Übersetzung für "Disconnect clutch" in Deutsch
																						When
																											sufficiently
																											dimensioned,
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											280
																											can
																											also
																											take
																											over
																											the
																											function
																											of
																											the
																											starting
																											clutch.
																		
			
				
																						Bei
																											ausreichender
																											Dimensionierung
																											kann
																											die
																											Trennkupplung
																											280
																											auch
																											die
																											Funktion
																											der
																											Anfahrkupplung
																											übernehmen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Given
																											sufficient
																											dimensioning
																											of
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											280,
																											it
																											can
																											also
																											be
																											used
																											as
																											a
																											starting
																											element.
																		
			
				
																						Bei
																											einer
																											ausreichenden
																											Dimensionierung
																											der
																											Trennkupplung
																											kann
																											Letztere
																											auch
																											als
																											Anfahrelement
																											eingesetzt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											water
																											pump
																											disconnect
																											clutch
																											as
																											recited
																											in
																											claim
																											1
																											wherein
																											the
																											engagement
																											means
																											is
																											a
																											snap
																											disc
																											thermostat.
																		
			
				
																						Wasserpumpen-Trennkupplung
																											nach
																											Anspruch
																											1,
																											bei
																											der
																											das
																											Einrückmittel
																											ein
																											Schnappscheiben-Thermostat
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											input
																											member
																											of
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											14
																											is
																											connected
																											to
																											an
																											engine
																											output
																											shaft
																											20
																											.
																		
			
				
																						Ein
																											Eingangsglied
																											der
																											Trennkupplung
																											14
																											ist
																											mit
																											einer
																											Motorabtriebswelle
																											20
																											verbunden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											output
																											member
																											of
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											14
																											is
																											connected
																											to
																											a
																											transmission
																											input
																											shaft
																											22
																											.
																		
			
				
																						Ein
																											Ausgangsglied
																											der
																											Trennkupplung
																											14
																											ist
																											mit
																											einer
																											Getriebeeingangswelle
																											22
																											verbunden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Firstly,
																											the
																											torque
																											can
																											be
																											superimposed
																											via
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											14
																											.
																		
			
				
																						Erstens,
																											das
																											Moment
																											kann
																											über
																											die
																											Trennkupplung
																											14
																											aufgeprägt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternatively,
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											280
																											can
																											also
																											be
																											provided
																											between
																											the
																											crankshaft
																											140
																											and
																											the
																											torsional
																											vibration
																											damper
																											180
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Trennkupplung
																											280
																											kann
																											alternativ
																											auch
																											zwischen
																											der
																											Kurbelwelle
																											140
																											und
																											dem
																											Torsionsschwingungsdämpfer
																											180
																											bereitgestellt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											the
																											other
																											hand,
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											280
																											is
																											guided
																											radially
																											at
																											the
																											output
																											flange
																											470
																											at
																											the
																											crankshaft
																											140
																											.
																		
			
				
																						Andererseits
																											ist
																											die
																											Trennkupplung
																											280
																											radial
																											am
																											Abtriebsflansch
																											470
																											an
																											der
																											Kurbelwelle
																											140
																											geführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Thus
																											there
																											is
																											a
																											long-felt
																											need
																											for
																											a
																											water
																											pump
																											disconnect
																											clutch
																											with
																											low
																											cost
																											and
																											complexity.
																		
			
				
																						Es
																											gibt
																											daher
																											seit
																											langem
																											einen
																											Bedarf
																											für
																											eine
																											Wasserpumpen-Trennkupplung
																											mit
																											niedrigen
																											Kosten
																											und
																											geringer
																											Komplexität.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											further
																											preferred
																											configuration
																											of
																											the
																											invention,
																											the
																											clutch
																											is
																											designed
																											as
																											a
																											disconnect-type
																											clutch
																											having
																											an
																											adjustable
																											disengaging
																											torque.
																		
			
				
																						In
																											weiter
																											bevorzugter
																											Ausgestaltung
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											die
																											Kupplung
																											als
																											Trennkupplung
																											mit
																											einem
																											einstellbaren
																											Auslösemoment
																											ausgebildet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Since
																											the
																											spring
																											force
																											of
																											fourth
																											spring
																											element
																											48
																											is
																											now
																											less
																											than
																											the
																											spring
																											force
																											of
																											third
																											spring
																											element
																											47,
																											throwout
																											ring
																											36
																											is
																											pushed
																											back
																											into
																											its
																											starting
																											position
																											and
																											disconnect
																											clutch
																											54
																											is
																											thus
																											“loaded.”
																		
