Übersetzung für "Schrägungsrichtung" in Englisch
																						Die
																											Axialkräfte,
																											die
																											im
																											vorliegenden
																											Fall
																											durch
																											den
																											Schneckendruck
																											auf
																											die
																											Abtriebswellen
																											10
																											und
																											13
																											übertragen
																											werden,
																											werden
																											von
																											Lagern
																											16
																											bzw.
																											17
																											aufgenommen,
																											wobei
																											die
																											Schrägungsrichtung
																											an
																											den
																											Zahnrädern
																											2,
																											3
																											und
																											8
																											zweckmäßigerweise
																											so
																											gewählt
																											ist,
																											daß
																											die
																											aus
																											der
																											Verzahnung
																											entstehenden
																											Axialkräfte
																											der
																											Schneckendruckkraft
																											entgegenwirken
																											und
																											damit
																											die
																											Axiallager
																											entlastet
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											axial
																											forces,
																											which
																											in
																											the
																											present
																											case
																											are
																											transmitted
																											by
																											the
																											worm
																											screw
																											pressure
																											on
																											the
																											driven
																											shafts
																											10
																											and
																											13,
																											are
																											absorbed
																											by
																											the
																											bearings
																											16
																											or
																											17,
																											wherein
																											the
																											helix
																											direction
																											on
																											the
																											gears
																											2,
																											3
																											and
																											8
																											is
																											expediently
																											selected
																											so
																											that
																											the
																											axial
																											forces
																											resulting
																											from
																											the
																											teeth
																											act
																											to
																											oppose
																											the
																											worm
																											screw
																											pressure
																											force,
																											and
																											thus
																											the
																											axial
																											bearings
																											are
																											unloaded.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Er
																											läuft
																											unten
																											in
																											einen
																											Kupplungsteil
																											6
																											aus,
																											der
																											entsprechend
																											der
																											Schrägungsrichtung
																											des
																											Zapfens
																											4
																											schräg
																											gegenüber
																											dem
																											Griff
																											5
																											des
																											Griffteils
																											und
																											dem
																											Schaft
																											9
																											der
																											Raspel
																											1
																											verläuft.
																		
			
				
																						At
																											the
																											bottom,
																											it
																											merges
																											into
																											a
																											coupling
																											part
																											6
																											which,
																											corresponding
																											to
																											the
																											oblique
																											direction
																											of
																											the
																											peg
																											4,
																											runs
																											obliquely
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											stem
																											5
																											of
																											the
																											grip
																											part
																											and
																											the
																											stem
																											9
																											of
																											the
																											rasp
																											1
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Schrägungsrichtung
																											der
																											Festräder
																											wird
																											vorzugsweise
																											so
																											ausgeführt,
																											dass
																											die
																											Reaktionskräfte
																											aus
																											der
																											Momentbelastung
																											bei
																											Zug
																											in
																											dieselbe
																											Richtung
																											wie
																											die
																											Kupplungsbetätigungskräfte
																											wirken,
																											die
																											höher
																											sind
																											als
																											die
																											genannten
																											Reaktionskräfte.
																		
			
				
																						The
																											beveling
																											direction
																											of
																											the
																											fixed
																											wheels
																											is
																											preferably
																											designed
																											such
																											that
																											the
																											reaction
																											forces
																											from
																											the
																											torque
																											loading
																											under
																											traction
																											act
																											in
																											the
																											same
																											direction
																											as
																											the
																											clutch
																											actuating
																											forces,
																											which
																											are
																											higher
																											than
																											said
																											reaction
																											forces.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ferner
																											ist
																											es
																											insgesamt
																											bevorzugt,
																											wenn
																											die
																											Gangstufen
																											jeweils
																											durch
																											schräg
																											verzahnte
																											Radsätze
																											gebildet
																											sind,
																											wobei
																											die
																											Schrägungsrichtung
																											der
																											Radsätze
																											so
																											gewählt
																											ist,
																											dass
																											die
																											hierdurch
																											entstehenden
																											Axialkräfte
																											entgegengesetzt
																											zu
																											jeweiligen
																											Betätigungsrichtungen
																											von
																											Kupplungen
																											sind,
																											mittels
																											derer
																											die
																											Radsätze
																											zur
																											Leistungsübertragung
																											geschaltet
																											werden
																											können.
																		
