Übersetzung für "Catenary wire" in Deutsch
																						The
																											vehicle
																											further
																											includes
																											sensor
																											means
																											for
																											detecting
																											the
																											position
																											of
																											the
																											vehicle
																											relative
																											to
																											the
																											at
																											least
																											one
																											catenary
																											wire.
																		
			
				
																						Das
																											Fahrzeug
																											umfasst
																											ferner
																											Sensormittel
																											zur
																											Erfassung
																											der
																											Lage
																											des
																											Fahrzeuges
																											relativ
																											zum
																											wenigstens
																											einen
																											Fahrdraht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											use,
																											leading
																											machine
																											107
																											is
																											operated
																											to
																											dismount
																											old
																											overhead
																											line
																											105
																											by
																											supporting
																											and
																											guiding
																											its
																											catenary
																											and
																											contact
																											wire
																											on
																											pulleys
																											and
																											reeling
																											them
																											under
																											tension
																											on
																											storage
																											drums
																											in
																											a
																											manner
																											proceeding
																											reversely
																											to
																											the
																											unreeling
																											operation
																											described
																											hereinabove,
																											operating
																											personnel
																											on
																											work
																											platform
																											113
																											detaching
																											catenary
																											115
																											from
																											its
																											steady
																											braces
																											on
																											the
																											pylons
																											and
																											removing
																											the
																											hangers.
																		
			
				
																						Im
																											Arbeitseinsatz
																											wird
																											durch
																											die
																											in
																											Arbeitsrichtung
																											vorgeordnete
																											Maschine
																											107
																											die
																											alte
																											Oberleitung
																											105
																											mit
																											ihrem
																											Fahrdraht
																											und
																											Tragseil
																											unter
																											kontinuierlicher
																											Umlenkung
																											in
																											Richtung
																											des
																											kleinen
																											Pfeiles
																											auf
																											entsprechende
																											Trommeln
																											aufgerollt,
																											wobei
																											durch
																											auf
																											der
																											Arbeitsplattform
																											113
																											befindliche
																											Bedienungspersonen
																											das
																											Tragseil
																											von
																											den
																											entsprechenden
																											vorangehenden
																											Auslegern
																											gelöst
																											wird
																											und
																											die
																											Einzelteile
																											demontiert
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											is
																											advantageous
																											since
																											corresponding
																											rail
																											vehicles
																											driven
																											by
																											electric
																											motor
																											with
																											AC-voltage
																											supply
																											are
																											to
																											a
																											certain
																											extent
																											subject
																											to
																											transient
																											interference
																											owing
																											to
																											the
																											link
																											to
																											the
																											catenary
																											wire,
																											and
																											therefore
																											a
																											particularly
																											pronounced
																											improvement
																											in
																											the
																											interference
																											immunity
																											of
																											the
																											vehicle
																											antenna
																											or
																											the
																											train
																											protection
																											system
																											is
																											achieved
																											for
																											such
																											rail
																											vehicles.
																		
			
				
																						Dies
																											ist
																											vorteilhaft,
																											da
																											entsprechende
																											elektromotorisch
																											angetriebene
																											Schienenfahrzeuge
																											mit
																											Wechselspannungsversorgung
																											aufgrund
																											der
																											Anbindung
																											an
																											den
																											Fahrdraht
																											in
																											besonderem
																											Maße
																											transienten
																											Störungen
																											ausgesetzt
																											sind
																											und
																											daher
																											für
																											solche
																											Schienenfahrzeuge
																											eine
																											besonders
																											ausgeprägte
																											Verbesserung
																											der
																											Störfestigkeit
																											der
																											Fahrzeugantenne
																											beziehungsweise
																											des
																											Zugsicherungssystems
																											erzielt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											electrical
																											energy
																											drawn
																											from
																											the
																											catenary
																											wire
																											35
																											is
																											in
																											this
																											case
																											supplied
																											via
																											a
																											master
																											switch
																											14
																											on
																											the
																											high-voltage
																											side
																											of
																											a
																											transformer
																											13
																											of
																											the
																											rail
																											vehicle
																											1
																											.
																		
			
				
																						Die
																											aus
																											dem
																											Fahrdraht
																											35
																											entnommene
																											elektrische
																											Energie
																											wird
																											dabei
																											über
																											einen
																											Hauptschalter
																											14
																											der
																											Hochspannungsseite
																											eines
																											Transformators
																											13
																											des
																											Schienenfahrzeugs
																											1
																											zugeführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											is
																											therefore
																											a
																											conventional
																											link
																											between
																											the
																											electric
																											motors
																											of
																											an
																											AC-fed
																											rail
																											vehicle
																											driven
																											by
																											electric
																											motor
																											and
																											the
																											catenary
																											wire
																											35
																											or
																											the
																											corresponding
																											high-voltage
																											system.
																		
