Übersetzung für "Derivative action" in Deutsch
																						The
																											second
																											stage
																											GS2b
																											would
																											accomplish
																											a
																											necessary
																											derivative
																											action,
																											due
																											to
																											the
																											signal
																											transit
																											time.
																		
			
				
																						Die
																											zweite
																											Stufe
																											GS2b
																											würde
																											einen
																											aufgrund
																											der
																											Signallaufzeit
																											notwendigen
																											Vorhalt
																											realisieren.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Here
																											it
																											is
																											determined
																											that
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											wkrdya
																											stored
																											in
																											the
																											memory
																											is
																											retained.
																		
			
				
																						Hier
																											wird
																											festgelegt,
																											daß
																											der
																											im
																											Speicher
																											abgelegte
																											Dynamikvorhalt
																											wkrdya
																											beibehalten
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mailinator
																											has
																											too
																											short
																											a
																											derivative
																											action
																											(clears
																											too
																											quickly).
																		
			
				
																						Mailinator
																											hat
																											eine
																											zu
																											kurze
																											Vorhaltezeit
																											(löscht
																											zu
																											schnell).
															 
				
		 CCAligned v1
			
																						This
																											results
																											in
																											an
																											improved
																											interaction
																											between
																											the
																											adaptation
																											and
																											the
																											output
																											of
																											the
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											and
																											consequently
																											its
																											effectiveness.
																		
			
				
																						Dadurch
																											ist
																											ein
																											verbessertes
																											Zusammenwirken
																											von
																											Adaption
																											und
																											Ausgabe
																											des
																											Dynamikvorhaltes
																											und
																											damit
																											dessen
																											Wirksamkeit
																											gegeben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											the
																											aid
																											of
																											the
																											circuit
																											layout
																											illustrated
																											in
																											FIG.
																											2A,
																											a
																											constant
																											maximal
																											voltage
																											variation
																											can
																											be
																											established,
																											independently
																											of
																											the
																											air
																											throughput
																											prevailing
																											at
																											the
																											time
																											of
																											acceleration,
																											in
																											the
																											form
																											of
																											a
																											so-called
																											derivative
																											action
																											via
																											the
																											voltage
																											divider
																											ratio
																											of
																											the
																											resistors
																											34
																											and
																											35.
																		
			
				
																						Mit
																											Hilfe
																											der
																											in
																											Figur
																											2
																											dargestellten
																											Schaltungsanordnung
																											läßt
																											sich
																											unabhängig
																											vom
																											jeweiligen
																											Luftdurchsatz
																											vor
																											dem
																											Beschleunigen
																											eine
																											konstante
																											Maximalspannungsänderung
																											als
																											sogenannter
																											Vorhalt
																											über
																											das
																											Spannungsteilerverhältnis
																											der
																											Widerstände
																											34
																											und
																											35
																											einstellen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Therefore
																											even
																											with
																											conventional
																											power
																											supply
																											circuit
																											elements
																											having
																											a
																											control
																											which
																											includes
																											a
																											zero
																											crossing
																											detector
																											with
																											derivative
																											action,
																											the
																											efficiency
																											and
																											maximum
																											switching
																											frequency
																											are
																											limited
																											not
																											only
																											by
																											the
																											combination
																											of
																											the
																											least
																											favorable
																											load
																											and
																											least
																											favorable
																											input
																											voltage
																											but
																											also
																											by
																											the
																											allowable
																											variation
																											of
																											the
																											components.
																		
			
				
																						Dadurch
																											wird
																											auch
																											bei
																											üblichen
																											Schaltnetzteilen,
																											deren
																											Regelung
																											einen
																											Nulldurchgangsdetektor
																											mit
																											vorhalt
																											enthält,
																											der
																											Wirkungsgrad
																											und
																											die
																											maximale
																											Schaltfrequenz
																											durch
																											die
																											Kombination
																											der
																											ungünstigsten
																											Last
																											und
																											der
																											ungünstigsten
																											Eingangsspannung
																											sowie
																											durch
																											die
																											zulässige
																											Streuung
																											der
																											Bauelemente
																											begrenzt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Here,
																											in
																											the
																											application
																											given
																											high
																											acceleration
																											and
																											low
																											speed,
																											a
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											is
																											advantageously
																											applied
																											to
																											the
																											charging
																											time
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											advancing.
																		
			
				
																						In
																											der
																											Applikation
																											wird
																											hier
																											zweckmäßigerweise
																											bei
																											großer
																											Beschleunigung
																											und
																											kleiner
																											Drehzahl
																											ein
																											Dynamikvorhalt
																											auf
																											die
																											Ladezeit
																											in
																											Richtung
																											früh
																											appliziert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Finally,
																											an
																											additional
																											advantage
																											results
																											from
																											the
																											stepwise
																											return
																											of
																											the
																											adaptation
																											of
																											the
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											to
																											advanced
																											since
																											this
																											results
																											in
																											smoother
																											vehicle
																											performance
																											and
																											consequently
																											greater
																											ride
																											comfort.
																		
