Übersetzung für "Beschleunigungsverlauf" in Englisch

Figur 4 zeigt den Beschleunigungsverlauf a über der Geschwindigkeit V während des Anfahrvorgangs.
FIG. 4 shows the variation of acceleration a with the speed V during the starting process.
EuroPat v2
Den aus diesem hypothetischen Beschleunigungsverlauf resultierenden Geschwindigkeitsverlauf zeigt die Fig.
The time curve resulting from this hypothetical acceleration is shown by FIG.
EuroPat v2
Dadurch kann also der Geschwindigkeits- und Beschleunigungsverlauf der Orientierungsachsen innerhalb eines Satzes beeinflusst werden.
This can also affect the velocity and acceleration curves of the orientation axes within a set.
EuroPat v2
Ein solcher Verzögerungsverlauf ist als Beschleunigungsverlauf (also negativ) beispielhaft in Fig. 4 dargestellt.
Such a deceleration profile is shown exemplary in FIG. 4 as acceleration profile (i.e. negative).
EuroPat v2
Dabei kann nicht nur der Bahnverlauf sondern auch der Geschwindigkeits- und Beschleunigungsverlauf angepasst und variabel sein.
Not only the path course but also the speed and acceleration progression can thereby be adapted and variable.
EuroPat v2
Somit kann nicht nur der Bahnverlauf sondern auch der Geschwindigkeits- und Beschleunigungsverlauf angepasst und variabel sein.
Consequently, not only the path course but also the speed and acceleration progression can be adapted and variable.
EuroPat v2
Der Verzögerungs- oder Beschleunigungsverlauf des Prüfschlittens ist mit Messsystemen mit einer CFC (Kanalfrequenzklasse) von 60 anhand der am starren Rahmen des Prüfschlittens gemessenen Verzögerungen oder Beschleunigungen zu ermitteln.
The characteristics of the deceleration or acceleration of the trolley shall be measured, from the decelerations or accelerations measured on the rigid frame of the trolley, with measurement systems with a CFC of 60.
DGT v2019
Unter Kurzzeit-Spektral-Analysen ist dabei zu verstehen, daß jeweils der innerhalb kleiner Zeitsegmente gemessene Beschleunigungsverlauf einer Spektral-Analyse unterzogen wird, wobei die Dauer der Zeitsegmente sehr kurz ist im Vergleich zu der zu erwartenden Dauer der Gesamtverzögerung.
By short-time spectral analyses is understood that in each case the acceleration curve measured during each brief time segment is subjected to spectral analysis, with the duration of these time segments being very short in comparison to the expected duration of the overall deceleration.
EuroPat v2
Dabei ist in unterbrochener Linie der Beschleunigungsverlauf nach dem Stand der Technik und in durchgezogener Linie der Verlauf nach der Erfindung dargestellt.
In this case, the course of the acceleration in accordance with the prior art is shown in dashed line and the course of acceleration in accordance with the invention in solid line.
EuroPat v2
Weil die geschilderte Rollwulstverformung jedoch in den ersten 5-10 mm Schlittenweg AS erfolgt und dann unabhängig von der Geschwindigkeit konstant bleibt, ist es zumindest bei kleinen Schlittenbeschleunigungen erforderlich, den Schlitten langsam anlaufen zu lassen, bevor der definierte Beschleunigungsverlauf einsetzt.
Because the discussed rolling bead deformation is effected along the first 5 to 10 mm of the carriage travel distance aS, however, and thus remains constant independent of velocity, it is required at least for low carriage accelerations to have the carriage start moving slowly before the defined acceleration course starts.
EuroPat v2
Der Erfindunq liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Prüfeinrichtunq für Beschleuniqungsscnsoren zu schaffen, die einen gewünschten Beschleunigungsverlauf verwirklicht, der eindeutig wiederholbar ist und bei der die unter a) bis c) genannten Mängel nicht auftreten.
An object of the invention therefore is to provide a test device for acceleration sensors which realizes a desired acceleration course which is unambiguously reproducible and wherein the deficiencies mentioned under a. to c. above do not occur.
EuroPat v2
Nach dem Abheben von der Rückholplatte 21 findet dann ein Druckausgleich zwischen dem Druckbehälter 7 und dem vor der Kolbenplatte 10 befindlichen Gaspolster statt, so daß der Beschleunigungsverlauf der Kolbenplatte 10 etwas schwächer ist und die Kolbenplatte mit geringerer kinetischer Energie auf den Formsand aufprallt, sofern sie nicht vorher durch die Dämpfer 22 abgefangen wird.
After the return plate 21 has been raised there will then be an equalisation of pressure between the said pressure receiver 7 and the gas cushion in front of the piston plate 10 so that the acceleration of the piston plate 10 with time will be somewhat less and the piston plate will be run against the foundry sand with less kinetic energy, if it has not been intercepted earlier by the shock absorbers 22.
