Übersetzung für "Nachspur" in Englisch

Durch die Nachspur erhöht sich der Fahrwiderstand, was unerwünscht ist.
Due to the toe-out effect, driving resistance increases, which is undesirable.
EuroPat v2
Die Verstellung des Rades beim Ein- und Ausfedern in Richtung Nachspur wird dadurch ver­mieden.
The adjustment of the wheel during inward and outward spring deflection in the direction of toe-out is avoided thereby.
EuroPat v2
Das Gerät zeigt den seitwärtsen Radstand und erstellt eine Indikation über die effektive Vorspur oder Nachspur.
It indicates how much the tire is being dragged sideways and gives a fast indication of the effective dynamic toe.
ParaCrawl v7.1
Mit der Erfindung ist der Vorteil erreicht, daß das Rad der Einzelradaufhängung mit einer zur Verringerung der Reifenbelastung gewünscht kleinen Sturzänderung beim Ein- und Ausfedern einen günstigen Vorspurverlauf aufweist, also nicht in Nachspur geht.
The invention offers the advantage that the wheel of the individual wheel suspension exhibits a favorable toe-in behavior as the springs are compressed and extended, with a desirably small change in camber to reduce the tire load, i.e., the wheel does not toe out.
EuroPat v2
Trotzdem können die Querlenker so relativ zum Radträger positioniert werden - etwa durch eine gewisse Pfeilung in Draufsicht oder durch eine bestimmte Abstimmung ihrer Längen -, daß gewünschte geringe Lenkbewegungen in Richtung Vorspur oder Nachspur bei Längs- und Seitenkräften erzielbar sind.
Nonetheless, the cross guide members can be so positioned relative to the wheel carrier--for example, by a certain sweep-back in plan view or by a certain matching of their lengths--that desired small steering movements in the direction of toe-in or toe-out are attainable with longitudinal and lateral forces.
EuroPat v2
Auch wird durch diese Maßnahme des Höhenausgleichs eine unveränderte Lage der Radeinstellwerte, wie z.B. Sturz, Vor- Nachspur, Spreizung, Nachlauf beibehalten und zusätzliche Ein- bzw. Nachstellungen können somit weitgehend entfallen.
In addition, by means of this measure of compensating the height, an unchanged position of the wheel adjusting values is maintained, such as the camber, the toe-in, the toe-out, the inclination, the caster, and additional adjustments or readjustments may be largely avoided.
EuroPat v2
Das hintere Gelenk bildet ein sogenanntes Festlager mit einem ideellen Drehpunkt, wodurch eine Radstellungsänderung insbesondere bei Bremskräften in Richtung Nachspur erfolgen kann.
The rear joint forms a so-called fixed bearing with an imaginary point of rotation whereby a wheel position change in the direction of toe-out can take place especially with braking forces.
EuroPat v2
Fertigungsfehler und insbesondere Verformungen vor allem des Rahmens durch rauhen Betrieb beispielsweise infolge Schlageinwirkung etc., wodurch eine unerwünschte Vor- oder Nachspur der Hinterräder - insbesondere auch unterschiedliche Radspuren für beide Hinterräder - auftreten kann, sind beim bekannten Rollstuhl nur durch aufwendige Reparaturarbeiten in einer Werkstatt kompensierbar.
Manufacturing tolerances and especially deformation of the frame due to rough operation, e.g., a collision, results in an unwanted toe-in or toe-out of the rear wheels--especially different tracks for the two rear wheels. Such deformations can be compensated for with the known wheelchair design only by means of complicated repair work in a workshop.
EuroPat v2
Aus den Figuren 5 und 6 wird deutlich, daS sich aufgrund der Absenkbewegung der Sturz geändert hat und die Hinterräder 8 eine Nachspur erhalten haben, derart, daß die Räder bei Geradeausfahrt auseinanderzulaufen trachten.
FIGS. 5 and 6 show that the wheel angle is changed due to the lowering of the seat. The rear wheels 8 have a toe-out effect so that the wheels tend to run apart when traveling straight ahead.
EuroPat v2
Radaufhängung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Anlenkungen (2 und 3) derart zueinander angestellt und aufbauseitig gelagert sind, daß das Rad (1) beim Einfedern eine kleinere Radstellungsänderung in Richtung Vorspur aufweist als beim Ausfedern in Richtung Nachspur.
