Translation of "Achskinematik" in English
																						Trotzdem
																											können
																											die
																											übrigen
																											Achsbauteile
																											ohne
																											die
																											sonst
																											häufig
																											erforderlichen
																											Kompromisse
																											hinsichtlich
																											der
																											Achskinematik
																											optimiert
																											werden.
																		
			
				
																						Nonetheless,
																											the
																											remaining
																											axle
																											components
																											can
																											be
																											optimized
																											as
																											regards
																											axle
																											kinematics
																											without
																											the
																											otherwise
																											frequently
																											necessary
																											compromises.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Mit
																											der
																											neuen
																											äußerst
																											stabilen
																											Achskinematik
																											ist
																											die
																											Maschine
																											auch
																											zur
																											Bearbeitung
																											von
																											präfabrizierte
																											Abutments
																											geeignet.
																		
			
				
																						Off
																											ering
																											the
																											new
																											and
																											extremely
																											robust
																											axis
																											kinematics,
																											the
																											machine
																											is
																											also
																											able
																											to
																											machine
																											premilled
																											abutments.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Für
																											den
																											Schräglenker
																											16
																											ist
																											damit
																											aufbauseitig
																											eine
																											entsprechend
																											breite
																											Abstützbasis
																											geschaffen,
																											wobei
																											aus
																											der
																											Längenauslegung
																											der
																											beiden
																											Lenkerarme
																											20
																											und
																											22
																											und
																											der
																											Einpassung
																											des
																											Schräglenkers
																											16
																											in
																											die
																											Lenkachse
																											eine
																											Achskinematik
																											resultiert,
																											durch
																											die
																											sich
																											u.
																											a.
																											bei
																											Ein-
																											und
																											Ausfederungen
																											Sturzänderungen
																											auf
																											einem
																											Kleinstwert
																											halten
																											lassen.
																		
			
				
																						In
																											this
																											manner,
																											a
																											correspondingly
																											wide
																											supporting
																											base
																											is
																											created
																											for
																											the
																											semi-trailing
																											arm
																											16
																											on
																											the
																											vehicle
																											body
																											side,
																											so
																											that
																											as
																											a
																											result
																											of
																											the
																											design
																											length
																											of
																											the
																											two
																											control
																											arms
																											20
																											and
																											22
																											and
																											of
																											the
																											fitting
																											of
																											the
																											semi-trailing
																											arm
																											16
																											into
																											the
																											steering
																											axle,
																											axle
																											kinematics
																											are
																											achieved
																											which,
																											among
																											others
																											minimize,
																											camber
																											changes
																											due
																											to
																											compressions
																											and
																											rebounds.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											kann
																											nämlich
																											insbesondere
																											dann
																											auftreten,
																											wenn
																											die
																											Außenführung
																											aufgrund
																											der
																											Achskinematik
																											auch
																											zu
																											seitlichen
																											Bewegungen
																											bzw.
																											zu
																											seitlichem
																											Versatz
																											gezwungen
																											ist.
																		
			
				
																						This
																											can
																											namely
																											occur,
																											in
																											particular,
																											when
																											the
																											outer
																											guide
																											is
																											also
																											forced
																											into
																											lateral
																											movements
																											or
																											into
																											a
																											lateral
																											offset
																											on
																											account
																											of
																											the
																											axle
																											kinematics.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Darüber
																											hinaus
																											können
																											die
																											einzelnen
																											Gehäuseglieder
																											durch
																											eine
																											Achskinematik,
																											insbesondere
																											ohne
																											Drehachse,
																											miteinander
																											gefügt
																											sein.
																		
			
				
																						In
																											addition,
																											the
																											individual
																											housing
																											elements
																											can
																											be
																											joined
																											together
																											by
																											a
																											kinematic
																											axis,
																											in
																											particular
																											without
																											a
																											rotating
																											axis.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Herkömmliche
																											Lenksysteme,
																											insbesondere
																											Lenksysteme
																											an
																											mehrspurigen
																											Fahrzeugen,
																											können
																											nur
																											in
																											Verbindung
																											mit
																											einer
																											Fahrzeugachse
																											eingesetzt
																											werden,
																											deren
																											Achskinematik
																											lenkbar
																											ist.
																		
