Übersetzung für "Sperrmoment" in Englisch
																						Die
																											Bremsbacken
																											40
																											bauen
																											ein
																											mit
																											der
																											Drehzahldifferenz
																											proportional
																											ansteigendes
																											Sperrmoment
																											auf.
																		
			
				
																						The
																											brake
																											shoes
																											40
																											build
																											up
																											a
																											locking
																											moment
																											which
																											rises
																											proportionally
																											to
																											the
																											rotational
																											speed
																											difference.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Infolge
																											des
																											progressiv
																											ansteigenden,
																											hydrodynamischen
																											Bremsmoment
																											wird
																											das
																											Sperrmoment
																											bei
																											kleinen
																											Schlupfwerten
																											klein
																											gehalten.
																		
			
				
																						Because
																											of
																											the
																											progressively
																											rising
																											hydrodynamic
																											braking
																											moment,
																											the
																											limited
																											slip
																											moment
																											is
																											kept
																											low
																											for
																											low
																											slip
																											values.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Um
																											das
																											Sperrmoment
																											zu
																											erhöhen,
																											könnte
																											man
																											die
																											Anzahl
																											n
																											der
																											Rollen
																											im
																											Klemmrollenfreilauf
																											vergrößern.
																		
			
				
																						In
																											order
																											to
																											increase
																											the
																											locking
																											moment,
																											the
																											number
																											n
																											of
																											the
																											rollers
																											in
																											the
																											clamping
																											roller
																											freewheel
																											could
																											be
																											increased.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dieser
																											kinematische
																											Schlupf
																											verhindert
																											im
																											Fahrzeug
																											eine
																											unzulässige
																											Achsverspannung:
																											ohne
																											kinematischen
																											Schlupf
																											führen
																											die
																											geringsten
																											Abweichungen
																											in
																											den
																											Radradien
																											zu
																											Achsverspannung,
																											bis
																											das
																											Sperrmoment
																											im
																											Achsgetriebe
																											überschritten
																											wird
																											und
																											die
																											zum
																											Verdrehwinkel
																											integrierte
																											Drehzahldifferenz
																											ausgeglichen
																											wird.
																		
			
				
																						This
																											kinematic
																											slip
																											prevents
																											excessive
																											axle
																											canting
																											in
																											the
																											vehicle.
																											Without
																											kinematic
																											slip,
																											even
																											the
																											least
																											deviations
																											in
																											wheel
																											radii
																											cause
																											axle
																											canting
																											until
																											the
																											blocking
																											moment
																											in
																											the
																											axle
																											gear
																											is
																											exceeded
																											and
																											the
																											rpm
																											difference,
																											integrated
																											with
																											the
																											angle
																											of
																											torsion,
																											is
																											compensated
																											for.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						B.
																											auftreten,
																											wenn
																											die
																											Räder
																											einer
																											Achse
																											auf
																											Eis,
																											die
																											Räder
																											der
																											anderen
																											Achse
																											auf
																											griffigem
																											Asphalt
																											stehen,
																											steigt
																											das
																											Sperrmoment
																											in
																											der
																											erwünschten
																											Art
																											steil
																											an
																											und
																											ermöglicht
																											auch
																											in
																											diesem
																											Extremfall
																											ein
																											problemloses
																											Anfahren.
																		
			
				
																						The
																											transfer
																											moment
																											rises
																											very
																											steeply
																											with
																											large
																											slip
																											values,
																											which
																											can
																											occur,
																											for
																											example,
																											if
																											the
																											wheels
																											of
																											one
																											axle
																											are
																											on
																											ice
																											and
																											the
																											wheels
																											of
																											the
																											other
																											axle
																											are
																											on
																											grippable
																											asphalt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											geeignete
																											Stellglieder
																											kann
																											das
																											mit
																											der
																											Lamellenkupplung
																											übertragene
																											Sperrmoment
																											auf
																											beispielsweise
																											hydraulischem
																											Wege
																											stufenlos
																											verändert
																											werden.
																		
