Übersetzung für "Front subframe" in Deutsch
																						Bolted
																											to
																											the
																											front
																											subframe
																											cross
																											member
																											of
																											the
																											subframe
																											is
																											the
																											housing
																											of
																											a
																											rack-and-pinion
																											steering.
																		
			
				
																						An
																											dem
																											vorderen
																											Hilfsrahmen-Querträger
																											des
																											Hilfsrahmens
																											ist
																											das
																											Gehäuse
																											einer
																											Zahnstangenlenkung
																											angeschraubt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											lower
																											load
																											level
																											is
																											formed
																											by
																											the
																											front
																											subframe
																											made
																											of
																											high-strength
																											IHU
																											steel
																											pipes.
																		
			
				
																						Die
																											untere
																											Lastebene
																											wird
																											vom
																											vorderen
																											Fahrschemel
																											aus
																											höherfesten
																											IHU-Stahlrohren
																											gebildet.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											early
																											Robin
																											Hood
																											S7
																											used
																											the
																											front
																											subframe
																											and
																											mechanical
																											components
																											from
																											any
																											Dolomite,
																											attached
																											to
																											a
																											monocoque
																											body
																											made
																											out
																											of
																											stainless
																											steel.
																		
			
				
																						Der
																											frühe
																											Robin
																											Hood
																											S7
																											enthielt
																											den
																											Hilfsrahmen
																											und
																											mechanische
																											Komponenten
																											des
																											Dolomite
																											in
																											Verbindung
																											mit
																											einer
																											Monocoque-Karosserie
																											aus
																											Edelstahl.
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						The
																											GT
																											Speed
																											model
																											also
																											benefits
																											from
																											a
																											solid-mounted
																											front
																											subframe,
																											while
																											high-stiffness
																											aluminium
																											front
																											uprights
																											are
																											common
																											to
																											both
																											models.
																		
			
				
																						Der
																											GT
																											Speed
																											profitiert
																											außerdem
																											von
																											einem
																											fest
																											montierten
																											vorderen
																											Hilfsrahmen,
																											während
																											beide
																											Modelle
																											vorne
																											standardmäßig
																											über
																											Radträger
																											aus
																											hochfestem
																											Aluminium
																											verfügen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Other
																											driving
																											fun
																											factors
																											include
																											the
																											torsion-resistant
																											body,
																											which
																											is
																											18
																											mmlower
																											in
																											front
																											and
																											15
																											mmlower
																											in
																											the
																											rear,
																											as
																											well
																											as
																											the
																											chassis
																											with
																											front
																											subframe
																											and
																											rear
																											torsion
																											beam.
																		
			
				
																						Weitere
																											Fahrspaß-Faktoren
																											sind
																											die
																											torsionssteife
																											Karosserie,
																											die
																											vorne
																											um
																											18
																											und
																											hinten
																											um
																											15Millimeter
																											abgesenkt
																											ist,
																											sowie
																											das
																											Chassis
																											mit
																											vorderem
																											Hilfsrahmen
																											und
																											Torsionslenker-Konstruktion
																											hinten.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											addition
																											to
																											the
																											stiffer
																											body,
																											the
																											Corsa
																											features
																											a
																											new
																											short
																											front
																											subframe,
																											allowing
																											for
																											optimum
																											chassis
																											geometry,
																											and
																											a
																											torsion-beam
																											rear
																											axle
																											with
																											three
																											roll-rate
																											levels.
																		
			
				
																						Neben
																											einer
																											insgesamt
																											steiferen
																											Karosserie
																											gehören
																											dazu
																											vor
																											allem
																											der
																											neue
																											kurze
																											vordere
																											Hilfsrahmen,
																											der
																											eine
																											optimale
																											Fahrwerksgeometrie
																											ermöglicht,
																											und
																											eine
																											Torsionslenker-Hinterachse
																											mit
																											drei
																											Rollraten-Abstufungen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						While
																											he
																											tells
																											me
																											these
																											stories
																											at
																											some
																											point
																											Bruno,
																											serious
																											as
																											a
																											policeman,
																											I
																											cite
																											an
																											episode
																											of
																											1970
																											He
																											starred
																											with
																											the
																											Maico
																											500
																											in
																											an
																											international
																											competition:
																											take
																											to
																											the
																											skies,
																											wrong
																											speed
																											and
																											Lands
																											on
																											the
																											floor
																											after
																											a
																											crazy
																											flight,
																											folding
																											handlebars,
																											running
																											boards
																											and
																											front
																											subframe
																											and
																											reducing
																											the
																											circle
																											shaped
																											rugby
																											ball.
																		