			
				
																						Conventional
																											steering
																											systems,
																											in
																											particular
																											steering
																											systems
																											on
																											multitrack
																											vehicles,
																											can
																											only
																											be
																											used
																											in
																											conjunction
																											with
																											a
																											vehicle
																											axle
																											whose
																											axle
																											kinematics
																											is
																											steerable.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Analog
																											ist
																											eine
																											Sturz-
																											und/oder
																											Spurkurve
																											von
																											der
																											konstruktiv
																											vorgegebenen
																											Achskinematik
																											der
																											jeweiligen
																											Radaufhängung
																											bestimmt
																											und
																											somit
																											nicht
																											aktiv
																											einstellbar.
																		
			
				
																						Analogously,
																											the
																											camber
																											curve
																											and/or
																											track
																											curve
																											is
																											determined
																											by
																											the
																											mechanically
																											dictated
																											axle
																											kinematics
																											of
																											the
																											respective
																											wheel
																											suspension
																											and
																											thus
																											cannot
																											be
																											actively
																											set.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Das
																											Handlinggerät
																											kann
																											drei,
																											vier,
																											fünf,
																											sechs
																											oder
																											mehrachsig
																											ausgestaltet
																											sein
																											oder
																											der
																											eine
																											die
																											entsprechenden
																											Freiheitsgrade
																											realisierende
																											Achskinematik
																											aufweist.
																		
			
				
																						The
																											handling
																											device
																											can
																											be
																											designed
																											with
																											three,
																											four,
																											five,
																											six
																											or
																											multiple
																											axes
																											or
																											can
																											have
																											a
																											kinematic
																											axis
																											that
																											implements
																											the
																											appropriate
																											degrees
																											of
																											freedom.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Quersteg
																											lässt
																											sich
																											so
																											ausbilden,
																											dass
																											er
																											eine
																											Bewegung
																											in
																											sämtliche
																											Raumrichtungen
																											zulässt,
																											um
																											eine
																											Federbewegung
																											des
																											Radträgers
																											in
																											z-Richtung,
																											aus
																											der
																											Achskinematik
																											resultierende
																											Relativbewegungen
																											in
																											x-
																											und
																											y-Richtung
																											sowie
																											die
																											aus
																											der
																											Elastokinematik
																											resultierenden
																											Bewegungen
																											der
																											Achsbauteile
																											auszugleichen.
																		
			
				
																						The
																											transverse
																											web
																											may
																											be
																											designed
																											so
																											as
																											to
																											permit
																											a
																											movement
																											in
																											all
																											spatial
																											directions
																											in
																											order
																											to
																											compensate
																											a
																											spring
																											movement
																											of
																											the
																											wheel
																											carrier
																											in
																											the
																											z
																											direction,
																											relative
																											movements
																											in
																											the
																											x
																											and
																											y
																											directions
																											resulting
																											from
																											the
																											axle
																											kinematics,
																											and
																											movements
																											of
																											the
																											axle
																											components
																											resulting
																											from
																											the
																											elastokinematics.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Darüber
																											hinaus
																											ist
																											durch
																											die
																											räumliche
																											Kinematik
																											des
																											oberen
																											Vierpunktlenkers
																											und
																											der
																											Molekularlagerung
																											der
																											unteren
																											Achsstrebe
																											mit
																											zwei
																											Gelenken
																											eine
																											saubere
																											Parallelogrammführung
																											beider
																											Bauteile
																											möglich,
																											die
																											wiederum
																											die
																											gesamte
																											Achskinematik
																											positiv
																											beeinflusst
																											und
																											dem
																											Fahrzeughersteller
																											darüber
																											hinaus
																											ideale
																											Einbaubedingungen
																											ermöglicht.
																		
			
				
																						In
																											addition,
																											a
																											clean
																											design
																											guiding
																											of
																											the
																											parallelogram
																											of
																											both
																											components
																											is
																											possible
																											due
																											to
																											the
																											spatial
																											kinematics
																											of
																											the
																											upper
																											four-point
																											connecting
																											rod
																											and
																											of
																											the
																											lower
																											axle
																											strut
																											with
																											two
																											joints,
																											which
																											in
																											turn
																											has
																											a
																											favorable
																											effect
																											on
																											the
																											overall
																											kinematics
																											of
																											the
																											axle
																											and
																											also
																											offers
																											the
																											vehicle
																											manufacturer
																											ideal
																											conditions
																											for
																											installation.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											gilt
																											insbesondere
																											dann,
																											wenn
																											die
																											Achskinematik
																											der
																											zugeordneten
																											angetriebenen
																											Achse
																											auf
																											eine
																											solche
																											aktive
																											Quersperre
																											abgestimmt
																											ist
																											(z.B.
																											kleiner
																											Störkrafthebelarm).
																		
