Übersetzung für "Leistungsbremse" in Englisch
																						In
																											diesem
																											Falle
																											wäre
																											die
																											Leistungsbremse
																											3
																											pendelnd
																											gelagert
																											aufzustellen.
																		
			
				
																						In
																											this
																											case
																											the
																											PAU
																											3
																											would
																											be
																											cradle
																											mounted.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ausführungsbeispiel
																											nach
																											Figur
																											1
																											ist
																											schematisch
																											eine
																											elektrische
																											Wirbelstrombremse
																											als
																											Leistungsbremse
																											dargestellt.
																		
			
				
																						FIG.
																											1
																											schematically
																											shows
																											an
																											electric
																											eddy
																											current
																											brake
																											as
																											the
																											PAU.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											schnellere
																											Leistungsbremse,
																											kann
																											nun
																											nicht
																											beide
																											Größen
																											gleichzeitig
																											ausregeln.
																		
			
				
																						The
																											faster
																											power
																											brake
																											is
																											now
																											unable
																											to
																											correct
																											both
																											variables
																											simultaneously.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Eine
																											dynamische
																											Leistungsbremse
																											erlaubt
																											die
																											Simulation
																											von
																											beliebigen
																											Start-,
																											Anfahr-
																											und
																											Fahrprofilen.
																		
			
				
																						A
																											dynamic
																											dynamometric
																											brake
																											enables
																											the
																											simulation
																											of
																											any
																											startup,
																											starting
																											and
																											driving
																											profiles.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Zur
																											Aufnahme
																											des
																											dynamischen
																											Wellendrehmomentes
																											werden
																											auch
																											Drehmomentmeßwellen
																											direkt
																											zwischen
																											Brennkraftmaschine
																											und
																											Leistungsbremse
																											eingebaut.
																		
			
				
																						For
																											measuring
																											the
																											dynamic
																											shaft
																											torque,
																											torque
																											sensors
																											are
																											often
																											arranged
																											between
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											and
																											the
																											PAU.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											federnde
																											und
																											dämpfende
																											Element
																											kann
																											jedoch
																											auch
																											zwischen
																											Drehmomentmeßwelle
																											und
																											Leistungsbremse
																											eingebaut
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											elastic,
																											dampening
																											element
																											may,
																											however,
																											also
																											be
																											arranged
																											between
																											the
																											torque
																											sensor
																											and
																											the
																											PAU.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											gilt
																											auch,
																											wenn
																											der
																											in
																											der
																											Leistungsbremse
																											vorhandene
																											Torsionsstab
																											als
																											Drehmomentmeßwelle
																											benutzt
																											wird.
																		
			
				
																						This
																											is
																											also
																											true
																											in
																											cases
																											where
																											the
																											torsion
																											bar
																											within
																											the
																											PAU
																											is
																											used
																											as
																											torque
																											sensor.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											ist
																											bei
																											benötigten
																											Diensten
																											zwingend
																											notwendig,
																											bei
																											überflüssigen
																											jedoch
																											eine
																											Leistungsbremse
																											für
																											Ihre
																											System.
																		
			
				
																						While
																											this
																											is
																											mandatory
																											for
																											required
																											services,
																											it
																											is
																											a
																											performance
																											brake
																											for
																											your
																											system
																											with
																											services
																											that
																											are
																											not
																											required.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Leistungsbremse
																											wird
																											so
																											eingestellt,
																											dass
																											die
																											bei
																											einer
																											konstanten
																											Geschwindigkeit
																											von
																											80
																											km/h
																											auf
																											die
																											Antriebsräder
																											wirkende
																											Last
																											entsprechend
																											den
																											Angaben
																											in
																											der
																											Tabelle
																											3
																											aufgenommen
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											brake
																											is
																											adjusted
																											so
																											as
																											to
																											absorb
																											the
																											load
																											exerted
																											at
																											the
																											driving
																											wheels
																											at
																											a
																											constant
																											speed
																											of
																											80
																											km/h,
																											in
																											accordance
																											with
																											Table
																											3.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Zur
																											Vermeidung
																											von
																											kritischen
																											Torsionsschwingungen
																											werden
																											drehelastische
																											und
																											dämpfende
																											Kupplungswellen
																											verwendet,
																											die
																											zwischen
																											Leistungsbremse
																											und
																											Brennkraftmaschine
																											angeordnet
																											werden.
																		
