Übersetzung für "Camshaft drive" in Deutsch
																						The
																											camshaft
																											drive
																											is
																											arranged
																											between
																											the
																											end
																											bearing
																											of
																											the
																											crankshaft
																											and
																											the
																											flywheel.
																		
			
				
																						Der
																											Nockenwellenantrieb
																											ist
																											zwischen
																											dem
																											Endlager
																											der
																											Kurbelwelle
																											und
																											dem
																											Schwungrad
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											camshaft
																											drive
																											is
																											arranged
																											on
																											the
																											right
																											in
																											the
																											longitudinal
																											axis
																											of
																											the
																											vehicle.
																		
			
				
																						Der
																											Nockenwellenantrieb
																											ist
																											in
																											Fahrzeuglängsachse
																											rechts
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											camshaft
																											drive
																											for
																											an
																											internal
																											combustion
																											engine
																											with
																											a
																											camshaft
																											adjuster.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											einen
																											Nockenwellentrieb
																											für
																											eine
																											Brennkraftmaschine
																											mit
																											einem
																											Nockenwellenversteller.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											case,
																											the
																											camshaft
																											drive
																											has
																											a
																											toothed
																											chain
																											as
																											a
																											traction
																											mechanism.
																		
			
				
																						Der
																											Nockenwellentrieb
																											weist
																											in
																											diesem
																											Fall
																											als
																											Zugmittel
																											eine
																											Zahnkette
																											auf.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											screening
																											bucket
																											has
																											a
																											patented
																											direct
																											drive
																											camshaft
																											technology
																											that
																											that
																											reduces
																											the
																											number
																											of
																											moving
																											parts
																		
			
				
																						Der
																											Sieblöffel
																											verfügt
																											über
																											einen
																											patentierten
																											Nockenwellenantrieb,
																											wodurch
																											die
																											Anzahl
																											an
																											bewegten
																											Teilen
																											reduziert
																											wird.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											dual
																											camshaft
																											drive
																											was
																											driven
																											by
																											a
																											cascade
																											of
																											gears
																											as
																											was
																											later
																											used
																											by
																											MV
																											Agusta.
																		
			
				
																						Der
																											Antrieb
																											der
																											doppelten
																											Nockenwelle
																											erfolgte
																											durch
																											eine
																											Kaskade
																											von
																											Zahnrädern,
																											wie
																											sie
																											später
																											bei
																											MV
																											Agusta
																											zum
																											Einsatz
																											kam.
															 
				
		 Wikipedia v1.0
			
																						There
																											is
																											no
																											particular
																											difficulty
																											associated
																											with
																											accomplishing
																											this
																											at
																											the
																											point
																											where
																											the
																											camshaft
																											serving
																											to
																											drive
																											the
																											individual
																											pump
																											pistons
																											leaves
																											the
																											pump
																											housing,
																											because
																											the
																											camshaft
																											bearing
																											can
																											be
																											sealed
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											housing
																											of
																											an
																											electrical
																											final
																											control
																											element
																											connected
																											to
																											it
																											using
																											the
																											adjusting
																											magnets
																											it
																											contains.
																		
			
				
																						Dies
																											bereitet
																											dort,
																											wo
																											die
																											zum
																											Antrieb
																											der
																											einzelnen
																											Pumpenkolben
																											dienende
																											Nockenwelle
																											aus
																											dem
																											Pumpengehäuse
																											herausgeführt
																											ist,
																											keine
																											größeren
																											Schwierigkeiten,
																											weil
																											sich
																											das
																											betreffende
																											Nockenwellenlager
																											gegenüber
																											dem
																											Gehäuse
																											eines
																											anschließenden
																											elektrischen
																											Stellwerks
																											mit
																											enthaltenem
																											Stellmagneten
																											abdichten
																											läßt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											advantageous
																											feature
																											is
																											that
																											the
																											second
																											rolls
																											54
																											either
																											have
																											an
																											eccentric
																											bearing
																											or
																											have
																											a
																											camshaft
																											drive
																											which
																											enable
																											the
																											rolls
																											54
																											to
																											follow
																											the
																											wedge-like
																											form
																											of
																											the
																											surface
																											of
																											the
																											offsets
																											30
																											as
																											the
																											filter
																											material
																											10
																											is
																											pulled
																											through.
																		
			
				
																						In
																											vorteilhafter
																											Weiterbildung
																											sind
																											die
																											zweiten
																											Walzen
																											54
																											derart
																											exzentrisch
																											gelagert
																											oder
																											durch
																											Nockenwellen
																											angetrieben,
																											daß
																											sie
																											der
																											Keilform
																											der
																											Oberflächen
																											der
																											Vorsprünge
																											30
																											beim
																											Durchlauf
																											des
																											Walzgutes
																											10
																											folgen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											space
																											is
																											fully
																											utilized
																											if
																											the
																											main
																											oil
																											pump
																											is
																											disposed
																											below
																											the
																											crankshaft
																											and
																											the
																											second
																											oil
																											pump
																											and
																											its
																											drive,
																											together
																											with
																											the
																											camshaft
																											drive,
																											are
																											disposed
																											above
																											the
																											crankshaft.
																		
