Translation of "Cargo owner" in German
																						BNK
																											(Belorussian
																											Oil
																											Company)
																											will
																											be
																											the
																											cargo
																											owner
																											of
																											the
																											trial
																											party.
																		
			
				
																						Frachteigentümer
																											der
																											Probepartie
																											ist
																											die
																											Belarussische
																											Ölgesellschaft
																											(BÖG).
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											cargo
																											owner
																											adds
																											additional
																											information
																											about
																											loading
																											and
																											delivery
																											date,
																											preferences,
																											MSDS,
																											etc.
																		
			
				
																						Der
																											Frachteigentümer
																											fügt
																											zusätzliche
																											Informationen
																											über
																											Lade-
																											und
																											Lieferdatum,
																											Präferenzen,
																											Sicherheitsdatenblätter
																											usw.
																											hinzu.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						In
																											the
																											circumstances,
																											several
																											countries
																											could
																											be
																											involved
																											in
																											the
																											allocation
																											of
																											ETS
																											emissions:
																											e.g.
																											the
																											country
																											of
																											shipowner,
																											ship
																											operator,
																											charterer,
																											cargo
																											owner,
																											cargo
																											receiver.
																		
			
				
																						Bei
																											der
																											Zuteilung
																											von
																											ETS-Zertifikaten
																											müssten
																											also
																											mehrere
																											Länder
																											berücksichtigt
																											werden,
																											z.B.
																											das
																											Land
																											des
																											Reeders,
																											des
																											Schiffsbetreibers,
																											des
																											Charterers,
																											des
																											Frachteigentümers
																											und
																											des
																											Frachtempfängers.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Sanctions
																											may
																											be
																											imposed
																											on
																											any
																											natural
																											or
																											legal
																											person
																											(i.e.
																											the
																											shipowner,
																											the
																											cargo
																											owner,
																											the
																											classification
																											society
																											or
																											any
																											other
																											person
																											involved).
																		
			
				
																						Die
																											Sanktionen
																											können
																											gegen
																											jedwede
																											natürliche
																											oder
																											juristische
																											Person
																											(sprich
																											den
																											Schiffseigentümer,
																											den
																											Eigentümer
																											der
																											Fracht,
																											die
																											Klassifikationsgesellschaft
																											oder
																											andere
																											beteiligte
																											Personen)
																											verhängt
																											werden.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						This
																											article
																											requires
																											Member
																											States
																											to
																											take
																											all
																											necessary
																											measures
																											permitted
																											under
																											international
																											law
																											to
																											tackle
																											the
																											risk
																											of
																											accident
																											or
																											pollution
																											at
																											sea
																											off
																											their
																											coasts,
																											and
																											obliges
																											the
																											parties
																											concerned
																											(operator,
																											cargo
																											owner,
																											master)
																											to
																											cooperate
																											fully
																											in
																											order
																											to
																											minimise
																											the
																											consequences
																											of
																											the
																											accident.
																		
			
				
																						Dieser
																											Artikel
																											verlangt
																											von
																											den
																											Mitgliedstaaten,
																											alle
																											erforderlichen
																											und
																											nach
																											internationalem
																											Recht
																											zulässigen
																											Maßnahmen
																											zu
																											ergreifen,
																											um
																											einem
																											Unfall-
																											oder
																											Verschmutzungsrisiko
																											vor
																											ihren
																											Küsten
																											zu
																											begegnen,
																											und
																											verpflichtet
																											die
																											betroffenen
																											Parteien
																											(Betreiber,
																											Ladungseigner,
																											Kapitän),
																											in
																											jeder
																											Weise
																											zusammenzuarbeiten,
																											um
																											die
																											Folgen
																											des
																											Unfalls
																											möglichst
																											gering
																											zu
																											halten.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Moreover,
																											regarding
																											the
																											range
																											of
																											persons
																											prospectively
																											liable
																											to
																											prosecution,
																											Article
																											6
																											provides
																											sanctions
																											for
																											"persons"
																											which
																											are
																											only
																											private
																											commercial
																											interests
																											involved
																											in
																											shipping
																											(the
																											shipowner,
																											the
																											cargo
																											owner,
																											the
																											classification
																											society).
																		