			
				
																						Er
																											sagt
																											mir
																											diese
																											Geschichten
																											irgendwann
																											darauf
																											Bruno,
																											als
																											ein
																											Polizist
																											Ernst,
																											Ich
																											zitiere
																											eine
																											Episode
																											von
																											1970
																											Er
																											spielte
																											mit
																											den
																											Maico
																											500
																											in
																											einem
																											internationalen
																											Wettbewerb:
																											steigen
																											Sie
																											in
																											die
																											Lüfte,
																											falsche
																											Geschwindigkeit
																											und
																											landet
																											auf
																											dem
																											Boden
																											nach
																											einem
																											verrückten
																											Flug,
																											Klappbarer
																											Lenker,
																											Trittbretter
																											und
																											vorderen
																											Hilfsrahmen
																											und
																											Verringerung
																											des
																											Kreis
																											geformt
																											Rugby-ball.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Since,
																											owing
																											to
																											the
																											design,
																											the
																											bore
																											diameters
																											of
																											the
																											bodywork
																											connection
																											sleeves
																											are
																											greater
																											than
																											the
																											external
																											diameters
																											of
																											the
																											inserted
																											screws,
																											it
																											is
																											possible
																											for
																											the
																											front
																											axle
																											subframe
																											to
																											slip
																											relative
																											to
																											the
																											bodywork.
																		
			
				
																						Da
																											die
																											Bohrungsdurchmesser
																											der
																											Karosserieanbindungshülsen
																											konstruktiv
																											bedingt
																											größer
																											sind
																											als
																											die
																											Außendurchmesser
																											der
																											durchgesteckten
																											Schrauben,
																											ist
																											ein
																											Rutschen
																											des
																											Vorderachs-Hilfsrahmens
																											relativ
																											zur
																											Karosserie
																											möglich.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											the
																											other
																											hand,
																											the
																											front
																											axle
																											subframe
																											needs
																											to
																											be
																											prevented
																											from
																											slipping
																											relative
																											to
																											the
																											bodywork,
																											since,
																											when
																											accelerating
																											and
																											braking,
																											the
																											forces
																											from
																											the
																											wheel
																											contact
																											point,
																											that
																											is
																											to
																											say
																											the
																											point
																											at
																											which
																											the
																											central
																											plane
																											of
																											the
																											wheel
																											intersects
																											with
																											the
																											plane
																											of
																											the
																											road,
																											are
																											transmitted
																											to
																											the
																											bodywork.
																		
			
				
																						Andererseits
																											muss
																											ein
																											Rutschen
																											des
																											Vorderachs-Hilfsrahmens
																											relativ
																											zur
																											Karosserie
																											verhindert
																											werden,
																											da
																											beim
																											Beschleunigen
																											und
																											Bremsen
																											die
																											Kräfte
																											aus
																											dem
																											Radaufstandspunkt,
																											d.h.
																											dem
																											Schnittpunkt
																											der
																											Radmittelebene
																											auf
																											der
																											Fahrbahnebene
																											auf
																											die
																											Karosserie
																											übertragen
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Field
																											of
																											the
																											Invention
																											The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											subframe
																											for
																											a
																											motor
																											vehicle,
																											in
																											particular
																											a
																											front
																											axle
																											subframe,
																											comprising
																											a
																											first
																											shell
																											element
																											and
																											a
																											second
																											shell
																											element
																											which
																											is
																											rigidly
																											connected
																											to
																											the
																											first
																											shell
																											element
																											and
																											defines
																											a
																											cavity
																											therewith,
																											and
																											comprising
																											at
																											least
																											one
																											bodywork
																											connection
																											sleeve
																											for
																											inserting
																											a
																											screw
																											therethrough,
																											the
																											bodywork
																											connection
																											sleeve
																											being
																											attached
																											at
																											one
																											of
																											its
																											ends
																											to
																											a
																											through-hole
																											in
																											the
																											first
																											shell
																											element
																											and
																											extending
																											within
																											the
																											cavity
																											towards
																											a
																											through-hole
																											in
																											the
																											second
																											shell
																											element.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											einen
																											Hilfsrahmen
																											für
																											ein
																											Kraftfahrzeug,
																											insbesondere
																											Vorderachs-Hilfsrahmen,
																											mit
																											einem
																											ersten
																											Schalenelement
																											und
																											einem
																											zweiten
																											Schalenelement,
																											das
																											mit
																											dem
																											ersten
																											Schalenelement
																											starr
																											verbunden
																											ist
																											und
																											mit
																											demselben
																											einen
																											Hohlraum
																											definiert,
																											und
																											mit
																											mindestens
																											einer
																											Karosserieanbindungshülse
																											zum
																											Durchstecken
																											einer
																											Schraube,
																											wobei
																											die
																											Karosserieanbindungshülse
																											an
																											einem
																											ihrer
																											Enden
																											an
																											einem
																											Durchgangsloch
																											des
																											ersten
																											Schalenelements
																											festgelegt
																											ist
																											und
																											sich
																											innerhalb
																											des
																											Hohlraums
																											in
																											Richtung
																											eines
																											Durchgangslochs
																											des
																											zweiten
																											Schalenelements
																											erstreckt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						During
																											travel,
																											the
																											front
																											subframe
																											cross
																											member
																											9
																											thus
																											provides
																											a
																											load
																											path
																											F
																											1
																											via
																											which
																											the
																											operating
																											forces
																											are
																											transferred
																											to
																											subframe
																											longitudinal
																											members.
																		
