Übersetzung für "Polar moment of inertia" in Deutsch
																						Additionally,
																											enlargements
																											11
																											and
																											12
																											are
																											provided
																											at
																											the
																											flywheel
																											3
																											for
																											maintaining
																											the
																											polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											in
																											the
																											normal
																											plane
																											B--B
																											of
																											the
																											crankshaft
																											2.
																		
			
				
																						Ausserdem
																											sind
																											zur
																											Erhaltung
																											des
																											polaren
																											Trägheitsmomentes
																											in
																											der
																											Normalebene
																											B-B
																											der
																											Kurbelwelle
																											2
																											am
																											Schwungrad
																											3
																											Erweiterungen
																											11,
																											12
																											angebracht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											comparison
																											to
																											steel
																											pipes,
																											the
																											polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											of
																											the
																											pipe
																											store,
																											according
																											to
																											the
																											present
																											invention,
																											is
																											significantly
																											lower
																											and,
																											given
																											dimensions
																											which
																											are
																											otherwise
																											identical,
																											amounts
																											to
																											approximately
																											only
																											one-fourth
																											of
																											this
																											value,
																											whereby
																											significantly
																											higher
																											limits
																											are
																											placed
																											on
																											the
																											reverse
																											acceleration.
																		
			
				
																						Das
																											polare
																											Trägheitsmoment
																											der
																											Rohrspeicher
																											ist
																											bei
																											der
																											Erfindung
																											im
																											Vergleich
																											zu
																											Stahlrohren
																											wesentlich
																											kleiner
																											und
																											beträgt
																											bei
																											sonst
																											gleichen
																											Abmessungen
																											nur
																											etwa
																											ein
																											Viertel
																											dieses
																											Wertes,
																											womit
																											der
																											Umkehrbeschleunigung
																											wesentlich
																											höhere
																											Grenzen
																											gesetzt
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						All
																											the
																											foregoing
																											angle
																											position
																											detectors
																											have
																											an
																											additional
																											common
																											problem
																											in
																											that
																											their
																											use
																											requires
																											the
																											addition
																											of
																											relatively
																											massive
																											elements
																											to
																											the
																											pivoting
																											arm,
																											the
																											polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											of
																											which
																											mass,
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											polar
																											moments
																											of
																											inertia
																											of
																											the
																											remaining
																											elements
																											to
																											be
																											moved,
																											is
																											not
																											insignificantly
																											small.
																		
			
				
																						Allen
																											genannten
																											Winkelstellungsgebern
																											ist
																											gemeinsam,
																											daß
																											zur
																											Übertragung
																											der
																											als
																											mechanische
																											Meßgröße
																											vorliegenden
																											Winkelstellung
																											des
																											Rotors
																											in
																											den
																											elektrischen
																											Teil
																											des
																											Winkelstellungsgebers
																											massebehaftete
																											Maßnahmen
																											vorgesehen
																											werden
																											müssen,
																											deren
																											polare
																											Massenträgheitsmomente
																											gegenüber
																											den
																											polaren
																											Massenträgheitsmomenten
																											der
																											übrigen
																											zu
																											bewegenden
																											Elemente
																											nicht
																											vernachlässigbar
																											klein
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Because
																											of
																											the
																											masses
																											which
																											have
																											to
																											be
																											additionally
																											driven,
																											the
																											total
																											polar
																											mass
																											moment
																											of
																											inertia
																											is
																											increased
																											in
																											an
																											undesirable
																											manner,
																											causing
																											the
																											upper
																											cut-off
																											frequency
																											of
																											the
																											drive
																											system
																											to
																											be
																											ever
																											further
																											reduced.
																											Since
																											the
																											movement
																											of
																											the
																											additional
																											mass
																											requires
																											additional
																											torque,
																											and
																											the
																											total
																											available
																											torque
																											produced
																											in
																											the
																											drive
																											system
																											is
																											fixed,
																											the
																											ability
																											of
																											the
																											arm
																											to
																											be
																											quickly
																											deflected
																											is
																											diminished.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											zusätzlich
																											anzutreibenden
																											Massen
																											wird
																											das
																											gesamte
																											polare
																											Massenträgheitsmoment
																											in
																											unerwünschter
																											Weise
																											vergrößert,
																											hierdurch
																											wird
																											die
																											obere
																											Grenzfrequenz
																											des
																											Antriebssystems
																											nochmals
																											zusätzlich
																											verringert,
																											da
																											für
																											die
																											Bewegung
																											der
																											Zusatzmassen
																											zusätzliches
																											Drehmoment
																											erforderlich
																											ist,
																											das
																											vom
																											gesamten,
																											vom
																											Antriebssystem
																											aufbringbaren
																											Drehmoment
																											abgezweigt
																											werden
																											muß.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Because
																											the
																											polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											around
																											the
																											longitudinal
																											axis
																											M
																											of
																											the
																											racket
																											shall
																											be
																											assisted,
																											the
																											weight
																											on
																											the
																											racket
																											head
																											12
																											must
																											be
																											subdivided
																											and
																											both
																											parts
																											must
																											be
																											arranged
																											at
																											both
																											sides
																											of
																											this
																											longitudinal
																											axis
																											M
																											of
																											the
																											racket
																											at
																											a
																											distance
																											of
																											approximately
																											60
																											mm
																											from
																											the
																											head
																											end
																											or
																											apex
																											or
																											zenith
																											34.
																		
