Übersetzung für "Underrun protection" in Deutsch
																						An
																											underrun
																											protection
																											at
																											Land
																											Rover
																											Defender
																											is
																											therefore
																											an
																											important
																											protection.
																		
			
				
																						Ein
																											Unterfahrschutz
																											am
																											Land
																											Rover
																											Defender
																											ist
																											daher
																											ein
																											wichtiges
																											Schutzteil.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											objective
																											of
																											this
																											proposal
																											is
																											to
																											establish
																											new
																											Community
																											requirements
																											relating
																											to
																											the
																											front
																											underrun
																											protection
																											of
																											heavy
																											goods
																											vehicles.
																		
			
				
																						Durch
																											diesen
																											Vorschlag
																											sollen
																											neue
																											Rechtsvorschriften
																											der
																											Gemeinschaft
																											über
																											den
																											vorderen
																											Unterfahrschutz
																											schwerer
																											Nutzfahrzeuge
																											festgelegt
																											werden.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						In
																											Germany,
																											the
																											non-profit
																											GmbH
																											MehrSi
																											is
																											committed
																											to
																											the
																											installation
																											of
																											an
																											underrun
																											protection.
																		
			
				
																						In
																											Deutschland
																											setzt
																											sich
																											die
																											gemeinnützige
																											GmbH
																											MehrSi
																											für
																											die
																											Montage
																											eines
																											Unterfahrschutz
																											ein.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											next
																											item
																											is
																											the
																											recommendation
																											for
																											second
																											reading
																											(A5-0033/1999)
																											by
																											Mr
																											Harbour,
																											on
																											behalf
																											of
																											the
																											Committee
																											on
																											Legal
																											Affairs
																											and
																											the
																											Internal
																											Market,
																											on
																											the
																											common
																											position
																											of
																											the
																											Council
																											with
																											a
																											view
																											to
																											adopting
																											a
																											European
																											Parliament
																											and
																											Council
																											Directive
																											amending
																											Council
																											Directive
																											70/221/EEC
																											on
																											the
																											approximation
																											of
																											laws
																											of
																											the
																											Member
																											States
																											relating
																											to
																											liquid
																											fuel
																											tanks
																											and
																											rear
																											underrun
																											protection
																											of
																											motor
																											vehicles
																											and
																											their
																											trailers
																											[8697/1/1999
																											-
																											C5-0031/1999
																											-
																											1998/0071
																											(COD)].
																		
			
				
																						Nach
																											der
																											Tagesordnung
																											folgt
																											die
																											Empfehlung
																											für
																											die
																											zweite
																											Lesung
																											(A5-0033/1999)
																											von
																											Herrn
																											Harbour
																											im
																											Namen
																											des
																											Ausschusses
																											für
																											Recht
																											und
																											Binnenmarkt
																											über
																											den
																											Gemeinsamen
																											Standpunkt
																											des
																											Rates
																											(8697/1/1999
																											-
																											C5-0031/19999
																											-
																											1998/0071
																											(COD))
																											im
																											Hinblick
																											auf
																											den
																											Erlaß
																											der
																											Richtlinie
																											des
																											Europäischen
																											Parlaments
																											und
																											des
																											Rates
																											zur
																											Änderung
																											der
																											Richtlinie
																											70/221/EWG
																											des
																											Rates
																											zur
																											Angleichung
																											der
																											Rechtsvorschriften
																											der
																											Mitgliedstaaten
																											über
																											die
																											Behälter
																											für
																											flüssigen
																											Kraftstoff
																											und
																											den
																											Unterfahrschutz
																											von
																											Kraftfahrzeugen
																											und
																											Kraftfahrzeuganhängern.
															 
