Übersetzung für "Fin keel" in Deutsch
																						In
																											Alick
																											Pearson's
																											model,
																											the
																											keel
																											fin
																											could
																											move
																											freely,
																											i.e.
																											it
																											was
																											not
																											sewn
																											to
																											the
																											lower
																											sail.
																		
			
				
																						Bei
																											Alick
																											Pearson
																											war
																											die
																											Kielflosse
																											frei
																											beweglich,
																											also
																											nicht
																											am
																											unteren
																											Segel
																											angenäht.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						BACKGROUND
																											OF
																											THE
																											INVENTION
																											The
																											invention
																											involves
																											a
																											method
																											for
																											low
																											or
																											even
																											non-drift
																											sailing
																											of
																											a
																											boat
																											having
																											a
																											fin
																											keel,
																											with
																											a
																											sail
																											that
																											is
																											mounted
																											outside
																											of
																											the
																											center-line
																											plane
																											and
																											can
																											be
																											brought
																											appropriately
																											into
																											the
																											wind,
																											wherein
																											the
																											entire
																											rigging,
																											including
																											the
																											horizontally
																											and
																											vertically
																											pivotable
																											mast
																											arm
																											and
																											the
																											sail,
																											can
																											be
																											adjusted
																											so
																											as
																											to
																											generate
																											optimum
																											power,
																											and
																											can
																											be
																											locked
																											in
																											place
																											in
																											this
																											position.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											ein
																											Verfahren
																											zum
																											abdriftarmen
																											oder
																											gar
																											abdriftfreien
																											Betreiben
																											eines
																											Segelschiffes
																											mit
																											Kielflosse
																											mit
																											einem
																											außerhalb
																											der
																											Mittschiffsebene
																											gehaltenen
																											und
																											an
																											den
																											Wind
																											entsprechend
																											anstellbaren
																											Segel,
																											bei
																											dem
																											die
																											gesamte
																											Takelage
																											einschließlich
																											des
																											horizontal
																											und
																											vertikal
																											schwenkbaren
																											Mastarmes
																											und
																											des
																											Segels
																											in
																											eine
																											eine
																											optimale
																											Gesamtkraft
																											erbringende
																											Lage
																											gebracht
																											und
																											gehalten
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											today’s
																											cutting-edge
																											boat
																											building
																											industry,
																											only
																											the
																											threaded
																											rods
																											used
																											to
																											attach
																											the
																											keel
																											fin
																											are
																											still
																											made
																											of
																											steel,
																											along
																											with
																											a
																											couple
																											of
																											bolts
																											for
																											the
																											rigging.
																		
			
				
																						Einzig
																											die
																											Gewindestangen
																											zur
																											Befestigung
																											der
																											Kielflosse
																											und
																											ein
																											paar
																											Bolzen
																											der
																											Takelage
																											sind
																											im
																											fortschrittlichen
																											Bootsbau
																											heute
																											noch
																											aus
																											Stahl.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Two
																											propulsion
																											units
																											are
																											installed
																											under
																											the
																											forecastle,
																											only
																											a
																											keel
																											fin
																											is
																											at
																											the
																											stern,
																											see
																											above
																											right.
																		
			
				
																						Die
																											beiden
																											Propeller
																											werden
																											unter
																											dem
																											Vorschiff
																											installiert,
																											am
																											Heck
																											befindet
																											sich
																											nur
																											eine
																											Kielflosse,
																											siehe
																											Bild
																											oben
																											rechts.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Sailing
																											vessel
																											in
																											accordance
																											with
																											claim
																											4,
																											characterized
																											in
																											that
																											the
																											fin
																											keel
																											(33)
																											or
																											its
																											sections
																											(34,
																											37,
																											38)
																											are
																											also
																											designed
																											such
																											that
																											they
																											can
																											be
																											adjusted
																											in
																											terms
																											of
																											the
																											shape
																											of
																											their
																											profile.
																		