			
				
																						Da
																											das
																											polare
																											Trägheitsmoment
																											um
																											die
																											Schlägerlängsachse
																											M
																											unterstützt
																											werden
																											soll,
																											muß
																											man
																											das
																											Gewicht
																											am
																											Schlägerkopf
																											12
																											teilen
																											und
																											beide
																											Teile
																											beidseits
																											dieser
																											Schlägerlängsachse
																											M
																											etwa
																											60
																											mm
																											vom
																											Kopfende
																											oder
																											Zenit
																											34
																											anordnen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											JR
																											in
																											this
																											arrangement
																											is
																											thereby
																											greater
																											than
																											the
																											axial
																											moment
																											of
																											inertia
																											JT,
																											so
																											that
																											passing
																											the
																											second
																											bending-critical
																											rotational
																											speed
																											is
																											no
																											longer
																											necessary.
																		
			
				
																						Das
																											polare
																											Trägheitsmoment
																											J
																											P
																											dieser
																											Anordnung
																											ist
																											hierbei
																											größer
																											als
																											das
																											axiale
																											Trägheitsmoment
																											J
																											a,
																											so
																											daß
																											ein
																											Durchfahren
																											der
																											zweiten
																											biegekritischen
																											Drehzahl
																											nicht
																											mehr
																											erforderlich
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Polar
																											Moment
																											of
																											Inertia:
																											The
																											property
																											that
																											determines
																											how
																											stable
																											a
																											racquet
																											is
																											on
																											off-center
																											hits,
																											including
																											its
																											resistance
																											to
																											twisting
																											and
																											the
																											sweetspot
																											size
																											from
																											side
																											to
																											side
																											(3
																											and
																											9
																											o'clock).
																		
			
				
																						Polarträgheitsmoment:
																											Die
																											Eigenschaft,
																											wie
																											stabil
																											ein
																											Schläger
																											ist
																											bei
																											off-center
																											Schlägen,
																											inklusive
																											deren
																											Widerstandsfähigkeit,
																											sich
																											zu
																											drehen
																											und
																											die
																											Sweetspot
																											Größe
																											von
																											einer
																											zur
																											anderen
																											Seite
																											(3
																											und
																											9h).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Thus
																											also
																											the
																											mass
																											moment
																											of
																											inertia
																											and
																											the
																											polar
																											area
																											moment
																											of
																											inertia
																											is
																											calculated,
																											as
																											the
																											sum
																											of
																											half
																											circle
																											and
																											half
																											ellipse.
																		
			
				
																						So
																											wird
																											auch
																											das
																											Massenträgheitsmoment
																											und
																											das
																											polare
																											Widerstandsmomemt
																											berechnet,
																											als
																											Summe
																											von
																											Halbkreis
																											und
																											Halbellipse.
																											Allerdings
																											ist
																											das
																											nur
																											eine
																											Annnäherung.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											can
																											be
																											increased
																											by
																											adding
																											weight
																											at
																											3
																											and
																											9
																											o'clock,
																											using
																											the
																											largest
																											comfortable
																											grip
																											size
																											and
																											replacing
																											worn
																											grips
																											regularly.
																		
			
				
																						Der
																											Polarträgheitsmoment
																											kann
																											erhöht
																											werden
																											durch
																											Hinzufügen
																											von
																											Gewicht
																											auf
																											3
																											und
																											9h,
																											man
																											die
																											größtmöglich
																											Griffgröße
																											verwendet
																											und
																											die
																											Bänder
																											regelmäßig
																											austauscht.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Twist
																											angle
																											of
																											the
																											bolt
																											by
																											tightening
																											torque
																											is
																											calculated
																											as
																											l*T/
																											(Ip*G)
																											with
																											l
																											=
																											length
																											under
																											torque,
																											T
																											=
																											torque,
																											Ip
																											=
																											polar
																											surface
																											moment
																											of
																											inertia,
																											G
																											=
																											shear
																											modulus.
																		
