Translation of "Zugbereich" in English
																						Entsprechend
																											bleiben
																											im
																											Zugbereich
																											Vorspannkräfte
																											nahezu
																											konstant
																											bei
																											gleichzeitiger
																											Abnahme
																											der
																											Druckspannung
																											in
																											der
																											Schale.
																		
			
				
																						Correspondingly,
																											biasing
																											forces
																											remain
																											nearly
																											constant
																											in
																											the
																											tensile
																											region
																											with
																											simultaneous
																											decrease
																											of
																											the
																											compressive
																											stress
																											in
																											the
																											shell.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											dieser
																											Umlenkachse
																											27
																											ist
																											mindestens
																											ein
																											Kettenrad
																											im
																											Zugbereich
																											des
																											nachgeschalteten
																											Förderers
																											21
																											befestigt.
																		
			
				
																						At
																											least
																											one
																											sprocket
																											is
																											attached
																											on
																											this
																											deflection
																											axle
																											27
																											in
																											the
																											tension
																											area
																											of
																											the
																											downstream
																											conveyor
																											21
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											dieser
																											Umlenkachse
																											69
																											selbst
																											ist
																											mindestens
																											ein
																											Kettenrad
																											im
																											Zugbereich
																											des
																											nachgeschalteten
																											Förderers
																											59
																											befestigt.
																		
			
				
																						At
																											least
																											one
																											sprocket
																											is
																											attached
																											to
																											this
																											deflection
																											axle
																											69
																											in
																											the
																											tension
																											area
																											of
																											the
																											downstream
																											conveyor
																											59
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Spannvorrichtungen
																											werden
																											in
																											den
																											Zugbereich
																											von
																											WP
																											310
																											zwischen
																											oberer
																											und
																											unterer
																											Traverse
																											eingespannt.
																		
			
				
																						The
																											clamping
																											devices
																											are
																											clamped
																											into
																											the
																											tensile
																											area
																											of
																											WPÂ
																											310,
																											between
																											top
																											and
																											lower
																											crossbar.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Durch
																											Risse,
																											die
																											im
																											Zugbereich
																											des
																											Materials
																											auftreten,
																											wird
																											die
																											Steifigkeit
																											des
																											Systems
																											verringert.
																		
			
				
																						The
																											cracks
																											occurring
																											in
																											the
																											tension
																											area
																											of
																											the
																											material
																											reduce
																											the
																											stiffness
																											of
																											the
																											system.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Durch
																											diese
																											"Entmittelung"
																											des
																											Federweges
																											(Xa-Xr)ij
																											wird
																											sowohl
																											der
																											Einfluß
																											einer
																											Beladung
																											des
																											Fahrzeuges,
																											das
																											heißt
																											eine
																											Änderung
																											des
																											statischen
																											Federweges,
																											als
																											auch
																											der
																											Einfluß
																											unsymmetrischer
																											(bezüglich
																											Druck-
																											und
																											Zugbereich)
																											Feder-
																											und/oder
																											Dämpferkennlinien
																											(Änderung
																											des
																											mittleren
																											dynamischen
																											Federweges)
																											auf
																											die
																											Berechnung
																											der
																											Radlastschwankung
																											eliminiert.
																		
			
				
																						Eliminated
																											by
																											this
																											"deaveraging"
																											of
																											the
																											spring
																											deflection
																											(Xa-Xr)ij
																											are
																											both
																											the
																											influence
																											of
																											a
																											load
																											on
																											the
																											vehicle,
																											that
																											is,
																											a
																											change
																											of
																											the
																											static
																											spring
																											travel,
																											and
																											the
																											influence
																											of
																											asymmetric
																											(with
																											regard
																											to
																											thrust
																											and
																											traction
																											range)
																											spring
																											and/or
																											damper
																											curves
																											(modification
																											of
																											the
																											mean
																											dynamic
																											spring
																											travel)
																											on
																											the
																											calculation
																											of
																											the
																											wheel
																											load
																											fluctuation.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Weiterhin
																											ist
																											bevorzugt,
																											wenn
																											die
																											Zugbänder
																											spezifisch
																											im
																											Zugbereich
																											mit
																											wenigen
																											Querbändern
																											zur
																											Herabsetzung
																											der
																											Welligkeit
																											und
																											damit
																											zur
																											Dehnung
																											versehen
																											sind.
																		