			
				
																						Segelschiff
																											nach
																											Anspruch
																											4,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											die
																											Kielflosse
																											(33)
																											bzw.
																											ihre
																											Teile
																											(34,
																											37,
																											38)
																											auch
																											in
																											der
																											Profilform
																											veränderbar
																											ausgebildet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Sailing
																											vessel
																											in
																											accordance
																											with
																											claim
																											4,
																											characterized
																											in
																											that
																											the
																											fin
																											keel
																											(33)
																											is
																											mounted
																											to
																											the
																											hull
																											(2)
																											of
																											the
																											vessel
																											or
																											to
																											the
																											rotating
																											platform
																											such
																											that
																											it
																											can
																											pivot
																											up
																											to
																											90°
																											to
																											any
																											side.
																		
			
				
																						Segelschiff
																											nach
																											Anspruch
																											4,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											die
																											Kielflosse
																											(33)
																											um
																											bis
																											zu
																											90
																											°
																											nach
																											jeder
																											Seite
																											schwenkbar
																											mit
																											dem
																											Schiffsrumpf
																											(2)
																											bzw.
																											mit
																											dem
																											Drehturm
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											also
																											involves
																											a
																											sailing
																											vessel
																											comprising
																											a
																											ship's
																											hull
																											having
																											a
																											retractable
																											fin
																											keel
																											and
																											a
																											hinged,
																											pivotable
																											mast
																											arm,
																											and
																											the
																											sail
																											that
																											is
																											mounted
																											thereon.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											außerdem
																											ein
																											Segelschiff
																											mit
																											einem
																											Schiffsrumpf
																											mit
																											absenkbarer
																											Kielflosse
																											und
																											einem
																											klappbaren,
																											schwenkbaren
																											Mastarm
																											und
																											dem
																											daran
																											angebrachten
																											Segel.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											current
																											state-of-the-art
																											constructions,
																											in
																											which
																											the
																											fin
																											keel
																											is
																											permanently
																											mounted
																											to
																											the
																											ship's
																											hull,
																											this
																											setting
																											angle
																											is
																											automatically
																											set
																											such
																											that
																											the
																											boat
																											drifts,
																											in
																											other
																											words,
																											it
																											does
																											not
																											sail
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											its
																											center
																											line.
																		
			
				
																						Dieser
																											Anstellwinkel
																											stellt
																											sich
																											bei
																											heutigen
																											Konstruktionen,
																											bei
																											denen
																											die
																											Kielflosse
																											fest
																											mit
																											dem
																											Schiffsrumpf
																											verbunden
																											ist,
																											automatisch
																											dadurch
																											ein,
																											daß
																											das
																											Schiff
																											abdriftet,
																											also
																											nicht
																											in
																											Richtung
																											seiner
																											Längsachse
																											fährt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											this
																											manner,
																											with
																											the
																											corresponding
																											adjustment
																											of
																											the
																											keel
																											or
																											the
																											fin
																											keel,
																											a
																											resulting
																											force
																											that
																											precisely
																											counters
																											the
																											total
																											power
																											of
																											the
																											sail
																											can
																											be
																											developed,
																											so
																											that
																											no
																											turning
																											moment
																											affects
																											the
																											vessel
																											during
																											straight
																											sailing
																											at
																											all,
																											but
																											in
																											turning
																											maneuvers,
																											a
																											turning
																											moment,
																											the
																											magnitude
																											of
																											which
																											can
																											be
																											adjusted,
																											is
																											created
																											around
																											the
																											vertical
																											axis,
																											so
																											that
																											the
																											sailing
																											vessel
																											can
																											sail
																											precisely
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											its
																											center-line
																											plane,
																											even
																											in
																											the
																											case
																											of
																											lateral
																											winds.
																		