The wheel suspension system according to claim 1, wherein the two pivotal connections (2, 3) are arranged with respect to one another and disposed on the vehicle body side such that the wheel (1) during compression has a smaller wheel position change in the toe-in direction than during rebounding in a toe-out direction.
EuroPat v2
Damit ist jede beliebige Änderung des Sturzes der Hinterräder und/oder die Einstellung oder Beseitigung einer Vor- oder Nachspur möglich.
Thus, any desired variation in the angle of the rear wheels is possible and/or any toe-in or toe-out tendency can be corrected.
EuroPat v2
Falls gewünscht, ermöglicht die erfindungsgemäße Ausbildung praktisch auch jede beliebige Änderung des vorgesehenen Sturzes der Hinterräder und/oder die Einstellung oder Beseitigung einer Vor- oder Nachspur.
If desired, the structure according to this invention also permits practically any desired change in the angle of the rear wheels and/or makes it possible to offset or correct any toe-in or toe-out effect.
EuroPat v2
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß durch die von der Steuerstange der Verstelleinrichtung getrennte Anlenkung des Radführungselements am Radträger auch die Kräfte, insbesondere die Längskräfte, getrennt aufgenommen werden können, so daß eine hiervon unbeeinflußte Radverstellung, wie Sturz, Vorspur und Nachspur durchzuführen ist.
The principal advantages achieved by the invention are that by the linking of the suspension element to the wheel carrier, which is separate from the control rod of the adjusting device, the forces, particularly the longitudinal forces, can also be absorbed separately, so that a wheel adjustment, such as a camber, a toe-in and a toe-out, is to be carried out which is not affected by it.
EuroPat v2
Eine Radaufhängung 1 umfaßt zur aktiven Verstellung der Räder 2 einer Achse in Richtung Vor- und Nachspur sowie des Sturzes eine Einrichtung 3 mit einem Stellglied 4, das über eine Steuerstange 5 am Radträger 6 angreift.
For the active adjustment of the wheels 2 of an axle in the toe-in and toe-out as well as the camber direction, a wheel suspension system 1 comprises a device 3 with an adjusting element 4 which engages on the wheel carrier 6 by way of a control rod 5.
EuroPat v2
Vorteilhaft ist es, wenn durch die erfindungsgemäße Radaufhängung beim Bremsen in der Kurve, das Rad sich in Richtung Nachspur verstellt.
It is advantageous that, as a result of the wheel suspension according to the invention, the wheel is adjusted in the toe-out direction during braking in a curve.
EuroPat v2
Der Pol liegt auf der Innenseite des Rades, wodurch sich das Rad bei Bewegung nach hinten in Richtung Nachspur verstellen kann.
The pole is situated on the interior side of the wheel whereby the wheel can adjust in the toe-out direction during a movement toward the rear.
EuroPat v2
Wenn die Zugstrebe in ihrem elastischen Lager 6 unter Antriebskraft nach vorne nachgibt, kann die Antriebskraft F A das Rad um den Radlenkpol P elastokinematisch in Nachspur verschwenken und die "falsche" Vorspuränderung durch das Moment F A x. RST wird umgekehrt.
When the tension strut in its elastic bearing 6 yields toward the front under the effect of the driving force, the driving force FA can swivel the wheel about the wheel steering pole P elastokinematically into the toe-out position and the "incorrect" toe-in change will be reversed by the moment FA X. RST.
EuroPat v2
Beim Beschleunigen in der Kurve verstärkt sich ein Untersteuern. Wenn das kurvenäußere Rad in Nachspur geht wird das Untersteuern wieder etwas abgebaut.
When the wheel which is on the outside in the curve goes into the toe-out position, the understeering is slightly reduced again.
EuroPat v2
Mittels der Stellzylinder 16, 18 und der Antriebe 26, 28 kann insbesondere das Gehen in Nachspur des kurvenäußeren Rades 44 bei Seitenkräften durch entsprechende Spurverstellung ausgeglichen werden, oder falls erforderlich Vorspur zur Stabilisierung eingestellt werden.
By means of the positioning cylinders 16, 18 and the drives 26, 28, in particular passage into toe-out of the wheel 44 on the outside of the curve for lateral forces can be equalized by the corresponding track setting, or, if necessary, toe-in can be set for stabilization.
EuroPat v2
Ein Nachteil dieser Achse liegt jedoch darin, daß das einfedernde Rad sehr deutlich in Richtung Nachspur verstellt wird, was ein stark übersteuerndes Fahrver­halten in Kurven mit sich bringt.