EuroPat v2
Durch Differenzierung dieser Funktion v(t) erhält man wiederum den Beschleunigungsverlauf a(t) (ähnlich Fig. 4), woraus wiederum unter Ausnutzung der oben beschriebenen Beziehung der Verlauf des absoluten Drucklmpulses p(t) - wie in Fig. 5 eingezeichnet - er­mittelt werden kann.
By differentiating the function v(t), an acceleration curve a(t) is obtained that is similar to that shown in FIG. 4. This acceleration curve can then be used in the equation as described hereinabove, the result of which is the curve p(t) as shown in FIG. 5.
EuroPat v2
Die Elektromagnete 2, 3 werden über Steuerleitungen 81, 82 durch eine Regeeinheit 8 angesteuert, welche ferner über eine als strichpunktierte Linie angedeutete Signalleitung 80 mit einem Beschleunigungssensor 4 verbunden ist, von dem sie Informationen über den Beschleunigungsverlauf des Gaswechselventils 5 als Meßwerte erhält.
The electromagnets 2, 3 are driven through control lines 81, 82 by a control unit 8 which is also connected through a signal line 80 indicated by a dash-dotted line to an acceleration sensor 4 from which it receives information on the variation of the acceleration of the gas change valve 5 in the form of measured values.
EuroPat v2
Ausgangspunkt der Erfindung ist ein nicht gezeigter Steuernocken für eine nicht dargestellte ventilgesteuerte Brennkraftmaschine, der eine zumindest einen positiven Beschleunigungsverlauf im Ventil-Öffnungsbereich erzeugende Nockenkontur aufweist.
The starting point of the present invention is a known peripheral cam for a valve-controlled internal-combustion engine, which has a cam contour generating at least one positive acceleration course in the valve opening area.
EuroPat v2
Der Beschleunigungsverlauf des Gaswechselventils ist ein Maß der auf den Anker und das Gaswechselventil wirkenden Kraft und läßt sich daher bestens zur Regelung der Dynamik des Ankers und des Gaswechselventils einsetzen.
The acceleration curve of the gas change valve is a measure of the force acting on the armature and on the gas change valve and can therefore best be used for controlling the dynamic response of the armature and the gas change valve.
EuroPat v2
Aus dem Beschleunigungsverlauf des Gaswechselventils läßt sich auf einfache Weise durch einmalige bzw. zweimalige Integration über die Zeit der Verlauf der Geschwindigkeit bzw. der Position des Gaswechselventils ermitteln und zur Regelung der Auftreffgeschwindigkeit des Ankers auf den ihn fangenden Elektromagneten oder des Gaswechselventils in einen Ventilsitz einsetzen.
From the acceleration curve of the gas change valve, the velocity and the position of the gas change valve can be determined in a simple way by integrating once and twice respectively with respect to time, and this can be used to automatically control the velocity with which the armature impacts the electromagnet capturing it or of the gas change valve in a valve seat.
EuroPat v2
Aus diesem von der Position x abhängigen Beschleunigungsverlauf a wird durch Integration über den vom Gaswechselventil 5 zurückgelegten Weg, d. h. über die Position x, eine Regelgröße gebildet, die einen von der Position x abhängigen Verlauf aufweist und die proportional zur kinetischen Energie des Gaswechselventils 5 ist.
From this curve of acceleration a against position x, a controlled variable is formed by integration over the path travelled by the gas change valve 5 (i.e. over position x) having a curve that varies according to the position x and which is proportional to the kinetic energy of the gas change valve 5.
EuroPat v2
Zum Erzeugen des ersten Freigabesignals f1 ist eine wesentlich höhere auf das Fahrzeug einwirkende Beschleunigung y erforderlich bzw ein charakteristischer Beschleunigungsverlauf.
For generating the first enable signal f 1, a substantially higher acceleration y acting on the vehicle, or a characteristic course of acceleration, is necessary.
EuroPat v2
Die Erfindung sieht eine Regelung des Leistungssteuerorgans in der Weise vor, daß bei erhöhter Leistungsanforderung ohne (spürbare) Verzögerung eine unmittelbare Beschleunigung eingeleitet wird und daß sich im Falle des Beibehaltens der erhöhten Leistungsanforderung ein vorgegebener vorzugsweise dynamisch wirkender Beschleunigungsverlauf bis zum Erreichen des maximal zulässigen Motormoments ergibt.
The invention provides an automatic control of the power control element such that, when the power demand is increased, an immediate acceleration is initiated without any (noticeable) delay. Also, in the event that the increased power demand is maintained, a defined, preferably dynamically acting acceleration course is obtained until the maximum permissible engine torque is reached.
EuroPat v2