			
				
																						Damit
																											kann
																											durch
																											entsprechende
																											Anpassung
																											des
																											Kiels
																											bzw.
																											der
																											Kielflosse
																											eine
																											der
																											Gesamtkraft
																											des
																											Segels
																											exakt
																											entgegenwirkende
																											resultierende
																											Kraft
																											entwickelt
																											werden,
																											so
																											daß
																											auf
																											das
																											Schiff
																											wärend
																											der
																											Geradeausfahrt
																											keinerlei
																											Drehmomente
																											wirken,
																											für
																											die
																											Kurvenfahrt
																											aber
																											ein
																											Drehmoment
																											einstellbarer
																											Größe
																											um
																											die
																											Hochachse
																											entsteht
																											und
																											so
																											daß
																											das
																											Segelschiff
																											auch
																											bei
																											seitlich
																											einfallendem
																											Wind
																											genau
																											in
																											Richtung
																											seiner
																											Längsachse
																											fahren
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											the
																											implementation
																											of
																											the
																											method,
																											a
																											vessel
																											is
																											provided,
																											in
																											which
																											the
																											keel
																											is
																											designed
																											as
																											a
																											multi-section,
																											unballasted
																											fin
																											keel,
																											which
																											can
																											be
																											completely
																											retracted
																											into
																											the
																											hull
																											and
																											pivoted
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											center-line
																											plane
																											of
																											the
																											boat,
																											and
																											the
																											sections
																											of
																											which
																											are
																											fitted
																											together
																											via
																											hinges
																											to
																											produce
																											a
																											variable
																											curvature.
																		
			
				
																						Zur
																											Durchführung
																											des
																											Verfahrens
																											ist
																											ein
																											Segelschiff
																											vorgesehen,
																											bei
																											dem
																											der
																											Kiel
																											als
																											mehrteilige,
																											ballastfreie
																											Kielflosse
																											ausgebildet
																											ist,
																											die
																											in
																											ihrer
																											Gesamtheit
																											in
																											den
																											Schiffsrumpf
																											einziehbar
																											und
																											relativ
																											zur
																											Schiffslängsachse
																											schwenkbar
																											ist
																											und
																											deren
																											Teile
																											über
																											Scharniere
																											eine
																											veränderbare
																											Wölbung
																											ergebend
																											verbunden
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											addition,
																											in
																											accordance
																											with
																											this
																											design,
																											the
																											fin
																											keel
																											as
																											a
																											whole
																											can
																											be
																											pivoted,
																											such
																											that
																											the
																											setting
																											angle
																											relative
																											to
																											the
																											current
																											is
																											correspondingly
																											adjusted,
																											and
																											finally,
																											the
																											fin,
																											as
																											such,
																											can
																											be
																											retracted
																											into
																											the
																											vessel's
																											hull
																											if
																											necessary,
																											or
																											can
																											be
																											lowered
																											out
																											of
																											it,
																											so
																											that
																											the
																											effective
																											surface
																											can
																											be
																											adjusted
																											to
																											correspond
																											to
																											the
																											measurements.
																		
			
				
																						Darüber
																											hinaus
																											kann
																											ja
																											nach
																											dieser
																											Lösung
																											die
																											Kielflosse
																											insgesamt
																											verschwenkt
																											werden,
																											so
																											daß
																											der
																											Anstellwinkel
																											gegenüber
																											der
																											Strömung
																											entsprechend
																											verändert
																											wird
																											und
																											schließlich
																											kann
																											die
																											Kielflosse
																											als
																											solche
																											auch
																											bei
																											Bedarf
																											in
																											den
																											Schiffsrumpf
																											aufgenommen
																											oder
																											aber
																											aus
																											ihm
																											abgesenkt
																											werden,
																											wodurch
																											die
																											Wirkfläche
																											den
																											Messungen
																											entsprechend
																											verändert
																											werden
																											kann.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											was
																											indicated
																											above,
																											conclusions
																											can
																											be
																											made
																											regarding
																											the
																											total
																											power
																											of
																											the
																											sail
																											by
																											considering
																											the
																											positioning
																											of
																											the
																											sail
																											or
																											the
																											changes
																											made
																											to
																											this
																											positioning,
																											thus
																											allowing
																											the
																											fin
																											keel
																											to
																											be
																											adjusted
																											accordingly.
																		
