Übersetzung für "Locking differential" in Deutsch
																						A
																											locking
																											differential
																											can
																											be
																											engaged
																											or
																											disengaged
																											by
																											means
																											of
																											the
																											actuating
																											shaft.
																		
			
				
																						Über
																											die
																											Betätigungswelle
																											kann
																											ein
																											Sperrdifferential
																											zu-
																											bzw.
																											abgeschaltet
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											already
																											mentioned,
																											the
																											differential
																											locking
																											mechanism
																											is
																											not
																											effective
																											during
																											normal
																											operation.
																		
			
				
																						Wie
																											bereits
																											erwähnt,
																											wirkt
																											im
																											Normalbetrieb
																											die
																											Differentialsperre
																											nicht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											'AirLocker'
																											is
																											a
																											complete
																											100%
																											locking
																											manual
																											actuated
																											differential.
																		
			
				
																						Der
																											'AirLocker'
																											ist
																											ein
																											100%
																											sperrendes,
																											manuell
																											betätigtes
																											Differential.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						A
																											mechanical,
																											asymmetrical
																											multi-disc
																											locking
																											differential
																											ensures
																											outstanding,
																											slip-free
																											traction.
																		
			
				
																						Für
																											verlustfreie
																											Traktion
																											sorgt
																											das
																											mechanische,
																											asymmetrische
																											Lamellen-Sperrdifferenzial.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						A
																											locking
																											differential
																											is
																											described
																											in
																											the
																											context
																											of
																											DE
																											38
																											39
																											787
																											C2
																											by
																											the
																											present
																											applicant.
																		
			
				
																						Ein
																											Sperrdifferential
																											ist
																											im
																											Rahmen
																											der
																											DE
																											3839787
																											C2
																											der
																											Anmelderin
																											beschrieben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											technical
																											variant,
																											the
																											central
																											component
																											is
																											the
																											self-locking
																											centre
																											differential.
																		
			
				
																						In
																											einer
																											technischen
																											Variante
																											ist
																											das
																											zentrale
																											Bauteil
																											das
																											selbstsperrende
																											Mittendifferenzial.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											drive
																											is
																											on
																											the
																											front
																											axle,
																											which
																											is
																											equipped
																											with
																											a
																											locking
																											differential.
																		
			
				
																						Der
																											Antrieb
																											erfolgt
																											auf
																											die
																											Vorderachse,
																											welche
																											mit
																											einem
																											Sperrdifferential
																											ausgestattet
																											ist.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Therefore,
																											the
																											corresponding
																											coupling
																											is
																											employed
																											either
																											to
																											switch
																											the
																											front
																											axle
																											drive
																											into
																											line
																											or
																											for
																											locking
																											the
																											central
																											differential.
																		
			
				
																						Je
																											nachdem
																											dient
																											die
																											entsprechende
																											Kupplung
																											entweder
																											der
																											Zuschaltung
																											des
																											Vorderradantriebes
																											oder
																											der
																											Sperrung
																											des
																											Zentraldifferentiales.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Like
																											all
																											Audi
																											Q7
																											models,
																											the
																											4.2
																											TDI
																											has
																											a
																											self-locking
																											centre
																											differential
																											with
																											asymmetric/dynamic
																											torque
																											split.
																		
			
				
																						Wie
																											alle
																											Audi
																											Q7
																											besitzt
																											auch
																											der
																											4.2
																											TDI
																											ein
																											selbstsperrendes
																											Mittendifferenzial
																											mit
																											asymmetrisch-dynamischer
																											Momentenverteilung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						From
																											EP
																											2
																											336
																											602
																											A2
																											a
																											differential
																											mechanism
																											is
																											known
																											of
																											the
																											type
																											of
																											a
																											controllable
																											locking
																											differential.
																		
			
				
																						Aus
																											der
																											EP
																											2
																											336
																											602
																											A2
																											ist
																											ein
																											Differentialmechanismus
																											nach
																											Art
																											eines
																											steuerbaren
																											Sperrdifferentials
																											bekannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											controlling
																											the
																											locking
																											differential
																											an
																											electro-magnetic
																											actuator
																											is
																											provided
																											which
																											cooperates
																											with
																											a
																											ball
																											ramp
																											assembly.
																		
