Übersetzung für "Engine jacket" in Deutsch
																						FIELD
																											The
																											invention
																											relates
																											to
																											an
																											internal
																											combustion
																											engine
																											having
																											an
																											engine
																											block
																											coolant
																											jacket,
																											a
																											cylinder
																											head
																											coolant
																											jacket,
																											and
																											a
																											turbocharger
																											including
																											a
																											turbine
																											positioned
																											in
																											an
																											exhaust
																											conduit.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											einen
																											Verbrennungsmotor,
																											der
																											einen
																											Zylinderblockkühlmittelmantel
																											und
																											einen
																											Zylinderkopfkühlmittelmantel
																											aufweist,
																											wobei
																											ein
																											Turbolader
																											mit
																											seiner
																											Turbine
																											in
																											einem
																											Abgasstrang
																											angeordnet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											discharging
																											the
																											hot
																											gases
																											(these
																											naturally
																											collect
																											at
																											an
																											upper
																											region),
																											the
																											no-flow
																											strategy
																											for
																											the
																											engine
																											block
																											coolant
																											jacket
																											can
																											be
																											maintained
																											for
																											longer,
																											because
																											said
																											regions
																											in
																											which
																											hot
																											vapors
																											otherwise
																											accumulate
																											can
																											be
																											traversed
																											by
																											coolant,
																											such
																											that
																											the
																											likelihood
																											thermal
																											damage
																											in
																											said
																											regions
																											is
																											advantageously
																											reduced.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											Ableitung
																											der
																											heißen
																											Gase
																											(diese
																											sammeln
																											sich
																											naturgemäß
																											an
																											einem
																											oberen
																											Bereich)
																											kann
																											die
																											No-Flow
																											Strategie
																											für
																											den
																											Zylinderblockkühlmittelmantel
																											länger
																											aufrechterhalten
																											werden,
																											da
																											diese
																											Bereiche,
																											in
																											denen
																											sich
																											ansonsten
																											heiße
																											Dämpfe
																											ansammeln,
																											von
																											Kühlmittel
																											durchflossen
																											werden
																											können,
																											so
																											dass
																											thermische
																											Schäden
																											in
																											diesen
																											Bereichen
																											vorteilhaft
																											vermieden
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2