			
				
																						Weiter
																											vorn
																											ist
																											bereits
																											darauf
																											hingewiesen
																											worden,
																											daß
																											über
																											die
																											Stellung
																											des
																											Segels
																											bzw.
																											durch
																											Berücksichtigung
																											der
																											an
																											der
																											Stellung
																											vorgenommenen
																											Änderungen
																											auf
																											die
																											Gesamtkraft
																											des
																											Segels
																											rückgeschlossen
																											werden
																											kann,
																											um
																											daraus
																											die
																											Kielflosse
																											entsprechend
																											anzupassen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											individual
																											sections
																											34,
																											37,
																											38
																											are
																											fastened
																											to
																											one
																											another
																											via
																											hinges
																											35
																											and
																											39,
																											such
																											that
																											they
																											can
																											pivot,
																											so
																											that
																											the
																											curvature
																											of
																											the
																											fin
																											keel
																											33
																											can
																											be
																											correspondingly
																											adjusted
																											by
																											bending
																											the
																											individual
																											sections
																											34,
																											37,
																											38
																											in
																											relation
																											to
																											one
																											another.
																		
			
				
																						Die
																											einzelnen
																											Teile
																											34,
																											37,
																											38
																											sind
																											über
																											Scharniere
																											35
																											und
																											39
																											gelenkig
																											miteinander
																											verbunden,
																											so
																											daß
																											die
																											Wölbung
																											der
																											Kielflosse
																											33
																											entsprechend
																											verändert
																											werden
																											kann,
																											indem
																											die
																											einzelnen
																											Teile
																											34,
																											37,
																											38
																											gegeneinander
																											verschränkt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											sleek
																											boot
																											has
																											a
																											high
																											rig
																											with
																											3
																											gepfeilten
																											Salingspaaren,
																											one
																											self-tacking
																											jib
																											and
																											a
																											highly
																											efficient
																											fin
																											keel.
																		
			
				
																						Das
																											schlanke
																											Boot
																											verfügt
																											über
																											ein
																											hohes
																											Rigg
																											mit
																											3
																											gepfeilten
																											Salingspaaren,
																											eine
																											Selbstwendefock
																											und
																											einen
																											hoch
																											effizienten
																											Flossenkiel.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											is
																											partly
																											due
																											to
																											the
																											underwatership
																											of
																											2
																											centimeters
																											thick
																											polyester
																											and
																											because
																											the
																											fin
																											keel
																											is
																											seamlessly
																											laminated
																											from
																											the
																											hull.
																		
			
				
																						Dies
																											ist
																											zum
																											Teil
																											darauf
																											zurückzuführen,
																											dass
																											das
																											Unterwasserschiff
																											aus
																											2
																											cm
																											dickem
																											Polyester
																											besteht
																											und
																											der
																											Flossenkiel
																											nahtlos
																											vom
																											Rumpf
																											laminiert
																											ist.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Seen
																											from
																											the
																											nose,
																											the
																											bridle
																											points
																											of
																											the
																											kite
																											are
																											on
																											the
																											upper
																											cross-spar
																											(w1),
																											and
																											on
																											the
																											forward
																											edge
																											of
																											the
																											keel
																											fin
																											(w2).
																		
			
				
																						Die
																											Waagepunkte
																											liegen
																											von
																											der
																											Spitze
																											aus
																											betrachtet
																											am
																											oberen
																											Mittelverbinder
																											und
																											an
																											der
																											vorderen
																											Kante
																											der
																											Kielflosse
																											(w1,w2).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						At
																											points
																											S1
																											and
																											S2
																											eyelets
																											were
																											fitted.
																											The
																											keel
																											fin
																											was
																											then
																											attached
																											by
																											line
																											to
																											the
																											tip
																											of
																											the
																											spine
																											on
																											one
																											side
																											and
																											to
																											the
																											lower
																											cross-spar
																											on
																											the
																											other.
																		
			
				
																						Bei
																											s1
																											und
																											s2
																											werden
																											Lochösen
																											eingeschlagen.Die
																											Kielflosse
																											wird
																											dann
																											durch
																											Schnüre
																											mit
																											der
																											Spitze
																											des
																											Längsverbinders
																											einerseits
																											und
																											mit
																											dem
																											unteren
																											Kreuzverbinder
																											anderseits
																											verbunden.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1