			
				
																						Wenn
																											die
																											Hauptölpumpe
																											unterhalb
																											der
																											Kurbelwelle,
																											die
																											zweite
																											Ölpumpe
																											und
																											ihr
																											Antrieb
																											zusammen
																											mit
																											dem
																											Nockenwellenantrieb
																											oberhalb
																											der
																											Kurbelwelle
																											liegen,
																											ist
																											dieser
																											Raum
																											voll
																											genutzt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											camshaft
																											drive
																											originating
																											from
																											the
																											crankshaft
																											2
																											is
																											arranged
																											between
																											the
																											flywheel
																											3
																											and
																											the
																											end
																											bearing
																											5.
																		
			
				
																						Zwischen
																											dem
																											Schwungrad
																											3
																											und
																											dem
																											Endlager
																											5
																											ist
																											ein
																											von
																											der
																											Kurbelwelle
																											2
																											ausgehender
																											Nockenwellenantrieb
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											another
																											advantageous
																											feature
																											of
																											the
																											invention,
																											which
																											is
																											also
																											claimed
																											separately
																											and
																											relates
																											to
																											a
																											multicylinder
																											engine,
																											in
																											which
																											one
																											valve
																											control
																											unit
																											is
																											assigned
																											to
																											each
																											engine
																											cylinder,
																											a
																											plurality
																											of
																											such
																											pressure
																											lines
																											are
																											each
																											controlled
																											simultaneously
																											by
																											only
																											one
																											magnet
																											valve,
																											by
																											providing
																											that
																											only
																											those
																											valve
																											control
																											units
																											in
																											which
																											there
																											is
																											no
																											temporal
																											overlap
																											of
																											their
																											drive,
																											effected
																											by
																											the
																											engine
																											camshaft
																											with
																											drive
																											cams,
																											are
																											controlled
																											by
																											the
																											magnet
																											valve.
																		
			
				
																						Nach
																											einer
																											weiteren
																											vorteilhaften
																											Ausgestaltung
																											der
																											Erfindung,
																											die
																											auch
																											für
																											sich
																											beansprucht
																											ist
																											und
																											sich
																											auf
																											eine
																											mehrzylindrige
																											Brennkraftmaschine
																											bezieht,
																											bei
																											der
																											jedem
																											Motorzylinder
																											eine
																											Ventilsteuereinheit
																											zugeordnet
																											ist,
																											werden
																											gleichzeitig
																											mehrere
																											solche
																											Druckleitungen
																											durch
																											je
																											nur
																											ein
																											Magnetventil
																											gesteuert,
																											in
																											dem
																											jeweils
																											immer
																											nur
																											solche
																											Ventilsteuereinheiten
																											durch
																											das
																											Magnetventil
																											gesteuert
																											werden,
																											bei
																											deren
																											durch
																											die
																											Motornockenwelle
																											mit
																											Antriebsnocken
																											bewirkten
																											Antrieb
																											eine
																											zeitliche
																											Überschneidung
																											nicht
																											stattfindet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Coaxially
																											with
																											the
																											camshaft
																											3,
																											a
																											drive
																											wheel
																											5,
																											which
																											is
																											driven
																											by
																											the
																											crankshaft
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine,
																											is
																											mounted
																											in
																											the
																											cylinder
																											head
																											1.
																		
			
				
																						Koaxial
																											zu
																											der
																											Nockenwelle
																											3
																											ist
																											im
																											Zylinderkopf
																											1
																											ein
																											Antriebsrad
																											5
																											gelagert,
																											das
																											von
																											der
																											Kurbelwelle
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											angetrieben
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											attain
																											a
																											change
																											in
																											the
																											effective
																											supply
																											stroke
																											or
																											supply
																											quantity,
																											the
																											pump
																											piston,
																											which
																											is
																											actuatable
																											by
																											the
																											engine
																											camshaft
																											via
																											a
																											drive
																											tappet
																											counter
																											to
																											the
																											force
																											of
																											a
																											tappet
																											spring
																											and
																											is
																											provided
																											with
																											at
																											least
																											one
																											oblique
																											control
																											edge,
																											is
																											rotatable
																											by
																											means
																											of
																											a
																											regulating
																											sleeve,
																											disposed
																											coaxially
																											with
																											it
																											and
																											permitting
																											a
																											stroke
																											movement
																											of
																											the
																											pump
																											piston
																											yet
																											carrying
																											the
																											pump
																											piston
																											along
																											with
																											it
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											rotation,
																											and
																											by
																											a
																											governor
																											rod
																											engaging
																											this
																											sleeve
																											and
																											embodied
																											as
																											a
																											supply
																											quantity
																											adjusting
																											member.
																		
