Übersetzung für "Coupling bush" in Deutsch
																						The
																											positive
																											lock
																											is
																											always
																											present
																											between
																											coupling
																											bush
																											and
																											camshaft
																											in
																											the
																											region
																											of
																											this
																											displaceability.
																		
			
				
																						Im
																											Bereich
																											dieser
																											Verschiebbarkeit
																											ist
																											der
																											Formschluß
																											zwischen
																											Kupplungshülse
																											und
																											Nockenwelle
																											stets
																											gegeben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Accordingly,
																											the
																											coupling
																											bush
																											is
																											always
																											biassed
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											coupling
																											disposition.
																		
			
				
																						Dementsprechend
																											ist
																											die
																											Kupplungshülse
																											stets
																											in
																											Richtung
																											auf
																											die
																											Kupplungsstelle
																											vorgespannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											its
																											upper
																											region,
																											the
																											coupling
																											bush
																											98
																											has
																											a
																											peripheral
																											edge
																											100.
																		
			
				
																						Die
																											Kupplungshülse
																											98
																											weist
																											in
																											ihrem
																											oberen
																											Bereich
																											einen
																											umlaufenden
																											Rand
																											100
																											auf.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											upper
																											end
																											section
																											of
																											the
																											latter
																											is
																											constructed
																											as
																											a
																											fourth
																											coupling
																											bush
																											211.
																		
			
				
																						Dessen
																											oberer
																											Endabschnitt
																											ist
																											als
																											vierte
																											Kupplungsbuchse
																											211
																											ausgebildet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											actuating
																											shaft
																											13
																											is
																											inserted
																											into
																											the
																											coupling
																											bush
																											7.
																		
			
				
																						In
																											die
																											Kupplungsbuchse
																											7
																											ist
																											eine
																											Betätigungswelle
																											13
																											eingeführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											seal
																											off
																											the
																											gear
																											unit
																											119,
																											a
																											sealing
																											ring
																											203
																											is
																											also
																											pushed
																											onto
																											the
																											third
																											coupling
																											bush
																											201.
																		
			
				
																						Zum
																											Abdichten
																											der
																											Getriebeeinheit
																											119
																											ist
																											auch
																											auf
																											die
																											dritte
																											Kupplungsbuchse
																											201
																											ein
																											Dichtring
																											203
																											gesteckt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Furthermore,
																											it
																											is
																											proposed
																											that
																											the
																											coupling
																											bush
																											can
																											be
																											displaced
																											vertically
																											counter
																											to
																											a
																											spring
																											on
																											the
																											camshaft.
																		
			
				
																						Weiter
																											wird
																											vorgeschlagen,
																											daß
																											die
																											Kupplungshülse
																											gegen
																											eine
																											Feder
																											auf
																											der
																											Nockenwelle
																											vertikal
																											verschiebbar
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Before
																											assembly,
																											the
																											pressure
																											sleeve
																											29
																											is
																											inserted
																											loosely
																											into
																											the
																											receptacle
																											34
																											of
																											the
																											coupling
																											bush
																											27
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Druckhülse
																											29
																											wird
																											vor
																											dem
																											Zusammenbau
																											lose
																											in
																											die
																											Aufnahme
																											34
																											der
																											Kupplungsbüchse
																											27
																											eingelegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											achieve
																											the
																											shift
																											position
																											for
																											second
																											gear
																											(next-to-botom
																											climbing
																											gear),
																											the
																											gear
																											shift
																											arrangement
																											causes
																											the
																											thrust
																											block
																											12
																											to
																											be
																											pulled
																											farther
																											and
																											axially
																											rightwards
																											so
																											that
																											via
																											the
																											coupling
																											bush
																											14
																											the
																											internal
																											gear
																											11
																											is
																											displaced
																											sufficiently
																											against
																											the
																											tension
																											of
																											the
																											thrust
																											spring
																											36
																											that
																											the
																											detents
																											19
																											on
																											the
																											internal
																											gear
																											are
																											disengaged
																											from
																											the
																											shift
																											cone
																											surface
																											1c
																											of
																											the
																											hub
																											sleeve
																											1.
																		