			
				
																						It
																											is
																											furthermore
																											preferred
																											overall
																											if
																											the
																											gear
																											stages
																											are
																											each
																											formed
																											by
																											helically
																											toothed
																											gearsets,
																											wherein
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											helix
																											of
																											the
																											gearsets
																											is
																											chosen
																											in
																											such
																											a
																											way
																											that
																											the
																											axial
																											forces
																											that
																											arise
																											therefrom
																											are
																											opposed
																											to
																											respective
																											directions
																											of
																											actuation
																											of
																											clutches,
																											by
																											means
																											of
																											which
																											the
																											gearsets
																											can
																											be
																											selected
																											for
																											power
																											transmission.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Da
																											die
																											durch
																											den
																											Zahneingriff
																											von
																											Triebrad
																											und
																											Ritzel
																											entstehenden
																											Axialkräfte
																											vorzugsweise
																											durch
																											die
																											Druckkammanordnung
																											aufgenommen
																											werden,
																											kann
																											die
																											Schrägungsrichtung
																											der
																											Gangstufen-Radsätze
																											frei
																											gewählt
																											werden.
																		
			
				
																						Since
																											the
																											axial
																											forces
																											which
																											arise
																											from
																											the
																											meshing
																											of
																											the
																											driving
																											gear
																											and
																											the
																											pinion
																											are
																											preferably
																											absorbed
																											by
																											the
																											pressure
																											pad
																											arrangement,
																											there
																											is
																											freedom
																											of
																											choice
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											helix
																											of
																											the
																											gear
																											stage
																											gearsets.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Daher
																											ist
																											es
																											möglich,
																											die
																											Schrägungsrichtung
																											dieser
																											Radsätze
																											so
																											zu
																											wählen,
																											dass
																											eine
																											Kompensation
																											mittels
																											der
																											Betätigungskraft
																											der
																											Kupplungen
																											an
																											den
																											Losrädern
																											erfolgen
																											kann.
																		
			
				
																						It
																											is
																											therefore
																											possible
																											to
																											choose
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											helix
																											of
																											said
																											gearsets
																											in
																											such
																											a
																											way
																											that
																											compensation
																											by
																											means
																											of
																											the
																											actuating
																											force
																											of
																											the
																											clutches
																											is
																											possible
																											at
																											the
																											free
																											gears.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Schrägungsrichtung
																											der
																											Radsätze
																											28/40
																											und
																											30/42
																											kann
																											so
																											gewählt
																											werden,
																											dass
																											die
																											entstehenden
																											Axialkräfte
																											jeweils
																											durch
																											die
																											Betätigungskräfte
																											der
																											Kupplungen
																											44,
																											48
																											kompensiert
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											direction
																											of
																											the
																											helix
																											of
																											the
																											gearsets
																											28
																											/
																											40
																											and
																											30
																											/
																											42
																											can
																											be
																											chosen
																											so
																											that
																											the
																											axial
																											forces
																											which
																											arise
																											are
																											in
																											each
																											case
																											compensated
																											for
																											by
																											the
																											actuating
																											forces
																											of
																											the
																											clutches
																											44,
																											48
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hierbei
																											ist
																											ersichtlich,
																											dass
																											der
																											Fräskopf
																											5
																											um
																											einen
																											gewissen
																											Schwenkwinkel
																											um
																											die
																											Achse
																											A1
																											verschwenkt
																											ist,
																											um
																											eine
																											bestimmte
																											Schrägungsrichtung
																											des
																											zu
																											erstellenden
																											Werkstückes
																											zu
																											erzeugen.
																		
			
				
																						It
																											can
																											be
																											seen
																											in
																											this
																											respect
																											that
																											the
																											cutting
																											head
																											5
																											is
																											pivoted
																											about
																											the
																											axle
																											A
																											1
																											by
																											a
																											specific
																											pivot
																											angle
																											to
																											generate
																											a
																											specific
																											helix
																											direction
																											of
																											the
																											workpiece
																											to
																											be
																											prepared.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Eine
																											erhebliche
																											Kollisionsgefahr
																											zwischen
																											Fräskopf
																											5
																											und
																											Maschinenbett
																											7
																											bzw.
																											Maschinentisch
																											3
																											liegt
																											auch
																											dann
																											vor,
																											wenn
																											der
																											Fräskopf
																											5
																											je
																											nach
																											Schrägungsrichtung
																											des
																											zu
																											erstellenden
																											Zahnrades
																											12
																											links
																											oder
																											rechts
																											schräg
																											eingeschwenkt
																											ist.
																		
			
				
																						There
																											is
																											also
																											a
																											substantial
																											risk
																											of
																											collision
																											between
																											the
																											cutting
																											head
																											5
																											and
																											the
																											machine
																											bed
																											7
																											or
																											the
																											machine
																											table
																											3
																											when
																											the
																											cutting
																											head
																											5
																											is
																											obliquely
																											inwardly
																											pivoted
																											to
																											the
																											left
																											or
																											to
																											the
																											right
																											depending
																											on
																											the
																											helix
																											direction
																											of
																											the
																											toothed
																											wheel
																											12
																											to
																											be
																											prepared.
															 
				
		 EuroPat v2