			
				
																						To
																											avoid
																											potentially
																											destructive
																											torsional
																											oscillations,
																											torsionally
																											elastic,
																											dampening
																											coupling
																											shafts
																											are
																											used
																											and
																											arranged
																											between
																											the
																											PAU
																											and
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Derartige
																											drehelastische
																											und
																											dämpfende
																											Kupplungswellen
																											sind
																											jedoch
																											zufolge
																											ihrer
																											Empfindlichkeit
																											gegenüber
																											Radial-
																											und
																											Winkelversatz
																											hohem
																											Verschleiß
																											unterworfen,
																											wenn
																											die
																											Wellen
																											von
																											Leistungsbremse
																											und
																											zu
																											untersuchender
																											Brennkraftmaschine
																											einen
																											geringfugigen
																											Versatz
																											aufweisen.
																		
			
				
																						However,
																											such
																											torsionally
																											elastic,
																											dampening
																											coupling
																											shafts
																											are
																											sensitive
																											to
																											radial
																											and
																											angular
																											misalignments
																											and
																											are
																											therefore
																											subject
																											to
																											excessive
																											wear
																											if
																											the
																											shafts
																											of
																											the
																											PAU
																											and
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											exhibit
																											even
																											a
																											slight
																											such
																											misalignment.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											das
																											zusätzliche
																											Gewicht
																											des
																											elastischen
																											und
																											dämpfenden
																											Elements
																											wird
																											jedoch
																											die
																											biegekritische
																											Drehzahl
																											der
																											Leistungsbremse
																											beeinflußt
																											und
																											so
																											weit
																											herabgesetzt,
																											daß
																											das
																											dynamische
																											Verhalten
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											bei
																											maximaler
																											Drehzahl
																											nicht
																											mehr
																											ermittelt
																											werden
																											kann.
																		
			
				
																						Because
																											of
																											the
																											additional
																											weight
																											of
																											the
																											elastic,
																											dampening
																											element,
																											however,
																											the
																											critical
																											rotational
																											speed
																											of
																											the
																											PAU
																											with
																											respect
																											to
																											bending
																											vibrations
																											is
																											influenced
																											and
																											decreased
																											to
																											such
																											an
																											extent
																											that
																											the
																											dynamic
																											performance
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											at
																											maximum
																											speed
																											cannot
																											be
																											determined.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											das
																											gedämpfte
																											Einwirken
																											des
																											über
																											das
																											zugelassene
																											Gewicht
																											hinausgehenden
																											Gewichtes
																											auf
																											das
																											andere
																											Ende
																											der
																											Welle
																											der
																											Leistungsbremse
																											wird
																											nicht
																											nur
																											die
																											zugelassene
																											biegekritische
																											Drehzahl
																											der
																											Bremse
																											nur
																											unwesentlich
																											beeinflußt,
																											sondern
																											auch
																											die
																											torsionskritische
																											Drehzahl
																											so
																											verstimmt,
																											das
																											bei
																											der
																											Aufnahme
																											von
																											dynamischen
																											Wellendrehmomenten
																											Drehmomentwellen
																											benutzt
																											werden
																											können,
																											die
																											wegen
																											der
																											kritischen
																											Torsionsdrehzahl
																											keiner
																											Verstärkung
																											wegen
																											der
																											dort
																											auftretenden
																											Amplitudenüberhöhung
																											erfordern.
																		
