Übersetzung für "Front splitter" in Deutsch
																						S-Class
																											Coupé
																											and
																											Cabriolet
																											feature
																											front
																											aprons
																											with
																											chrome-plated
																											front
																											splitter
																											and
																											voluminous
																											air
																											inlets.
																		
			
				
																						S-Klasse
																											Coupé
																											und
																											Cabriolet
																											erhalten
																											Frontschürzen
																											mit
																											verchromtem
																											Frontsplitter
																											und
																											voluminösen
																											Lufteinlässen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Another
																											option
																											is
																											to
																											mount
																											a
																											coaxial
																											ring
																											light
																											directly
																											in
																											front
																											of
																											the
																											splitter.
																		
			
				
																						Eine
																											weitere
																											Option
																											ist
																											die
																											Montage
																											einer
																											koaxialen
																											Ringbeleuchtung
																											direkt
																											vor
																											der
																											Strahlteilereinheit.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						An
																											adjustable
																											front-splitter
																											generates
																											more
																											downforce
																											at
																											the
																											front
																											axle.
																		
			
				
																						Ein
																											einstellbarer
																											Frontsplitter
																											sorgt
																											für
																											mehr
																											Abtrieb
																											an
																											der
																											Vorderachse.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											Escort
																											RS
																											Cosworth
																											was
																											the
																											first
																											mass
																											production
																											car
																											to
																											produce
																											downforce
																											at
																											the
																											front
																											and
																											rear
																											(at
																											front
																											4.6kg/45Newton
																											at
																											180
																											km/h
																											(110
																											mph)
																											with
																											adjustable
																											front
																											splitter
																											in
																											middle
																											position
																											and
																											19.4kg/190Newton
																											downforce
																											with
																											the
																											rear
																											large
																											wing).
																		
			
				
																						Der
																											Ford
																											Escort
																											RS
																											Cosworth
																											war
																											das
																											erste
																											Massenproduktionsauto,
																											das
																											Abtriebskraft
																											vorne
																											und
																											hinten
																											(vorne
																											4,6
																											kg
																											/
																											45
																											Newton
																											bei
																											180
																											km/h)
																											mit
																											verstellbarem
																											Frontsplitter
																											in
																											mittlerer
																											Position
																											und
																											19,4
																											kg
																											/
																											190
																											Newton
																											Niederdruck
																											am
																											Heck
																											mit
																											seinem
																											großen
																											Flügel
																											herstellte.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Because
																											of
																											the
																											absence
																											of
																											a
																											rigid
																											connection
																											between
																											detector
																											20
																											and
																											adjustable
																											mirror
																											11
																											and
																											because
																											the
																											direction
																											in
																											which
																											mirror
																											11
																											deflects
																											the
																											laser
																											beam
																											to
																											compensate
																											for
																											the
																											determined
																											beam
																											excursion
																											is
																											dependent
																											on
																											the
																											angle
																											of
																											rotation
																											of
																											the
																											three
																											rotational
																											bearings
																											24,
																											25
																											and
																											26,
																											a
																											second
																											adjustable
																											mirror
																											8
																											is
																											provided
																											in
																											the
																											beam
																											path
																											of
																											pilot
																											laser
																											2
																											in
																											front
																											of
																											beam
																											splitter
																											10.
																		
			
				
																						Da
																											zwischen
																											dem
																											Detektor
																											20
																											und
																											dem
																											Stellspiegel
																											11
																											jedoch
																											keine
																											starre
																											Verbindung
																											besteht
																											und
																											die
																											Richtung,
																											in
																											der
																											der
																											Spiegel
																											11
																											den
																											Laserstrahl
																											auszulenken
																											hat,
																											um
																											die
																											festgestellte
																											Strahlauswanderung
																											zu
																											kompensieren,
																											von
																											dem
																											Drehwinkel
																											der
																											drei
																											Gelenke
																											24,
																											25
																											und
																											26
																											abhängt,
																											ist
																											ein
																											zweiter
																											Stellspiegel
																											8
																											vorgesehen,
																											der
																											im
																											Strahlengang
																											des
																											Pilotlasers
																											2
																											vor
																											dem
																											Strahlteiler
																											10
																											angeordnet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						From
																											German
																											Patent
																											document
																											DE
																											34
																											28
																											451
																											A1,
																											an
																											indirect
																											manual
																											transmission
																											is
																											known
																											in
																											the
																											case
																											of
																											which
																											the
																											reduction
																											gear
																											or
																											the
																											reduction
																											stage
																											is
																											constructed
																											as
																											a
																											front-mounted
																											splitter
																											unit
																											on
																											the
																											input
																											side
																											of
																											the
																											manual
																											transmission.
																		