			
				
																						Hierbei
																											handelt
																											es
																											sich
																											somit
																											um
																											eine
																											übliche
																											Anbindung
																											der
																											Elektromotoren
																											eines
																											elektromotorisch
																											angetriebenen,
																											wechselstromgespeisten
																											Schienenfahrzeugs
																											an
																											den
																											Fahrdraht
																											35
																											beziehungsweise
																											das
																											entsprechende
																											Hochspannungsnetz.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											event
																											that
																											the
																											abovementioned
																											components
																											are
																											provided
																											on
																											their
																											own,
																											transient
																											interference
																											which
																											results
																											between
																											the
																											current
																											collector
																											15
																											and
																											the
																											catenary
																											wire
																											35
																											would
																											pass
																											via
																											parasitic
																											capacitances
																											C
																											P
																											and
																											C
																											D
																											onto
																											the
																											carriage
																											body
																											5
																											b
																											of
																											the
																											transformer
																											carriage
																											3
																											.
																		
			
				
																						Bei
																											alleinigem
																											Vorhandensein
																											der
																											zuvor
																											genannten
																											Komponenten
																											würden
																											transiente
																											Störungen,
																											die
																											zwischen
																											dem
																											Stromabnehmer
																											15
																											und
																											dem
																											Fahrdraht
																											35
																											entstehen,
																											über
																											parasitäre
																											Kapazitäten
																											C
																											P
																											und
																											C
																											D
																											auf
																											den
																											Wagenkasten
																											5b
																											des
																											Trafowagens
																											3
																											gelangen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											above-described
																											cases,
																											the
																											transient
																											interference
																											current
																											therefore
																											owing
																											to
																											the
																											inductive
																											coupling
																											to
																											the
																											overhead
																											line,
																											i.e.
																											to
																											the
																											catenary
																											wire
																											25,
																											and
																											the
																											very
																											low-impedance,
																											highly
																											conductive
																											carriage
																											body
																											5
																											a,
																											5
																											a,
																											5
																											c
																											as
																											reverse
																											current
																											path
																											preferably
																											the
																											carriage
																											body
																											5
																											a,
																											5
																											b,
																											5
																											c,
																											with
																											the
																											result
																											that
																											now
																											only
																											a
																											small
																											proportion
																											of
																											the
																											interference
																											current
																											flows
																											beneath
																											the
																											rail
																											vehicle
																											1
																											into
																											the
																											rails
																											30
																											.
																		
			
				
																						In
																											den
																											zuvor
																											beschriebenen
																											Fällen
																											bevorzugt
																											der
																											transiente
																											Störstrom
																											somit
																											aufgrund
																											der
																											induktiven
																											Kopplung
																											zur
																											Oberleitung,
																											d.h.
																											zum
																											Fahrdraht
																											25,
																											und
																											dem
																											sehr
																											niederimpedanten,
																											gut
																											leitenden
																											Wagenkasten
																											5a,
																											5a,
																											5c
																											als
																											Rückstrompfad
																											den
																											Wagenkasten
																											5a,
																											5b,
																											5c,
																											so
																											dass
																											nur
																											noch
																											ein
																											kleiner
																											Teil
																											des
																											Störstroms
																											unter
																											dem
																											Schienenfahrzeug
																											1
																											in
																											den
																											Schienen
																											30
																											fließt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											Switzerland
																											for
																											example
																											the
																											amount
																											of
																											coverage
																											of
																											the
																											major
																											main
																											and
																											branch
																											lines
																											with
																											a
																											catenary
																											wire
																											is
																											almost
																											100%.
																		
			
				
																						In
																											der
																											Schweiz
																											beispielsweise
																											beträgt
																											die
																											Abdeckung
																											der
																											wichtigsten
																											Haupt-
																											und
																											Nebenstrecken
																											mit
																											einem
																											Fahrdraht
																											nahezu
																											100%.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Therefore,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											those
																											rail
																											vehicles
																											which
																											draw
																											their
																											energy
																											required
																											for
																											locomotion
																											from
																											an
																											overhead
																											line
																											or
																											a
																											contact
																											rail,
																											in
																											practice
																											unavoidable
																											electrical
																											sparking
																											results
																											between
																											the
																											vehicle-side
																											current
																											collector
																											and
																											the
																											catenary
																											wire
																											or
																											the
																											contact
																											rail,
																											as
																											a
																											result
																											of
																											which
																											transient
																											interference
																											is
																											produced
																											in
																											the
																											traction
																											current.
																		
