Übersetzung für "Common pitch" in Deutsch
																						The
																											planets
																											are
																											arranged
																											preferably
																											evenly
																											distributed
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											for
																											rotation
																											about
																											the
																											main
																											axis
																											of
																											rotation.
																		
			
				
																						Die
																											Planeten
																											sind
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											umlaufend
																											um
																											die
																											Hauptdrehachse
																											bevorzugt
																											regelmäßig
																											verteilt
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											way,
																											the
																											larger
																											plug
																											pin
																											7
																											can
																											be
																											accommodated
																											on
																											the
																											common
																											pitch
																											circle
																											together
																											with
																											the
																											plug
																											pins
																											6
																											without
																											needing
																											to
																											increase
																											the
																											diameter
																											of
																											either
																											the
																											retaining
																											disc
																											5
																											or
																											the
																											connecting
																											sleeve
																											16.
																											Consequently,
																											there
																											is
																											no
																											need
																											to
																											increase
																											the
																											diameter
																											of
																											the
																											casing
																											4.
																		
			
				
																						Auf
																											diese
																											Weise
																											läßt
																											sich
																											der
																											dickere
																											Steckerzapfen
																											7
																											auf
																											dem
																											gemeinsamen
																											Tdlkreis
																											der
																											Steckerzapfen
																											6
																											unterbringen,
																											ohne
																											daß
																											dabei
																											der
																											Durchmesser
																											der
																											Halteplatte
																											5,
																											der
																											Gehäuseanschlußhülse
																											16
																											und
																											entsprechend
																											auch
																											des
																											Kupplungsgehäuses
																											4
																											vergrößert
																											werden
																											muß.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Since
																											the
																											gear
																											2
																											is
																											now
																											provided
																											as
																											an
																											imaginary
																											mating
																											gear
																											coaxially
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											generating
																											axis
																											4,
																											this
																											generatrix
																											22',
																											which
																											is
																											common
																											to
																											the
																											pitch
																											surfaces
																											of
																											both
																											gears
																											2
																											and
																											3,
																											is
																											different
																											than
																											during
																											the
																											fabrication
																											of
																											the
																											gear
																											2,
																											provided
																											that
																											the
																											gear
																											2
																											and
																											the
																											mating
																											gear
																											3
																											are
																											not
																											of
																											the
																											same
																											size.
																		
			
				
																						Da
																											das
																											Zahnrad
																											2
																											nun
																											als
																											gedachtes
																											Gegenrad
																											koaxial
																											zur
																											Wälzachse
																											4
																											vorgesehen
																											ist,
																											verläuft
																											diese
																											Mantellinie
																											22',
																											die
																											den
																											Teilflächen
																											der
																											beiden
																											Zahnräder
																											2,
																											3
																											gemeinsam
																											ist,
																											anders
																											als
																											beim
																											Herstellen
																											des
																											Zahnrades
																											2,
																											vorausgesetzt
																											Zahnrad
																											2
																											und
																											Gegenrad
																											3
																											sind
																											nicht
																											gleich
																											groß.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											retaining
																											disc
																											5
																											is
																											provided
																											with
																											a
																											plurality
																											of
																											apertures
																											10
																											which
																											are
																											disposed
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle.
																											The
																											apertures
																											10
																											receive
																											the
																											plug
																											pins
																											6
																											and
																											7,
																											each
																											of
																											which
																											is
																											provided
																											with
																											a
																											flange
																											11
																											which
																											bears
																											against
																											the
																											rear
																											face
																											of
																											the
																											retaining
																											disc
																											5.
																		
			
				
																						Die
																											Halteplatte
																											5
																											ist
																											als
																											Lochplatte
																											ausgebildet,
																											die
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											Öffnungen
																											10
																											für
																											den
																											Durchgriff
																											der
																											Steckerzapfen
																											aufweist,
																											die
																											sich
																											mit
																											einem
																											Bund
																											11
																											rückseitig
																											gegen
																											die
																											Halteplatte
																											5
																											legen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											non-rotating
																											ring
																											and
																											the
																											cardanic
																											suspension
																											27
																											are
																											connected
																											by
																											pull
																											rods
																											29
																											with
																											the
																											levers
																											30,
																											31,
																											respectively
																											controlling
																											the
																											common
																											pitch
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor
																											and
																											the
																											cyclic
																											or
																											individual
																											pitch
																											of
																											the
																											rotor
																											blades
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor.
																		