			
				
																						Aus
																											der
																											DE
																											34
																											28
																											451
																											A1
																											ist
																											ein
																											Indirekt-Schaltgetriebe
																											bekannt,
																											bei
																											dem
																											das
																											Reduziergetriebe
																											bzw.
																											die
																											Reduzierstufe
																											als
																											Vorschaltgruppe
																											an
																											der
																											Eingangsseite
																											des
																											Schaltgetriebes
																											ausgebildet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						His
																											start
																											was
																											simply
																											brilliant,
																											but
																											then
																											someone
																											in
																											front
																											of
																											him
																											was
																											hard
																											on
																											the
																											brakes
																											and
																											he
																											damaged
																											his
																											front
																											splitter”,
																											so
																											team
																											manager
																											Sven
																											Schnabl.
																		
			
				
																						Sein
																											Start
																											ins
																											Rennen
																											war
																											brillant,
																											dann
																											hat
																											vor
																											ihm
																											jemand
																											ziemlich
																											hart
																											gebremst,
																											wobei
																											er
																											sich
																											seinen
																											Frontsplitter
																											beschädigt
																											hat“,
																											so
																											Teamchef
																											Sven
																											Schnabl.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Wider
																											rear
																											fenders
																											with
																											flares
																											cover
																											the
																											massive
																											rear
																											tires,
																											while
																											a
																											rear
																											spoiler
																											both
																											houses
																											the
																											central
																											high
																											mounted
																											stop
																											light
																											and
																											provides
																											sufficient
																											downforce
																											to
																											balance
																											the
																											front
																											splitter
																											without
																											adversely
																											affecting
																											aerodynamic
																											drag.
																		
			
				
																						Verbreiterte
																											Kotflügel
																											hinten
																											verdecken
																											die
																											mächtigen
																											Hinterräder,
																											während
																											ein
																											Heckspoiler
																											die
																											hoch
																											angebrachte
																											Bremsleuchte
																											aufnimmt
																											und
																											gleichzeitig
																											als
																											Gegengewicht
																											zu
																											dem
																											Front
																											Splitter
																											für
																											einen
																											ausreichenden
																											Abtrieb
																											sorgt,
																											ohne
																											den
																											Luftwiderstand
																											zu
																											beeinträchtigen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											other
																											similar
																											Aero
																											X
																											themes
																											are
																											the
																											swept-back
																											frontal
																											lines
																											with
																											front
																											bumper
																											and
																											splitter
																											assembly
																											with
																											a
																											deep,
																											trapezoidal
																											air
																											intake.
																		
			
				
																						Die
																											anderen
																											ähnlichen
																											Aero
																											X
																											Themen
																											sind
																											die
																											hinweggefegt-zurück
																											frontal
																											Zeilen
																											mit
																											Front-Stoßstange
																											und
																											Splitter
																											Montage
																											mit
																											einem
																											tiefen,
																											trapezförmigen
																											Lufteinlass.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Wider
																											rear
																											fenders
																											with
																											flares
																											cover
																											the
																											massive
																											rear
																											tires,
																											while
																											a
																											rear
																											spoiler
																											both
																											houses
																											the
																											center
																											high-mounted
																											stop
																											light
																											and
																											provides
																											sufficient
																											down
																											force
																											to
																											balance
																											the
																											front
																											splitter
																											without
																											adversely
																											affecting
																											aerodynamic
																											drag.
																		
			
				
																						Die
																											breiteren
																											Hinterrad-Kotflügel
																											mit
																											Überständen
																											decken
																											die
																											massiven
																											Hinterräder
																											ab,
																											während
																											ein
																											Heckspoiler
																											die
																											Zusatzbremsleuchte
																											beherbergt
																											und
																											für
																											genügend
																											Abtrieb
																											sorgt,
																											um
																											den
																											vorderen
																											Luftteiler
																											ohne
																											Beeinträchtigung
																											der
																											Aerodynamik
																											auszublancieren.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											front
																											mudguards,
																											which
																											are
																											14
																											cm
																											wider,
																											the
																											front
																											apron
																											with
																											the
																											visible
																											carbon
																											fibre
																											front
																											splitter,
																											the
																											bonnet
																											and
																											the
																											boot
																											lid
																											are
																											all
																											made
																											from
																											CFRP.
																		