			
				
																						Zur
																											Schaltstellung
																											2.
																											Gang
																											(großer
																											Berggang)
																											wird
																											mittels
																											der
																											Schalteinrichtung
																											der
																											Schubklotz
																											12
																											noch
																											mehr
																											nach
																											axial
																											rechts
																											gezogen,
																											so
																											daß
																											über
																											die
																											Kupplungsbuchse
																											14
																											das
																											Hohlrad
																											11
																											gegen
																											die
																											Spannung
																											der
																											Druckfeder
																											36
																											soweit
																											verschoben
																											wird,
																											daß
																											die
																											Sperrklinken
																											19
																											auf
																											dem
																											Hohlrad
																											an
																											der
																											Schaltkonusfläche
																											1c
																											der
																											Nabenhülse
																											1
																											außer
																											Eingriff
																											gebracht
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											will
																											be
																											described
																											hereinafter,
																											a
																											coupling
																											bush
																											14
																											is
																											mounted
																											on
																											the
																											hub
																											shaft
																											5
																											coaxially
																											with
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											13
																											and
																											is
																											rotatable
																											and
																											axially
																											displaceable
																											against
																											spring
																											tension.
																		
			
				
																						Auf
																											der
																											Nabenachse
																											5
																											ist
																											coaxial
																											zur
																											Schiebehülse
																											13
																											eine
																											Kupplungsbuchse
																											14
																											drehbar
																											und
																											gegen
																											Federspannung
																											axial
																											verschiebbar
																											angeordnet,
																											wie
																											noch
																											zu
																											beschreiben
																											sein
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											axial
																											displacement
																											of
																											the
																											coupling
																											bush
																											14,
																											it
																											is
																											possible
																											to
																											couple
																											either
																											the
																											driver
																											plate
																											15
																											with
																											axial
																											dogs
																											6b
																											on
																											the
																											planet
																											carrier
																											6
																											or
																											to
																											couple
																											the
																											externally
																											cut
																											teeth
																											14a
																											with
																											corresponding
																											internally
																											cut
																											teeth
																											11b
																											on
																											the
																											internal
																											gear
																											11,
																											in
																											a
																											manner
																											which
																											will
																											be
																											described
																											in
																											detail
																											hereinafter.
																		
			
				
																						Durch
																											axiales
																											Verschieben
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											14
																											ist
																											entweder
																											die
																											Mitnehmerscheibe
																											15
																											mit
																											axialen
																											Klauen
																											6b
																											am
																											Planetenradträger
																											6
																											oder
																											die
																											Außenverzahnung
																											14a
																											mit
																											einer
																											entsprechenden
																											Innenverzahnung
																											11b
																											am
																											Hohlrad
																											11
																											kuppelbar,
																											wie
																											noch
																											näher
																											zu
																											beschreiben
																											sein
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											development
																											of
																											planetary
																											transmission
																											and
																											the
																											optional
																											connection
																											of
																											the
																											coupling
																											bush
																											14
																											to
																											the
																											planet
																											carrier
																											and
																											the
																											internal
																											gear
																											occur
																											exactly
																											as
																											shown
																											in
																											FIG.
																		
			
				
																						Die
																											Ausbildung
																											des
																											Planetengetriebes
																											und
																											die
																											wahlweise
																											Verbindung
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											14
																											mit
																											dem
																											Planetenradträger
																											und
																											dem
																											Hohlrad
																											erfolgt
																											genauso
																											wie
																											in
																											Fig.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						They
																											are
																											on
																											the
																											one
																											hand
																											the
																											radially
																											outer
																											coupling
																											bush
																											14
																											and
																											on
																											the
																											other
																											the
																											sleeve
																											arrangement
																											includes
																											the
																											intermediate
																											sleeve
																											29
																											displaceable
																											on
																											the
																											sliding
																											sleeve
																											13
																											and
																											which,
																											controlled
																											directly
																											by
																											the
																											thurst
																											block
																											12,
																											can
																											axially
																											control
																											the
																											sun
																											wheels
																											9
																											and
																											10
																											and
																											finally
																											the
																											radially
																											inner
																											sliding
																											sleeve
																											13
																											itself
																											which
																											is
																											displaceable
																											directly
																											on
																											the
																											hub
																											shaft
																											5
																											and,
																											corresponding
																											to
																											the
																											axial
																											location,
																											is
																											constructed
																											to
																											be
																											alternately
																											rotationally
																											rigidly
																											coupled
																											to
																											the
																											sun
																											wheel
																											9
																											or
																											sun
																											wheel
																											10.
																		