			
				
																						It
																											is
																											preferred,
																											furthermore,
																											if
																											the
																											traction
																											bands
																											are
																											provided,
																											specifically
																											in
																											the
																											traction
																											region,
																											with
																											only
																											a
																											few
																											crossbands
																											in
																											order
																											to
																											reduce
																											the
																											waviness
																											and
																											therefore
																											the
																											stretch.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											die
																											Anordnung
																											eines
																											entgegengesetzt
																											in
																											der
																											Wirkungsebene
																											des
																											Keils
																											verschiebbaren
																											Konterkeils
																											ist
																											es
																											möglich,
																											die
																											Probe
																											symmetrisch
																											zu
																											beaufschlagen,
																											so
																											daß
																											die
																											beidseitigen
																											nahezu
																											symmetrischen
																											Schubzonen
																											in
																											den
																											Zugbereich
																											übergehen.
																		
			
				
																						By
																											arranging
																											a
																											counter-wedge-shaped
																											tool
																											which
																											is
																											movable
																											in
																											the
																											opposite
																											direction
																											in
																											the
																											working
																											plane
																											of
																											the
																											wedge-shaped
																											tool,
																											it
																											is
																											possible
																											to
																											charge
																											the
																											sample
																											symmetrically
																											so
																											that
																											the
																											shear
																											zones
																											which
																											are
																											almost
																											symmetrical
																											on
																											both
																											sides
																											pass
																											into
																											the
																											tensile
																											region.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zwischen
																											den
																											Spanndrähten
																											11
																											sind
																											Lichtwellenleiter
																											13
																											ange
																											ordnet,
																											die
																											sich
																											parallel
																											zu
																											den
																											Spannstahldrähten
																											11
																											erstrecken
																											und
																											ebenso
																											wie
																											diese
																											vor
																											dem
																											Einbringen
																											des
																											Betons
																											12
																											im
																											Spannbett
																											mechanisch
																											soweit
																											vorgespannt
																											werden,
																											daß
																											ihre
																											Beanspruchung
																											bei
																											allen
																											Beanspruchungen,
																											denen
																											die
																											Spannbetonplatte
																											nach
																											ihrem
																											Einbau
																											unterworfen
																											ist,
																											im
																											Zugbereich
																											bleibt.
																		
			
				
																						Between
																											the
																											prestressing
																											wires
																											11
																											light
																											waveguides
																											13
																											are
																											arranged
																											which
																											extend
																											parallel
																											to
																											the
																											steel
																											prestressing
																											wires
																											11
																											and,
																											like
																											the
																											latter,
																											are
																											mechanically
																											prestressed
																											to
																											such
																											an
																											extent
																											before
																											the
																											introduction
																											of
																											the
																											concrete
																											12
																											in
																											the
																											prestressing
																											bed
																											that
																											their
																											stressing
																											remains
																											in
																											the
																											tension
																											range
																											under
																											all
																											stresses
																											to
																											which
																											the
																											prestressed
																											concrete
																											slab
																											may
																											be
																											subjected
																											in
																											use.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Darüberhinaus
																											wurde
																											in
																											Weiterbildung
																											der
																											Erfindung,
																											bei
																											einem
																											Seilantrieb
																											erkannt,
																											dass
																											je
																											seltener
																											die
																											nachziehende
																											Litze
																											im
																											Rillengrund
																											der
																											angetriebenen
																											Seilscheibe
																											aufliegt,
																											desto
																											leichter
																											kann
																											es
																											zu
																											Überlängen
																											im
																											Zugbereich
																											kommen.
																		
			
				
																						Moreover,
																											in
																											developing
																											the
																											invention
																											further,
																											it
																											became
																											known
																											that
																											the
																											less
																											frequently
																											the
																											moving
																											strand
																											lies
																											on
																											the
																											base
																											of
																											the
																											groove
																											of
																											the
																											driven
																											rope
																											sheave,
																											the
																											more
																											easily
																											overlengths
																											can
																											occur
																											in
																											the
																											area
																											experiencing
																											tension.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Seil
																											wird
																											beim
																											Lauf
																											über
																											die
																											Treibscheibe
																											gebogen,
																											wobei
																											speziell
																											im
																											Zugbereich
																											der
																											Litzendecklage
																											die
																											fehlende
																											Länge
																											entsprechend
																											nachgezogen
																											wird.
																		
