											vehicle
																											relative
																											to
																											the
																											bogie
																											frame
																											4,
																											lurching
																											of
																											the
																											wheel
																											sets
																											1,
																											2
																											around
																											the
																											imaginary
																											vertical
																											axes,
																											such
																											as
																											is
																											caused
																											by
																											tooth
																											forces
																											of
																											the
																											helical
																											gearing,
																											is
																											eliminated.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											hat
																											zur
																											Folge,
																											dass
																											sich
																											die
																											Dichtung
																											zwischen
																											den
																											Zähnen
																											gegenüber
																											der
																											Stelle
																											tiefsten
																											Zahneingriffs
																											verschlechtert,
																											und
																											das
																											wegen
																											der
																											dann
																											ansteigenden
																											Zahnkräfte
																											umso
																											mehr,
																											je
																											höher
																											der
																											Förderdruck
																											wird.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result
																											of
																											this,
																											the
																											sealing
																											between
																											the
																											teeth
																											at
																											the
																											location
																											opposite
																											to
																											the
																											deepest
																											engagement
																											becomes
																											worse,
																											and
																											the
																											thus
																											increased
																											teeth
																											force
																											is
																											higher
																											in
																											dependence
																											upon
																											the
																											higher
																											supply
																											pressure.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											der
																											Festigkeitsberechnung
																											werden
																											die
																											Faktoren
																											SF
																											(Dauerbruch)
																											und
																											SH
																											(Grübchen),
																											außerdem
																											die
																											Zahnkräfte
																											an
																											Schnecke
																											und
																											Schneckenrad
																											sowie
																											der
																											Wirkungsgrad
																											des
																											Getriebes
																											berechnet.
																		
			
				
																						The
																											strength
																											calculation
																											computes
																											the
																											factors
																											SF
																											(fatigue
																											fracture)
																											and
																											SH
																											(pitting)
																											along
																											with
																											tooth
																											forces
																											on
																											the
																											worm
																											and
																											worm
																											gear,
																											as
																											well
																											as
																											the
																											efficiency
																											of
																											the
																											gear.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Bei
																											Drehmomentübertragung
																											ist
																											die
																											Vielkeilverbindung
																											zwischen
																											der
																											Nabe
																											des
																											Planetenträgers
																											im
																											Getriebe
																											und
																											der
																											Triebstockwelle
																											durch
																											die
																											hier
																											auftretenden
																											Zahnkräfte
																											biegesteif
																											und
																											in
																											der
																											Lage,
																											Biegemomente
																											zu
																											übertragen.
																		
			
				
																						With
																											torque
																											transmission,
																											the
																											splines
																											between
																											the
																											hub
																											of
																											the
																											planetary
																											carrier
																											in
																											the
																											gear
																											unit
																											and
																											the
																											drive
																											pinion
																											shaft
																											are
																											resistant
																											to
																											bending
																											and
																											in
																											a
																											position
																											to
																											transfer
																											bending
																											torque
																											as
																											a
																											result
																											of
																											the
																											tooth
																											forces
																											occurring
																											here.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Art
																											der
																											Verbindung
																											hat
																											den
																											Vorteil,
																											dass
																											sich
																											das
																											Hohlrad
																											22
																											aufgrund
																											der
																											Zahnkräfte
																											besser
																											verformen
																											und
																											dadurch
																											eine
																											bessere
																											Lastverteilung
																											auf
																											die
																											Planeten
																											20
																											beziehungsweise
																											auf
																											die
																											Laufverzahnung
																											erreicht
																											werden
																											kann.
																		
			
				
																						This
																											type
																											of
																											connection
																											has
																											the
																											advantage
																											that
																											the
																											ring
																											gear
																											22
																											due
																											to
																											the
																											tooth
																											forces
																											can
																											better
																											deform,
																											and
																											thus
																											a
																											better
																											load
																											distribution
																											among
																											the
																											planets
																											20
																											or
																											the
																											running
																											gears
																											can
																											be
																											achieved.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Während
																											der
																											Drehmomentübertragung
																											der
																											Zahnräder
																											der
																											Vorgelegewelle
																											sind
																											keine
																											axialen
																											Zahnkräfte
																											von
																											den
																											Lagern
																											aufzunehmen
																											und
																											an
																											das
																											Gehäuse
																											zu
																											übertragen.
																		
			
				
																						During
																											the
																											torque
																											transmission
																											by
																											the
																											gear
																											wheels
																											of
																											the
																											countershafts,
																											no
																											axial
																											gear
																											forces
																											have
																											to
																											be
																											taken
																											up
																											by
																											the
																											bearings
																											and
																											transferred
																											to
																											the
																											housing.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											einem
																											schrägverzahnten
																											Ritzel
																											24
																											und
																											entsprechend
																											schrägverzahnten
																											Zahnrädern
																											7
																											werden
																											die
																											Axialkomponenten
																											der
																											Zahnkräfte,
																											die
																											in
																											der
																											gleichen
																											Richtung
																											wirken,
																											über
																											ein
																											diese
																											Bewegung
																											des
																											Ritzels
																											24
																											nur
																											minimal
																											hemmendes
																											Axiallager
																											27
																											abgestützt.
																		
			
				
																						In
																											connection
																											with
																											a
																											helical
																											gear
																											toothed
																											pinion
																											24
																											and
																											correspondingly
																											helical
																											gear
																											toothed
																											gears
																											7,
																											the
																											axial
																											components
																											of
																											the
																											gear
																											forces,
																											which
																											are
																											oriented
																											in
																											the
																											same
																											direction,
																											are
																											opposed
																											by
																											an
																											axial
																											bearing
																											27
																											which
																											only
																											minimally
																											limits
																											the
																											movement
																											of
																											the
																											pinion
																											24
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Zahnkräfte
																											können
																											relativ
																											hoch
																											sein,
																											da
																											die
																											gesamte
																											Kraft
																											über
																											das
																											(nur
																											eine)
																											Zahnstangenelement
																											26
																											wirkt.
																		
			
				
																						These
																											tooth
																											forces
																											may
																											be
																											relatively
																											high,
																											since
																											the
																											entire
																											force
																											acts
																											via
																											the
																											(only
																											one)
																											rack
																											element
																											26
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wenn
																											aus
																											konstruktiven
																											Gründen
																											Zahnkränze
																											von
																											Hohlrädern
																											relativ
																											dünn
																											ausgeführt
																											werden,
																											kann
																											durch
																											die
																											Zahnkräfte
																											beim
																											Eingriff
																											der
																											Kranz
																											merklich
																											deformiert
																											werden.
																		
			
				
																						If
																											for
																											design
																											reasons
																											rims
																											of
																											internal
																											gears
																											will
																											be
																											sized
																											relatively
																											thin,
																											then
																											the
																											rim
																											can
																											be
																											noticeably
																											deformed
																											by
																											the
																											tooth
																											forces
																											at
																											contact.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1