			
				
																						So
																											kommt
																											es
																											bei
																											solchen
																											Schienenfahrzeugen,
																											die
																											ihre
																											zur
																											Fortbewegung
																											benötigte
																											Energie
																											aus
																											einer
																											Oberleitung
																											oder
																											einer
																											Stromschiene
																											beziehen,
																											in
																											der
																											Praxis
																											zu
																											unvermeidbaren
																											elektrischen
																											Funkenbildungen
																											zwischen
																											dem
																											fahrzeugseitigen
																											Stromabnehmer
																											und
																											dem
																											Fahrdraht
																											beziehungsweise
																											der
																											Stromschiene,
																											wodurch
																											transiente
																											Störungen
																											im
																											Fahrstrom
																											erzeugt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											described
																											spark-producing
																											phenomena
																											generate,
																											in
																											the
																											same
																											way
																											as
																											a
																											noise
																											generator,
																											a
																											very
																											wide-band,
																											transient
																											interference
																											spectrum,
																											which
																											is
																											superimposed
																											on
																											the
																											traction
																											current
																											and
																											the
																											reverse
																											current,
																											i.e.
																											flows
																											in
																											the
																											overhead
																											line
																											or
																											the
																											catenary
																											wire
																											and
																											in
																											the
																											rails.
																		
			
				
																						Die
																											beschriebenen
																											Funken
																											erzeugenden
																											Phänomene
																											generieren
																											gleichsam
																											als
																											Störgenerator
																											ein
																											sehr
																											breitbandiges,
																											transientes
																											Störspektrum,
																											welches
																											sich
																											dem
																											Fahr-
																											und
																											Rückstrom
																											überlagert,
																											also
																											in
																											die
																											Oberleitung
																											beziehungsweise
																											den
																											Fahrdraht
																											und
																											in
																											die
																											Schienen
																											fließt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											mentioned
																											preferred
																											development
																											of
																											the
																											rail
																											vehicle
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											is
																											advantageous
																											since
																											corresponding
																											rail
																											vehicles
																											driven
																											by
																											electric
																											motor
																											with
																											DC-voltage
																											supply
																											are
																											subjected
																											to
																											transient
																											interference,
																											in
																											the
																											same
																											way
																											as
																											the
																											previously
																											discussed
																											vehicles
																											with
																											AC-voltage
																											supply,
																											owing
																											to
																											the
																											link
																											to
																											the
																											catenary
																											wire,
																											and
																											therefore
																											a
																											particularly
																											pronounced
																											improvement
																											in
																											the
																											interference
																											immunity
																											of
																											the
																											vehicle
																											antenna
																											or
																											the
																											train
																											protection
																											system
																											can
																											also
																											be
																											achieved
																											for
																											such
																											rail
																											vehicles.
																		
			
				
																						Die
																											genannte
																											bevorzugte
																											Weiterbildung
																											des
																											erfindungsgemäßen
																											Schienenfahrzeugs
																											ist
																											vorteilhaft,
																											da
																											entsprechende
																											elektromotorisch
																											angetriebene
																											Schienenfahrzeuge
																											mit
																											Gleichspannungsversorgung
																											aufgrund
																											der
																											Anbindung
																											an
																											den
																											Fahrdraht
																											ebenso
																											wie
																											die
																											zuvor
																											diskutierten
																											Fahrzeuge
																											mit
																											Wechselspannungsversorgung
																											transienten
																											Störungen
																											ausgesetzt
																											sind
																											und
																											daher
																											auch
																											für
																											solche
																											Schienenfahrzeuge
																											eine
																											besonders
																											ausgeprägte
																											Verbesserung
																											der
																											Störfestigkeit
																											der
																											Fahrzeugantenne
																											beziehungsweise
																											des
																											Zugsicherungssystems
																											erzielt
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Corresponding
																											to
																											the
																											illustration
																											in
																											the
																											FIGURE,
																											the
																											transformer
																											carriage
																											3
																											is
																											connected
																											electrically
																											to
																											a
																											catenary
																											wire
																											35
																											via
																											a
																											current
																											collector
																											15
																											.
																		