			
				
																						As
																											the
																											rope
																											passes
																											over
																											the
																											traction
																											sheave
																											it
																											is
																											bent
																											and,
																											as
																											this
																											occurs,
																											especially
																											in
																											the
																											area
																											in
																											the
																											covering
																											layer
																											of
																											strands
																											which
																											is
																											experiencing
																											tension,
																											the
																											missing
																											length
																											is
																											correspondingly
																											displaced.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Deshalb
																											wird
																											gemäss
																											einer
																											bevorzugten
																											Ausführungsform
																											der
																											Erfindung
																											bei
																											einem
																											Seilantrieb
																											mit
																											Kunstfaserseil
																											mit
																											Zwischenmantel
																											die
																											Bildung
																											von
																											Überlängen
																											im
																											Zugbereich
																											verhindert,
																											wenn
																											der
																											Treibscheibendurchmesser
																											und
																											die
																											Seilschlaglänge
																											so
																											aufeinander
																											abgestimmt,
																											dass
																											die
																											Litzen
																											der
																											Decklitzenlage
																											mindestens
																											viermal
																											auf
																											der
																											Treibscheibe
																											aufliegen.
																		
			
				
																						For
																											this
																											reason,
																											according
																											to
																											a
																											preferred
																											embodiment
																											of
																											the
																											invention,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											a
																											rope
																											drive
																											with
																											a
																											synthetic
																											fiber
																											rope
																											with
																											intersheath,
																											the
																											formation
																											of
																											overlengths
																											in
																											the
																											area
																											of
																											tension
																											is
																											prevented
																											if
																											the
																											diameter
																											of
																											the
																											traction
																											sheave
																											and
																											the
																											length
																											of
																											the
																											rope
																											lay
																											are
																											adapted
																											to
																											each
																											other
																											in
																											such
																											a
																											way
																											that
																											the
																											strands
																											of
																											the
																											covering
																											layer
																											of
																											strands
																											lie
																											on
																											the
																											traction
																											sheave
																											at
																											least
																											four
																											times.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Überlängen
																											im
																											Zugbereich
																											sind
																											bei
																											dieser
																											Seilform
																											mit
																											Zwischenmantel
																											weniger
																											reversibel,
																											je
																											höher
																											der
																											Reibwert
																											des
																											Zwischenmantels
																											zur
																											Litzendecklage
																											ist,
																											weil
																											die
																											Litzen
																											unter
																											Seillast
																											durch
																											den
																											Schnürdruck
																											fixiert
																											sind.
																		
			
				
																						With
																											this
																											form
																											of
																											rope
																											with
																											intersheath,
																											overlengths
																											in
																											the
																											area
																											of
																											tension
																											are
																											less
																											reversible
																											the
																											higher
																											the
																											coefficient
																											of
																											friction
																											between
																											the
																											intersheath
																											and
																											the
																											covering
																											layers
																											of
																											strands,
																											because
																											when
																											the
																											rope
																											is
																											loaded
																											the
																											strands
																											are
																											fixed
																											by
																											the
																											constrictive
																											pressure.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Erfindungswesentlich
																											ist,
																											dass
																											die
																											Wandstärke
																											t
																											des
																											Sattelrahmens
																											4
																											an
																											jedem
																											beliebigen
																											Punkt
																											des
																											Sattelrahmens
																											4
																											gleich
																											groß
																											ist
																											und
																											durch
																											die
																											zur
																											Fertigung
																											des
																											Sattelrahmens
																											4
																											erforderlichen
																											Umformvorgänge
																											auch
																											nicht
																											wesentlich
																											verändert
																											wird,
																											so
																											dass
																											sich
																											auch
																											in
																											denen
																											Zonen
																											mit
																											hohem
																											Umformgrad
																											entsprechend
																											hohe
																											Flächenmomente
																											zweiter
																											Ordnung
																											für
																											den
																											Sattelrahmen
																											4
																											ergeben,
																											die
																											nicht
																											durch
																											verfahrenstypische
																											Materialeinschnürungen
																											im
																											Zugbereich
																											einer
																											Umformzone
																											geschmälert
																											werden.
																		
			
				
																						It
																											is
																											essential
																											to
																											the
																											invention
																											that
																											the
																											wall
																											thickness
																											t
																											of
																											the
																											caliper
																											frame
																											4
																											is
																											the
																											same
																											at
																											any
																											arbitrary
																											point
																											of
																											the
																											caliper
																											frame
																											4,
																											and
																											is
																											not
																											substantially
																											changed
																											by
																											the
																											forming
																											processes
																											necessary
																											for
																											production
																											of
																											the
																											caliper
																											frame
																											4,
																											so
																											that
																											even
																											in
																											the
																											zones
																											with
																											a
																											high
																											forming
																											degree,
																											correspondingly
																											high
																											surface
																											moments
																											of
																											the
																											second
																											order
																											result
																											for
																											the
																											caliper
																											frame
																											4
																											which
																											are
																											not
																											reduced
																											by
																											the
																											process-typical
																											material
																											constrictions
																											in
																											the
																											tensile
																											region
																											of
																											a
																											forming
																											zone.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Damit
																											wird
																											der
																											Zugbereich
																											der
																											Querrippe
																											7
																											verstärkt,
																											ohne
																											dass
																											der
																											Querschnitt
																											vergrössert
																											oder
																											das
																											Gewicht
																											wesentlich
																											erhöht
																											wird.
																		