			
				
																						By
																											using
																											suitable
																											adjusting
																											members
																											it
																											is
																											possible
																											to
																											continuously
																											vary
																											by
																											hydraulic
																											means
																											the
																											locking
																											torque
																											transmitted
																											by
																											the
																											plate
																											coupling.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											ist
																											wichtig,
																											um
																											mit
																											Hilfe
																											einer
																											vornehmlich
																											elektronischen
																											Regelung
																											das
																											Sperrmoment
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											Traktion
																											und
																											Fahrstabilität
																											möglichst
																											gut
																											an
																											die
																											unterschiedlichen
																											Schlupf-
																											bzw.
																											Reibverhältnisse
																											zwischen
																											Reifen
																											und
																											Fahrbahn
																											anzupassen.
																		
			
				
																						This
																											is
																											important
																											in
																											order
																											to
																											make
																											it
																											possible,
																											largely
																											by
																											way
																											of
																											electronic
																											control,
																											to
																											adapt
																											the
																											locking
																											torque
																											in
																											respect
																											of
																											traction
																											and
																											driving
																											stability
																											to
																											the
																											different
																											slip
																											and
																											friction
																											conditions
																											between
																											the
																											tires
																											and
																											the
																											road
																											surface.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Hier,
																											wie
																											auch
																											bei
																											anderen
																											von
																											der
																											Fahrgeschwindigkeit
																											abhängigen
																											Steuerungen
																											der
																											Differentialsperre,
																											ist
																											außerdem
																											eine
																											reine
																											Ein/Aus-Charakteristik,
																											sodaß
																											die
																											Sperre
																											entweder
																											ein
																											maximales
																											oder
																											ein
																											minimales
																											Sperrmoment
																											aufbringt
																											und
																											oft
																											gefährlich
																											abrupte
																											Änderungen
																											des
																											Fahrverhaltens
																											bedingt.
																		
			
				
																						In
																											that
																											case
																											as
																											well
																											as
																											with
																											other
																											means
																											for
																											controlling
																											the
																											differential
																											lock
																											in
																											dependence
																											on
																											the
																											speed
																											of
																											travel
																											the
																											control
																											will
																											result
																											only
																											in
																											an
																											on-off
																											action
																											so
																											that
																											the
																											lock
																											will
																											exert
																											either
																											a
																											maximum
																											or
																											a
																											minimum
																											restraining
																											torque
																											and
																											may
																											often
																											result
																											in
																											dangerous
																											abrupt
																											changes
																											of
																											the
																											handling
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											DE-A-36
																											37
																											820
																											schließlich
																											zeigt
																											ein
																											Differential
																											mit
																											steuerbarer
																											Sperre,
																											dessen
																											Sperrmoment
																											in
																											Abhängigkeit
																											von
																											Fahrbedingungen
																											und
																											Betriebszuständen
																											verändert
																											wird.
																		
			
				
																						DE-A-36
																											37
																											820
																											discloses
																											a
																											differential
																											gear
																											which
																											is
																											provided
																											with
																											a
																											controlled
																											differential
																											lock,
																											which
																											exerts
																											a
																											slip-limiting
																											torque
																											that
																											is
																											varied
																											in
																											dependence
																											on
																											operating
																											conditions
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wenn
																											beide
																											Werte
																											um
																											eine
																											vorgebbaren
																											Referenzwert
																											(RW)
																											voneinander
																											abweichen,
																											wird
																											zur
																											Erhöhung
																											der
																											Gierdämpfung
																											die
																											Kopplung
																											zwischen
																											Vorderachse
																											und
																											Hinterachse
																											des
																											Fahrzeuges
																											erhöht
																											oder
																											bei
																											vorhandener
																											regelbarer
																											Hauptachsen-Quersperre
																											das
																											Sperrmoment
																											der
																											Quersperre
																											erhöht
																											oder
																											beide
																											Maßnahmen
																											gleichzeitig
																											eingeleitet.
																		
			
				
																						If
																											the
																											two
																											values
																											deviate
																											from
																											one
																											another
																											by
																											a
																											definable
																											reference
																											value
																											(RW),
																											the
																											coupling
																											between
																											the
																											front
																											axle
																											and
																											the
																											rear
																											axle
																											of
																											the
																											vehicle
																											is
																											increased
																											for
																											increasing
																											the
																											yaw
																											damping,
																											or,
																											when
																											a
																											controllable
																											main-axle
																											lateral
																											lock
																											is
																											present,
																											the
																											locking
																											torque
																											of
																											the
																											lateral
																											lock
																											is
																											increased,
																											or
																											the
																											two
																											measures
																											are
																											initiated
																											simultaneously.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											Auftreten
																											einer
																											Drehzahldifferenz
																											zwischen
																											Vorderachse
																											und
																											Hinterachse
																											wird
																											so
																											ein
																											mit
																											der
																											Drehzahldifferenz
																											progressiv
																											ansteigendes
																											Sperrmoment
																											erzeugt,
																											das
																											eine
																											optimale
																											Traktion
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											erbringt.
																		
