Übersetzung für "Kippgrenze" in Englisch
																						Das
																											Ende
																											18
																											der
																											jeweiligen
																											Schutzzone
																											17
																											wird
																											auch
																											als
																											sogenannte
																											Kippgrenze
																											bezeichnet.
																		
			
				
																						The
																											end
																											18
																											of
																											the
																											respective
																											protection
																											zone
																											17
																											is
																											also
																											referred
																											to
																											as
																											a
																											“tip
																											point”.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ist
																											dieser
																											Wert
																											groß,
																											dann
																											wird
																											die
																											zulässige
																											Querbeschleunigung
																											oder
																											Kippgrenze
																											herabgesetzt
																											und
																											umgekehrt.
																		
			
				
																						If
																											this
																											value
																											is
																											high,
																											then
																											the
																											permitted
																											lateral
																											acceleration
																											or
																											overturning
																											limit
																											angle
																											is
																											lowered
																											and
																											vice
																											versa.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Aufnahme
																											zu
																											großer
																											Last
																											oder
																											bei
																											zu
																											großem
																											Abstand
																											des
																											Lastschwerpunktes
																											von
																											der
																											Kippachse
																											besteht
																											die
																											Gefahr,
																											daß
																											die
																											Kippgrenze
																											des
																											Gabelstaplers
																											überschritten
																											wird.
																		
			
				
																						When
																											an
																											excessively
																											large
																											load
																											is
																											taken
																											up
																											or
																											if
																											the
																											distance
																											of
																											the
																											load
																											center
																											from
																											the
																											tipping
																											axis
																											is
																											too
																											great,
																											there
																											is
																											the
																											danger
																											that
																											the
																											tipping
																											limit
																											of
																											the
																											fork
																											lift
																											is
																											exceeded.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Selbst
																											wenn
																											im
																											statischen
																											Zustand
																											die
																											Kippgrenze
																											noch
																											nicht
																											erreicht
																											ist,
																											kann
																											infolge
																											dynamischer
																											Kräfte
																											bei
																											fahrendem
																											Fahrzeug,
																											beispielsweise
																											Fliehkräfte
																											bei
																											Kurvenfahrt
																											oder
																											Massenkräfte
																											beim
																											Abbremsen
																											und
																											Beschleunigen,
																											der
																											Gabelstapler
																											umkippen.
																		
			
				
																						Even
																											if
																											the
																											tipping
																											limit
																											is
																											not
																											reached
																											in
																											the
																											static
																											state,
																											the
																											fork
																											lift
																											truck
																											can
																											tip
																											over
																											due
																											to
																											dynamic
																											forces
																											in
																											the
																											moving
																											vehicle,
																											e.g.,
																											centrifugal
																											forces
																											in
																											rounding
																											curves
																											or
																											inertial
																											forces
																											during
																											braking
																											and
																											acceleration.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Grundlage
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											die
																											Verbesserung
																											von
																											Fahrstabilitätssystemen,
																											insbesondere
																											von
																											Roll
																											Stability
																											Systemen
																											durch
																											Online-Abschätzung
																											oder
																											Online-Bestimmung
																											des
																											Wankverhaltens
																											und/oder
																											der
																											Kippgrenze
																											des
																											Fahrzeugs.
																		
			
				
																						The
																											basis
																											of
																											the
																											exemplary
																											embodiment
																											and/or
																											exemplary
																											method
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											the
																											improvement
																											of
																											driving
																											stability
																											systems,
																											particularly
																											of
																											roll
																											stability
																											systems,
																											by
																											online
																											assessment
																											or
																											online
																											determination
																											of
																											the
																											roll
																											behavior
																											and/or
																											the
																											overturning
																											limit
																											angle
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ziel
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											folglich,
																											Fahrstabilitätssysteme,
																											insbesondere
																											Roll
																											Stability
																											Systeme
																											durch
																											Auswertung
																											der
																											Wankbewegungen
																											bzw.
																											durch
																											Ermittlung
																											der
																											Kippgrenze
																											während
																											einer
																											Kurvenfahrt
																											zu
																											verbessern.
																		
			
				
																						Consequently,
																											an
																											objective
																											of
																											the
																											exemplary
																											embodiment
																											and/or
																											exemplary
																											method
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											to
																											improve
																											driving
																											stability
																											systems,
																											particularly
																											roll
																											stability
																											systems,
																											by
																											evaluating
																											the
																											rolling
																											motions
																											or
																											ascertaining
																											the
																											overturning
																											limit
																											angle
																											while
																											cornering.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Beispielsweise
																											erfolgt
																											der
																											Regeleingriff
																											in
																											Abhängigkeit
																											einer
																											oder
																											mehrerer
																											während
																											der
																											Fahrt
																											ermittelten
																											und
																											für
																											das
																											Wankverhalten
																											und/oder
																											für
																											die
																											Kippgrenze
																											des
																											Fahrzeugs
																											charakteristischen
																											Größen.
																		