			
				
																						Was
																											die
																											Personen
																											angeht,
																											die
																											nach
																											der
																											neuen
																											Regelung
																											rechtlich
																											verfolgt
																											werden
																											können,
																											sieht
																											Artikel
																											6
																											Sanktionen
																											lediglich
																											gegen
																											Personen
																											vor,
																											die
																											privatrechtliche
																											kommerzielle
																											Interessen
																											im
																											Zusammenhang
																											mit
																											der
																											Schifffahrt
																											repräsentieren
																											(sprich
																											der
																											Schiffseigentümer,
																											der
																											Eigentümer
																											der
																											Fracht,
																											die
																											Klassifikationsgesellschaft).
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						The
																											bookings
																											are
																											concluded
																											on
																											the
																											shipping
																											line's
																											bills
																											of
																											lading
																											conditions,
																											which
																											is
																											resulting
																											in
																											a
																											contractual
																											relationship
																											between
																											the
																											liner
																											company
																											and
																											the
																											cargo
																											owner.
																		
			
				
																						Die
																											Reservierungen
																											werden
																											auf
																											Grundlage
																											der
																											Seefrachtbriefbedingungen
																											der
																											Schifffahrtsgesellschaft
																											durchgeführt,
																											wodurch
																											zwischen
																											dem
																											Linienbetreiber
																											und
																											dem
																											Eigentümer
																											der
																											Ladung
																											eine
																											vertragliche
																											Beziehung
																											entsteht.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											cargo
																											owner
																											sees
																											who
																											has
																											quoted
																											which
																											price
																											and
																											under
																											what
																											conditions
																											and
																											can
																											select
																											a
																											supplier
																											to
																											start
																											the
																											negotiation
																											about
																											the
																											business.
																		
			
				
																						Der
																											Frachteigentümer
																											sieht,
																											wer
																											welchen
																											Preis
																											und
																											unter
																											welchen
																											Bedingungen
																											angeboten
																											hat
																											und
																											kann
																											einen
																											Lieferanten
																											auswählen,
																											um
																											die
																											Verhandlungen
																											über
																											das
																											Unternehmen
																											aufzunehmen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						It
																											is
																											commonly-accepted
																											that
																											cargo
																											insurance
																											is
																											among
																											those
																											types
																											of
																											property
																											insurance
																											where
																											the
																											major
																											purpose
																											is
																											protection
																											of
																											interests
																											of
																											the
																											cargo
																											owner
																											in
																											those
																											cases
																											when
																											they
																											suffer
																											a
																											damage
																											caused
																											by
																											different
																											insured
																											events
																											which
																											occurred
																											during
																											cargo
																											carriage.
																		
			
				
																						Allgemeingültige
																											Bestimmung
																											lautet,
																											dass
																											die
																											Frachtversicherung
																											eine
																											der
																											Vermögensversicherungsarten
																											ist,
																											deren
																											Hauptzweck
																											der
																											Rechtsschutz
																											des
																											Frachteigentümers
																											in
																											den
																											Fällen
																											ist,
																											wenn
																											der
																											Fracht
																											ein
																											durch
																											Versicherungsereignisse
																											bedingter
																											Schaden
																											zugefügt
																											wird,
																											die
																											bei
																											der
																											Frachtbeförderung
																											entstanden
																											sind.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											average
																											adjuster
																											makes
																											a
																											general
																											average
																											adjustment
																											upon
																											authorization
																											by
																											one
																											of
																											the
																											interested
																											parties
																											-
																											ship
																											owner,
																											sea
																											carrier,
																											cargo
																											owner,
																											insurer.
																		
			
				
																						Der
																											Dispacheur
																											erledigt
																											die
																											große
																											Havarie,
																											wenn
																											dieser
																											von
																											irgendeiner
																											von
																											den
																											interessierenden
																											Parteien
																											an
																											der
																											Seegemeinschaft
																											–
																											Schiffseigentümer,
																											Seefrachtführer,
																											Eigentümer
																											der
																											transportierten
																											Ladung,
																											Versicherer,
																											bevollmächtigt
																											ist.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											companies
																											responsible,
																											the
																											ship
																											and
																											the
																											cargo
																											owners
																											must
																											pay
																											up
																											for
																											their
																											negligence.
																		