			
				
																						When
																											a
																											rotational
																											speed
																											difference
																											occurs
																											between
																											the
																											front
																											axle
																											and
																											the
																											rear
																											axle,
																											a
																											locking
																											moment
																											is
																											generated
																											which
																											rises
																											progressively
																											with
																											the
																											rotational
																											speed
																											difference
																											and
																											results
																											in
																											an
																											optimal
																											traction
																											of
																											the
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											andere
																											Gehäuseabteil
																											weist
																											eine
																											allgemein
																											mit
																											16
																											bezeichnete
																											Sperre
																											auf,
																											die
																											formschlüssig
																											sowohl
																											mit
																											dem
																											Wickelkörper
																											6
																											als
																											auch
																											mit
																											einer
																											Taste
																											17
																											in
																											Verbindung
																											steht,
																											die
																											ihrerseits
																											das
																											Sperrmoment
																											auf
																											den
																											Rahmen
																											1
																											überträgt.
																		
			
				
																						The
																											other
																											case
																											section
																											comprises
																											a
																											lock
																											generally
																											indicated
																											by
																											16,
																											which
																											interengages
																											with
																											the
																											winder
																											element
																											6
																											as
																											well
																											as
																											with
																											a
																											key
																											17
																											which
																											for
																											its
																											part
																											transmits
																											the
																											locking
																											moment
																											to
																											the
																											frame
																											1.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ein
																											bremsendes
																											Sperrmoment
																											wird
																											erst
																											erzeugt,
																											wenn
																											die
																											Drehzahlen
																											von
																											Vorderachse
																											und
																											Hinterachse
																											unterschiedlich
																											sind,
																											da
																											nur
																											dann
																											eine
																											Relativdrehung
																											zwischen
																											dem
																											Bremsglied
																											und
																											dem
																											Gegenbremsglied
																											erzeugt
																											wird.
																		
			
				
																						A
																											braking
																											limited
																											slip
																											moment
																											is
																											not
																											produced
																											before
																											the
																											rotational
																											speeds
																											of
																											the
																											front
																											axle
																											and
																											of
																											the
																											rear
																											axle
																											differ
																											because
																											only
																											then
																											will
																											a
																											relative
																											rotation
																											be
																											produced
																											between
																											the
																											braking
																											member
																											and
																											the
																											counterbraking
																											member.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											die
																											Verwendung
																											eines
																											Schlingbandes
																											oder
																											einer
																											Schraubenfeder
																											als
																											Umschlingungskörper
																											kann
																											durch
																											geringe
																											Kraftaufwendung
																											an
																											den
																											beiden
																											Enden
																											des
																											Umschlingungskörpers
																											aufgrund
																											der
																											relativ
																											großen
																											Reibfläche
																											ein
																											relativ
																											großes
																											Sperrmoment
																											erzeugt
																											werden.
																		
			
				
																						The
																											use
																											of
																											a
																											wrap-around
																											band
																											or
																											a
																											helical
																											spring
																											as
																											a
																											gripping
																											body
																											can
																											generate
																											a
																											relatively
																											great
																											locking
																											moment
																											via
																											a
																											low
																											expenditure
																											of
																											force
																											on
																											the
																											two
																											ends
																											of
																											the
																											gripping
																											body
																											due
																											to
																											the
																											relatively
																											large
																											friction
																											surface.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											derartigen
																											Klemmrollenfreiläufen
																											wünscht
																											man
																											ein
																											möglichst
																											hohes
																											Sperrmoment,
																											es
																											soll
																											größer
																											als
																											60
																											Nm
																											sein,
																											wobei
																											die
																											Hertz'sche
																											Pressung
																											berücksichtigt
																											ist.
																		