				
		 Europarl v8
			
																						Directive
																											2000/40/EC
																											of
																											the
																											European
																											Parliament
																											and
																											of
																											the
																											Council
																											of
																											26
																											June
																											2000
																											on
																											the
																											approximation
																											of
																											the
																											laws
																											of
																											the
																											Member
																											States
																											relating
																											to
																											the
																											front
																											underrun
																											protection
																											of
																											motor
																											vehicles
																											and
																											amending
																											Council
																											Directive
																											70/156/EEC
																											[2]
																											and
																											Directive
																											2001/56/EC
																											of
																											the
																											European
																											Parliament
																											and
																											of
																											the
																											Council
																											of
																											27
																											September
																											2001
																											relating
																											to
																											heating
																											systems
																											for
																											motor
																											vehicles
																											and
																											their
																											trailers,
																											amending
																											Council
																											Directive
																											70/156/EEC
																											and
																											repealing
																											Council
																											Directive
																											78/548/EEC
																											[3],
																											which
																											were
																											both
																											incorporated
																											into
																											the
																											EEA
																											Agreement
																											as
																											indents
																											under
																											point
																											1
																											of
																											Chapter
																											I
																											of
																											Annex
																											II,
																											were
																											erroneously
																											repealed
																											by
																											Decision
																											No
																											6/2012.
																		
			
				
																						Die
																											Richtlinie
																											2000/40/EG
																											des
																											Europäischen
																											Parlaments
																											und
																											des
																											Rates
																											vom
																											26.
																											Juni
																											2000
																											zur
																											Angleichung
																											der
																											Rechtsvorschriften
																											der
																											Mitgliedstaaten
																											über
																											den
																											vorderen
																											Unterfahrschutz
																											von
																											Kraftfahrzeugen
																											und
																											zur
																											Änderung
																											der
																											Richtlinie
																											70/156/EWG
																											des
																											Rates
																											[2]
																											und
																											die
																											Richtlinie
																											2001/56/EG
																											des
																											Europäischen
																											Parlaments
																											und
																											des
																											Rates
																											vom
																											27.
																											September
																											2001
																											über
																											Heizanlagen
																											für
																											Kraftfahrzeuge
																											und
																											Kraftfahrzeuganhänger
																											und
																											zur
																											Änderung
																											der
																											Richtlinie
																											70/156/EWG
																											des
																											Rates
																											sowie
																											zur
																											Aufhebung
																											der
																											Richtlinie
																											78/548/EWG
																											des
																											Rates
																											[3],
																											die
																											beide
																											—
																											unter
																											Gedankenstrichen
																											in
																											Nummer
																											1
																											von
																											Anhang
																											II
																											Kapitel
																											I
																											—
																											in
																											das
																											EWR-Abkommen
																											aufgenommen
																											worden
																											waren,
																											wurden
																											mit
																											dem
																											Beschluss
																											Nr.
																											6/2012
																											irrtümlich
																											aufgehoben.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						Commission
																											Directive
																											2006/20/EC
																											of
																											17
																											February
																											2006
																											amending,
																											for
																											the
																											purposes
																											of
																											its
																											adaptation
																											to
																											technical
																											progress,
																											Council
																											Directive
																											70/221/EEC
																											concerning
																											fuel
																											tanks
																											and
																											rear
																											underrun
																											protection
																											of
																											motor
																											vehicles
																											and
																											their
																											trailers
																											is
																											to
																											be
																											incorporated
																											into
																											the
																											Agreement.
																		
			
				
																						Die
																											Richtlinie
																											2006/20/EG
																											der
																											Kommission
																											vom
																											17.
																											Februar
																											2006
																											zur
																											Anpassung
																											der
																											Richtlinie
																											70/221/EWG
																											des
																											Rates
																											über
																											die
																											Kraftstoffbehälter
																											und
																											den
																											Unterfahrschutz
																											von
																											Kraftfahrzeugen
																											und
																											Kraftfahrzeuganhängern
																											an
																											den
																											technischen
																											Fortschritt
																											ist
																											in
																											das
																											Abkommen
																											aufzunehmen.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						As
																											from
																											1
																											January
																											1980,
																											no
																											Member
																											State
																											may,
																											on
																											grounds
																											relating
																											to
																											the
																											rear
																											underrun
																											protection
																											of
																											vehicles:
																											-
																											refuse,
																											in
																											respect
																											of
																											a
																											type
																											of
																											vehicle,
																											to
																											grant
																											EEC
																											type-approval,
																											or
																											issue
																											the
																											copy
																											of
																											the
																											certificate
																											provided
																											for
																											in
																											the
																											last
																											indent
																											of
																											Article
																											10
																											(1)
																											of
																											Directive
																											70/156/EEC,
																											or
																											to
																											grant
																											national
																											type-approval,
																											or
																		
