Übersetzung für "Verdrehflankenspiel" in Englisch
																						Das
																											Normalflankenspiel
																											und
																											das
																											Verdrehflankenspiel
																											werden
																											automatisch
																											nach
																											Klingelnberg
																											oder
																											Niemann
																											berechnet.
																		
			
				
																						The
																											normal
																											and
																											circumferential
																											backlash
																											are
																											determined
																											according
																											to
																											Klingelnberg
																											or
																											Niemann.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Dabei
																											werden
																											an
																											die
																											Genauigkeit
																											der
																											Zahnräder
																											und
																											an
																											das
																											Verdrehflankenspiel
																											sehr
																											hohe
																											Anforderungen
																											gestellt,
																											um
																											den
																											oben
																											beschriebenen
																											genauen
																											Lauf
																											der
																											Rotoren
																											zueinander
																											zu
																											gewährleisten.
																		
			
				
																						This
																											places
																											very
																											high
																											requirements
																											on
																											the
																											accuracy
																											of
																											the
																											gearwheels
																											and
																											on
																											the
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											flanks
																											if
																											the
																											accurate
																											running
																											of
																											the
																											rotors
																											relative
																											to
																											one
																											another,
																											as
																											described
																											above,
																											is
																											to
																											be
																											ensured.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ein
																											geringes
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											der
																											Schiebemuffe
																											12
																											und
																											dem
																											Kupplungskörper
																											14
																											ist
																											bei
																											dieser
																											einfachen,
																											komplett
																											ebenen
																											Stirnflächenausführung
																											der
																											Einspurzähne
																											44
																											nur
																											deshalb
																											möglich,
																											weil
																											die
																											Kupplungskörperzähne
																											20,
																											wie
																											oben
																											beschrieben,
																											eine
																											konvexe
																											Stirnfläche
																											aufweisen.
																		
			
				
																						In
																											this
																											simple
																											and
																											completely
																											flat
																											end
																											face
																											configuration
																											of
																											the
																											meshing
																											teeth
																											44,
																											a
																											small
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											12
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											14
																											is
																											possible
																											only
																											because
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											20
																											have
																											a
																											convex
																											end
																											face,
																											as
																											described
																											above.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Ein
																											gewünschtes,
																											das
																											heißt
																											geringes
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											der
																											Schiebemuffe
																											12
																											und
																											dem
																											Kupplungskörper
																											14
																											lässt
																											sich
																											bereits
																											realisieren,
																											wenn
																											entweder
																											die
																											Zahnenden
																											der
																											Kupplungskörperzähne
																											20
																											oder
																											die
																											Zahnenden
																											der
																											Einspurzähne
																											44
																											eine
																											konvexe
																											Stirnfläche
																											aufweisen.
																		
			
				
																						A
																											desirable,
																											that
																											is,
																											a
																											minor
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											12
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											14
																											can
																											already
																											be
																											realized
																											if
																											either
																											the
																											tooth
																											ends
																											of
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											20
																											or
																											the
																											tooth
																											ends
																											of
																											the
																											meshing
																											teeth
																											44
																											have
																											a
																											convex
																											end
																											face.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Werden
																											sowohl
																											die
																											Zahnenden
																											der
																											Kupplungskörperzähne
																											20
																											als
																											auch
																											die
																											Zahnenden
																											der
																											Einspurzähne
																											44
																											mit
																											einer
																											konvexen
																											Stirnfläche
																											ausgebildet,
																											lässt
																											sich
																											das
																											Verdrehflankenspiel
																											in
																											vorteilhafter
																											Weise
																											weiter
																											verringern,
																											wenn
																											auch
																											nur
																											noch
																											vergleichsweise
																											geringfügig.
																		
			
				
																						If
																											both
																											the
																											tooth
																											ends
																											of
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											20
																											and
																											the
																											tooth
																											ends
																											of
																											the
																											meshing
																											teeth
																											44
																											are
																											formed
																											to
																											have
																											a
																											convex
																											end
																											face,
																											the
																											circumferential
																											backlash
																											can
																											be
																											reduced
																											further
																											in
																											an
																											advantageous
																											manner,
																											even
																											though
																											only
																											to
																											a
																											comparatively
																											small
																											extent.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Figur
																											12
																											veranschaulicht
																											das
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											den
																											Schiebemuffenzähnen
																											18
																											und
																											den
																											Kupplungskörperzähnen
																											20,
																											welches
																											maximal
																											1°,
																											insbesondere
																											maximal
																											0,25°
																											beträgt.
																		