			
				
																						Through
																											the
																											reduced
																											influence
																											of
																											the
																											weight
																											that
																											goes
																											beyond
																											the
																											permissible
																											weight
																											on
																											the
																											other
																											end
																											of
																											the
																											PAU,
																											not
																											only
																											is
																											the
																											permitted
																											bending
																											critical
																											speed
																											of
																											the
																											PAU
																											hardly
																											influenced,
																											but
																											also
																											the
																											torsional
																											resonance
																											speed
																											is
																											so
																											detuned
																											that
																											torque
																											sensors
																											can
																											be
																											used
																											for
																											the
																											determination
																											of
																											the
																											dynamic
																											shaft
																											torque
																											which
																											no
																											longer
																											need
																											oversizing
																											because
																											of
																											torsional
																											resonances.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Eine
																											Ausgestaltung
																											der
																											erfinderischen
																											Leistungsbremse
																											sieht
																											vor,
																											daß
																											der
																											Torsionsstab
																											durch
																											Applikation
																											von
																											Dehnungsmeßstreifen
																											selbst
																											als
																											Drehmomentwelle
																											ausgebildet
																											wird.
																		
			
				
																						A
																											modification
																											of
																											the
																											PAU
																											provides
																											that
																											the
																											torsion
																											bar
																											is
																											modified
																											into
																											a
																											torque
																											sensor,
																											e.g.
																											through
																											the
																											application
																											of
																											strain
																											gauges.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Damit
																											kommt
																											die
																											bisher
																											zur
																											Messung
																											des
																											dynamischen
																											Wellendrehmoments
																											zusätzlich
																											erforderliche
																											Drehmomentwelle
																											zwischen
																											Leistungsbremse
																											und
																											Kraftmaschine
																											in
																											Wegfall.
																		
			
				
																						Hereby,
																											the
																											separate
																											torque
																											sensor
																											between
																											the
																											PAU
																											and
																											the
																											power
																											plant,
																											that
																											was
																											previously
																											needed
																											in
																											order
																											to
																											measure
																											the
																											dynamic
																											shaft
																											torque
																											is
																											not
																											necessary.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Ausführungsbeispiel
																											gemäß
																											Figur
																											1
																											zeigt
																											also
																											einen
																											Prüfstand
																											ausgerüstet
																											zur
																											Messung
																											des
																											dynamischen
																											Wellendrehmoments
																											mit
																											einer
																											Drehmomentmeßwelle
																											8.
																											Diese
																											Drehmomentmeßwelle
																											8
																											kann
																											jedoch
																											auch
																											erfindungsgemäß
																											durch
																											einen
																											in
																											der
																											Leistungsbremse
																											3
																											enthaltenen
																											Torsionsstab
																											12
																											ersetzt
																											werden,
																											der
																											auf
																											seiner
																											einen
																											Stirnseite
																											den
																											Anschlußflansch
																											11
																											trägt
																											und
																											an
																											dessen
																											anderer
																											Stirnseite
																											im
																											Ausführungsbeispiel
																											nach
																											Figur
																											1
																											ein
																											Dämpfer
																											13
																											angeordnet
																											ist.
																		
			
				
																						While
																											FIG.
																											1
																											shows
																											a
																											test
																											stand
																											equipped
																											for
																											the
																											measurement
																											of
																											the
																											dynamic
																											shaft
																											torque
																											with
																											a
																											torque
																											sensor
																											8,
																											this
																											torque
																											sensor
																											8
																											can
																											also
																											be
																											replaced
																											by
																											a
																											modified
																											torsion
																											bar
																											12
																											inside
																											PAU
																											3.
																											The
																											torsion
																											bar
																											carries
																											the
																											connecting
																											flange
																											11
																											on
																											one
																											side
																											and
																											a
																											damper
																											13
																											may
																											be
																											arranged
																											on
																											the
																											opposite
																											side
																											of
																											the
																											bar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Unter
																											pendelnder
																											Lagerung
																											wird
																											in
																											diesem
																											Falle
																											verstanden,
																											daß
																											sich
																											das
																											Gehäuse
																											14
																											der
																											Leistungsbremse
																											3
																											unter
																											Zwischenschaltung
																											eines
																											Kraftmeßgliedes
																											beispielsweise
																											einer
																											Kraftmeßdose
																											am
																											Fundament
																											1
																											abstützt.
																		