			
				
																						Die
																											verantwortlichen
																											Reedereien,
																											die
																											Schiffs-
																											und
																											Frachteigner
																											müssen
																											für
																											ihre
																											Fahrlässigkeit
																											bezahlen.
															 
				
		 Europarl v8
			
																						Complex
																											documentary
																											and
																											procedural
																											requirements
																											in
																											ports
																											impose
																											significant
																											costs
																											on
																											cargo
																											owners
																											and
																											transport
																											operators.
																		
			
				
																						Komplizierte
																											Dokumentations-
																											und
																											Verfahrensanforderungen
																											in
																											Häfen
																											verursachen
																											bedeutende
																											Kosten
																											für
																											Ladungseigner
																											und
																											Verkehrsunternehmer.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						The
																											cargo
																											owners
																											place
																											an
																											inquiry
																											on
																											the
																											platform,
																											for
																											example:
																		
			
				
																						Die
																											Frachteigentümer
																											stellen
																											z.B.
																											eine
																											Anfrage
																											auf
																											der
																											Plattform:
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						These
																											rules
																											provide
																											for
																											responsibility
																											to
																											be
																											shared
																											between
																											shipowners
																											and
																											cargo
																											owners
																											in
																											the
																											event
																											of
																											claims
																											for
																											compensation.
																		
			
				
																						Diese
																											Regelungen
																											sehen
																											bei
																											Schadensersatzforderungen
																											eine
																											Teilung
																											der
																											Verantwortung
																											zwischen
																											Schiffseigentümer
																											und
																											Frachteigentümer
																											vor.
															 
				
		 EUbookshop v2
			
																						Prevention
																											also
																											means
																											demonstrating
																											to
																											charterers,
																											ship-owners,
																											cargo
																											owners,
																											even
																											classification
																											societies,
																											that
																											their
																											criminal
																											and
																											financial
																											responsibility
																											will
																											be
																											fully
																											engaged
																											if
																											legislation
																											is
																											not
																											observed
																											and
																											if
																											a
																											disaster
																											occurs.
																		
			
				
																						Zur
																											Vorbeugung
																											gehört
																											auch,
																											den
																											Befrachtern,
																											den
																											Reedern,
																											den
																											Frachteignern
																											und
																											selbst
																											den
																											Klassifikationsgesellschaften
																											zu
																											signalisieren,
																											dass
																											sie
																											im
																											Falle
																											der
																											Nichteinhaltung
																											von
																											Vorschriften
																											sowie
																											von
																											Katastrophen
																											strafrechtlich
																											und
																											finanziell
																											voll
																											und
																											ganz
																											zur
																											Rechenschaft
																											gezogen
																											werden.
															 
				
		 Europarl v8
			
																						Where
																											incidents
																											of
																											this
																											kind
																											are
																											concerned,
																											we
																											have
																											to
																											call
																											to
																											account
																											the
																											oil
																											companies,
																											the
																											shipowners,
																											the
																											cargo
																											owners
																											and
																											the
																											classification
																											societies.
																		
			
				
																						Wir
																											müssen
																											die
																											Ölfirmen,
																											die
																											Reeder,
																											die
																											Frachteigner
																											und
																											die
																											Klassifikationsgesellschaften
																											in
																											die
																											Haftung
																											für
																											solche
																											Unglücke
																											nehmen.
															 
				
		 Europarl v8
			
																						States
																											may
																											plead
																											all
																											measures
																											of
																											defence,
																											prescription
																											and
																											limitation
																											of
																											liability
																											which
																											are
																											available
																											to
																											private
																											ships
																											and
																											cargoes
																											and
																											their
																											owners.
																		
			
				
																						Ein
																											Staat
																											kann
																											alle
																											Rechtsbehelfe
																											und
																											die
																											Mittel
																											der
																											Verjährung
																											und
																											Haftungsbeschränkung
																											geltend
																											machen,
																											die
																											privaten
																											Schiffen,
																											privater
																											Ladung
																											sowie
																											deren
																											Eigentümern
																											offen
																											stehen.
															 
				
		 MultiUN v1
			
																						However,
																											Member
																											States
																											must
																											take
																											appropriate
																											measures
																											to
																											encourage
																											users
																											(boat
																											masters,
																											operators,
																											vessel
																											agents,
																											shippers,
																											cargo
																											owners)
																											and
																											vessels
																											to
																											comply
																											with
																											the
																											reporting
																											procedures
																											and
																											equipment
																											requirements
																											implied
																											by
																											this
																											Directive.
																		