			
				
																						Es
																											sind
																											dies
																											zum
																											einen
																											die
																											radial
																											äußere
																											Kupplungsbuchse
																											14,
																											zum
																											anderen
																											gehört
																											zu
																											dieser
																											Hülsenanordnung
																											die
																											auf
																											der
																											Schiebehülse
																											13
																											verschiebbare
																											Zwischenhülse
																											29,
																											welche
																											unmittelbar
																											vom
																											Schubklotz
																											12
																											gesteuert,
																											Ihrerseits
																											die
																											Sonnenräder
																											9
																											und
																											10
																											axial
																											steuern,
																											und
																											schließlich
																											die
																											radial
																											innere
																											Schiebehülse
																											13
																											selbst,
																											welche
																											unmittelbar
																											auf
																											der
																											Nabenachse
																											5
																											verschiebbar
																											ist
																											und
																											entsprechend
																											der
																											axialen
																											Lage
																											zur
																											wechselweisen
																											drehfesten
																											Kupplung
																											mit
																											dem
																											Sonnenrad
																											9
																											bzw.
																											Sonnenrad
																											10
																											ausgebildet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											reason
																											of
																											the
																											axial
																											dogs
																											6b
																											on
																											the
																											planet
																											carrier
																											6
																											and
																											having
																											corresponding
																											oblique
																											faces,
																											co-operation
																											with
																											the
																											driver
																											plate
																											15
																											on
																											the
																											coupling
																											bush
																											14
																											and
																											the
																											internal
																											gear
																											11
																											with
																											the
																											projecting
																											part
																											means
																											that
																											not
																											only
																											a
																											constant
																											drive
																											readiness
																											but
																											also
																											a
																											constant
																											brake
																											readiness
																											is
																											available.
																		
			
				
																						Aufgrund
																											der
																											axialen
																											Klauen
																											6b
																											am
																											Planetenradträger
																											6
																											mit
																											entsprechenden
																											Schrägflächen
																											wird
																											im
																											Zusammenwirken
																											mit
																											der
																											Mitnehmerscheibe
																											15
																											auf
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											14
																											und
																											dem
																											Hohlrad
																											11
																											mit
																											Ansatzteil
																											erreicht,
																											daß
																											nicht
																											nur
																											eine
																											ständige
																											Antriebsbereitschaft
																											sondern
																											ebenso
																											eine
																											stete
																											Bremsbereitschaft
																											besteht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Adjoining
																											the
																											male
																											thread
																											3
																											the
																											coupling
																											nipple
																											1
																											comprises
																											a
																											flange
																											4
																											oriented
																											radially
																											outwards,
																											this
																											flange
																											4
																											adjoining
																											the
																											face
																											surface
																											area
																											5
																											of
																											the
																											coupling
																											bush
																											2
																											in
																											the
																											coupled
																											condition.
																		
			
				
																						An
																											das
																											Außengewinde
																											3
																											anschließend
																											weist
																											der
																											Kupplungsnippel
																											1
																											einen
																											radial
																											nach
																											außen
																											gerichteten
																											Flansch
																											4
																											auf,
																											der
																											im
																											eingekuppelten
																											Zustand
																											an
																											der
																											Stirnfläche
																											5
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											2
																											anliegt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											ring
																											element
																											9
																											comprises
																											at
																											one
																											point
																											an
																											actuator
																											button
																											10
																											passing
																											through
																											a
																											slot
																											11
																											in
																											the
																											wall
																											of
																											the
																											coupling
																											bush
																											2,
																											this
																											slot
																											11
																											forming
																											an
																											arc.
																		
			
				
																						Das
																											Ringelement
																											9
																											weist
																											an
																											einer
																											Stelle
																											einen
																											Betätigungsknopf
																											10
																											auf,
																											der
																											durch
																											einen
																											sich
																											über
																											einen
																											Bogen
																											erstreckenden
																											Schlitz
																											11
																											in
																											der
																											Wand
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											2
																											hindurchgreift.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											actuator
																											button
																											10
																											is
																											thus
																											accessible
																											from
																											the
																											outer
																											side
																											of
																											the
																											coupling
																											bush
																											2,
																											as
																											indicated
																											above
																											in
																											FIG.
																		
			
				
																						Der
																											Betätigungsknopf
																											10
																											ist
																											daher
																											von
																											der
																											Außenseite
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											2
																											her
																											zugänglich,
																											siehe
																											oben
																											in
																											Fig.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Together
																											with
																											its
																											bearing
																											in
																											the
																											annular
																											groove
																											8
																											the
																											ring
																											element
																											9
																											forms
																											a
																											coupling
																											element
																											with
																											which
																											the
																											coupling
																											nipple
																											1
																											can
																											be
																											coupled
																											to
																											and
																											latched
																											in
																											the
																											coupling
																											bush
																											2.
																		