A disadvantage of this axle, however, resides in the fact that the inward spring-deflecting wheel is displaced very markedly in the direction of toe-out which entails a strong oversteering driving behavior in curves.
EuroPat v2
Darüber hinaus kann aber durch die in vertikalem Abstand von dem verwindungssteifen Querlenker und hintereinander sowie querverlaufend angeordneten Stützlenker dem Radträger bei der Ein- oder Ausfederungsbewegung eine so starke Lenkbewegung um eine Hochachse aufgezwungen werden, daß im Verlauf der Federungsbewegung keine Radstellungsänderung in Richtung Nachspur, sondern unter Umständen sogar in Richtung Vorspur erfolgt.
Therebeyond, such a strong steering movement about a vertical axis can be imposed upon the wheel carrier during the inward and outward spring deflection movement owing to the support guide members which are arranged at a vertical distance from the torsion-resistant cross guide members and are disposed one behind the other as well as extend transversely, that in the course of the spring movement, no wheel position change in the direction of toe-out but under some circumstances even in the direction of toe-in takes place.
EuroPat v2
Dadurch, daß der Längsarm relativ zum Radträger schwenkbar ist, ist es möglich, beispielsweise durch Schrägstellen dieser Schwenkachse gegenüber der Fahrzeugquerrichtung (in Draufsicht) dem ein- oder ausfedernden Rad auch eine geringe Lenkkomponente in Richtung Vorspur zu verleihen, die die an sich bauartbedingte geringe Lenkbewegung in Nachspur kompensiert bzw. überkompensiert.
By reason of the fact that the longitudinal arm is pivotal relative to the wheel carrier, it is possible, for example, by inclining this pivot axis (as viewed in plan view) with respect to the vehicle transverse direction, to impart to the compressing and rebounding wheel (undergoing inward and outward spring movement) also a slight steering component in the direction of toe-in which compensates, respectively, overcompensates the slight steering movement in toe-out conditioned on the type of construction.
EuroPat v2
Die dynamische Vorspur oder Nachspur wird während der Prüfung mittels dem integrierten NTS Spurmessgerät in der Anzeige angezeigt.
With the integrated NTS sideslip meter, during the brake test, the dynamic toe-in or toe-out of an axle is presented on the display.
ParaCrawl v7.1
Je nach dem, welcher Spurwinkel in Abhängigkeit der Schiffsparameter und der Umgebungsparameter als optimaler Spurwinkel ermittelt wird, kann eine Vorspur oder eine Nachspur an den Rudern des Schiffes eingestellt werden.
Depending on which toe angle is determined as the optimal toe angle in conjunction with the ship's parameters and the environmental parameters, a toe-in or a toe-out can be adjusted on the rudders of a ship.
EuroPat v2
Auf diese Weise kann als Spurwinkel eine Vorspur oder auch eine Nachspur eingestellt werden, je nachdem welcher Spurwinkel als optimal erkannt wurde.
In this manner, a toe-in or even a toe-out can be adjusted as a toe angle, depending on which toe angle was identified as optimal.
EuroPat v2
Eine Modifikation der übrigen Radführungslenker 74 ist in der Regel nicht erforderlich, da Radaufhängungen üblicherweise ein Verschwenken der Räder in Richtung Vor- und Nachspur zulassen.
As a rule, modification of the other wheel control arms 74 is not required, since wheel suspensions usually permit swiveling of the wheels in the direction of toe-in and toe-out.
EuroPat v2
Bei der Variante nach den Figuren 8a, 8b liegt der seitenkraftneutrale Punkt N um die elastokinematische Nachlaufstrecke S2 vor dem Radaufstandspunkt R, wodurch das kurvenäußere Rad unter Seitenkraft-Einwirkung in Nachspur geht.
In the variant according to FIGS. 8 a and 8 b, the lateral force neutral point N is located in front of the road contact point R of the wheel by the elastokinematic positive caster trail S 2, as a result of which the wheel that is on the outside in a curve moves in the toe-out direction.
EuroPat v2
Beispielhaft sei eine auf das Fahrzeugrad wirkende Bremskraft-Längskomponente genannt, mit der ein am Fahrzeugrad angreifendes Längsmoment erzeugt wird, das das Fahrzeugrad in Richtung Nachspur drückt.
An example is a longitudinal braking force moment, which acts on the vehicle wheel with which a longitudinal moment which acts on the vehicle wheel is generated, which pushes the vehicle wheel in the direction of the toe-out.
EuroPat v2