			
				
																						Die
																											Mitgliedstaaten
																											müssen
																											jedoch
																											geeignete
																											Maßnahmen
																											ergreifen,
																											um
																											darauf
																											hinzuwirken,
																											dass
																											die
																											Benutzer
																											(Schiffsführer,
																											Betreiber,
																											Makler,
																											Verlader,
																											Frachteigner)
																											und
																											die
																											Schiffe
																											den
																											in
																											der
																											Richtlinie
																											vorgesehenen
																											Meldeverfahren
																											und
																											Ausrüstungsanforderungen
																											entsprechen.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Therefore,
																											certain
																											categories
																											of
																											natural
																											and
																											legal
																											persons,
																											such
																											as
																											cargo
																											owners
																											or
																											classification
																											societies
																											should
																											be
																											included
																											in
																											the
																											scope
																											of
																											that
																											Directive.
																		
			
				
																						Daher
																											sollte
																											der
																											Geltungsbereich
																											der
																											Richtlinie
																											bestimmte
																											Kategorien
																											natürlicher
																											und
																											juristischer
																											Personen,
																											wie
																											etwa
																											Ladungseigner
																											oder
																											Klassifikationsgesellschaften,
																											einschließen.
															 
				
		 DGT v2019
			
																						The
																											limited
																											liability
																											of
																											shipowners
																											and
																											non-liability
																											of
																											cargo-owners
																											are
																											a
																											source
																											of
																											problems.
																		
			
				
																						Die
																											Begrenzung
																											der
																											Verantwortung
																											der
																											Reeder
																											und
																											das
																											Fehlen
																											einer
																											jedweden
																											Haftung
																											der
																											Ladungseigner
																											stellen
																											ein
																											Problem
																											dar.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Shippers,
																											cargo
																											owners,
																											forwarders
																											and
																											hauliers
																											should
																											continue
																											to
																											be
																											important
																											targets
																											for
																											promotion
																											and
																											so
																											should
																											attracting
																											young
																											people
																											to
																											the
																											profession.
																		
			
				
																						Wichtige
																											Zielgruppen
																											dieser
																											Förderarbeit,
																											zu
																											der
																											auch
																											die
																											Gewinnung
																											von
																											Berufsanfängern
																											für
																											den
																											Seemannsberuf
																											zählt,
																											sollten
																											weiterhin
																											Versender,
																											Ladungseigner
																											sowie
																											Speditions-
																											und
																											Beförderungsunternehmen
																											sein.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Shipowners,
																											cargo
																											owners,
																											charterers,
																											classification
																											societies,
																											managers
																											and
																											operators
																											may
																											all
																											be
																											liable
																											to
																											pay
																											such
																											penalties,
																											but
																											only
																											once
																											their
																											gross
																											negligence
																											has
																											been
																											established
																											by
																											a
																											court
																											of
																											law.
																		
			
				
																						Schiffseigner,
																											Frachteigner,
																											Charterer,
																											Klassifikationsgesellschaften,
																											Ausrüster
																											und
																											Betreiber
																											können
																											alle
																											zu
																											Geldstrafen
																											verurteilt
																											werden,
																											jedoch
																											nur,
																											wenn
																											ein
																											Gericht
																											feststellt,
																											dass
																											sie
																											grob
																											fahrlässig
																											gehandelt
																											haben.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						The
																											cargo
																											owners
																											complained
																											to
																											the
																											shipowners
																											that
																											in
																											the
																											course
																											of
																											the
																											voyage
																											the
																											cargo
																											was
																											contaminated
																											with
																											diesel
																											or
																											other
																											hydrocarbons.
																		
			
				
																						Die
																											Eigentümer
																											der
																											Ladung
																											beanstandeten
																											bei
																											den
																											Schiffseignern,
																											daß
																											die
																											Waren
																											beim
																											Transport
																											durch
																											Dieselöl
																											oder
																											einen
																											anderen
																											Kohlenwasserstoff
																											verunreinigt
																											worden
																											seien.
															 
				
		 EUbookshop v2