Übersetzung für "Strut tower" in Deutsch
																						German
																											Patent
																											Document
																											DE-42
																											04
																											825
																											A1
																											teaches
																											a
																											MacPherson
																											strut
																											tower
																											in
																											the
																											form
																											of
																											an
																											extrusion-molded
																											section
																											for
																											an
																											automobile,
																											with
																											the
																											extrusion-molded
																											section
																											surrounding
																											an
																											adjoining
																											side
																											member
																											formwise
																											at
																											least
																											for
																											a
																											portion
																											of
																											its
																											length,
																											and
																											is
																											additionally
																											connected
																											with
																											the
																											side
																											member
																											by
																											gluing,
																											welding,
																											riveting,
																											or
																											the
																											like.
																		
			
				
																						Aus
																											der
																											DE
																											42
																											04
																											825
																											A1
																											geht
																											eine
																											durch
																											ein
																											Strangpreßprofilteil
																											gebildete
																											Federbeinaufnahme
																											für
																											einen
																											Personenkraftwagen
																											hervor,
																											wobei
																											das
																											Strangpreßprofilteil
																											einen
																											angrenzenden
																											Längsträger
																											zumindest
																											abschnittsweise
																											formschlüssig
																											umgreift
																											und
																											zusätzlich
																											durch
																											Kleben,
																											Schweißen,
																											Nieten
																											oder
																											dergleichen
																											mit
																											dem
																											Längsträger
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											MacPherson
																											strut
																											tower
																											for
																											a
																											motor
																											vehicle,
																											especially
																											a
																											passenger
																											car,
																											connected
																											to
																											at
																											least
																											one
																											adjoining
																											side
																											member
																											of
																											the
																											body
																											and
																											permanently
																											connected
																											therewith.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											eine
																											Federbeinaufnahme
																											für
																											ein
																											Kraftfahrzeug,
																											insbesondere
																											Personenkraftwagen,
																											die
																											an
																											zumindest
																											einen
																											angrenzenden
																											Längsträger
																											des
																											Aufbaus
																											angeschlossen
																											und
																											mit
																											diesem
																											fest
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											linear
																											connection
																											of
																											the
																											MacPherson
																											strut
																											tower
																											to
																											a
																											single
																											side
																											member
																											and
																											the
																											welded
																											seam,
																											composed
																											of
																											sections
																											running
																											at
																											angles
																											to
																											one
																											another,
																											are
																											not
																											optimal.
																		
			
				
																						Die
																											linienförmige
																											Anbindung
																											der
																											Federbeinaufnahme
																											an
																											einen
																											einzigen
																											Längsträger
																											und
																											die
																											aus
																											winkelig
																											zueinander
																											verlaufenden
																											Abschnitten
																											zusammengesetzte
																											Schweißnaht
																											sind
																											nicht
																											optimal.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						According
																											to
																											the
																											invention,
																											MacPherson
																											strut
																											tower
																											4
																											is
																											formed
																											by
																											an
																											essentially
																											closed
																											hollow
																											body
																											9
																											made
																											of
																											steel
																											or
																											light
																											metal
																											produced
																											by
																											the
																											internal
																											high-pressure
																											shaping
																											method.
																		
			
				
																						Erfindungsgemäß
																											wird
																											die
																											Federbeinaufnahme
																											4
																											durch
																											einen
																											im
																											wesentlichen
																											geschlossenen,
																											im
																											Innenhochdruckumformverfahren
																											hergestellten
																											Hohlkörper
																											9
																											aus
																											Stahl
																											oder
																											Leichtmetall
																											gebildet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											first
																											open
																											end
																											area
																											10
																											of
																											elongated
																											hollow
																											body
																											9
																											is
																											connected
																											to
																											lower
																											side
																											member
																											3
																											and
																											the
																											other
																											open
																											end
																											area
																											11
																											of
																											hollow
																											body
																											9
																											is
																											connected
																											to
																											upper
																											side
																											member
																											2
																											in
																											such
																											fashion
																											that
																											the
																											two
																											side
																											members
																											2,
																											3
																											and
																											MacPherson
																											strut
																											tower
																											4
																											form
																											a
																											closed
																											three-dimensional
																											supporting
																											connection
																											12
																											with
																											essentially
																											closed
																											hollow
																											supporting
																											sections
																											29,
																											30,
																											31.
																		
			
				
																						Ein
																											erster
																											offener
																											Endbereich
																											10
																											des
																											langgestreckten
																											Hohlkörpers
																											9
																											ist
																											an
																											den
																											unteren
																											Längsträger
																											3
																											und
																											der
																											andere
																											offene
																											Endbereich
																											11
																											des
																											Hohlkörpers
																											9
																											ist
																											an
																											den
																											oberen
																											Längsträger
																											2
																											derart
																											angeschlossen,
																											daß
																											die
																											beiden
																											Längsträger
																											2,
																											3
																											und
																											die
																											Federbeinaufnahme
																											4
																											einen
																											geschlossenen
																											räumlichen
																											Trägerverbund
																											12
																											mit
																											im
																											wesentlichen
																											geschlosenen
																											Hohlträgerabschnitten
																											29,
																											30,
																											31
																											bilden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											object
																											of
																											the
																											invention
																											is
																											to
																											improve
																											the
																											MacPherson
																											strut
																											towers
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle
																											in
																											such
																											fashion
																											that
																											they
																											can
																											not
																											only
																											accept
																											the
																											forces
																											transmitted
																											by
																											the
																											chassis
																											and
																											conduct
																											them
																											into
																											the
																											adjoining
																											body,
																											but
																											can
																											also
																											contribute
																											to
																											a
																											significant
																											increase
																											in
																											the
																											stiffness
																											of
																											the
																											supporting
																											structure.
																		
			
				
																						Aufgabe
																											der
																											Erfindung
																											ist
																											es,
																											die
																											Federbeinaufnahmen
																											eines
																											Kraftfahrzeuges
																											so
																											weiterzubilden,
																											daß
																											sie
																											nicht
																											nur
																											die
																											vom
																											Fahrwerk
																											übertragenen
																											Kräfte
																											aufnehmen
																											und
																											in
																											den
																											angrenzenden
																											Aufbau
																											weiterleiten
																											können,
																											sondern
																											daß
																											sie
																											darüber
																											hinaus
																											zu
																											einer
																											wesentlichen
																											Erhöhung
																											der
																											Steifigkeit
																											der
																											Trägerstruktur
																											beitragen.
															 
				
		 EuroPat v2