			
				
																						Sowohl
																											die
																											um
																											14
																											Zentimeter
																											verbreiterten
																											Frontkotflügel,
																											die
																											Frontschürze
																											mit
																											dem
																											Frontsplitter
																											aus
																											Sichtcarbon,
																											die
																											Motorhaube
																											als
																											auch
																											der
																											Heckdeckel
																											sind
																											aus
																											CFK
																											gefertigt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											inventive
																											method
																											can
																											be
																											used
																											in
																											the
																											manner
																											described
																											above,
																											both
																											in
																											group
																											transmissions
																											without
																											a
																											front-mounted
																											group
																											or
																											without
																											a
																											front-mounted
																											splitter
																											group
																											GV
																											and
																											in
																											a
																											group
																											transmission
																											with
																											a
																											front-mounted
																											group
																											or
																											with
																											a
																											front-mounted
																											splitter
																											group
																											GV
																											where
																											the
																											splitter
																											group
																											is
																											not
																											reversed
																											during
																											range
																											change
																											upshift.
																		
			
				
																						Das
																											Verfahren
																											gemäß
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											in
																											der
																											vorbeschriebenen
																											Form
																											sowohl
																											bei
																											einem
																											Gruppengetriebe
																											ohne
																											Vorschaltgruppe
																											bzw.
																											ohne
																											vorgeschaltete
																											Splitgruppe
																											GV
																											als
																											auch
																											bei
																											einem
																											Gruppengetriebe
																											mit
																											Vorschaltgruppe
																											bzw.
																											mit
																											vorgeschalteter
																											Splitgruppe
																											GV,
																											bei
																											dem
																											die
																											Splitgruppe
																											bei
																											der
																											Bereichshochschaltung
																											nicht
																											umgeschaltet
																											wird,
																											anwendbar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											inventive
																											method
																											can
																											be
																											used
																											in
																											the
																											above
																											described
																											manner
																											both
																											in
																											a
																											group
																											transmission
																											without
																											a
																											front-mounted
																											group
																											or
																											without
																											a
																											front-mounted
																											splitter
																											group
																											GV
																											and
																											in
																											a
																											group
																											transmission
																											with
																											a
																											front-mounted
																											group
																											or
																											with
																											a
																											front-mounted
																											splitter
																											group
																											GV,
																											where
																											in
																											a
																											range
																											change
																											upshift,
																											the
																											splitter
																											group
																											is
																											not
																											shifted.
																		
			
				
																						Das
																											Verfahren
																											gemäß
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											in
																											der
																											vorbeschriebenen
																											Form
																											sowohl
																											bei
																											einem
																											Gruppengetriebe
																											ohne
																											Vorschaltgruppe
																											bzw.
																											ohne
																											vorgeschaltete
																											Splitgruppe
																											GV
																											als
																											auch
																											bei
																											einem
																											Gruppengetriebe
																											mit
																											Vorschaltgruppe
																											bzw.
																											mit
																											vorgeschalteter
																											Splitgruppe
																											GV,
																											bei
																											dem
																											die
																											Splitgruppe
																											bei
																											der
																											Bereichshochschaltung
																											nicht
																											umgeschaltet
																											wird,
																											anwendbar.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						14A
																											through
																											14B,
																											in
																											contrast
																											to
																											current
																											measuring
																											systems,
																											an
																											aperture
																											(Foucault
																											knife
																											edge)
																											is
																											arranged
																											in
																											the
																											illumination
																											light
																											path
																											in
																											front
																											of
																											beam
																											splitter
																											ST.
																		
			
				
																						14A
																											und
																											14B
																											gezeigten
																											Ausführungsbeispielen
																											ausgestattet
																											ist,
																											ist
																											Im
																											Gegensatz
																											zu
																											den
																											bisherigen
																											Messsystemen
																											im
																											Beleuchtungslichtweg
																											vor
																											dem
																											Strahlteiler
																											ST
																											eine
																											Blende
																											(Foucault-Schneide)
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											downforce
																											at
																											the
																											front
																											axle
																											is
																											positively
																											influenced
																											by
																											the
																											automatically
																											extending
																											front
																											splitter
																											and
																											the
																											active
																											ventilation
																											louvres
																											in
																											the
																											front
																											wheel
																											arches,
																											contributing
																											to
																											the
																											perfect
																											aerobalance
																											of
																											the
																											car.
																		
