Translation of "Ignition risk" in German
																						Serving
																											as
																											gases
																											in
																											this
																											context
																											are
																											air,
																											but
																											preferably—on
																											account
																											of
																											the
																											possible
																											ignition
																											risk,
																											on
																											safety
																											grounds—inert
																											gases
																											such
																											as
																											nitrogen,
																											lean
																											air
																											(with
																											a
																											maximum
																											of
																											2
																											vol
																											%
																											of
																											oxygen),
																											argon,
																											or
																											helium.
																		
			
				
																						Als
																											Gase
																											dienen
																											dabei
																											Luft,
																											wegen
																											der
																											möglichen
																											Zündgefahr
																											aus
																											Sicherheitsgründen
																											vorzugsweise
																											jedoch
																											inerte
																											Gase
																											wie
																											Stickstoff,
																											Magerluft
																											(mit
																											maximal
																											2
																											Vol.-%
																											Sauerstoff),
																											Argon
																											oder
																											Helium.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						At
																											too
																											large
																											a
																											volume
																											of
																											the
																											ignition
																											chamber,
																											the
																											risk
																											is
																											given
																											that
																											a
																											large
																											portion
																											of
																											the
																											energy
																											of
																											the
																											high-frequency
																											voltage
																											source
																											9
																											is
																											introduced
																											into
																											the
																											plasma
																											of
																											the
																											ignition
																											chamber
																											and
																											in
																											this
																											way
																											the
																											plasma
																											in
																											region
																											17,
																											and
																											therewith
																											the
																											ion
																											beam,
																											are
																											markedly
																											attenuated.
																		
			
				
																						Bei
																											zu
																											großem
																											Volumen
																											der
																											Zündkammer
																											besteht
																											die
																											Gefahr,
																											dass
																											ein
																											Großteil
																											der
																											Energie
																											der
																											Hochfrequenz-Spannungsquelle
																											9
																											in
																											das
																											Plasma
																											der
																											Zündkammer
																											eingeführt
																											wird
																											und
																											so
																											das
																											Plasma
																											im
																											Bereich
																											17
																											und
																											damit
																											der
																											Ionenstrahl
																											merklich
																											abgeschwächt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											innovative
																											technologies
																											in
																											explosion
																											protection,
																											test
																											procedures
																											based
																											on
																											the
																											modeling
																											of
																											safety-relevant
																											ignition
																											sources
																											and
																											combustion
																											processes
																											must
																											be
																											developed
																											which
																											contain
																											special
																											measurement
																											tasks,
																											for
																											example
																											the
																											ignition
																											risk
																											due
																											to
																											optical
																											radiation
																											of
																											laser
																											and
																											LED
																											light
																											sources
																											or
																											ignition
																											by
																											ultrasound.
																		
			
				
																						Für
																											innovative
																											Technologien
																											im
																											Explosionsschutz
																											sind
																											Prüfverfahren,
																											abgestützt
																											auf
																											die
																											Modellierung
																											sicherheitstechnisch
																											relevanter
																											Zündquellen
																											und
																											Verbrennungsvorgänge,
																											zu
																											entwickeln,
																											die
																											spezielle
																											Messaufgaben
																											beinhalten,
																											z.
																											B.
																											die
																											Zündgefahr
																											durch
																											optische
																											Strahlung
																											von
																											Laser-
																											und
																											LED-Lichtquellen
																											oder
																											Zündung
																											durch
																											Ultraschall.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Electrostatics
																											and
																											its
																											ignition
																											risks
																											is
																											a
																											very
																											complex
																											issue.
																		
			
				
																						Die
																											Elektrostatik
																											und
																											deren
																											Zündgefahren
																											ist
																											ein
																											sehr
																											komplexes
																											Thema.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						To
																											fail
																											would
																											risk
																											igniting
																											a
																											severe
																											political
																											backlash,
																											including
																											a
																											spontaneous
																											escalation
																											of
																											anti-regime
																											activities.
																		
			
				
																						Ein
																											Versagen
																											in
																											dieser
																											Richtung
																											würde
																											die
																											Gefahr
																											einer
																											heftigen
																											politischen
																											Gegenreaktion
																											einschließlich
																											einer
																											spontanen
																											Eskalation
																											regierungsfeindlicher
																											Aktivitäten
																											mit
																											sich
																											bringen.
															 
				
		 News-Commentary v14
			
																						This
																											amendment
																											is
																											not
																											acceptable
																											because
																											ignition
																											risks
																											can
																											be
																											recognised
																											in
																											all
																											installations,
																											both
																											petrol
																											and
																											diesel.
																		
			
				
																						Diese
																											Abänderung
																											kann
																											nicht
																											akzeptiert
																											werden,
																											weil
																											sowohl
																											bei
																											Benzin-
																											wie
																											auch
																											bei
																											Dieselmotoren
																											von
																											der
																											Zündung
																											Gefahren
																											ausgehen
																											können.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						Since
																											1
																											July,
																											2003
																											guideline
																											94/9EG
																											for
																											avoiding
																											ignition
																											risks
																											in
																											explosive
																											atmospheres,
																											known
																											in
																											the
																											trade
																											as
																											"ATEX
																											guideline
																											95",
																											has
																											come
																											into
																											force.
																		
			
				
																						Seit
																											dem
																											1.
																											Juli
																											2003
																											ist
																											die
																											Richtlinie
																											94/9EG
																											zur
																											Vermeidung
																											von
																											Zündgefahren
																											in
																											explosionsfähiger
																											Atmosphäre,
																											in
																											der
																											Fachwelt
																											unter
																											dem
																											Stichwort
																											"ATEX-Richtlinie
																											95"
																											bekannt,
																											verbindlich.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1