			
				
																						Januar
																											1980
																											dürfen
																											die
																											Mitgliedstaaten
																											wegen
																											des
																											Unterfahrschutzes
																											von
																											Kraftfahrzeugen
																											:
																											-
																											weder
																											für
																											einen
																											Kraftfahrzeugtyp
																											die
																											EWG-Betriebserlaubnis
																											,
																											die
																											Ausstellung
																											des
																											Dokuments
																											gemäß
																											Artikel
																											10
																											Absatz
																											1
																											letzter
																											Gedankenstrich
																											der
																											Richtlinie
																											70/156/EWG
																											oder
																											die
																											Betriebserlaubnis
																											mit
																											nationaler
																											Geltung
																											verweigern
																											,
															 
				
		 JRC-Acquis v3.0
			
																						As
																											from
																											1
																											October
																											1981,
																											Member
																											States
																											may
																											prohibit
																											the
																											entry
																											into
																											service
																											of
																											vehicles
																											of
																											which
																											the
																											parts
																											providing
																											rear
																											underrun
																											protection
																											do
																											not
																											comply
																											with
																											the
																											provisions
																											of
																											Directive
																											70/221/EEC,
																											as
																											last
																											amended
																											by
																											this
																											Directive.
																		
			
				
																						Oktober
																											1981
																											können
																											die
																											Mitgliedstaaten
																											die
																											erste
																											Inbetriebnahme
																											der
																											Fahrzeuge
																											verbieten
																											,
																											deren
																											Unterfahrschutz
																											nicht
																											den
																											Vorschriften
																											der
																											durch
																											diese
																											Richtlinie
																											geänderten
																											Richtlinie
																											70/221/EWG
																											des
																											Rates
																											entspricht
																											.
															 
				
		 JRC-Acquis v3.0
			
																						While
																											this
																											proposal
																											for
																											a
																											Directive
																											was
																											in
																											preparation
																											the
																											Working
																											Party
																											on
																											Motor
																											Vehicles,
																											consisting
																											of
																											the
																											representatives
																											of
																											the
																											national
																											regulatory
																											authorities,
																											the
																											vehicle
																											and
																											component-manufacturers’
																											associations,
																											the
																											consumers’
																											associations
																											and
																											other
																											interested
																											parties,
																											proved
																											to
																											be
																											in
																											favour
																											of
																											introducing
																											this
																											Directive
																											on
																											front
																											underrun?protection
																											devices
																											for
																											heavy
																											goods
																											vehicles.
																		
			
				
																						Bei
																											der
																											Erarbeitung
																											des
																											vorliegenden
																											Richtlinienvorschlags
																											hat
																											sich
																											die
																											Arbeitsgruppe
																											“Kraftfahrzeuge”,
																											der
																											Vertreter
																											der
																											nationalen
																											Aufsichtsbehörden,
																											der
																											Verbände
																											der
																											Fahrzeughersteller
																											und
																											Zulieferer,
																											der
																											Verbraucherverbände
																											und
																											anderer
																											beteiligter
																											Kreise
																											angehören,
																											für
																											die
																											Vorlage
																											dieser
																											Richtlinie
																											über
																											den
																											vorderen
																											Unterfahrschutz
																											für
																											schwere
																											Nutzfahrzeuge
																											ausgesprochen.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						The
																											intention
																											of
																											this
																											proposal
																											is
																											to
																											help
																											reduce
																											the
																											number
																											of
																											persons
																											killed
																											or
																											seriously
																											injured
																											in
																											road
																											accidents
																											by
																											introducing
																											new
																											standards
																											for
																											front
																											underrun
																											protection
																											on
																											heavy
																											goods
																											vehicles.
																		