			
				
																						Zur
																											Steuerung
																											des
																											Sperrdifferentials
																											ist
																											ein
																											elektromagnetischer
																											Aktuator
																											vorgesehen,
																											der
																											mit
																											einer
																											Kugelrampenanordnung
																											zusammenwirkt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											conjunction
																											with
																											the
																											traction
																											control
																											system,
																											a
																											multi-disc
																											locking
																											differential
																											integrated
																											into
																											the
																											transmission
																											en-sures
																											outstanding
																											acceleration.
																		
			
				
																						Ein
																											im
																											Getriebe
																											integriertes
																											Lamellen-Sperrdifferenzial
																											sorgt
																											in
																											Verbindung
																											mit
																											der
																											Traktionskontrolle
																											für
																											ein
																											ausgezeichnetes
																											Beschleunigungs-vermögen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											quattro
																											drive
																											system
																											employed
																											in
																											most
																											Audi
																											models
																											is
																											based
																											on
																											a
																											self-locking
																											centre
																											differential.
																		
			
				
																						Der
																											in
																											den
																											meisten
																											Audi
																											Modellen
																											genutzte
																											quattro
																											Antrieb
																											basiert
																											auf
																											einem
																											selbstsperrenden
																											Mittendifferenzial.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Another
																											solution
																											to
																											this
																											problem
																											has
																											been
																											to
																											control
																											the
																											locking
																											of
																											the
																											differential
																											as
																											a
																											function
																											of
																											the
																											relative
																											angle
																											between
																											mechanical
																											components
																											of
																											the
																											tractor
																											steering
																											system.
																		
			
				
																						In
																											dieser
																											Vorveröffentlichung
																											ist
																											ferner
																											eine
																											andere
																											Lösung
																											des
																											genannten
																											Problems
																											offenbart,
																											wonach
																											die
																											Steuerung
																											der
																											Differentialsperre
																											in
																											Abhängigkeit
																											eines
																											Relativwinkels
																											zwischen
																											mechanischen
																											Teilen
																											der
																											Schleppersteuerung
																											erfolgt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											traction
																											controller,
																											known
																											generally
																											as
																											anti-skid
																											reduction
																											(or
																											ASR)
																											accordingly
																											works
																											somewhat
																											like
																											a
																											locking
																											differential,
																											but
																											avoids
																											the
																											disadvantages
																											of
																											that
																											device,
																											and
																											as
																											a
																											way
																											to
																											increase
																											traction
																											and
																											roadability
																											of
																											motor
																											vehicles
																											it
																											is
																											also
																											favorable
																											from
																											the
																											cost
																											standpoint
																											because
																											it
																											makes
																											further
																											use
																											of
																											components
																											already
																											present
																											for
																											ABS
																											systems.
																		
			
				
																						Diese
																											für
																											sich
																											gesehen
																											umfassend
																											bekannte
																											Antriebsschlupfregelung
																											(ASR)
																											arbeitet
																											daher
																											in
																											etwa
																											nach
																											Art
																											einer
																											Differentialsperre,
																											vermeidet
																											jedoch
																											deren
																											Nachteile
																											und
																											stellt
																											sich
																											ferner,
																											da
																											sie
																											Bauelemente
																											von
																											ABS-Systemen
																											mitbenutzen
																											kann,
																											als
																											kostengünstiges
																											Zusatzsystem
																											bei
																											der
																											Erhöhung
																											von
																											Traktion
																											und
																											Fahrstabilität
																											bei
																											Kraftfahrzeugen
																											zur
																											Verfügung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Motor
																											vehicles
																											are
																											known
																											which
																											can
																											be
																											shifted
																											from
																											rear-wheel
																											drive
																											to
																											four-wheel
																											drive,
																											for
																											example,
																											and
																											in
																											which
																											the
																											drives
																											of
																											the
																											two
																											axles
																											can
																											be
																											rigidly
																											coupled
																											to
																											each
																											other
																											by
																											locking
																											the
																											associated
																											differential.
																		
			
				
																						Es
																											sind
																											Kraftfahrzeuge
																											bekannt,
																											die
																											von
																											z.B.
																											Heckantrieb
																											auf
																											Allradantrieb
																											umschaltbar
																											sind
																											und
																											bei
																											denen
																											die
																											Antriebe
																											der
																											beiden
																											Achsen
																											durch
																											Sperrung
																											des
																											zugehörigen
																											Differentials
																											miteinander
																											starr
																											kuppelbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2