			
				
																						Positiv
																											beeinflussen
																											auch
																											der
																											automatisch
																											ausfahrende
																											Frontsplitter
																											und
																											die
																											aktiven
																											Lüftungsschlitze
																											(sogenannten
																											Louvres)
																											in
																											den
																											vorderen
																											Radhäusern
																											den
																											Anpressdruck
																											an
																											der
																											Vorderachse
																											und
																											tragen
																											zur
																											ausgeglichenen
																											Aerobalance
																											des
																											Fahrzeuges
																											bei.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											front
																											of
																											the
																											splitter
																											is
																											necessary
																											a
																											decoiler,
																											and
																											behind
																											of
																											it
																											an
																											upcoiler,
																											where
																											we
																											coil
																											up
																											the
																											splitted
																											bands.
																		
			
				
																						Vor
																											dem
																											Spalter
																											ist
																											ein
																											Abwickelhaspel
																											und
																											hinter
																											ist
																											ein
																											Aufwickelhaspel
																											nötig,
																											worauf
																											die
																											gespalteten
																											Bände
																											aufgewickelt
																											werden.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Consisting
																											of
																											side
																											sill
																											extension
																											blades
																											branded
																											with
																											the
																											Bentley
																											logo,
																											a
																											rear
																											bumper
																											diffuser,
																											a
																											front
																											bumper
																											lower
																											splitter
																											and
																											grille
																											strakes,
																											each
																											piece
																											is
																											handcrafted
																											from
																											black
																											carbon
																											fibre.
																		
			
				
																						Bestehend
																											aus
																											Erweiterungselementen
																											für
																											die
																											Seitenschweller
																											mit
																											Bentley-Logo,
																											einem
																											Heckdiffusor
																											sowie
																											einem
																											Frontsplitter
																											und
																											Kühlerstreben
																											im
																											unteren
																											Bereich
																											des
																											vorderen
																											Stoßfängers,
																											wird
																											jedes
																											Teil
																											von
																											Hand
																											aus
																											schwarzer
																											Carbonfaser
																											gefertigt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											model's
																											special
																											character
																											is
																											also
																											emphasised
																											by
																											the
																											Aerodynamic
																											package
																											with
																											an
																											enlarged
																											front
																											splitter
																											in
																											high-gloss
																											black
																											(in
																											carbon-fibre
																											with
																											Carbon
																											Fibre
																											package)
																											and
																											a
																											spoiler
																											lip
																											in
																											high-gloss
																											black
																											(in
																											carbon-fibre
																											with
																											Carbon
																											Fibre
																											package)
																											on
																											the
																											boot
																											lid,
																											as
																											well
																											as
																											AMG
																											racing
																											stripes
																											(decals)
																											on
																											the
																											vehicle
																											flanks.
																		
			
				
																						Den
																											besonderen
																											Charakter
																											betonen
																											darüber
																											hinaus
																											das
																											Aerodynamikpaket
																											mit
																											vergrößertem
																											Frontsplitter
																											in
																											Hochglanzschwarz
																											(bei
																											Carbon-Paket
																											in
																											Carbon)
																											und
																											Abrisskante
																											in
																											Hochglanzschwarz
																											(bei
																											Carbon-Paket
																											in
																											Carbon)
																											auf
																											dem
																											Heckdeckel
																											sowie
																											die
																											AMG
																											Racingstreifen
																											(foliert)
																											auf
																											den
																											Fahrzeugseiten.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											is
																											made
																											up
																											of
																											a
																											dual-section
																											front
																											splitter
																											and
																											a
																											spoiler
																											lip
																											for
																											the
																											rear
																											of
																											the
																											two-seater
																											model.
																		
			
				
																						Es
																											setzt
																											sich
																											aus
																											einem
																											zweiteiligen
																											Frontsplitter
																											für
																											die
																											Fahrzeugfront
																											und
																											einer
																											Spoilerlippe
																											für
																											das
																											Heck
																											des
																											Zweisitzers
																											zusammen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						His
																											start
																											was
																											simply
																											brilliant,
																											but
																											then
																											someone
																											in
																											front
																											of
																											him
																											was
																											hard
																											on
																											the
																											brakes
																											and
																											he
																											damaged
																											his
																											front
																											splitter",
																											so
																											team
																											manager
																											Sven
																											Schnabl.
																		
			
				
																						Sein
																											Start
																											ins
																											Rennen
																											war
																											brillant,
																											dann
																											hat
																											vor
																											ihm
																											jemand
																											ziemlich
																											hart
																											gebremst,
																											wobei
																											er
																											sich
																											seinen
																											Frontsplitter
																											beschädigt
																											hat",
																											so
																											Teamchef
																											Sven
																											Schnabl.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1