			
				
																						FIG.
																											12
																											illustrates
																											the
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											teeth
																											18
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											20,
																											which
																											amounts
																											to
																											a
																											maximum
																											of
																											1
																											degree,
																											more
																											particularly
																											a
																											maximum
																											of
																											0.25
																											degrees.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Insbesondere
																											hat
																											sich
																											herausgestellt,
																											dass
																											bei
																											einem
																											Verdrehflankenspiel
																											in
																											der
																											Größenordnung
																											herkömmlicher
																											Synchronisiervorrichtungen
																											mit
																											angespitzten
																											Schiebemuffenzähnen
																											und
																											Kupplungskörperzähnen
																											bereits
																											durch
																											geringe
																											Wölbungen
																											der
																											konvexen
																											Stirnfläche,
																											also
																											einem
																											axialen
																											Abstand
																											zwischen
																											Scheitelabschnitt
																											und
																											Fußpunkt
																											von
																											etwa
																											10%
																											der
																											Zahnbreite,
																											ein
																											zuverlässiges
																											Einspuren
																											der
																											Verzahnungen
																											sichergestellt
																											werden
																											kann.
																		
			
				
																						In
																											particular,
																											it
																											has
																											been
																											found
																											that
																											when
																											there
																											is
																											a
																											circumferential
																											backlash
																											on
																											the
																											order
																											of
																											that
																											of
																											conventional
																											synchronizer
																											devices
																											having
																											pointed
																											sliding
																											sleeve
																											teeth
																											and
																											clutch
																											body
																											teeth,
																											a
																											reliable
																											meshing
																											of
																											the
																											toothings
																											can
																											already
																											be
																											ensured
																											by
																											having
																											slight
																											curvatures
																											of
																											the
																											convex
																											end
																											face,
																											that
																											is,
																											an
																											axial
																											distance
																											between
																											the
																											apex
																											portion
																											and
																											the
																											root
																											point
																											of
																											about
																											10%
																											of
																											the
																											tooth
																											width.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Synchronisiervorrichtung
																											nach
																											einem
																											der
																											vorhergehenden
																											Ansprüche,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											dass
																											eine
																											axiale
																											Abmessung
																											der
																											Kupplungskörperzähne
																											(20)
																											maximal
																											3
																											mm
																											beträgt
																											und/oder
																											dass
																											ein
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											der
																											Schiebemuffe
																											(12)
																											und
																											dem
																											Kupplungskörper
																											(14)
																											maximal
																											1°,
																											insbesondere
																											maximal
																											0,25°
																											beträgt.
																		
			
				
																						The
																											synchronizer
																											device
																											according
																											to
																											claim
																											1,
																											wherein
																											an
																											axial
																											dimension
																											of
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											amounts
																											to
																											a
																											maximum
																											of
																											3
																											mm.
																											The
																											synchronizer
																											device
																											according
																											to
																											claim
																											1,
																											wherein
																											a
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											amounts
																											to
																											a
																											maximum
																											of
																											1
																											degree.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Aufgabe
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											es,
																											eine
																											Synchronisiervorrichtung
																											für
																											ein
																											Schaltgetriebe
																											weiter
																											zu
																											verbessern,
																											welche
																											bei
																											geringer
																											axialer
																											Baulänge
																											sowie
																											besonders
																											geringem
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											der
																											Schiebemuffe
																											und
																											dem
																											Kupplungskörper
																											ein
																											zuverlässiges
																											Einspuren
																											der
																											Schiebemuffenverzahnung
																											in
																											die
																											Kupplungskörperverzahnung
																											sicherstellt.
																		
			
				
																						It
																											is
																											the
																											object
																											of
																											the
																											invention
																											to
																											further
																											improve
																											a
																											synchronizer
																											device
																											for
																											a
																											manual
																											transmission,
																											which
																											ensures
																											a
																											reliable
																											meshing
																											of
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											toothing
																											into
																											the
																											clutch
																											body
																											toothing,
																											accompanied
																											by
																											a
																											small
																											overall
																											axial
																											length
																											and
																											a
																											particularly
																											low
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											and
																											the
																											clutch
																											body.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Vorzugsweise
																											beträgt
																											ein
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											der
																											Schiebemuffe
																											und
																											dem
																											Kupplungskörper
																											maximal
																											1°,
																											insbesondere
																											maximal
																											0,25°.
																		