			
				
																						By
																											cradling
																											it
																											is
																											understood
																											that
																											the
																											torque
																											induced
																											in
																											housing
																											14
																											of
																											PAU
																											3
																											is
																											reacted
																											by
																											foundation
																											1
																											through
																											a
																											force
																											measuring
																											member,
																											for
																											instance
																											a
																											load
																											cell
																											33.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											die
																											getrennte
																											Lagerung
																											von
																											Kupplungsflansch
																											15
																											und
																											Hohlwelle
																											16
																											auf
																											der
																											einen
																											Seite
																											der
																											Leistungsbremse
																											wird
																											eine
																											Verkürzung
																											der
																											Hohlwelle
																											erreicht,
																											was
																											zu
																											einer
																											Erhöhung
																											der
																											biegekritischen
																											Drehzahl
																											führt.
																		
			
				
																						Because
																											the
																											separate
																											bearing
																											arrangement
																											for
																											the
																											coupling
																											flange
																											15
																											and
																											hollow
																											shaft
																											16
																											on
																											the
																											one
																											side
																											of
																											the
																											PAU,
																											a
																											shortening
																											of
																											the
																											hollow
																											shaft
																											is
																											achieved
																											which
																											leads
																											to
																											an
																											increase
																											of
																											the
																											critical
																											speed
																											with
																											respect
																											to
																											bending.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											dargestellte
																											Prüfstand
																											ist
																											zur
																											Messung
																											des
																											dynamischen
																											Wellendrehmoments
																											geeignet,
																											wobei
																											die
																											Leistungsbremse
																											3
																											nur
																											noch
																											zur
																											Umwandlung
																											der
																											Energie
																											dient.
																		
			
				
																						The
																											test
																											stand
																											shown
																											is
																											suitable
																											for
																											measurement
																											of
																											the
																											dynamic
																											shaft
																											torque
																											whereby
																											PAU
																											3
																											solely
																											serves
																											the
																											purpose
																											of
																											energy
																											conversion.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Soll
																											nunmehr
																											die
																											Kalibrierung
																											der
																											Leistungsbremse
																											kontrolliert
																											werden,
																											laßt
																											sich
																											beim
																											Lauf
																											des
																											Prüfstandes
																											eine
																											Kontrolle
																											durchführen,
																											d.
																											h.
																											bei
																											vorgegebener
																											Drehzahl
																											und
																											vorgegebenem
																											Moment
																											durch
																											die
																											Kraftmaschine
																											durchführen.
																		
			
				
																						If
																											the
																											calibration
																											of
																											the
																											PAU
																											is
																											to
																											be
																											checked,
																											such
																											a
																											check
																											can
																											be
																											carried
																											out
																											during
																											the
																											operation
																											of
																											the
																											test
																											stand
																											at
																											predetermined
																											speed
																											and
																											predetermined
																											torque
																											of
																											the
																											power
																											plant.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hierdurch
																											wird
																											es
																											auf
																											besonders
																											einfache
																											Weise
																											möglich,
																											beispielsweise
																											bei
																											Verwendung
																											einer
																											Gleichstrommaschine
																											als
																											Leistungsbremse,
																											die
																											zu
																											untersuchende
																											Kraftmaschine
																											mit
																											höherer
																											Drehzahl
																											als
																											die
																											Gleichstrommaschine
																											laufen
																											zu
																											lassen.
																		
			
				
																						Thus
																											it
																											is
																											possible
																											in
																											an
																											especially
																											simple
																											way
																											to
																											allow
																											the
																											power
																											plant
																											under
																											test
																											to
																											run
																											at
																											a
																											higher
																											speed
																											than
																											the
																											PAU,
																											for
																											instance
																											a
																											DC
																											machine.
															 
				
		 EuroPat v2