Übersetzung für "Nose landing gear" in Deutsch
																						Moreover
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											and
																											the
																											two
																											back
																											wheel
																											pairs
																											can
																											be
																											lowered
																											hydraulically.
																		
			
				
																						Außerdem
																											können
																											das
																											Bugfahrwerk
																											und
																											die
																											beiden
																											hinteren
																											Radpaare
																											hydraulisch
																											abgesenkt
																											werden.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						On
																											board
																											the
																											plane
																											worked
																											alarms
																											when
																											a
																											malfunction
																											in
																											the
																											hydraulic
																											nose
																											landing
																											gear.
																		
			
				
																						An
																											Bord
																											des
																											Flugzeugs
																											war
																											Alarm,
																											wenn
																											eine
																											St?¶rung
																											in
																											der
																											Hydraulik
																											Bugfahrwerk.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						It
																											is
																											not
																											necessary
																											to
																											couple
																											the
																											aircraft
																											tractor
																											and
																											the
																											nose
																											wheel
																											when
																											both
																											the
																											aircraft
																											tractor
																											as
																											well
																											as
																											the
																											aircraft
																											nose
																											landing
																											gear
																											are
																											kept
																											immobile
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											apron
																											while
																											the
																											nose
																											wheel
																											is
																											attached.
																		
			
				
																						Ein
																											Kuppeln
																											von
																											Flugzeugschlepper
																											und
																											Bugrad
																											ist
																											nicht
																											erforderlich,
																											wenn
																											während
																											der
																											Aufnahme
																											des
																											Bugrades
																											sowohl
																											der
																											Flugzeugschlepper
																											als
																											auch
																											das
																											Flugzeugbugfahrwerk
																											gegenüber
																											der
																											Fahrbahn
																											unverschiebbar
																											festgehalten
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						DETAILED
																											DESCRIPTION
																											The
																											preferably
																											hydrostatically
																											driven
																											aircraft
																											tractor
																											10
																											depicted
																											in
																											the
																											drawing
																											is
																											essentially
																											comprised
																											of
																											a
																											chassis
																											12
																											with
																											a
																											steerable
																											front
																											axle
																											14
																											and
																											two
																											individually
																											suspended
																											back
																											wheels
																											16,16',
																											a
																											driver's
																											compartment
																											18,
																											as
																											well
																											as
																											a
																											pick-up
																											attachment
																											22
																											for
																											the
																											nose
																											wheel
																											24
																											of
																											an
																											aircraft
																											nose
																											landing
																											gear.
																		
			
				
																						Der
																											in
																											der
																											Zeichnung
																											dargestellte,
																											vorzugsweise
																											hydrostatisch
																											angetriebene
																											Flugzeugschlepper
																											10
																											besteht
																											im
																											wesentlichen
																											aus
																											einem
																											Fahrgestell
																											12
																											mit
																											einer
																											lenkbaren
																											Vorderachse
																											14
																											und
																											zwei
																											einzeln
																											aufgehängten
																											Hinterrädern
																											16,16',
																											einer
																											Fahrerkabine
																											18
																											sowie
																											einer
																											in
																											einer
																											U-förmigen,
																											nach
																											hinten
																											offenen
																											Ausnehmung
																											20
																											des
																											Fahrgestells
																											12
																											angeordneten
																											Aufnahmevorrichtung
																											22
																											für
																											das
																											Bugrad
																											24
																											eines
																											Flugzeugbugfahrwerks.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						To
																											immobilize
																											the
																											aircraft
																											tractor,
																											its
																											parking
																											brake
																											is
																											expediently
																											activated,
																											while
																											the
																											aircraft
																											nose
																											landing
																											gear
																											is
																											kept
																											at
																											a
																											standstill
																											solely
																											on
																											the
																											basis
																											of
																											the
																											static
																											friction
																											between
																											the
																											other
																											airplane
																											wheels
																											and
																											the
																											apron
																											when
																											the
																											force
																											acting
																											parallel
																											to
																											the
																											apron
																											on
																											the
																											nose
																											wheel
																											when
																											the
																											shovel
																											is
																											slid
																											underneath
																											does
																											not
																											exceed
																											the
																											breakaway
																											resistance
																											of
																											the
																											stationary
																											airplane.
																		