			
				
																						In
																											this
																											way
																											the
																											tension
																											region
																											of
																											transverse
																											rib
																											7
																											is
																											reinforced
																											without
																											any
																											substantial
																											increase
																											in
																											cross
																											section
																											or
																											weight.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Entlang
																											der
																											kürzeren
																											Seite
																											der
																											Anlenkelemente,
																											an
																											der
																											Zugkante
																											32.1,
																											wird
																											ein
																											Zugbereich
																											und
																											entlang
																											der
																											längeren
																											Seite
																											der
																											Anlenkelemente,
																											an
																											den
																											Druckkanten
																											31.1,
																											ein
																											Druckbereich
																											aufgebaut
																											(Längsbeanspruchung).
																		
			
				
																						Along
																											the
																											shorter
																											side
																											of
																											the
																											coupling
																											elements,
																											on
																											the
																											tensile
																											edge
																											32.1,
																											a
																											tensile
																											region
																											is
																											built
																											up,
																											and
																											along
																											the
																											longer
																											side
																											of
																											the
																											coupling
																											elements,
																											on
																											the
																											compressive
																											edges
																											31.1,
																											a
																											compressive
																											region
																											is
																											built
																											up
																											(longitudinal
																											stressing).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Anlenkelemente
																											6,
																											7
																											weisen
																											hier
																											einen
																											im
																											wesentlichen
																											rechteckigen
																											Querschnitt
																											und
																											eine
																											Wandstärke
																											auf,
																											die
																											grösser
																											ist
																											als
																											die
																											Wandstärke
																											des
																											Zwischenelementes
																											im
																											Zugbereich
																											bei
																											der
																											Zugkante
																											32.1
																											(vgl.
																											Wandstärkenproportionen
																											in
																											der
																											Figur
																											28).
																		
			
				
																						The
																											coupling
																											elements
																											6,
																											7
																											have
																											here
																											a
																											substantially
																											rectangular
																											cross
																											section
																											and
																											a
																											wall
																											thickness
																											which
																											is
																											greater
																											than
																											the
																											wall
																											thickness
																											of
																											the
																											intermediate
																											element
																											in
																											the
																											tensile
																											region
																											at
																											the
																											tensile
																											edge
																											32.1
																											(cf.
																											wall
																											thickness
																											proportions
																											in
																											FIG.
																											28).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mit
																											anderen
																											Worten,
																											im
																											Bereich
																											der
																											neutralen
																											Phase
																											übernimmt
																											die
																											Kernschicht
																											die
																											Aufgabe,
																											den
																											Druck-
																											und
																											Zugbereich,
																											d.h.
																											die
																											beiden
																											äußeren
																											Seitenflächen
																											der
																											Platte,
																											voneinander
																											beabstandet
																											zu
																											halten.
																		
			
				
																						In
																											other
																											words,
																											in
																											the
																											region
																											of
																											the
																											neutral
																											phase
																											the
																											core
																											layer
																											assumes
																											the
																											task
																											of
																											keeping
																											the
																											compression
																											region
																											spaced
																											apart
																											from
																											the
																											tension
																											region,
																											in
																											other
																											words
																											keeping
																											spaced
																											apart
																											the
																											two
																											exterior
																											lateral
																											surfaces
																											of
																											the
																											board.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dazu
																											wird
																											erfasst,
																											ob
																											sich
																											in
																											einem
																											Einstiegs-
																											oder
																											Zugbereich
																											mehr
																											Menschen
																											befinden,
																											in
																											anderen
																											dagegen
																											weniger.
																		
			
				
																						To
																											do
																											this,
																											it
																											is
																											detected
																											whether
																											more
																											people
																											are
																											situated
																											in
																											one
																											boarding
																											or
																											train
																											area,
																											but
																											fewer
																											in
																											another.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternativ
																											können
																											modifizierte
																											Spannungs-Dehnungs-Beziehungen
																											für
																											den
																											Zugbereich
																											eingeführt
																											werden,
																											die
																											das
																											Mitwirken
																											des
																											Betons
																											auf
																											Zug
																											zwischen
																											den
																											Rissen
																											in
																											Form
																											eines
																											abfallenden
																											Astes
																											nach
																											Erreichen
																											der
																											Zugfestigkeit
																											beachten.
																		