			
				
																						Ein
																											weiterer
																											Vorteil
																											ergibt
																											sich
																											letztendlich
																											in
																											der
																											schrittweisen
																											Rückführung
																											der
																											Adaption
																											des
																											Dynamikvorhaltes
																											nach
																											Früh,
																											da
																											sich
																											hierbei
																											ein
																											weicheres
																											Fahrverhalten
																											und
																											damit
																											ein
																											höherer
																											Fahrkomfort
																											ergibt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											this
																											is
																											the
																											case,
																											the
																											output
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											wkrdya
																											is
																											reduced
																											by
																											one
																											increment
																											in
																											an
																											operation
																											step
																											26
																											downstream
																											of
																											the
																											YES
																											output
																											so
																											that
																											the
																											ignition
																											is
																											advanced
																											again
																											and
																											consequently
																											adjusted
																											closer
																											to
																											the
																											knock
																											limit.
																		
			
				
																						Ist
																											dies
																											der
																											Fall,
																											so
																											wird
																											in
																											einem
																											dem
																											Ja-Ausgang
																											nachgeordneten
																											Arbeitsschritt
																											26
																											der
																											ausgegebene
																											Dynamikvorhalt
																											wkrdya
																											jeweils
																											um
																											ein
																											Inkrement
																											verkleinert,
																											so
																											daß
																											die
																											Zündung
																											wieder
																											in
																											Richtung
																											früh
																											und
																											damit
																											näher
																											an
																											die
																											Klopfgrenze
																											heran
																											verstellt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternatively,
																											use
																											can
																											also
																											be
																											made
																											here
																											of
																											a
																											fast
																											PID
																											element
																											with,
																											for
																											example,
																											a
																											differential
																											or
																											derivative
																											action
																											time
																											T
																											V
																											of
																											zero
																											or
																											almost
																											zero,
																											which
																											acts
																											similarly
																											to
																											a
																											PI
																											controller.
																		
			
				
																						Alternativ
																											kann
																											hier
																											auch
																											ein
																											schnelles
																											PID-Glied
																											mit
																											z.B.
																											einer
																											Differential-
																											oder
																											Vorhaltezeit
																											T
																											V
																											von
																											Null
																											oder
																											nahezu
																											Null
																											zum
																											Einsatz
																											kommen,
																											der
																											ähnlich
																											wie
																											ein
																											PI-Regler
																											wirkt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											additional
																											advantage
																											results
																											from
																											storing
																											the
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											to
																											be
																											output
																											when
																											the
																											first
																											dynamic
																											threshold
																											is
																											exceeded
																											in
																											an
																											engine
																											characteristics
																											map
																											which
																											spans
																											load
																											and
																											rpm.
																		
			
				
																						Ein
																											weiterer
																											Vorteil
																											ergibt
																											sich
																											in
																											dem
																											Ablegen
																											des
																											auszugebenden
																											Dynamikvorhaltes
																											beim
																											Überschreiten
																											der
																											ersten
																											Dynamikschwelle
																											in
																											einem
																											Kennfeld,
																											welches
																											sich
																											über
																											Last
																											und
																											Drehzahl
																											aufspannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											is
																											decreased
																											if
																											the
																											load
																											gradient
																											has
																											exceeded
																											the
																											second
																											dynamic
																											threshold
																											and
																											a
																											specifiable
																											number
																											of
																											knock-free
																											combustions
																											has
																											taken
																											place.
																		
			
				
																						Ein
																											Verkleinern
																											des
																											Dynamikvorhaltes
																											erfolgt,
																											wenn
																											der
																											Lastgradient
																											die
																											zweite
																											Dynamikschwelle
																											überschritten
																											hat
																											und
																											eine
																											vorgebbare
																											Anzahl
																											klopffreier
																											Verbrennungen
																											stattgefunden
																											hat.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											case,
																											it
																											is
																											assumed
																											that
																											the
																											“safety
																											interval”
																											to
																											the
																											knock
																											limit
																											brought
																											about
																											by
																											the
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											is
																											too
																											large
																											and
																											the
																											ignition.
																											second
																											dynamic
																											threshold,
																											then
																											the
																											intensity
																											of
																											occurring
																											knock
																											events
																											checked.
																		
			
				
																						In
																											diesem
																											Fall
																											geht
																											man
																											davon
																											aus,
																											daß
																											der
																											durch
																											den
																											Dynamikvorhalt
																											bewirkte
																											"Sicherheitsabstand"
																											zur
																											Klopfgrenze
																											zu
																											groß
																											ist
																											und
																											die
																											Zündung
																											schrittweise
																											in
																											Richtung
																											früh
																											verstellt
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											event
																											that
																											there
																											is
																											a
																											very
																											strong
																											tendency
																											to
																											knock,
																											the
																											dynamic
																											derivative
																											action
																											is
																											increased
																											so
																											that
																											the
																											ignition
																											is
																											further
																											retarded
																											and
																											thus
																											moved
																											away
																											from
																											the
																											knock
																											limit.
																		
			
				
																						Für
																											den
																											Fall,
																											daß
																											eine
																											sehr
																											starke
																											Klopfneigung
																											gegeben
																											ist,
																											wird
																											der
																											Dynamikvorhalt
																											vergrößert,
																											so
																											daß
																											die
																											Zündung
																											weiter
																											nach
																											spät
																											und
																											damit
																											von
																											der
																											Klopfgrenze
																											weg
																											gezogen
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2