Übersetzung für "Electric retarder" in Deutsch

Within the scope of a further, not represented embodiment of the invention, a wear-free brake, for instance, a hydraulic or electric retarder or the like, can be disposed on each shaft, preferably on the drive shaft 1 or the output shaft 2, which is particularly of special significance for use in commercial vehicles.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z.B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Within the scope of a further, embodiment of the invention (not shown) a wear-free brake, for instance, a hydraulic or electric retarder or the like, can be disposed on each shaft, preferably on the drive shaft 1 or the output shaft 2, which is of special significance for use in commercial vehicles in particular.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z.B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Finally, within the scope of the invention, it is also conceivable to arrange a wear-free brake, for instance a hydraulic or electric retarder or the like, on each of the shafts, preferably on the drive shaft 2 or 20, or the output shaft 3 or 21, which is of special significance particularly for use in commercial vehicles.
Schließlich ist es im Rahmen der Erfindung ebenso denkbar auf jeder der Wellen, bevorzugt auf der Antriebswelle 2 bzw. 20 oder der Abtriebswelle 3 bzw. 21 eine verschleißfreie Bremse, wie beispielsweise einen hydraulischen oder elektrischen Retarder oder dergleichen, anzuordnen, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
In the context of another, embodiment of the present invention, as shown in FIG. 10, a wear-free brake 42, e.g. a hydraulic or electric retarder or a similar device, can be arranged on the input shaft or output shaft, which is particularly important for the use in commercial vehicles.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle oder der Abtriebswelle, eine verschleißfreie Bremse, wie z.B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Moreover, a wear-free brake such as a hydraulic or electric retarder or the like may be arranged at each shaft, preferably at the drive shaft or at the output shaft; this is of particular importance for use in commercial vehicles.
Auch kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle oder auf der Abtriebswelle, eine verschleißfreie Bremse, wie z.B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, welche insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Within the context of a further embodiment of the invention not shown here, a wear-free brake, for example such as a hydraulic or electric retarder or the like, can be disposed on each shaft, preferably on the input drive shaft 1 or the output shaft 2, which is of particular importance, especially for use in commercial vehicles.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z. B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Within the scope of a further embodiment of the invention, not depicted herein, a wear-free brake, for instance, a hydraulic or electric retarder or the like, can be disposed on each shaft, preferably on the drive shaft 1 or the output shaft 2, which is of special significance for use in commercial vehicles, in particular.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z.B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Furthermore, a wear-free brake, for instance, a hydraulic or electric retarder, can be disposed on each shaft, preferably on the drive shaft 2 and the output shaft 3 or 20, which is particularly advantageous for use in commercial vehicles.
Des Weiteren kann auf jeder der Wellen, bevorzugt auf Antriebswelle 2 und Abtriebswelle 3 bzw. 20, eine verschleißfreie Bremse, beispielsweise ein hydraulischer oder elektrischer Retarder, angeordnet sein, was insbesondere bei einem Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen vorteilhaft ist.
EuroPat v2
Within the scope of a further, not represented embodiment of the invention, a wear-free brake, for instance, a hydraulic or electric retarder or the like, can be disposed on each shaft, preferably on the drive shaft 1 or the output shaft 2, which is of special significance for use in commercial vehicles in particular.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z. B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
In a further embodiment of the invention (not shown), a wear-free brake such as a hydraulic or electric retarder or the like can be arranged on any shaft, preferably on the drive input shaft 1 or the drive output shaft 2, this being particularly important for use in utility vehicles.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z.B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, was insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Within the scope of another embodiment (not shown) of the invention, there can be placed upon each shaft, preferably upon the input shaft 1 or the output shaft 2, one wear-free brake W such as a hydraulic or electric retarder or the like which is especially important for use in commercial vehicles.
Im Rahmen einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform der Erfindung kann auf jeder Welle, bevorzugt auf der Antriebswelle 1 oder der Abtriebswelle 2, eine verschleißfreie Bremse, wie z. B. ein hydraulischer oder elektrischer Retarder oder dergleichen, angeordnet sein, welches insbesondere für den Einsatz in Nutzkraftfahrzeugen von besonderer Bedeutung ist.
EuroPat v2
Hoist consists of electric machinery and retarding mechanism and rope winding mechanism.
Hoist besteht aus elektrischen Maschinen und Verzögerungsmechanismus und Seilwickelmechanismus.
ParaCrawl v7.1
Permanent magnets may be provided for retarding electrically conducting but non-magnetizable coins by the braking effect of eddy currents. In that case the ratio of specific density and specific electric conductance of the material of the coin will be critical and a very narrow response range for that ratio can be adjusted.
Durch eingebaute Permanentmagneten können elektrisch leitende, aber nicht magnetisierbare Münzen durch Ausnutzung des Wirbelstrom-Bremseffekts verzögert werden, wobei es auf das Verhältnis von spezifischer Dichte und spezifischer elektrischer Leitfähigkeit des Münzwerkstoffs ankommt, für das ein sehr enger Akzeptanzbereich eingestellt werden kann.
EuroPat v2

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