			
				
																						Preferably,
																											a
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											amounts
																											to
																											a
																											maximum
																											of
																											1
																											degree,
																											in
																											particular
																											a
																											maximum
																											of
																											0.25
																											degrees.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Gegenüber
																											herkömmlichen
																											Klauenverzahnungen
																											mit
																											ebenen,
																											senkrecht
																											zur
																											Getriebeachse
																											verlaufenden
																											Stirnflächen
																											der
																											Schiebemuffenzähne
																											und
																											Kupplungskörperzähne
																											ist
																											das
																											Verdrehflankenspiel
																											damit
																											deutlich
																											reduziert.
																		
			
				
																						Compared
																											to
																											conventional
																											claw
																											toothings
																											having
																											flat
																											end
																											faces
																											of
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											teeth
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											that
																											extend
																											perpendicularly
																											to
																											the
																											transmission
																											axis,
																											the
																											circumferential
																											backlash
																											is
																											in
																											this
																											way
																											considerably
																											reduced.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Um
																											eine
																											besonders
																											geringe
																											axiale
																											Baulänge
																											der
																											Synchronisiervorrichtung
																											10
																											mit
																											einem
																											kurzen
																											axialen
																											Schaltweg
																											sowie
																											gleichzeitig
																											ein
																											besonders
																											geringes
																											Verdrehflankenspiel
																											zwischen
																											der
																											Schiebemuffe
																											12
																											und
																											dem
																											Kupplungskörper
																											14
																											realisieren
																											zu
																											können,
																											weisen
																											die
																											Kupplungskörperzähne
																											20
																											an
																											ihrem
																											an
																											die
																											Schiebemuffe
																											12
																											angrenzenden
																											axialen
																											Zahnende
																											und/oder
																											zumindest
																											einige
																											der
																											Schiebemuffenzähne
																											18
																											an
																											ihrem
																											an
																											den
																											Kupplungskörper
																											14
																											angrenzenden
																											axialen
																											Zahnende
																											jeweils
																											eine
																											konvexe
																											Stirnfläche
																											auf,
																											auf
																											deren
																											Form
																											weiter
																											unten
																											noch
																											genauer
																											eingegangen
																											wird.
																		
			
				
																						To
																											allow
																											a
																											particularly
																											small
																											overall
																											axial
																											length
																											of
																											the
																											synchronizer
																											device
																											10
																											involving
																											a
																											short
																											axial
																											shifting
																											travel
																											to
																											be
																											realized,
																											accompanied
																											by
																											a
																											particularly
																											small
																											circumferential
																											backlash
																											between
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											12
																											and
																											the
																											clutch
																											body
																											14,
																											the
																											clutch
																											body
																											teeth
																											20
																											at
																											the
																											axial
																											tooth
																											ends
																											thereof
																											adjacent
																											to
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											12
																											and/or
																											at
																											least
																											some
																											of
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											teeth
																											18
																											at
																											the
																											axial
																											tooth
																											ends
																											thereof
																											adjacent
																											to
																											the
																											clutch
																											body
																											14
																											each
																											include
																											a
																											convex
																											end
																											face,
																											the
																											shape
																											of
																											which
																											will
																											be
																											discussed
																											in
																											greater
																											detail
																											further
																											below.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Um
																											die
																											an
																											derartige
																											Antriebseinheiten
																											für
																											Scheibenwischer
																											eines
																											Kraftfahrzeugs
																											gestellten
																											Geräuschanforderungen
																											zu
																											erfüllen,
																											muß
																											der
																											Verzahnungseingriff
																											(das
																											Verdrehflankenspiel)
																											unabhängig
																											von
																											Fertigungstoleranzen
																											konstant
																											bleiben.
																		
			
				
																						To
																											meet
																											the
																											demands
																											made
																											of
																											such
																											drive
																											units
																											for
																											motor
																											vehicle
																											windshield
																											wipers
																											in
																											terms
																											of
																											noise,
																											the
																											gear
																											meshing
																											(torsional
																											flank
																											clearance)
																											must
																											remain
																											constant
																											regardless
																											of
																											production
																											variations.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ausdruck
																											von
																											WN10
																											wurde
																											das
																											maximale
																											effektive
																											Flankenspiel
																											jvmax
																											ergänzt
																											(nur
																											bei
																											DIN
																											5480
																											Toleranzsystem)
																											sowie
																											das
																											Verdrehflankenspiel
																											in
																											Grad.
																		
			
				
																						In
																											printout
																											of
																											WN10,
																											max.effective
																											torsional
																											backlash
																											jvmax
																											has
																											been
																											added
																											(for
																											DIN
																											5480
																											tolerance
																											system),
																											and
																											all
																											values
																											for
																											torsional
																											backlash
																											in
																											degrees.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1