			
				
																						Da
																											nunmehr
																											die
																											Federkraft
																											des
																											vierten
																											Federelementes
																											48
																											geringer
																											als
																											die
																											Federkraft
																											des
																											dritten
																											Federelementes
																											47,
																											wird
																											der
																											Ausrückring
																											36
																											in
																											seine
																											Ausgangslage
																											zurückgedrückt
																											und
																											somit
																											die
																											Trennkupplung
																											54
																											"geladen".
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						First
																											spring
																											element
																											45
																											now
																											pushes
																											cam
																											ring
																											50
																											toward
																											intermediate
																											ring
																											55,
																											so
																											that
																											disconnect
																											clutch
																											54
																											is
																											completely
																											disconnected
																											and
																											even
																											continued
																											rotation
																											of
																											the
																											drive
																											train
																											does
																											not
																											cause
																											chattering,
																											since
																											the
																											distance
																											between
																											claw
																											elements
																											37
																											and
																											51
																											has
																											been
																											sufficiently
																											increased
																											by
																											the
																											backward
																											movement
																											of
																											cam
																											ring
																											50
																											along
																											oblique
																											cam
																											elements
																											52,
																											56
																											.
																		
			
				
																						Das
																											erste
																											Federelement
																											45
																											drückt
																											nunmehr
																											den
																											Nockenring
																											50
																											in
																											Richtung
																											auf
																											den
																											Zwischenring
																											55,
																											wodurch
																											die
																											Trennkupplung
																											54
																											vollständig
																											getrennt
																											ist
																											und
																											auch
																											ein
																											Weiterlaufen
																											des
																											Antriebsstranges
																											nicht
																											zum
																											Rattern
																											führt,
																											da
																											der
																											Abstand
																											zwischen
																											den
																											Klauenelementen
																											37
																											und
																											51
																											durch
																											die
																											Zurückbewegung
																											des
																											Nockenrings
																											50
																											entlang
																											der
																											schrägen
																											Nockenelemente
																											52,
																											56
																											ausreichend
																											vergrößert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											addition,
																											a
																											locking
																											means
																											is
																											provided
																											in
																											order
																											to
																											hold
																											the
																											throwout
																											ring
																											in
																											a
																											position
																											slid
																											forward
																											axially
																											toward
																											the
																											tool
																											receptacle
																											when
																											the
																											throwout
																											ring
																											shifts
																											axially
																											toward
																											the
																											tool
																											receptacle
																											during
																											operation
																											under
																											load,
																											and
																											to
																											disengage
																											the
																											throwout
																											ring
																											again
																											after
																											release
																											of
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											and
																											subsequent
																											pressure
																											release.
																		
			
				
																						Ferner
																											ist
																											eine
																											Sperreinrichtung
																											vorgesehen,
																											um
																											den
																											Ausrückring
																											in
																											einer
																											axial
																											in
																											Richtung
																											auf
																											die
																											Werkzeugaufnahme
																											vorgeschobenen
																											Position
																											zu
																											halten,
																											wenn
																											sich
																											der
																											Ausrückring
																											im
																											Betrieb
																											unter
																											Last
																											axial
																											in
																											Richtung
																											auf
																											die
																											Werkzeugaufnahme
																											verschiebt,
																											und
																											um
																											den
																											Ausrückring
																											nach
																											einem
																											Auslösen
																											der
																											Trennkupplung
																											und
																											anschließender
																											Entlastung
																											wieder
																											freizugeben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						With
																											this
																											kind
																											of
																											arrangement
																											of
																											a
																											spring
																											element,
																											disengagement
																											of
																											the
																											locking
																											means
																											that
																											is
																											locked
																											in
																											the
																											slid-forward
																											position
																											can
																											easily
																											be
																											achieved
																											after
																											release
																											of
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											and
																											subsequent
																											pressure
																											release.
																		