			
				
																						Alternatively,
																											it
																											is
																											possible
																											to
																											introduce
																											modified
																											stress-strain
																											relations
																											for
																											the
																											tension
																											zone,
																											which
																											consider
																											the
																											concrete's
																											effect
																											on
																											tension
																											between
																											cracks
																											in
																											the
																											form
																											of
																											a
																											descending
																											branch
																											in
																											the
																											graph
																											after
																											the
																											tensile
																											strength
																											is
																											reached.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Modell
																											C:
																											Die
																											realistische
																											Steifigkeit
																											im
																											Zusammenspiel
																											mit
																											der
																											nichtlinearen
																											Flächenbettung
																											und
																											den
																											nichtlinearen
																											Linienlagern
																											ermöglichen
																											eine
																											Plattenbiegung
																											mit
																											Aufbiegung
																											im
																											Zugbereich
																											und
																											abstützenden
																											Effekten
																											nahe
																											dem
																											Plattenrand.
																		
			
				
																						Model
																											C:
																											The
																											real
																											stiffness
																											combined
																											with
																											the
																											nonlinear
																											surface
																											elastic
																											foundation
																											and
																											nonlinear
																											line
																											supports
																											allows
																											for
																											plate
																											bending,
																											including
																											bending
																											in
																											the
																											tension
																											area,
																											and
																											supporting
																											effects
																											near
																											the
																											plate
																											edge.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Als
																											maßgebend
																											für
																											die
																											Untersuchung
																											der
																											Verbindung
																											im
																											Zugbereich
																											ist
																											der
																											"Fall
																											F1
																											<
																											0
																											und
																											F2
																											?
																											0"
																											anzunehmen.
																		
			
				
																						For
																											the
																											connection
																											design
																											in
																											the
																											tension
																											area,
																											the
																											'Case
																											F1
																											<
																											0
																											and
																											F2
																											?
																											0'
																											should
																											be
																											applied
																											as
																											governing.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Bei
																											einem
																											Plattenbalken
																											mit
																											T-Querschnitt
																											sollte
																											eine
																											Ermittlung
																											der
																											Mindestbewehrung
																											für
																											die
																											beiden
																											Gurte
																											und
																											den
																											Steg
																											durchgeführt
																											werden,
																											wenn
																											die
																											entsprechenden
																											Teilquerschnitte
																											im
																											Zugbereich
																											liegen.
																		
			
				
																						In
																											the
																											case
																											of
																											a
																											T?beam
																											with
																											a
																											T?section,
																											the
																											minimum
																											reinforcement
																											should
																											be
																											determined
																											for
																											both
																											the
																											chord
																											and
																											the
																											web
																											if
																											the
																											corresponding
																											partial
																											cross?sections
																											are
																											in
																											the
																											tension
																											area.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Wenn
																											der
																											Zugbereich
																											auf
																											eine
																											Seite
																											des
																											Artikels
																											verschoben
																											oder
																											auf
																											die
																											Oberfläche
																											versetzt
																											ist,
																											wird
																											das
																											gehärtete
																											Glas
																											geplatzt.
																		
			
				
																						If
																											the
																											tensile
																											area
																											is
																											shifted
																											to
																											one
																											side
																											of
																											the
																											article
																											or
																											offset
																											to
																											the
																											surface,
																											the
																											tempered
																											glass
																											is
																											blew.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Teilen:
																											Um
																											im
																											Zugbereich
																											Fahrgäste
																											und
																											Personal
																											vor
																											Zusammenstößen
																											zu
																											schützen
																											und
																											Unfallfolgen
																											zu
																											reduzieren,
																											wurde
																											Anfang
																											August
																											2016
																											ein
																											neues
																											Crashkonzept
																											getestet.
																		
			
				
																						Share:
																											In
																											order
																											to
																											protect
																											passengers
																											and
																											crew
																											from
																											rail
																											collisions
																											and
																											minimise
																											the
																											consequences
																											of
																											accidents,
																											an
																											innovative
																											crash
																											concept
																											was
																											tested
																											in
																											early
																											August
																											2016.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Um
																											im
																											Zugbereich
																											Fahrgäste
																											und
																											Personal
																											vor
																											Zusammenstößen
																											zu
																											schützen
																											und
																											Unfallfolgen
																											zu
																											reduzieren,
																											wurde
																											Anfang
																											August
																											2016
																											ein
																											neues
																											Crashkonzept
																											getestet.
																		
			
				
																						In
																											order
																											to
																											protect
																											passengers
																											and
																											crew
																											from
																											rail
																											collisions
																											and
																											minimise
																											the
																											consequences
																											of
																											accidents,
																											an
																											innovative
																											crash
																											concept
																											was
																											tested
																											in
																											early
																											August
																											2016.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1