			
				
																						In
																											the
																											case
																											of
																											such
																											clamping-roller
																											freewheel,
																											a
																											locking
																											moment
																											that
																											is
																											as
																											large
																											as
																											possible
																											is
																											desired;
																											it
																											is
																											supposed
																											to
																											be
																											greater
																											than
																											60
																											Nm,
																											with
																											Hertz
																											pressure
																											being
																											taken
																											into
																											account.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ziel
																											ist
																											es
																											auch,
																											dass
																											im
																											Verlauf
																											über
																											den
																											Drehwinkel
																											das
																											Sperrmoment
																											zunächst
																											eine
																											kleinere
																											Steigung
																											aufweist
																											und
																											anschließend,
																											oberhalb
																											eines
																											gewissen
																											Drehwinkels,
																											eine
																											höhere
																											Steigung
																											aufweist.
																		
			
				
																						It
																											is
																											another
																											goal
																											that,
																											over
																											the
																											angle
																											of
																											rotation,
																											the
																											locking
																											moment
																											at
																											first
																											has
																											a
																											smaller
																											gradient
																											and
																											then,
																											above
																											a
																											certain
																											angle
																											of
																											rotation,
																											a
																											larger
																											gradient.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Sperrmoment
																											in
																											einer
																											Richtung
																											wird
																											daher
																											nur
																											von
																											der
																											Hälfte
																											n/2
																											der
																											Rollen
																											bewirkt.
																		
			
				
																						Therefore,
																											the
																											locking
																											moment
																											in
																											one
																											direction
																											is
																											only
																											effected
																											by
																											half,
																											n/2,
																											of
																											the
																											rollers.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Sie
																											hat
																											es
																											sich
																											zur
																											Aufgabe
																											gemacht,
																											das
																											Sperrmoment
																											eines
																											Klemmrollenfreilaufs
																											wie
																											demjenigen
																											der
																											eingangs
																											genannten
																											Art
																											zu
																											verbessern
																											und
																											zu
																											erhöhen,
																											dies
																											unter
																											Beibehaltung
																											der
																											Größe
																											des
																											Klemmrollenfreilaufs
																											und
																											möglichst
																											auch
																											ohne
																											weitere,
																											zusätzliche
																											Bauelemente
																											bzw.
																											kostenaufwendige
																											Vorkehrungen.
																		
			
				
																						It
																											has
																											set
																											itself
																											the
																											object
																											of
																											improving
																											and
																											increasing
																											the
																											locking
																											moment
																											of
																											a
																											clamping-roller
																											freewheel
																											such
																											as
																											the
																											one
																											mentioned
																											in
																											the
																											introduction,
																											to
																											do
																											so
																											while
																											maintaining
																											the
																											size
																											of
																											the
																											clamping-roller
																											freewheel
																											and,
																											if
																											possible,
																											also
																											without
																											other
																											additional
																											components
																											or
																											expensive
																											measures.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Gegenüber
																											Lösungen,
																											bei
																											denen
																											das
																											Sperrelement
																											mit
																											Verzahnungen
																											an
																											der
																											Gleitlagerbuchse
																											(DE
																											10
																											2007
																											010
																											078
																											B4)
																											oder
																											an
																											einem
																											Kragen
																											der
																											von
																											der
																											Gleitlagerbuchse
																											ausgekleideten
																											Aufnahme
																											zusammenwirkt,
																											besteht
																											vorliegend
																											der
																											Vorteil,
																											dass
																											ein
																											größerer
																											Radius
																											der
																											Verzahnung
																											einen
																											größeren
																											Hebelarm
																											für
																											das
																											Sperrmoment
																											definiert.
																		
			
				
																						Relative
																											to
																											solutions
																											in
																											which
																											the
																											blocking
																											element
																											cooperates
																											with
																											toothings
																											on
																											the
																											plain
																											bearing
																											bush
																											(DE
																											10
																											2007
																											010
																											078
																											B4)
																											or
																											on
																											a
																											collar
																											of
																											the
																											receiver
																											lined
																											by
																											the
																											plain
																											bearing
																											bush,
																											in
																											the
																											present
																											case
																											there
																											is
																											the
																											advantage
																											that
																											a
																											larger
																											radius
																											of
																											the
																											toothing
																											defines
																											a
																											larger
																											lever
																											arm
																											for
																											the
																											blocking
																											torque.
															 
				
		 EuroPat v2