Translation of "Zurrkraft" in English
																						Die
																											Vertikalkomponente
																											der
																											Zurrkraft
																											unterstützt
																											das
																											äußere
																											Kippmoment.
																		
			
				
																						The
																											vertical
																											component
																											of
																											the
																											lashing
																											force
																											supports
																											the
																											outer
																											tilting
																											moment.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Das
																											ermittelte
																											Gewicht
																											wird
																											schlussendlich
																											als
																											Zurrkraft
																											(LC
																											=
																											Lashing
																											Capacity)
																											definiert.
																		
			
				
																						The
																											weight
																											is
																											finally
																											determined
																											as
																											lashing
																											capacity
																											(LC
																											=
																											lashing
																											capacity)
																											is
																											defined.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Diese
																											Modelle
																											gehen
																											stets
																											davon
																											aus,
																											dass
																											die
																											Zurrkraft
																											auf
																											der
																											Gegenseite
																											gleich
																											Null
																											ist.
																		
			
				
																						These
																											models
																											always
																											assume
																											that
																											the
																											lashing
																											force
																											on
																											the
																											opposite
																											side
																											is
																											equal
																											to
																											zero.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Der
																											Wirkungsgrad
																											der
																											eingeleiteten
																											Zurrspannung
																											wird
																											dadurch
																											begünstigt,
																											daß
																											die
																											eingeleitete
																											Zurrspannung
																											direkt
																											in
																											Zurrkraft
																											umgesetzt
																											wird
																											und
																											nicht
																											in
																											verlorene
																											Reibungswärme.
																		
			
				
																						The
																											effectiveness
																											of
																											the
																											introduced
																											lashing
																											tension
																											is
																											enhanced
																											in
																											that
																											the
																											introduced
																											lashing
																											tension
																											is
																											converted
																											directly
																											into
																											lashing
																											force
																											and
																											not
																											into
																											lost
																											friction
																											heat.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Anbringung
																											des
																											Zurrstranges
																											unterhalb
																											der
																											Oberseite
																											des
																											Ladeguts
																											nach
																											Anspruch
																											6
																											gewährleistet
																											einen
																											hohen
																											Anteil
																											in
																											Horizontalrichtung
																											wirksamer
																											Kraftkomponenten
																											der
																											Zurrkraft,
																											welche
																											zur
																											Neutralisierung
																											der
																											ebenfalls
																											im
																											wesentlichen
																											in
																											Horizontalrichtung
																											verlaufenden
																											Beschleunigungs-
																											und
																											Verzögerungskräfte
																											besonders
																											gut
																											geeignet
																											sind.
																		
			
				
																						The
																											attachment
																											of
																											the
																											lashing
																											means
																											below
																											the
																											top
																											of
																											the
																											loading
																											good,
																											ensures
																											a
																											high
																											share
																											of
																											force
																											components
																											of
																											the
																											lashing
																											force
																											that
																											are
																											effective
																											in
																											the
																											horizontal
																											direction
																											and
																											which
																											are
																											particularly
																											suitable
																											for
																											neutralizing
																											the
																											acceleration
																											and
																											deceleration
																											forces
																											that
																											also
																											run
																											essentially
																											in
																											the
																											horizontal
																											direction.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Sicherungswirkung
																											einer
																											Direktzurrung
																											gegen
																											Kippen
																											setzt
																											sich
																											ebenfalls
																											aus
																											den
																											Teilwirkungen
																											der
																											Horizontalkomponente
																											und
																											der
																											Vertikalkomponente
																											der
																											Zurrkraft
																											zusammen.
																		
			
				
																						The
																											securing
																											effect
																											of
																											a
																											direct
																											lashing
																											against
																											tipping
																											is
																											also
																											made
																											up
																											of
																											the
																											partial
																											effects
																											of
																											the
																											horizontal
																											component
																											and
																											the
																											vertical
																											component
																											of
																											the
																											lashing
																											force.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Interpretiert
																											man
																											diese
																											für
																											das
																											Momentengleichgewicht
																											in
																											beiden
																											Gurtabschnitten
																											mindestens
																											notwendige
																											Kraft
																											F
																											als
																											zulässige
																											Zurrkraft
																											LC,
																											so
																											würde
																											eine
																											Niederzurrung
																											mit
																											einem
																											Gurt
																											von
																											LC
																											=
																											1000
																											daN
																											im
																											Einzelstrang
																											ausreichen.
																		