			
				
																						This
																											applies
																											particularly
																											when
																											the
																											axle
																											kinematics
																											of
																											the
																											assigned
																											driven
																											axle
																											are
																											coordinated
																											with
																											such
																											an
																											active
																											transverse
																											lock
																											(for
																											example,
																											a
																											shorter
																											interference
																											force
																											lever
																											arm).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Anordnung
																											erlaubt
																											einen
																											verbesserten
																											Ausgleich
																											der
																											Achskinematik,
																											schränkt
																											jedoch
																											den
																											axialen
																											Bauraum
																											erheblich
																											ein
																											oder
																											ein
																											Elastomerelement
																											ist
																											bei
																											bekannten
																											Luftfedern
																											nicht
																											optimal
																											zum
																											wirksamen
																											Durchmesser
																											der
																											Luftfeder
																											ausgerichtet.
																		
			
				
																						This
																											arrangement
																											permits
																											improved
																											compensation
																											of
																											the
																											axle
																											kinematics
																											but
																											considerably
																											restricts
																											the
																											axial
																											installation
																											space,
																											or,
																											with
																											known
																											air
																											springs,
																											an
																											elastomeric
																											element
																											is
																											not
																											aligned
																											optimally
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											effective
																											diameter
																											of
																											the
																											air
																											spring.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dies
																											resultiert
																											aus
																											der
																											Tatsache,
																											dass
																											in
																											Abhängigkeit
																											der
																											jeweils
																											vorliegenden
																											Achskinematik
																											unterschiedlich
																											große
																											Lateralbewegungen
																											der
																											GFK-Querblattfeder
																											im
																											Zentrallager
																											auftreten
																											können,
																											die
																											sich
																											mit
																											einer
																											Rotation
																											überlagern,
																											die
																											wiederum
																											während
																											eines
																											Einfedervorganges
																											oder
																											eines
																											Ausfedervorganges
																											der
																											GFK-Querblattfeder
																											auftreten.
																		
			
				
																						This
																											results
																											from
																											the
																											fact
																											that
																											depending
																											on
																											the
																											axle
																											kinematics
																											existing
																											in
																											each
																											case,
																											differently
																											sized
																											lateral
																											movements
																											of
																											the
																											GFR
																											transverse
																											leaf
																											spring
																											in
																											the
																											central
																											mountings
																											can
																											occur,
																											which
																											are
																											superimposed
																											with
																											rotation
																											that
																											in
																											turn
																											takes
																											place
																											during
																											jouncing
																											or
																											rebound
																											processes
																											of
																											the
																											GFR
																											transverse
																											leaf
																											spring.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bezogen
																											auf
																											die
																											Achskinematik
																											und
																											die
																											Funktionalität
																											der
																											Radaufhängung
																											soll
																											die
																											Radaufhängungsanordnung
																											im
																											Vergleich
																											zu
																											einer
																											herkömmlichen
																											Radaufhängung
																											keine
																											Einschränkungen
																											herbeiführen.
																		
			
				
																						The
																											wheel
																											suspension
																											assembly
																											is
																											intended
																											not
																											to
																											create
																											restrictions
																											with
																											regard
																											to
																											the
																											axle
																											kinematics
																											and
																											the
																											functionality
																											of
																											the
																											wheel
																											suspension
																											as
																											compared
																											to
																											a
																											conventional
																											wheel
																											suspension.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Achskinematik
																											und
																											das
																											Antiblockiersystem
																											(ABS)
																											sowie
																											das
																											elektronische
																											Stabilitätsprogramm
																											(ESP)
																											wurden
																											für
																											die
																											Anforderungen
																											des
																											Nürburgrings
																											weiter
																											verbessert.
																		
			
				
																						The
																											axle
																											kinematics
																											and
																											the
																											anti-lock
																											brake
																											system
																											(ABS)
																											as
																											well
																											as
																											the
																											electronic
																											stability
																											programme
																											(EPS)
																											were
																											further
																											improved
																											and
																											adapted
																											to
																											the
																											special
																											requirements
																											at
																											the
																											Nürburgring.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1