			
				
																						Durch
																											eine
																											solche
																											Anordnung
																											eines
																											Federelementes
																											kann
																											die
																											Freigabe
																											der
																											in
																											vorgeschobener
																											Position
																											verriegelten
																											Sperreinrichtung
																											nach
																											einem
																											Auslösen
																											und
																											nach
																											anschließender
																											Entlastung
																											der
																											Trennkupplung
																											auf
																											einfache
																											Weise
																											erreicht
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Also
																											constituted,
																											between
																											cam
																											ring
																											50
																											and
																											throwout
																											ring
																											36,
																											is
																											a
																											disconnect
																											clutch,
																											labeled
																											in
																											its
																											entirety
																											with
																											the
																											number
																											54,
																											which
																											comprises
																											first
																											claw
																											elements
																											51
																											with
																											straight,
																											axially
																											parallel
																											flanks
																											on
																											cam
																											ring
																											50,
																											and
																											second
																											claw
																											elements
																											37
																											with
																											correspondingly
																											shaped
																											straight
																											flanks
																											on
																											throwout
																											ring
																											36
																											.
																		
			
				
																						Zwischen
																											dem
																											Nockenring
																											50
																											und
																											dem
																											Ausrückring
																											36
																											ist
																											ferner
																											eine
																											insgesamt
																											mit
																											der
																											Ziffer
																											54
																											bezeichnete
																											Trennkupplung
																											gebildet,
																											die
																											aus
																											ersten
																											Klauenelementen
																											51
																											mit
																											geraden,
																											achsparallelen
																											Flanken
																											am
																											Nockenring
																											50
																											und
																											aus
																											zweiten
																											Klauenelementen
																											37
																											mit
																											entsprechend
																											geformten,
																											geraden
																											Flanken
																											am
																											Ausrückring
																											36
																											besteht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						If
																											is
																											a
																											further
																											object
																											of
																											the
																											present
																											invention
																											to
																											provide
																											a
																											water
																											pump
																											disconnect
																											clutch
																											with
																											low
																											engagement
																											friction
																											that
																											is
																											easily
																											engaged
																											and
																											disengaged
																											with
																											a
																											thermostatic
																											device.
																		
			
				
																						Es
																											ist
																											ein
																											weiteres
																											Ziel
																											der
																											vorliegenden
																											Erfindung,
																											eine
																											Wasserpumpen-Trennkupplung
																											mit
																											geringer
																											Einrückreibung
																											zu
																											liefern,
																											die
																											leicht
																											in
																											eine
																											thermostatische
																											Vorrichtung
																											eingerückt
																											und
																											daraus
																											ausgerückt
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											example,
																											when
																											operating
																											under
																											purely
																											electric
																											motor
																											propulsion,
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											is
																											disengaged,
																											so
																											that
																											the
																											combustion
																											engine
																											is
																											uncoupled
																											from
																											the
																											drivetrain.
																		
			
				
																						Z.B.
																											ist
																											bei
																											reinem
																											elektromotorischen
																											Antrieb
																											die
																											Zuschaltkupplung
																											offen,
																											so
																											dass
																											die
																											Brennkraftmaschine
																											vom
																											Antriebsstrang
																											abgekoppelt
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											combustion
																											engine
																											is
																											turning
																											faster
																											than
																											the
																											electric
																											motor
																											(that
																											is,
																											it
																											is
																											transitioning
																											to
																											traction
																											mode),
																											a
																											freewheel
																											mechanism
																											closes,
																											which
																											causes
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											to
																											become
																											completely
																											engaged.
																		
			
				
																						Wenn
																											die
																											Brennkraftmaschine
																											schneller
																											als
																											der
																											Elektromotor
																											dreht
																											(d.h.
																											in
																											den
																											Zugbetrieb
																											übergeht),
																											schließt
																											sich
																											ein
																											Freilauf,
																											wodurch
																											die
																											Zuschaltkupplung
																											vollständig
																											eingerückt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											freewheel
																											mechanism
																											closes
																											in
																											traction
																											mode,
																											the
																											combustion
																											engine
																											transmits
																											part
																											of
																											its
																											torque
																											through
																											an
																											additional
																											sun
																											gear,
																											which
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											freewheel
																											mechanism,
																											as
																											well
																											as
																											the
																											planetary
																											gears
																											and
																											ring
																											gear
																											of
																											a
																											planetary
																											gear
																											set,
																											to
																											the
																											ramp
																											on
																											the
																											ring
																											gear
																											side,
																											so
																											that
																											the
																											disconnect
																											clutch
																											is
																											completely
																											engaged
																											and
																											is
																											then
																											able
																											to
																											transmit
																											the
																											entire
																											torque
																											of
																											the
																											combustion
																											machine
																											in
																											traction
																											mode.
																		