			
				
																						If
																											we
																											interpret
																											the
																											minimum
																											necessary
																											force
																											F
																											required
																											to
																											maintain
																											an
																											equilibrium
																											of
																											moments
																											in
																											the
																											two
																											belt
																											sections
																											as
																											the
																											lashing
																											capacity
																											LC,
																											a
																											tie-down
																											lashing
																											with
																											a
																											single
																											belt
																											with
																											a
																											lashing
																											capacity
																											LC
																											of
																											1000
																											daN
																											would
																											be
																											sufficient.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Gute
																											Ergebnisse
																											sind
																											mit
																											einer
																											Repetitionsfrequenz
																											im
																											Hertz-Bereich
																											bei
																											etwa
																											4
																											Hz
																											und
																											einem
																											Tastverhältnis
																											von
																											Zurrkraft
																											zu
																											normaler
																											Grundbandspannkraft
																											von
																											0,2
																											bis
																											2,0,
																											bevorzugt
																											von
																											1,0,
																											erreicht
																											worden.
																		
			
				
																						Good
																											results
																											have
																											been
																											achieved
																											using
																											a
																											repetition
																											frequency
																											in
																											the
																											Hertz
																											range
																											of
																											approximately
																											4
																											Hz
																											and
																											a
																											pulse
																											duty
																											factor
																											of
																											tightening
																											force
																											to
																											the
																											normal
																											base
																											belt
																											tensioning
																											force
																											of
																											0.2
																											to
																											2.0,
																											preferably
																											of
																											1.0.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Sicherungswirkung
																											einer
																											Direktzurrung
																											gegen
																											horizontale
																											Kräfte
																											besteht
																											wie
																											bei
																											Niederzurrungen
																											aus
																											den
																											Teilwirkungen
																											der
																											Horizontalkomponente
																											und
																											der
																											auf
																											Straßenfahrzeugen
																											stets
																											nach
																											unten
																											gerichteten
																											Vertikalkomponente
																											der
																											Zurrkraft,
																											die
																											so
																											über
																											die
																											Reibungserhöhung
																											sichernd
																											wirkt.
																		
			
				
																						As
																											with
																											tie-down
																											lashings,
																											the
																											securing
																											effect
																											of
																											a
																											direct
																											lashing
																											arrangement
																											against
																											horizontal
																											forces
																											is
																											made
																											up
																											of
																											the
																											partial
																											effects
																											of
																											the
																											horizontal
																											component
																											and
																											the
																											vertical
																											component
																											of
																											the
																											lashing
																											force,
																											which
																											always
																											acts
																											downwards
																											on
																											road
																											vehicles
																											and
																											thus
																											achieves
																											a
																											securing
																											effect
																											by
																											means
																											of
																											increasing
																											the
																											friction.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Bei
																											Längsbewegung
																											der
																											Ladung
																											(quergeführte
																											Niederzurrung
																											vorausgesetzt)
																											entsteht
																											ebenfalls
																											eine
																											"günstige"
																											Horizontalkomponente
																											der
																											Zurrkraft
																											auf
																											beiden
																											Seiten,
																											die
																											mit
																											der
																											Bewegung
																											stetig
																											anwächst
																											und
																											erst
																											dann
																											konstant
																											bleibt,
																											wenn
																											der
																											Gurt
																											auf
																											der
																											Ladung
																											rutscht.
																		
			
				
																						In
																											the
																											event
																											of
																											longitudinal
																											movement
																											of
																											the
																											cargo
																											unit
																											(assuming
																											a
																											transverse
																											tie-down
																											lashing),
																											a
																											"favorable"
																											horizontal
																											component
																											of
																											the
																											lashing
																											force
																											likewise
																											arises
																											on
																											both
																											sides,
																											which
																											increases
																											continuously
																											with
																											the
																											movement
																											and
																											only
																											remains
																											constant
																											when
																											the
																											belt
																											slips
																											on
																											top
																											of
																											the
																											cargo
																											unit.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Coil
																											liegt
																											mit
																											Auge
																											(Wickelachse)
																											längs
																											zur
																											Fahrtrichtung
																											in
																											einer
																											Coilmulde
																											und
																											ist
																											mit
																											einem
																											Zurrgurt
																											(mit
																											einer
																											zulässigen
																											Zurrkraft
																											Fzul
																											von
																											4.000
																											daN)
																											in
																											der
																											Überspannung
																											"gesichert".
																		