			
				
																						Der
																											Festring
																											und
																											die
																											Kardanaufhängung
																											27
																											sind
																											mittels
																											Zugstangen
																											29
																											mit
																											Steuergriffen
																											30,
																											31
																											zur
																											Steuerung
																											der
																											kollektiven
																											Steigung
																											der
																											Hubschraube
																											bzw.
																											der
																											zyklischen
																											Steigung
																											der
																											Hubschraube
																											verbunden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Using
																											the
																											common
																											pitch
																											control
																											lever
																											30,
																											lift
																											pressure
																											is
																											increased
																											until
																											the
																											flying
																											machine
																											lifts
																											off
																											from
																											the
																											takeoff
																											site.
																		
			
				
																						Durch
																											Betätigung
																											des
																											Steuergriffs
																											30
																											zur
																											Steuerung
																											der
																											allgemeinen
																											Steigung
																											erhöht
																											man
																											den
																											Luftkissendruck
																											bis
																											zum
																											Abheben
																											des
																											Luftfahrzeuges
																											vom
																											Startplatz.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											increase
																											in
																											the
																											altitude
																											of
																											flight
																											during
																											take-off
																											is
																											achieved
																											by
																											a
																											change
																											in
																											the
																											common
																											pitch
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor
																											during
																											the
																											transition
																											of
																											the
																											flying
																											machine
																											from
																											the
																											regime
																											of
																											the
																											air
																											cushion
																											into
																											the
																											hover
																											regime
																											over
																											the
																											ground
																											with
																											the
																											control
																											of
																											the
																											flying
																											machine
																											attitude
																											by
																											means
																											of
																											the
																											system
																											for
																											changing
																											the
																											common
																											and
																											individual
																											pitch
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor.
																		
			
				
																						Eine
																											Vergrößerung
																											der
																											Flughöhe
																											beim
																											Start
																											wird
																											erreicht
																											durch
																											Veränderung
																											der
																											allgemeinen
																											Steigung
																											der
																											Hubschraube
																											mit
																											der
																											Überführung
																											des
																											Luftfahrzeuges
																											vom
																											Luftkissenregime
																											in
																											den
																											Zustand
																											des
																											Schwebens
																											über
																											naher
																											Erdoberfläche
																											unter
																											Lageregelung
																											des
																											Luftfahrzeuges
																											durch
																											das
																											System
																											zur
																											Änderung
																											der
																											allgemeinen
																											und
																											der
																											zyklischen
																											Steigung
																											der
																											Hubschraube.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Afterwards
																											the
																											common
																											pitch
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor
																											is
																											increased
																											and
																											the
																											flying
																											machine
																											is
																											transferred
																											into
																											a
																											hover
																											condition.
																		
			
				
																						Danach
																											vergrößert
																											man
																											die
																											kollektive
																											Steigung
																											der
																											Hubschraube
																											und
																											führt
																											das
																											Luftfahrzeug
																											in
																											den
																											Zustand
																											des
																											Schwebens
																											über
																											naher
																											Erdoberfläche
																											über.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											flying
																											machine
																											is
																											controlled
																											in
																											the
																											hover
																											condition
																											by
																											means
																											of
																											the
																											lever
																											31
																											controlling
																											the
																											cyclic
																											pitch
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor
																											and
																											the
																											swashplate
																											of
																											the
																											system
																											changing
																											the
																											common
																											and
																											cyclic
																											pitch
																											of
																											the
																											rotor.
																		
			
				
																						Man
																											steuert
																											das
																											Luftfahrzeug
																											im
																											Schwebezustand
																											unter
																											Zuhilfenahme
																											des
																											Steuergriffs
																											31
																											zur
																											Steuerung
																											der
																											zyklischen
																											Steigung
																											der
																											Hubschraube
																											und
																											unter
																											Benutzung
																											des
																											Schrägstellautomaten
																											des
																											Systems
																											zur
																											Änderung
																											der
																											kollektiven
																											und
																											der
																											zyklischen
																											Schraubensteigung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											a
																											further
																											increase
																											of
																											the
																											common
																											to
																											pitch
																											the
																											lift
																											force
																											of
																											the
																											lifting
																											rotor
																											4
																											becomes
																											equal
																											to
																											or
																											greater
																											than
																											the
																											weight
																											of
																											the
																											flying
																											machine,
																											and
																											the
																											latter
																											is
																											transferred
																											into
																											a
																											condition
																											of
																											suspension
																											in
																											the
																											air
																											by
																											lifting
																											rotor
																											4.
																		