			
				
																						Wenn
																											sich
																											der
																											Freilauf
																											im
																											Zugbetrieb
																											schließt,
																											überträgt
																											die
																											Brennkraftmaschine
																											einen
																											Teil
																											ihres
																											Drehmoments
																											über
																											ein
																											mit
																											dem
																											Freilauf
																											verbundenes,
																											zusätzliches
																											Sonnenrad,
																											sowie
																											die
																											Planeten
																											und
																											das
																											Hohlrad
																											eines
																											Planetengetriebes,
																											auf
																											die
																											hohlradseitige
																											Rampe,
																											so
																											dass
																											die
																											Zuschaltkupplung
																											vollständig
																											eingerückt
																											wird
																											und
																											dann
																											das
																											gesamte
																											Drehmoment
																											der
																											Brennkraftmaschine
																											im
																											Zugbetrieb
																											übertragen
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											order
																											to
																											couple
																											either
																											an
																											internal
																											combustion
																											engine
																											(not
																											shown)
																											or
																											the
																											electric
																											machine
																											2
																											to
																											the
																											transmission
																											input
																											shaft
																											18
																											in
																											a
																											torque-transmitting
																											manner
																											as
																											is
																											customary
																											in
																											hybrid
																											powertrains,
																											there
																											is
																											further
																											provided
																											a
																											disconnect
																											clutch
																											20
																											likewise
																											arranged
																											radially
																											within
																											the
																											rotor
																											6
																											in
																											the
																											embodiment
																											examples
																											shown
																											in
																											FIGS.
																		
			
				
																						Um,
																											wie
																											bei
																											Hybridantriebssträngen
																											üblich,
																											entweder
																											eine
																											Verbrennungsmaschine
																											(nicht
																											dargestellt)
																											oder
																											die
																											elektrische
																											Maschine
																											2
																											in
																											drehmomentübertragender
																											Weise
																											mit
																											der
																											Getriebeeingangswelle
																											18
																											zu
																											koppeln,
																											ist
																											weiterhin
																											eine
																											Trennkupplung
																											20
																											vorgesehen,
																											die
																											in
																											den
																											in
																											den
																											Fig.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											view
																											of
																											the
																											fact
																											that
																											a
																											disconnect
																											clutch
																											is
																											provided,
																											particularly
																											in
																											hybrid
																											drives,
																											which
																											decouples
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											from
																											the
																											drivetrain
																											and
																											which
																											ensures
																											that
																											only
																											the
																											electric
																											machine
																											transmits
																											a
																											torque
																											to
																											the
																											drivetrain,
																											the
																											constructional
																											unit
																											according
																											to
																											an
																											aspect
																											of
																											the
																											invention
																											causes
																											the
																											damper
																											masses
																											to
																											be
																											actuated
																											and
																											acted
																											upon
																											by
																											force
																											actively
																											and
																											more
																											or
																											less
																											simultaneously
																											with
																											the
																											clutch
																											in
																											purely
																											electric
																											operating
																											conditions
																											having
																											low
																											speed.
																		
			
				
																						Da
																											insbesondere
																											bei
																											Hybridantrieben
																											eine
																											Trennkupplung
																											vorgesehen
																											ist,
																											die
																											die
																											Verbrennungsmaschine
																											vom
																											Antriebsstrang
																											koppelt
																											und
																											dafür
																											sorgt,
																											dass
																											nur
																											die
																											elektrische
																											Maschine
																											ein
																											Drehmoment
																											auf
																											den
																											Antriebsstrang
																											überträgt,
																											bewirkt
																											die
																											erfindungsgemäße
																											Baueinheit,
																											dass
																											bei
																											rein
																											elektrischen
																											Betriebszuständen,
																											die
																											eine
																											geringe
																											Drehzahl
																											aufweisen,
																											die
																											Tilgermassen
																											aktiv
																											und
																											mehr
																											oder
																											weniger
																											simultan
																											mit
																											der
																											Kupplung
																											betätigt
																											und
																											mit
																											Kraft
																											beaufschlagt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2