			
				
																						Das
																											Ringelement
																											9
																											bildet
																											zusammen
																											mit
																											seiner
																											Lagerung
																											in
																											der
																											Ringnut
																											8
																											ein
																											Kupplungselement,
																											mit
																											dem
																											der
																											Kupplungsnippel
																											1
																											in
																											der
																											Kupplungsbuchse
																											2
																											gekuppelt
																											und
																											verriegelt
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											first
																											planet
																											carrier
																											197
																											is
																											firmly
																											connected
																											to
																											a
																											sleeve-like,
																											third
																											coupling
																											bush
																											201,
																											whose
																											set
																											of
																											teeth
																											projects
																											radially
																											outward.
																		
			
				
																						Der
																											erste
																											Planetenträger
																											197
																											ist
																											mit
																											einer
																											hülsenförmigen
																											dritten
																											Kupplungsbuchse
																											201
																											fest
																											verbunden,
																											deren
																											Verzahnung
																											radial
																											nach
																											außen
																											ragt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											be
																											able
																											to
																											use
																											the
																											cost-effective,
																											open
																											angle-contact
																											ball
																											bearings
																											187
																											and
																											205,
																											the
																											gear
																											unit
																											119
																											is
																											enclosed
																											from
																											above
																											by
																											the
																											second
																											coupling
																											bush
																											185
																											and
																											from
																											below
																											by
																											the
																											sun
																											wheel
																											179,
																											these
																											two
																											being
																											connected
																											to
																											each
																											other
																											without
																											play.
																		
			
				
																						Um
																											die
																											kostengünstigen
																											offenen
																											Schrägkugellager
																											187
																											und
																											205
																											verwenden
																											zu
																											können,
																											ist
																											die
																											Getriebeeinheit
																											119
																											von
																											oben
																											durch
																											die
																											zweite
																											Kupplungsbuchse
																											185
																											und
																											von
																											unten
																											durch
																											das
																											Sonnenrad
																											179
																											eingefaßt,
																											die
																											beide
																											spielfrei
																											miteinander
																											verbunden
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											coupling
																											gearwheel
																											29
																											a
																											is
																											engaged
																											into
																											the
																											coupling
																											bush
																											29
																											b,
																											the
																											tabletop
																											1
																											is
																											secured
																											because
																											the
																											rotating
																											rod
																											26
																											engages,
																											via
																											an
																											end-side
																											gearwheel
																											31,
																											into
																											a
																											rack
																											pinion
																											32
																											in
																											the
																											left
																											guide
																											strut
																											2
																											.
																		
			
				
																						Bei
																											Eingriff
																											des
																											Kupplungszahnrades
																											29a
																											in
																											die
																											Kupplungsbuchse
																											29b
																											ist
																											die
																											Tischplatte
																											1
																											festgesetzt,
																											weil
																											die
																											Drehstange
																											26
																											über
																											ein
																											endseitiges
																											Zahnrad
																											31
																											in
																											Zahnstangenritzel
																											32
																											im
																											linken
																											Führungsholm
																											2
																											eingreift.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											specifically
																											proposed
																											for
																											this
																											purpose
																											that
																											the
																											coupling
																											part
																											comprise
																											a
																											coupling
																											bush
																											which
																											is
																											pushed
																											onto
																											the
																											top
																											of
																											the
																											camshaft.
																		
			
				
																						In
																											einer
																											Einzelheit
																											wird
																											hierzu
																											vorgeschlagen,
																											daß
																											das
																											Kupplungsteil
																											aus
																											einer
																											auf
																											der
																											Nockenwelle
																											oberseitig
																											aufgeschobenen
																											Kupplungshülse
																											besteht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											mixing
																											vessel
																											is
																											attached
																											in
																											the
																											mixing-vessel
																											mount
																											and,
																											associated
																											with
																											this,
																											the
																											coupling
																											end
																											is
																											forced
																											onto
																											the
																											coupling
																											bush,
																											the
																											latter
																											can
																											be
																											displaced
																											vertically
																											counter
																											to
																											the
																											spring
																											on
																											the
																											camshaft,
																											without
																											losing
																											the
																											positively
																											locking
																											engagement
																											with
																											the
																											camshaft.
																		
			
				
																						Bei
																											einem
																											Aufsetzen
																											des
																											Rührgefäßes
																											in
																											die
																											Rührgefäßaufnahme
																											und
																											einem
																											damit
																											einhergehenden
																											Beaufschlagen
																											des
																											Kupplungsendes
																											auf
																											die
																											Kupplungshülse,
																											kann
																											letztere
																											gegen
																											die
																											Feder
																											auf
																											der
																											Nockenwelle
																											vertikal
																											verschoben
																											werden,
																											ohne
																											den
																											Formschlußeingriff
																											mit
																											der
																											Nockenwelle
																											zu
																											verlieren.
															 
				
		 EuroPat v2