			
				
																						Bei
																											der
																											weiteren
																											Vergrößerung
																											der
																											kollektiven
																											Steigung
																											wird
																											der
																											Auftrieb
																											der
																											Hubschraube
																											4
																											gleich
																											oder
																											größer
																											als
																											des
																											Gewicht
																											des
																											Luftfahrzeuges,
																											und
																											dieses
																											wird
																											in
																											einen
																											Zustand
																											übergeführt,
																											bei
																											dem
																											seine
																											Schwebefähigkeit
																											in
																											der
																											Luft
																											nur
																											durch
																											die
																											Hubschraube
																											4
																											aufrechterhalten
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											an
																											increase
																											of
																											the
																											speed
																											of
																											flight,
																											the
																											aerodynamic
																											lift
																											force
																											increases
																											and,
																											concurrently,
																											the
																											lift
																											force,
																											at
																											the
																											rotor
																											4
																											is
																											reduced
																											by
																											a
																											change
																											in
																											its
																											common
																											pitch.
																		
			
				
																						Mit
																											der
																											Zunahme
																											der
																											Fluggeschwindigkeit
																											wächst
																											der
																											aerodynamische
																											Auftrieb
																											an,
																											und
																											dementsprechend
																											vermindert
																											man
																											die
																											Auftriebskraft
																											an
																											der
																											Tragschraube
																											4,
																											indem
																											man
																											deren
																											kollektive
																											Steigung
																											verändert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						During
																											landing
																											the
																											horizontal
																											speed
																											of
																											flight
																											is
																											reduced
																											and
																											with
																											a
																											drop
																											of
																											the
																											aerodynamic
																											lift
																											force
																											down
																											to
																											a
																											value
																											less
																											than
																											the
																											weight
																											of
																											the
																											flying
																											machine,
																											the
																											coupling
																											17
																											is
																											engaged
																											and
																											the
																											lifting
																											rotor
																											4
																											is
																											rotated
																											at
																											a
																											minimum
																											common
																											pitch.
																		
			
				
																						Bei
																											der
																											Landung
																											vermindert
																											man
																											die
																											horizontale
																											Fluggeschwindigkeit,
																											und
																											bei
																											der
																											Abnahme
																											der
																											aerodynamischen
																											Auftriebskraft
																											auf
																											eine
																											Größe
																											kleiner
																											als
																											das
																											Gewicht
																											des
																											Luftfahrzeuges
																											rückt
																											man
																											die
																											Kupplung
																											17
																											ein
																											und
																											bringt
																											die
																											Hubschraube
																											4
																											auf
																											Touren
																											bei
																											der
																											minimalen
																											kollektiven
																											Steigung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						There
																											are
																											known
																											attachments
																											which
																											are
																											formed
																											by
																											several
																											bolts
																											arranged
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											on
																											the
																											wheel
																											mount,
																											passing
																											through
																											corresponding
																											holes
																											in
																											the
																											wheel
																											rims.
																		
			
				
																						Es
																											sind
																											Befestigungen
																											bekannt,
																											die
																											durch
																											mehrere
																											an
																											der
																											Radaufnahme
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											angeordnete
																											Schrauben
																											gebildet
																											sind,
																											welche
																											entsprechende
																											Bohrungen
																											in
																											den
																											Felgen
																											durchgreifen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Axially
																											projecting
																											transmission
																											pegs
																											are
																											arranged
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											in
																											the
																											wheel
																											mount
																											or
																											the
																											wheel
																											rim
																											to
																											transmit
																											the
																											torque
																											and
																											engage
																											in
																											corresponding
																											openings
																											in
																											the
																											wheel
																											rim
																											or
																											wheel
																											mount,
																											respectively,
																											in
																											a
																											positive-locking
																											manner.
																		
