Übersetzung für "Lane deviation" in Deutsch
																						Because
																											known
																											LKS
																											systems
																											are
																											fundamentally
																											designed
																											to
																											guide
																											a
																											vehicle
																											in
																											the
																											center
																											of
																											the
																											lane,
																											a
																											deviation
																											results,
																											when
																											cutting
																											corners,
																											between
																											the
																											steering
																											angle
																											desired
																											by
																											the
																											driver
																											and
																											the
																											reference
																											steering
																											angle,
																											and
																											thus
																											a
																											correcting
																											steering
																											intervention
																											results
																											on
																											the
																											part
																											of
																											the
																											LKS
																											system
																											toward
																											the
																											center
																											of
																											the
																											lane.
																		
			
				
																						Da
																											bekannte
																											LKS-Systeme
																											grundsätzlich
																											auf
																											das
																											Führen
																											eines
																											Fahrzeuges
																											in
																											der
																											Fahrspur-Mitte
																											ausgelegt
																											sind,
																											kommt
																											es
																											beim
																											Kurvenschneiden
																											zu
																											einer
																											Abweichung
																											zwischen
																											dem
																											vom
																											Fahrer
																											gewünschten
																											und
																											dem
																											Referenz-Lenkwinkel
																											und
																											damit
																											zu
																											einem
																											korrigierenden
																											Lenkeingriff
																											des
																											LKS-Systems
																											zur
																											Spurmitte
																											hin.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											test
																											site
																											shall
																											be
																											such
																											that
																											when
																											a
																											small
																											omni-directional
																											noise
																											source
																											is
																											placed
																											on
																											its
																											surface
																											at
																											the
																											central
																											point
																											(intersection
																											of
																											the
																											microphone
																											line
																											PP'39
																											and
																											the
																											centre
																											line
																											of
																											the
																											vehicle
																											lane
																											CC'40),
																											deviations
																											from
																											hemispherical
																											acoustic
																											divergence
																											shall
																											not
																											exceed
																											±
																											1
																											dB
																		
			
				
																						Das
																											Prüfgelände
																											muss
																											so
																											beschaffen
																											sein,
																											dass
																											bei
																											Anordnung
																											einer
																											kleinen
																											omnidirektionalen
																											Schallquelle
																											in
																											seinem
																											Mittelpunkt
																											(Schnittpunkt
																											der
																											Mikrofonlinie
																											PP'39
																											und
																											der
																											Achse
																											der
																											Prüfstrecke
																											CC'40)
																											die
																											Abweichung
																											des
																											Schalldrucks
																											von
																											der
																											gleichmäßig
																											halbkugelförmigen
																											Verteilung
																											höchstens
																											±
																											1
																											dB
																											beträgt.
															 
				
		 TildeMODEL v2018