			
				
																						Zum
																											Festhalten
																											des
																											Flugzeugschleppers
																											werden
																											zweckmäßig
																											dessen
																											Parkbremse
																											aktiviert,
																											während
																											das
																											Flugzeugbugfahrwerk
																											allein
																											aufgrund
																											der
																											Haftreibung
																											zwischen
																											den
																											weiteren
																											Flugzeugrädern
																											und
																											der
																											Fahrbahn
																											im
																											Stillstand
																											gehalten
																											wird,
																											wenn
																											die
																											beim
																											Unterschieben
																											der
																											Schaufel
																											parallel
																											zur
																											Fahrbahn
																											auf
																											das
																											Bugrad
																											einwirkende
																											Kraft
																											den
																											Losbrechwiderstand
																											des
																											stehenden
																											Flugzeugs
																											nicht
																											übersteigt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											pickup
																											device
																											for
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											(nose
																											wheels
																											27)
																											of
																											an
																											aircraft
																											is
																											arranged
																											within
																											the
																											fork-shaped
																											recess
																											of
																											the
																											chassis,
																											which
																											is
																											formed
																											by
																											the
																											lifting
																											rockers.
																		
			
				
																						Innerhalb
																											der
																											von
																											den
																											Hubschwingen
																											(3)
																											gebildeten
																											gabelförmigen
																											Ausnehmung
																											des
																											Fahrgestells
																											ist
																											die
																											Aufnahmevorrichtung
																											für
																											das
																											Bugfahrwerk
																											(Bugräder
																											27)
																											eines
																											Flugzeuges
																											angeordnet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											area
																											underneath
																											the
																											cockpit,
																											parts
																											of
																											the
																											hydraulic
																											system
																											and
																											components
																											to
																											which
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											is
																											attached
																											were
																											switched
																											out
																											or
																											repaired
																											in
																											some
																											cases.
																		
			
				
																						Im
																											Bereich
																											unter
																											dem
																											Cockpit
																											wurden
																											Teile
																											der
																											Hydraulik,
																											sowie
																											Komponenten
																											an
																											welcher
																											das
																											Bugfahrwerk
																											befestigt
																											ist
																											zum
																											Teil
																											getauscht
																											oder
																											repariert.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											light
																											distribution
																											is
																											generated
																											by
																											LED
																											light
																											sources
																											12,
																											14
																											and
																											16
																											which
																											in
																											this
																											exemplary
																											embodiment
																											are
																											arranged
																											on
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											18
																											and
																											respectively
																											in
																											the
																											roots
																											20
																											of
																											the
																											wings
																											22
																											of
																											an
																											aircraft
																											24
																											.
																		
			
				
																						Diese
																											Lichtverteilung
																											wird
																											erzeugt
																											durch
																											LED-Lichtquellen
																											12,
																											14
																											und
																											16,
																											die
																											in
																											diesem
																											Ausführungsbeispiel
																											am
																											Bugfahrwerk
																											18,
																											bzw.
																											in
																											den
																											Wurzeln
																											20
																											der
																											Flügel
																											22
																											eines
																											Flugzeuges
																											24,
																											angeordnet
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											this
																											purpose,
																											tractors
																											are
																											used
																											which
																											are
																											initially
																											mechanically
																											coupled
																											to
																											the
																											aircraft,
																											generally
																											to
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											thereof,
																											and
																											then
																											pull
																											or
																											push
																											the
																											coupled
																											aircraft
																											to
																											the
																											desired
																											position.
																		
			
				
																						Zu
																											diesem
																											Zweck
																											kommen
																											Schlepper
																											zum
																											Einsatz,
																											die
																											zunächst
																											mit
																											dem
																											Flugzeug,
																											in
																											der
																											Regel
																											mit
																											dessen
																											Bugfahrwerk,
																											mechanisch
																											gekoppelt
																											werden
																											und
																											dann
																											das
																											angekoppelte
																											Flugzeug
																											zur
																											gewünschten
																											Position
																											ziehen
																											oder
																											schieben.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											tow
																											bar
																											or
																											at
																											least
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											adapter
																											fastened
																											thereto
																											is
																											tailored
																											to
																											the
																											specific
																											aircraft
																											type
																											to
																											be
																											towed,
																											and
																											therefore,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											two
																											or
																											more
																											towing
																											processes
																											of
																											different
																											aircraft
																											types,
																											the
																											appropriate
																											adapter
																											must
																											be
																											installed
																											or
																											a
																											tow
																											bar
																											having
																											the
																											appropriate
																											adapter
																											must
																											be
																											fetched
																											from
																											the
																											depot.
																		