			
				
																						Der
																											entgegen
																											der
																											Kraft
																											einer
																											Stößelfeder
																											von
																											der
																											Motornockenwelle
																											über
																											einen
																											Antriebsstößel
																											betätigbare
																											und
																											mit
																											mindestens
																											einer
																											schrägen
																											Steuerkante
																											versehene
																											Pumpenkolben
																											ist
																											zum
																											Zweck
																											einer
																											Änderung
																											des
																											wirksamen
																											Förderhubes
																											bzw.
																											der
																											Fördermenge
																											mittels
																											einer
																											koaxial
																											zu
																											diesem
																											angeordneten,
																											eine
																											Hubbewegung
																											des
																											Pumpenkolbens
																											zulassenden,
																											diesen
																											jedoch
																											in
																											Drehrichtung
																											mitnehmenden
																											Regulierhülse
																											und
																											einer
																											an
																											dieser
																											Hülse
																											angreifenden,
																											als
																											Fördermengenverstellglied
																											ausgebildeten
																											Regelstange
																											verdrehbar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											an
																											object
																											of
																											the
																											invention
																											to
																											provide
																											a
																											compact
																											camshaft
																											drive
																											which
																											requires
																											little
																											space,
																											causes
																											less
																											noise
																											and
																											contributes
																											to
																											the
																											damping
																											of
																											torsional
																											vibrations
																											originating
																											from
																											the
																											crankshaft
																											and
																											the
																											camshafts.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											die
																											Aufgabe
																											der
																											Erfindung,
																											einen
																											kompakten,
																											wenig
																											Bauraum
																											beanspruchenden
																											Nockenwellenantrieb
																											zu
																											schaffen,
																											der
																											weniger
																											Geräusche
																											verursacht
																											und
																											zur
																											Dämpfung
																											der
																											von
																											der
																											Kurbelwelle
																											und
																											den
																											Nockenwellen
																											ausgehenden
																											Drehschwingungen
																											beiträgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											the
																											camshaft
																											drive
																											is
																											arranged
																											close
																											to
																											the
																											flywheel
																											on
																											the
																											output
																											end
																											of
																											the
																											crankshaft,
																											it
																											is
																											situated
																											at
																											a
																											point
																											of
																											the
																											crankshaft
																											which
																											has
																											particularly
																											low
																											vibrations
																											so
																											that
																											a
																											long
																											service
																											life
																											and
																											a
																											lower
																											noise
																											level
																											are
																											ensured
																											even
																											at
																											the
																											highest
																											engine
																											speeds.
																		
			
				
																						Wenn
																											der
																											Nockenwellenantrieb
																											am
																											abtriebsseitigen
																											Ende
																											der
																											Kurbelwelle
																											nahe
																											dem
																											Schwungrad
																											angeordnet
																											ist,
																											liegt
																											er
																											an
																											einer
																											Stelle
																											der
																											Kurbelwelle,
																											die
																											besonders
																											schwingungsarm
																											ist,
																											so
																											daß
																											auch
																											bei
																											höchsten
																											Motordrehzahlen
																											die
																											Gewähr
																											für
																											Dauerhaltbarkeit
																											und
																											einen
																											niederen
																											Geräuschpegel
																											gegeben
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											logical
																											development
																											of
																											the
																											generic
																											injection
																											pump
																											element,
																											this
																											design
																											creates
																											an
																											injection
																											device
																											that
																											is
																											mechanically
																											and
																											hydraulically
																											very
																											rigidly
																											designed,
																											from
																											the
																											camshaft
																											drive
																											through
																											the
																											arrangement
																											and
																											orientation
																											in
																											the
																											crankcase,
																											up
																											to
																											the
																											arrangement
																											of
																											the
																											high-pressure
																											outlet
																											as
																											near
																											as
																											possible
																											to
																											the
																											injection
																											valve,
																											and
																											that
																											further
																											improves
																											the
																											injection
																											properties
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											invention
																											relative
																											to
																											the
																											prior
																											art.
																		
			
				
																						Diese
																											Ausbildung
																											schafft
																											in
																											konsequenter
																											Weiterentwicklung
																											des
																											gattungsbildenden
																											Einspritzpumpenelementes
																											eine
																											Einspritzvorrichtung,
																											die
																											von
																											dem
																											Nockenwellenantrieb
																											über
																											die
																											Anordnung
																											und
																											Ausrichtung
																											im
																											Kurbelgehäuse
																											bis
																											hin
																											zu
																											der
																											möglichst
																											nahen
																											Anordnung
																											des
																											Hochdruckauslaßes
																											zu
																											dem
																											Einspritzventil
																											insgesamt
																											mechanisch
																											und
																											hydraulisch
																											sehr
																											steif
																											ausgebildet
																											ist
																											und
																											die
																											das
																											Einspritzverhalten
																											der
																											erfindungsgemäßen
																											Brennkraftmaschine
																											gegenüber
																											dem
																											Stand
																											der
																											Technik
																											weiter
																											verbessert.
															 
				
		 EuroPat v2