			
				
																						Zur
																											Übertragung
																											des
																											Drehmomentes
																											sind
																											in
																											der
																											Radaufnahme
																											oder
																											der
																											Felge
																											axial
																											abstehende,
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											angeordnete,
																											Übertragungsstifte
																											vorgesehen,
																											welche
																											in
																											entsprechende
																											Öffnungen
																											der
																											Felge
																											oder
																											der
																											Radaufnahme
																											formschlüssig
																											eingreifen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											two
																											halves
																											4
																											and
																											5
																											of
																											the
																											device
																											are
																											so
																											constructed
																											that
																											a
																											serration
																											or
																											toothing
																											is
																											formed
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											for
																											the
																											capacitor
																											winding
																											1
																											such
																											that
																											raised
																											parts
																											of
																											the
																											fiberglass-reinforced
																											synthetic-resin
																											wrapping
																											on
																											the
																											one
																											side
																											correspond
																											to
																											depressions
																											on
																											the
																											other
																											end
																											face
																											of
																											the
																											capacitor
																											winding
																											1,
																											as
																											shown
																											in
																											FIG.
																											1.
																		
			
				
																						Die
																											beiden
																											Hälften
																											4
																											und
																											5
																											der
																											Vorrichtung
																											sind
																											dabei
																											derart
																											ausgestaltet,
																											dass
																											eine
																											Verzahnung
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											für
																											den
																											Kondensatorwickel
																											1
																											in
																											der
																											Art
																											entsteht,
																											dass
																											erhaben
																											ausgebildeten
																											Teilen
																											der
																											glasfaserverstärkten
																											Kunststoffbandage
																											auf
																											der
																											einen
																											Seite
																											Vertiefungen
																											auf
																											der
																											anderen
																											Stirnseite
																											des
																											Kondensatorwickels
																											1
																											entsprechen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											way,
																											the
																											larger
																											plug
																											pin
																											7
																											can
																											be
																											accommodated
																											on
																											the
																											common
																											pitch
																											circle
																											together
																											with
																											the
																											plug
																											pins
																											6
																											without
																											needing
																											to
																											increase
																											the
																											diameter
																											of
																											either
																											the
																											retaining
																											disc
																											5
																											or
																											the
																											connecting
																											sleeve
																											16.
																		
			
				
																						Auf
																											diese
																											Weise
																											lässt
																											sich
																											der
																											dickere
																											Steckerzapfen
																											7
																											auf
																											dem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											der
																											Steckerzapfen
																											6
																											unterbringen,
																											ohne
																											dass
																											dabei
																											der
																											Durchmesser
																											der
																											Halteplatte
																											5,
																											der
																											Gehäuseanschlusshülse
																											16
																											und
																											entsprechend
																											auch
																											des
																											Kupplungsgehäuses
																											4
																											vergrössert
																											werden
																											muss.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											apparatus
																											of
																											claim
																											2,
																											wherein
																											the
																											piston
																											rids
																											(22)
																											on
																											each
																											side
																											of
																											the
																											piston
																											are
																											distributed
																											at
																											least
																											in
																											groups,
																											each
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											(26),
																											about
																											the
																											longitudinal
																											axis
																											(21)
																											of
																											the
																											ring
																											cylinder.
																		
			
				
																						Vorrichtung
																											nach
																											Anspruch
																											3,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											die
																											Kolbenstangen
																											(22)
																											auf
																											jeder
																											Kolbenseite
																											zumindest
																											gruppenweise
																											jeweils
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											(26)
																											um
																											die
																											Ringzylinderlängsachse
																											(21)
																											verteilt
																											angeordnet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Conveying
																											device
																											according
																											to
																											claim
																											19,
																											characterised
																											in
																											that
																											a
																											plurality
																											of
																											contact
																											members
																											(22
																											to
																											28),
																											preferably
																											four
																											or
																											an
																											integral
																											multiple
																											of
																											four,
																											are
																											located
																											in
																											the
																											peripheral
																											direction
																											regularly
																											distributed
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											(182).
																		
			
				
																						Fördereinrichtung
																											nach
																											Anspruch
																											19,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											eine
																											Vielzahl
																											von
																											Aufsetzelementen
																											(22
																											bis
																											28),
																											vorzugsweise
																											vier
																											oder
																											ein
																											ganzzahliges
																											Vielfaches
																											von
																											vier,
																											in
																											Umfangsrichtung
																											regelmäßig
																											verteilt
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											(182)
																											angeordnet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											cylindrical
																											outer
																											jacket
																											of
																											the
																											rotor
																											13
																											is
																											formed
																											by
																											rods
																											22,
																											preferably
																											having
																											a
																											round
																											cross-section,
																											and
																											projecting
																											at
																											right
																											angles
																											from
																											the
																											disc
																											19,
																											parallel
																											to
																											the
																											axis
																											of
																											rotation
																											21
																											of
																											the
																											rotor
																											and
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											stator
																											plate
																											15.
																											The
																											rod
																											diameter
																											and
																											the
																											angular
																											distances
																											between
																											rods
																											22
																											on
																											their
																											common
																											pitch
																											circle
																											are
																											dimensional
																											and
																											adapted
																											to
																											one
																											another
																											so
																											as
																											to
																											obtain
																											spaces
																											23
																											having
																											a
																											defined
																											width
																											b
																											(FIG.
																											4)
																											and
																											aligned
																											parallel
																											to
																											the
																											axis
																											of
																											rotation
																											21.
																		