			
				
																						Die
																											Torsion
																											der
																											Schraube
																											durch
																											das
																											Anziehdrehmoment
																											wird
																											berechnet
																											mit
																											l*T/
																											(Ip*G)
																											mit
																											l=tordierte
																											Länge,
																											T=Drehmoment,
																											Ip=polares
																											Flächenmoment,
																											G=Schubmodul.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						For
																											a
																											folded
																											profile
																											of
																											the
																											same
																											cross
																											section
																											and
																											sheet
																											thickness
																											,
																											the
																											polar
																											moment
																											of
																											inertia
																											is
																											almost
																											the
																											same
																											as
																											that
																											of
																											the
																											welded
																											profile
																											:
																											the
																											torsional
																											rigidity
																											of
																											the
																											profile
																											corresponded
																											with
																											the
																											welded
																											development
																											,
																		
			
				
																						Bei
																											einem
																											gefalzten
																											Profil
																											gleichen
																											Querschnitts
																											und
																											gleicher
																											Blech
																											dicke
																											ist
																											das
																											polare
																											Trägheitsmoment
																											annähernd
																											gleich
																											dem
																											Trägheitsmoment
																											des
																											verschweißten
																											Profils:
																											Die
																											Torsionssteifigkeit
																											des
																											Pro
																											fils
																											entspricht
																											der
																											geschweißten
																											Ausführung,
																											bis
																											das
																											Schließblech
																											im
																											Falz
																											zu
																											gleiten
																											beginnt.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						A
																											further
																											difficulty
																											in
																											the
																											operation
																											of
																											such
																											pipe
																											stores
																											is
																											that
																											the
																											polar
																											moments
																											of
																											inertia
																											of
																											the
																											pipe
																											are
																											frequently
																											undesirably
																											high
																											for
																											a
																											low
																											drawing
																											or
																											switching.
																		
			
				
																						Eine
																											weitere
																											Schwierigkeit
																											beim
																											Betrieb
																											derartiger
																											Rohrspeicher
																											ist
																											darin
																											zu
																											sehen,
																											daß
																											die
																											polaren
																											Trägheitsmomente
																											der
																											Rohre
																											für
																											ein
																											verzugsarmes
																											Umschalten
																											vielfach
																											unerwünscht
																											groß
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Thus,
																											it
																											is
																											conceivable,
																											for
																											example,
																											that
																											the
																											longitudinal
																											axis
																											of
																											the
																											tube
																											forming
																											the
																											hollow
																											housing
																											is
																											arranged
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											longitudinal
																											axis
																											of
																											the
																											vehicle,
																											as
																											a
																											result
																											of
																											which
																											especially
																											high
																											axial
																											and/or
																											polar
																											geometrical
																											moments
																											of
																											inertia
																											and
																											especially
																											high
																											section
																											moduli,
																											especially
																											against
																											rolling
																											torsion
																											about
																											the
																											longitudinal
																											axis
																											of
																											the
																											vehicle,
																											can
																											be
																											reached
																											depending
																											on
																											the
																											cross-sectional
																											shape
																											and
																											the
																											size
																											of
																											the
																											cross
																											section.
																		
			
				
																						So
																											ist
																											es
																											beispielsweise
																											denkbar,
																											die
																											Längsachse
																											des
																											das
																											Hohlgehäuse
																											bildenden
																											Rohrs
																											in
																											Richtung
																											der
																											Fahrzeuglängsachse
																											anzuordnen,
																											wodurch
																											je
																											nach
																											Querschnittsform
																											und
																											Querschnittsgröße
																											besonders
																											hohe
																											axiale
																											und/oder
																											polare
																											Flächenträgheitsmomente
																											bzw.
																											besonders
																											hohe
																											Widerstandsmomente
																											insbesondere
																											gegenüber
																											Wanktorsion
																											um
																											die
																											Fahrzeuglängsachse
																											erreichbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											is
																											achieved,
																											for
																											example,
																											via
																											corresponding
																											polar
																											moments
																											of
																											inertia
																											in
																											conjunction
																											with
																											recesses
																											44,
																											which
																											can
																											be
																											recognized
																											in
																											FIGS.
																											5
																											and
																											6
																											.
																		
			
				
																						Erreicht
																											wird
																											dies
																											beispielsweise
																											über
																											entsprechende
																											Flächenträgheitsmomente
																											in
																											Verbindung
																											mit
																											Aussparungen
																											44,
																											die
																											in
																											den
																											Figuren
																											5
																											und
																											6
																											erkennbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2