			
				
																						Die
																											Schleppstangen
																											oder
																											zumindest
																											der
																											daran
																											befestigte
																											Bugfahrwerksadapter
																											ist
																											auf
																											den
																											speziellen
																											zu
																											schleppenden
																											Flugzeugtyp
																											abgestimmt,
																											so
																											dass
																											bei
																											zwei
																											oder
																											mehr
																											Schleppvorgängen
																											von
																											verschiedenen
																											Flugzeugtypen
																											der
																											passende
																											Adapter
																											zu
																											installieren
																											ist
																											oder
																											aber
																											eine
																											Schleppstange
																											mit
																											passendem
																											Adapter
																											aus
																											dem
																											Depot
																											abzuholen
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											a
																											further
																											embodiment,
																											a
																											positioning
																											apparatus
																											is
																											also
																											provided
																											for
																											mechanically
																											stable
																											positioning
																											of
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											adapter
																											in
																											the
																											operating
																											position.
																		
			
				
																						In
																											einer
																											weiteren
																											Ausführungsform
																											ist
																											ferner
																											eine
																											Positioniereinrichtung
																											zur
																											mechanisch
																											stabilen
																											Positionierung
																											der
																											Bugfahrwerksadapter
																											in
																											der
																											Betriebsposition
																											vorgesehen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											would
																											make
																											the
																											adapters
																											nose
																											landing
																											gear
																											adapters,
																											but
																											they
																											are
																											generally
																											suitable
																											for
																											any
																											landing
																											gear
																											of
																											the
																											aircraft.
																		
			
				
																						Dies
																											würde
																											die
																											Adapter
																											zu
																											Bugfahrwerksadapter
																											machen,
																											indes
																											sind
																											sie
																											allgemein
																											für
																											jedes
																											Fahrwerk
																											des
																											Flugzeugs
																											geeignet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Using
																											the
																											changeover
																											device
																											30,
																											each
																											individual
																											adapter
																											60
																											can
																											be
																											brought
																											into
																											an
																											operating
																											position
																											which
																											is
																											shown
																											schematically
																											as
																											position
																											61
																											in
																											the
																											drawings
																											and
																											which
																											is
																											structurally
																											designed
																											and
																											adapted
																											to
																											allow
																											coupling
																											to
																											a
																											nose
																											landing
																											gear
																											(not
																											shown).
																		
			
				
																						Mit
																											der
																											Wechselvorrichtung
																											30
																											kann
																											jeder
																											einzelne
																											Adapter
																											60
																											in
																											eine
																											Betriebsposition
																											gebracht
																											werden,
																											die
																											schematisch
																											als
																											Position
																											61
																											in
																											der
																											Zeichnung
																											dargestellt
																											ist
																											und
																											die
																											strukturell
																											ausgebildet
																											und
																											geeignet
																											ist,
																											eine
																											Ankopplung
																											an
																											ein
																											nicht
																											dargestelltes
																											Bugfahrwerk
																											zu
																											ermöglichen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						When
																											the
																											towing
																											device
																											is
																											used
																											to
																											perform
																											ground
																											movements
																											of
																											aircraft,
																											said
																											device
																											is
																											coupled
																											to
																											the
																											nose
																											landing
																											gear
																											via
																											the
																											appropriately
																											selected
																											adapter
																											60,
																											which
																											is
																											located
																											in
																											the
																											operating
																											position
																											61,
																											such
																											that
																											the
																											towing
																											forces
																											are
																											transferred
																											via
																											the
																											adapter
																											60,
																											the
																											flange
																											20,
																											the
																											positioning
																											apparatus
																											30
																											and
																											finally
																											to
																											the
																											bar
																											110
																											.
																		
			
				
																						Bei
																											Verwendung
																											der
																											Schleppvorrichtung
																											zum
																											Ausführen
																											von
																											Bodenbewegungen
																											von
																											Flugzeugen
																											wird
																											diese
																											mit
																											dem
																											Fahrwerk,
																											insbesondere
																											dem
																											Bugfahrwerk
																											über
																											den
																											geeignet
																											ausgewählten
																											Adapter
																											60,
																											der
																											sich
																											in
																											der
																											Betriebsposition
																											61
																											befindet,
																											gekoppelt,
																											so
																											dass
																											die
																											Schleppkräfte
																											über
																											den
																											Adapter
																											60,
																											den
																											Flansch
																											20,
																											die
																											Positioniervorrichtung
																											30
																											und
																											schließlich
																											auf
																											die
																											Stange
																											110
																											übertragen
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2