			
				
																						Der
																											zylindrische
																											Aussenmantel
																											des
																											Rotors
																											13
																											wird
																											durch
																											senkrecht
																											von
																											der
																											Scheibe
																											19,
																											parallel
																											zur
																											Rotordrehachse
																											21
																											in
																											Richtung
																											Statorplatte
																											15
																											abragende
																											Stäbe
																											22
																											mit
																											einer
																											vorzugsweise
																											runden
																											Querschnittsform,
																											gebildet,
																											wobei
																											der
																											Stabdurchmesser
																											sowie
																											die
																											Winkelabstände
																											der
																											Stäbe
																											22
																											auf
																											ihren
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											derart
																											aufeinander
																											abgestimmt
																											sind,
																											dass
																											Zwischenräume
																											23
																											in
																											definierter
																											Breite
																											b
																											(Fig.
																											4)
																											resultieren,
																											welche
																											parallel
																											zur
																											Drehachse
																											21
																											ausgerichtet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Even
																											the
																											orchestra
																											is
																											unable
																											to
																											find
																											the
																											common
																											concert
																											pitch
																											and
																											struggles
																											to
																											come
																											to
																											terms
																											with
																											the
																											acoustics
																											of
																											the
																											room.
																		
			
				
																						Allein
																											–
																											das
																											Orchester
																											findet
																											keine
																											gemeinsame
																											Stimmlage
																											und
																											kommt
																											auch
																											mit
																											der
																											Akustik
																											des
																											neuen
																											Saales
																											nicht
																											zurecht.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											FIG.
																											3
																											a,
																											it
																											can
																											be
																											seen
																											that
																											four
																											snap-in
																											hooks
																											108
																											are
																											distributed
																											around
																											the
																											supporting
																											ring
																											100,
																											lying
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle.
																		
			
				
																						In
																											Figur
																											3a
																											ist
																											erkennbar,
																											dass
																											vier
																											Schnapphaken
																											108
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											liegend
																											um
																											den
																											Tragring
																											100
																											herum
																											verteilt
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											is
																											particularly
																											expedient
																											if
																											only
																											one
																											common
																											pitch
																											adjustment
																											system
																											is
																											provided
																											for
																											the
																											rotor
																											blades
																											of
																											the
																											rotor.
																		
			
				
																						Dies
																											ist
																											insbesondere
																											dann
																											zweckmäßig,
																											wenn
																											für
																											die
																											Rotorblätter
																											des
																											Rotors
																											nur
																											ein
																											gemeinsames
																											Pitchverstellsystem
																											vorgesehen
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											splitter
																											head
																											can
																											be
																											formed
																											in
																											the
																											manner
																											of
																											a
																											turret
																											head
																											which
																											includes
																											a
																											plurality
																											of
																											melt
																											channels
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											around
																											the
																											axis
																											of
																											rotation
																											and
																											is
																											arranged
																											relative
																											to
																											the
																											diverter
																											valve
																											such
																											that
																											the
																											orifice
																											of
																											the
																											discharge
																											channel
																											of
																											the
																											diverter
																											valve
																											lies
																											on
																											said
																											pitch
																											circle,
																											so
																											that
																											by
																											rotating
																											the
																											distributor
																											head
																											various
																											melt
																											channels
																											one
																											after
																											the
																											other
																											can
																											be
																											brought
																											in
																											flow
																											connection
																											with
																											the
																											discharge
																											channel
																											of
																											the
																											diverter
																											valve.
																		