			
				
																						Entsprechend
																											der
																											Darstellung
																											der
																											Figur
																											ist
																											der
																											Trafowagen
																											3
																											über
																											einen
																											Stromabnehmer
																											15
																											elektrisch
																											mit
																											einem
																											Fahrdraht
																											35
																											verbunden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Furthermore
																											the
																											vehicle
																											includes
																											a
																											control
																											device
																											connected
																											to
																											the
																											sensor
																											means
																											and
																											actuator
																											means,
																											which
																											is
																											embodied
																											to
																											activate
																											the
																											actuator
																											means
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											position
																											of
																											the
																											vehicle
																											detected
																											by
																											the
																											sensor
																											means
																											such
																											that
																											the
																											at
																											least
																											one
																											contact
																											strip
																											maintains
																											contact
																											to
																											the
																											at
																											least
																											one
																											catenary
																											wire
																											within
																											its
																											working
																											area.
																		
			
				
																						Des
																											Weiteren
																											umfasst
																											das
																											Fahrzeug
																											eine
																											mit
																											den
																											Sensormitteln
																											und
																											den
																											Aktormitteln
																											verbundene
																											Steuereinrichtung,
																											die
																											dazu
																											ausgebildet
																											ist,
																											die
																											Aktormittel
																											in
																											Abhängigkeit
																											der
																											von
																											den
																											Sensormitteln
																											erfassten
																											Fahrzeuglage
																											derart
																											anzusteuern,
																											dass
																											die
																											mindestens
																											eine
																											Schleifleiste
																											den
																											Kontakt
																											zum
																											wenigstens
																											einen
																											Fahrdraht
																											innerhalb
																											ihres
																											Arbeitsbereiches
																											hält.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											each
																											catenary
																											wire
																											24
																											is
																											hung
																											one
																											contact
																											wire
																											21
																											by
																											means
																											of
																											a
																											large
																											number
																											of
																											suspension
																											cables
																											25
																											the
																											lengths
																											of
																											which
																											reduce
																											with
																											increasing
																											distance
																											from
																											the
																											support
																											booms
																											so
																											that
																											an
																											approximately
																											constant
																											height
																											of
																											the
																											contact
																											wire
																											above
																											the
																											track
																											L
																											can
																											be
																											set.
																		
			
				
																						An
																											jedem
																											Tragseil
																											24
																											hängt
																											je
																											ein
																											Fahrdraht
																											21
																											über
																											eine
																											Vielzahl
																											an
																											Hängerseilen
																											25,
																											deren
																											Längen
																											mit
																											zunehmender
																											Entfernung
																											von
																											den
																											Auslegern
																											abnehmen,
																											damit
																											eine
																											annähernd
																											konstante
																											Fahrdrahthöhe
																											über
																											der
																											Fahrspur
																											L
																											eingestellt
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											1954
																											the
																											company
																											had
																											built
																											a
																											total
																											of
																											34
																											locomotives,
																											cooperating
																											with
																											renowned
																											electric
																											companies
																											such
																											as
																											Siemens,
																											AEG
																											and
																											BBC
																											to
																											manufacture
																											the
																											first
																											dual-mode
																											catenary
																											wire
																											and
																											battery-powered
																											mining
																											locomotives.
																		
			
				
																						Bis
																											1954
																											werden
																											insgesamt
																											34
																											Lokomotiven
																											gebaut,
																											bei
																											der
																											Produktion
																											kooperiert
																											Schalke
																											mit
																											den
																											namhaften
																											Elektro-unternehmen
																											Siemens,
																											AEG
																											und
																											BBC,
																											erste
																											Fahrdraht-
																											und
																											Akkugrubenlokomotiven
																											gehen
																											auf
																											die
																											Schiene.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Once
																											the
																											suspended
																											columns
																											or
																											king
																											posts
																											are
																											screwed
																											into
																											place,
																											the
																											boom
																											is
																											erected,
																											to
																											which
																											the
																											catenary,
																											consisting
																											of
																											hoisting
																											cable,
																											catenary
																											wire
																											and
																											cable
																											hangers,
																											is
																											attached.
																		
			
				
																						Sind
																											die
																											Hängesäulen
																											angeschraubt,
																											folgt
																											die
																											Montage
																											der
																											Ausleger.
																											Daran
																											wird
																											das
																											Kettenwerk,
																											bestehend
																											aus
																											Tragseil,
																											Fahrdraht
																											und
																											Seilhängern
																											befestigt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1