			
				
																						Im
																											Fahrbetrieb
																											stellt
																											somit
																											der
																											vordere
																											Hilfsrahmen-Querträger
																											9
																											einen
																											Lastpfad
																											F1
																											bereit,
																											über
																											den
																											die
																											Betriebskräfte
																											auf
																											Hilfsrahmen-Längsträger
																											übergeleitet
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Approximately
																											centrally
																											between
																											these
																											two
																											attachment
																											sites
																											I,
																											the
																											reinforcement
																											element
																											5
																											is
																											extended
																											with
																											a
																											metal
																											sheet
																											prolongation
																											27
																											in
																											the
																											travel
																											direction
																											x
																											forwards
																											up
																											to
																											the
																											front
																											subframe
																											cross
																											member
																											3
																											.
																		
			
				
																						In
																											etwa
																											mittig
																											zwischen
																											diesen
																											beiden
																											Anbindungsstellen
																											I
																											ist
																											das
																											Verstärkungselement
																											5
																											mit
																											einer
																											Blechverlängerung
																											27
																											in
																											der
																											Fahrtrichtung
																											x
																											nach
																											vorne
																											bis
																											zum
																											vorderen
																											Hilfsrahmen-Querträger
																											3
																											verlängert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											front
																											subframe
																											required
																											reinforcements
																											to
																											support
																											increased
																											lateral
																											loading
																											and
																											manage
																											the
																											increased
																											torque
																											of
																											the
																											engine,
																											while
																											the
																											rear
																											subframe
																											took
																											on
																											an
																											even
																											greater
																											load
																											from
																											torque
																											and
																											cornering.
																		
			
				
																						Der
																											vordere
																											Hilfsrahmen
																											musste
																											wegen
																											der
																											höheren
																											Querbelastung
																											verstärkt
																											werden,
																											damit
																											er
																											das
																											höhere
																											Drehmoment
																											des
																											Motors
																											aufnehmen
																											konnte,
																											während
																											der
																											hintere
																											Hilfsrahmen
																											eine
																											noch
																											größere
																											Drehmoment-
																											und
																											Kurvenbelastung
																											aufnimmt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Known
																											front
																											axle
																											subframes
																											for
																											motor
																											vehicles
																											are
																											composed
																											of
																											shell
																											elements
																											and
																											have
																											bodywork
																											connection
																											points
																											via
																											which
																											they
																											are
																											rigidly
																											connected
																											to
																											bodywork-side
																											longitudinal
																											beams
																											by
																											means
																											of
																											screws.
																		
			
				
																						Bekannte
																											Vorderachs-Hilfsrahmen
																											für
																											Kraftfahrzeuge
																											sind
																											aus
																											Schalenelementen
																											aufgebaut
																											und
																											haben
																											Karosserieanbindungsstellen,
																											über
																											die
																											sie
																											mittels
																											Schrauben
																											starr
																											an
																											karosserieseitigen
																											Längsträgern
																											angebunden
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											innately
																											sophisticated
																											suspension
																											of
																											the
																											A3
																											-
																											with
																											subframes
																											front
																											and
																											rear,
																											triangulated
																											lower
																											wishbones
																											at
																											the
																											front
																											and
																											four-link
																											suspension
																											at
																											the
																											rear
																											-
																											has
																											been
																											further
																											refined.
																		
			
				
																						Das
																											von
																											Haus
																											aus
																											anspruchsvolle
																											Fahrwerk
																											des
																											A3
																											-
																											mit
																											Hilfsrahmen
																											vorne
																											und
																											hinten,
																											unteren
																											Dreiecksquerlenkern
																											vorne
																											und
																											einer
																											Vierlenkerachse
																											im
																											Heck
																											-
																											wurde
																											weiter
																											verfeinert.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1