			
				
																						Der
																											Zerteilerkopf
																											kann
																											hierbei
																											nach
																											Art
																											eines
																											Revolverkopfes
																											ausgebildet
																											sein,
																											der
																											mehrere
																											Schmelzekanäle
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilungskreis
																											um
																											die
																											Drehachse
																											herum
																											aufweist
																											und
																											relativ
																											zum
																											Anfahrventil
																											derart
																											angeordnet
																											ist,
																											dass
																											die
																											Mündung
																											des
																											Ableitkanals
																											des
																											Anfahrventils
																											auf
																											besagtem
																											Teilkreis
																											liegt,
																											so
																											dass
																											durch
																											Drehen
																											des
																											Verteilerkopfs
																											nacheinander
																											verschiedene
																											Schmelzekanäle
																											mit
																											dem
																											Ableitkanal
																											des
																											Anfahrventils
																											in
																											Strömungsverbindung
																											bringbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											melt
																											channels
																											9
																											and
																											10
																											are
																											arranged
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											around
																											the
																											axis
																											of
																											rotation
																											44,
																											so
																											that
																											during
																											the
																											rotation
																											of
																											the
																											splitter
																											head
																											8
																											they
																											circulate
																											on
																											the
																											same
																											path
																											of
																											circulation.
																		
			
				
																						Die
																											Schmelzekanäle
																											9
																											und
																											10
																											sind
																											hierbei
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilungskreis
																											um
																											die
																											Rotationsachse
																											44
																											herum
																											angeordnet,
																											so
																											dass
																											sie
																											bei
																											Drehung
																											des
																											Zerteilerkopfs
																											8
																											auf
																											derselben
																											Umlaufbahn
																											umlaufen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											ring
																											gear
																											20,
																											the
																											planet
																											wheels
																											30
																											(of
																											which
																											only
																											one
																											is
																											represented),
																											and
																											the
																											sun
																											wheel
																											(not
																											represented)
																											are
																											in
																											a
																											mutually
																											coaxial
																											arrangement,
																											where
																											the
																											planet
																											wheels
																											30
																											are
																											arranged
																											in
																											each
																											case
																											at
																											120°
																											with
																											respect
																											to
																											each
																											other
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											73
																											of
																											a
																											planet
																											carrier
																											70
																											according
																											to
																											FIGS.
																											1
																											and
																											2
																											.
																		
			
				
																						Das
																											Hohlrad
																											20,
																											die
																											Planetenräder
																											30
																											(von
																											denen
																											nur
																											eines
																											dargestellt
																											ist)
																											und
																											das
																											Sonnenrad
																											(nicht
																											dargestellt)
																											sind
																											koaxial
																											zueinander
																											angeordnet,
																											wobei
																											die
																											Planetenräder
																											30
																											um
																											jeweils
																											120°
																											zueinander
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											73
																											eines
																											Planetenträgers
																											70
																											gemäß
																											den
																											Figuren
																											1
																											und
																											2
																											angeordnet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Damping
																											portions
																											420
																											which,
																											as
																											was
																											already
																											mentioned,
																											are
																											constructed
																											as
																											hollow
																											cylinders
																											have
																											center
																											points
																											which
																											are
																											arranged
																											on
																											a
																											common
																											pitch
																											circle
																											460
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Dämpfungsabschnitte
																											420,
																											die
																											-
																											wie
																											bereits
																											zuvor
																											erwähnt
																											wurde
																											-
																											als
																											Hohlzylinder
																											ausgeführt
																											sind,
																											weisen
																											hierbei
																											Mittelpunkte
																											auf,
																											die
																											auf
																											einem
																											gemeinsamen
																											Teilkreis
																											460
																											angeordnet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											event
																											that
																											the
																											lubricant
																											inlet
																											and
																											the
																											lubricant
																											outlet
																											have
																											the
																											same
																											pitch
																											circle
																											diameter,
																											the
																											filter
																											path
																											may
																											also
																											be
																											formed
																											as
																											an
																											arc-shaped
																											channel
																											that
																											extends
																											on
																											the
																											common
																											pitch
																											circle
																											diameter.
																		
			
				
																						Für
																											den
																											Fall,
																											dass
																											der
																											Schmiermitteleinlass
																											und
																											der
																											Schmiermittelauslass
																											den
																											gleichen
																											Teilkreisdurchmesser
																											aufweisen,
																											kann
																											die
																											Filterstrecke
																											auch
																											als
																											ein
																											bogenförmiger
																											Kanal
																											ausgebildet
																											sein,
																											der
																											auf
																											dem
																											gemeinsamen
																											Teilkreisdurchmesser
																											verläuft.
															 
				
		 EuroPat v2