			
				
																						The
																											coil
																											lies
																											with
																											the
																											eye
																											(winding
																											axis)
																											longitudinal
																											to
																											the
																											direction
																											of
																											travel
																											in
																											a
																											coil
																											trough
																											and
																											is
																											"secured"
																											by
																											overlashing
																											with
																											a
																											lashing
																											belt
																											(with
																											an
																											admissible
																											lashing
																											force
																											Fadm
																											of
																											4000
																											daN).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Durch
																											Änderungen
																											der
																											Kippgeometrie
																											und
																											durch
																											das
																											Rotationsträgheitsmoment
																											der
																											ankippenden
																											Ladung
																											bei
																											einer
																											Vollbremsung
																											kann
																											sich
																											dieser
																											Wert
																											noch
																											beträchtlich
																											vergrößern,
																											so
																											dass
																											die
																											Interpretation
																											der
																											notwendigen
																											Kraft
																											als
																											zulässige
																											Zurrkraft
																											LC
																											nicht
																											ratsam
																											erscheint.
																		
			
				
																						Changes
																											to
																											the
																											tilting
																											geometry
																											and
																											the
																											moment
																											of
																											rotational
																											inertia
																											of
																											the
																											tilting
																											cargo
																											during
																											an
																											emergency
																											braking
																											manoeuvre
																											can
																											cause
																											this
																											value
																											to
																											rise
																											considerably,
																											so
																											that
																											it
																											seems
																											inadvisable
																											to
																											interpret
																											the
																											necessary
																											force
																											as
																											the
																											lashing
																											capacity
																											LC.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											volle
																											Belastbarkeit
																											LC
																											der
																											Zurrmittel
																											kommt
																											erst
																											zur
																											Wirkung,
																											wenn
																											die
																											Ladung
																											durch
																											eine
																											äußere
																											Kraft
																											–
																											meist
																											Trägheitskraft
																											bei
																											Bremsmanöver
																											oder
																											Kurvenfahrt
																											–
																											so
																											weit
																											fortbewegt
																											oder
																											verformt
																											worden
																											ist,
																											dass
																											auf
																											der
																											belasteten
																											Seite
																											die
																											Kraft
																											in
																											den
																											Zurrmitteln
																											durch
																											deren
																											Längung
																											von
																											der
																											Vorspannkraft
																											auf
																											die
																											Zurrkraft
																											LC
																											ansteigt
																											und
																											auf
																											der
																											Gegenseite
																											durch
																											Verkürzung
																											auf
																											Null
																											abfällt.
																		
			
				
																						The
																											full
																											lashing
																											capacity
																											LC
																											of
																											the
																											lashing
																											equipment
																											only
																											takes
																											effect
																											when
																											the
																											cargo
																											has
																											moved
																											or
																											become
																											deformed
																											as
																											a
																											result
																											of
																											an
																											external
																											force
																											(generally
																											inertial
																											force
																											during
																											a
																											braking
																											manoeuvre
																											or
																											cornering)
																											to
																											such
																											an
																											extent
																											that,
																											on
																											the
																											loaded
																											side,
																											the
																											force
																											in
																											the
																											lashing
																											increases
																											by
																											elongation
																											from
																											the
																											pre-tensioning
																											force
																											to
																											the
																											lashing
																											capacity
																											LC
																											and,
																											on
																											the
																											opposite
																											side,
																											decreases
																											to
																											zero
																											by
																											contraction.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Vermutlich
																											aus
																											diesem
																											Grunde
																											enthalten
																											die
																											Richtlinien
																											VDI
																											2702
																											vom
																											Mai
																											1990
																											und
																											VDI
																											2700
																											Blatt
																											2
																											vom
																											November
																											2002
																											ein
																											Rechenmodell
																											für
																											diese
																											Situation,
																											in
																											dem
																											als
																											Sicherungskraft
																											eine
																											Vorspannkraft
																											unterstellt
																											wird,
																											die
																											auf
																											50%
																											der
																											zulässigen
																											Zurrkraft
																											LC
																											begrenzt
																											sein
																											soll.
																		
			
				
																						It
																											is
																											presumably
																											for
																											this
																											reason
																											that
																											the
																											VDI
																											2702
																											Guideline
																											of
																											May
																											1990
																											and
																											the
																											VDI
																											2700,
																											Part
																											2
																											Guideline
																											of
																											November
																											2002
																											include
																											a
																											mathematical
																											model
																											for
																											this
																											situation,
																											in
																											which
																											a
																											pre-tensioning
																											force
																											that
																											should
																											be
																											limited
																											to
																											50%
																											of
																											the
																											lashing
																											capacity
																											LC
																											is
																											assumed
																											as
																											the
																											securing
																											force.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1