			
				
																						For
																											example,
																											the
																											control
																											intervention
																											occurs
																											as
																											a
																											function
																											of
																											one
																											or
																											more
																											variables
																											characteristic
																											for
																											the
																											roll
																											behavior
																											and/or
																											for
																											the
																											overturning
																											limit
																											angle
																											of
																											the
																											vehicle,
																											which
																											are
																											ascertained
																											while
																											driving.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Da
																											das
																											Wankverhalten
																											nicht
																											nur
																											von
																											der
																											Schwerpunkthöhe
																											abhängt,
																											sondern
																											auch
																											von
																											anderen
																											Faktoren
																											wie
																											beispielsweise
																											der
																											Wanksteifigkeit
																											und
																											der
																											Lage
																											des
																											Wankzentrums
																											und
																											folglich
																											eine
																											absolute
																											Bestimmung
																											der
																											Kippgrenze
																											schwierig
																											ist,
																											werden
																											die
																											ermittelten
																											Parameter
																											vorzugsweise
																											in
																											einem
																											nicht
																											flüchtigen
																											Speicher
																											abgelegt
																											und
																											für
																											verschiedene
																											Zuladungen,
																											insbesondere
																											leer
																											und
																											beladen
																											miteinander
																											verglichen,
																											um
																											eine
																											bessere
																											Klassifizierung
																											der
																											Kippneigung
																											abhängig
																											von
																											der
																											jeweiligen
																											Fahrzeugmasse
																											zu
																											ermöglichen.
																		
			
				
																						Since
																											the
																											roll
																											behavior
																											does
																											not
																											only
																											depend
																											on
																											the
																											height
																											of
																											the
																											center
																											of
																											gravity
																											but
																											also
																											on
																											other
																											factors
																											such
																											as,
																											for
																											example,
																											the
																											roll
																											stiffness
																											and
																											the
																											location
																											of
																											the
																											roll
																											center
																											and
																											since
																											therefore
																											an
																											absolute
																											determination
																											of
																											the
																											overturning
																											limit
																											angle
																											is
																											difficult,
																											the
																											ascertained
																											parameters
																											may
																											be
																											stored
																											in
																											a
																											non-volatile
																											memory
																											and
																											compared
																											to
																											each
																											other
																											for
																											different
																											payloads,
																											especially
																											unloaded
																											and
																											loaded,
																											so
																											as
																											to
																											allow
																											for
																											an
																											improved
																											classification
																											of
																											the
																											overturning
																											tendency
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											respective
																											vehicle
																											mass.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Auf
																											diese
																											Weise
																											kann
																											sichergestellt
																											werden,
																											dass
																											eindeutige
																											Kurzschlüsse,
																											bei
																											denen
																											sich
																											die
																											gleichgerichtete
																											Referenzspannung
																											und
																											die
																											gleichgerichtete
																											Vergleichsspannung
																											stark
																											voneinander
																											unterscheiden,
																											mit
																											der
																											hier
																											vorgestellten
																											Fehlerauswertung
																											zu
																											einer
																											schnellen
																											Auslösung
																											führen,
																											während
																											bei
																											weniger
																											eindeutigen
																											Kurzschlüssen,
																											beispielsweise
																											in
																											unmittelbarer
																											Nähe
																											der
																											Kippgrenze,
																											auf
																											die
																											Zuverlässigkeit
																											des
																											mithin
																											langsameren
																											klassischen
																											Distanzschutzverfahrens
																											zurückgegriffen
																											werden
																											kann.
																		
			
				
																						It
																											can
																											thus
																											be
																											ensured
																											that
																											clear
																											short
																											circuits,
																											with
																											which
																											the
																											rectified
																											reference
																											voltage
																											and
																											the
																											rectified
																											comparative
																											voltage
																											differ
																											vastly
																											from
																											one
																											another,
																											lead
																											to
																											a
																											rapid
																											triggering
																											with
																											the
																											fault
																											evaluation
																											process
																											presented
																											herein,
																											whereas,
																											with
																											less
																											clear
																											short
																											circuits,
																											for
																											example
																											in
																											the
																											immediate
																											vicinity
																											of
																											the
																											tip
																											points,
																											it
																											is
																											possible
																											to
																											revert
																											to
																											the
																											reliability
																											of
																											the
																											consequently
																											slower
																											conventional
																											distance
																											protection
																											method.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wäre
																											die
																											Kippgrenze
																											nicht
																											überschritten
																											worden,
																											wäre
																											der
																											Kran
																											trotz
																											der
																											Fehlprogrammierung
																											des
																											Sicherheitssystems
																											nicht
																											umgekippt.“
																		
			
				
																						"If
																											the
																											stability
																											limit
																											had
																											not
																											been
																											exceeded,
																											the
																											crane
																											would
																											not
																											have
																											overturned,
																											in
																											spite
																											of
																											the
																											incorrect
																											programming
																											of
																											the
																											safety
																											system."
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Damit
																											lassen
																											sich
																											auch
																											bei
																											niedrigen
																											Drehzahlen
																											exakt
																											einzustellende
																											Drehmomente
																											bis
																											nahezu
																											zur
																											Kippgrenze
																											der
																											Motoren
																											realisieren.
																		
			
				
																						This
																											enables
																											precise
																											torque
																											settings
																											even
																											at
																											low
																											motor
																											speeds,
																											virtually
																											up
																											to
																											the
																											stall
																											limit
																											of
																											the
																											motor.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1