			
				
																						Der
																											vorliegende
																											Vorschlag
																											soll
																											dazu
																											beitragen,
																											die
																											Zahl
																											der
																											im
																											Straßenverkehr
																											Getöteten
																											und
																											Schwerverletzten
																											durch
																											die
																											Einführung
																											neuer
																											Vorschriften
																											für
																											den
																											vorderen
																											Unterfahrschutz
																											von
																											Lastkraftwagen
																											zu
																											verringern.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						If
																											any
																											point
																											defined
																											under
																											paragraph
																											3.1
																											is
																											located
																											within
																											the
																											interruption
																											area
																											of
																											the
																											underrun
																											protection
																											device
																											as
																											mentioned
																											in
																											paragraphs
																											7.4
																											or
																											25.8
																											of
																											this
																											Regulation,
																											the
																											test
																											forces
																											shall
																											be
																											applied
																											at
																											replacement
																											points
																											located:
																		
			
				
																						Liegen
																											in
																											Absatz
																											3.1
																											festgelegte
																											Punkte
																											an
																											Stellen,
																											an
																											denen
																											die
																											Einrichtung
																											für
																											den
																											Unterfahrschutz
																											nach
																											Absatz
																											7.4
																											oder
																											25.8
																											dieser
																											Regelung
																											unterbrochen
																											ist,
																											so
																											sind
																											die
																											Prüfkräfte
																											alternativ
																											in
																											folgenden
																											Punkten
																											einzuleiten:
															 
				
		 DGT v2019
			
																						However,
																											the
																											base
																											vehicle
																											manufacturer
																											shall
																											inform
																											the
																											next
																											stage
																											manufacturer
																											that
																											the
																											vehicle
																											has
																											to
																											comply
																											with
																											the
																											requirements
																											on
																											departure
																											angle
																											when
																											fitted
																											with
																											a
																											rear
																											underrun
																											protection.
																		
			
				
																						Der
																											Hersteller
																											des
																											Basisfahrzeugs
																											muss
																											jedoch
																											den
																											Hersteller
																											der
																											nächsten
																											Fertigungsstufe
																											darüber
																											informieren,
																											dass
																											das
																											Fahrzeug
																											den
																											Vorschriften
																											über
																											den
																											hinteren
																											Überhangwinkel
																											entsprechen
																											muss,
																											wenn
																											ein
																											hinterer
																											Unterfahrschutz
																											angebracht
																											wird.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						If
																											the
																											structure
																											and
																											components
																											of
																											the
																											vehicle
																											relevant
																											to
																											the
																											front
																											underrun
																											protection
																											are
																											located
																											substantially
																											symmetrical
																											to
																											its
																											longitudinal
																											median
																											plane
																											the
																											tests
																											at
																											points
																											P1
																											and
																											P2
																											shall
																											be
																											carried
																											out
																											only
																											on
																											one
																											side.
																		
			
				
																						Sind
																											die
																											Struktur
																											und
																											die
																											Bauteile
																											des
																											Fahrzeugs,
																											die
																											für
																											den
																											vorderen
																											Unterfahrschutz
																											von
																											Bedeutung
																											sind,
																											im
																											Wesentlichen
																											symmetrisch
																											zu
																											seiner
																											Längsmittelebene
																											angeordnet,
																											so
																											sind
																											die
																											Prüfungen
																											an
																											den
																											Punkten
																											P1
																											und
																											P2
																											nur
																											auf
																											einer
																											Seite
																											durchzuführen.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						The
																											structures
																											used
																											as
																											side
																											rails
																											shall
																											be
																											representative
																											of
																											the
																											chassis
																											of
																											vehicles
																											for
																											which
																											the
																											underrun
																											protection
																											system
																											is
																											intended.
																		
			
				
																						Die
																											als
																											seitliche
																											Schienen
																											verwendeten
																											Strukturen
																											müssen
																											repräsentativ
																											für
																											das
																											Fahrgestell
																											des
																											Fahrzeugs
																											sein,
																											für
																											welches
																											das
																											System
																											für
																											den
																											Unterfahrschutz
																											bestimmt
																											ist.
															 
				
		 DGT v2019