Translation of "Kupplungsfeder" in English
																						Die
																											Festigkeit
																											des
																											Preßsitzes
																											ist
																											unabhängig
																											von
																											der
																											Vorspannung
																											der
																											Kupplungsfeder.
																		
			
				
																						The
																											reliability
																											of
																											the
																											press
																											fit
																											is
																											totally
																											independent
																											of
																											the
																											bias
																											of
																											the
																											coupling
																											spring.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Kupplungsfeder
																											behält
																											Ihre
																											volle
																											Federkraft.
																		
			
				
																						The
																											clutch
																											spring
																											retains
																											its
																											full
																											spring
																											force.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Die
																											Kupplung
																											wird
																											vorzugsweise
																											von
																											einer
																											Kupplungsfeder
																											in
																											eine
																											geschlossene
																											Position
																											gedrückt.
																		
			
				
																						The
																											clutch
																											is
																											preferably
																											pushed
																											by
																											a
																											clutch
																											spring
																											into
																											an
																											engaged
																											position.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Arretierhülse
																											280
																											ist
																											mittels
																											einer
																											Kupplungsfeder
																											290
																											in
																											die
																											proximale
																											Richtung
																											vorgespannt.
																		
			
				
																						The
																											arresting
																											sleeve
																											280
																											is
																											pre-stressed
																											in
																											the
																											proximal
																											direction
																											by
																											a
																											coupling
																											spring
																											290
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Kupplung
																											wird
																											von
																											der
																											Kupplungsfeder
																											23
																											geschlossen
																											gehalten.
																		
			
				
																						The
																											coupling
																											is
																											held
																											closed
																											by
																											coupling
																											spring
																											23
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Betätigungsweg
																											der
																											jeweiligen
																											Kupplungsfeder
																											30,
																											32
																											ist
																											durch
																											s
																											B
																											dargestellt.
																		
			
				
																						The
																											actuating
																											path
																											of
																											the
																											respective
																											clutch
																											spring
																											30,
																											32
																											is
																											represented
																											by
																											S
																											B
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wird
																											die
																											Erregung
																											der
																											Spule
																											abgeschaltet,
																											öffnet
																											sich
																											die
																											Kupplungsfeder
																											8
																											und
																											kuppelt
																											aus.
																		
			
				
																						If
																											the
																											excitation
																											of
																											the
																											coil
																											is
																											switched
																											off,
																											the
																											clutch
																											spring
																											8
																											opens
																											and
																											disengages.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Bereich
																											13
																											der
																											Abtriebswelle
																											4
																											ist
																											der
																											ungespannte
																											Federinnendurchmesser
																											der
																											Kupplungsfeder
																											grösser
																											als
																											der
																											Wellendurchmesser.
																		
			
				
																						In
																											the
																											area
																											13
																											of
																											the
																											driving
																											shaft
																											4
																											the
																											non-tensioned
																											inner
																											diameter
																											of
																											the
																											clutch
																											spring
																											is
																											larger
																											than
																											the
																											diameter
																											of
																											the
																											shaft.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											nimmt
																											die
																											Arretierhülse
																											280
																											in
																											distaler
																											Richtung
																											mit,
																											wodurch
																											die
																											Kupplungsfeder
																											290
																											komprimiert
																											wird.
																		
			
				
																						This
																											entrains
																											the
																											arresting
																											sleeve
																											280
																											in
																											the
																											distal
																											direction,
																											whereby
																											the
																											coupling
																											spring
																											290
																											is
																											compressed.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wir
																											empfehlen
																											bei
																											verschlissenen
																											Kupplungsbelägen
																											die
																											Kupplungsstahlscheiben
																											902H
																											und
																											die
																											Kupplungsfeder
																											903D
																											auch
																											zu
																											wechseln.
																		
			
				
																						We
																											recommend
																											that
																											if
																											the
																											clutch
																											linings
																											are
																											worn,
																											that
																											902H
																											clutch
																											steel
																											plates
																											and
																											the
																											clutch
																											springs
																											903D
																											are
																											changed
																											also.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Infolge
																											des
																											rasch
																											anwachsenden
																											Bewegungswiderstandes
																											am
																											Gestängeteil
																											15
																											wird
																											bei
																											Weiterbewegung
																											des
																											Gestängeteiles
																											1
																											die
																											Vorspannfeder
																											8
																											komprimiert
																											und
																											über
																											die
																											Mutter
																											13
																											und
																											die
																											Gewindespindel
																											11
																											wird
																											der
																											Kupplungsflansch
																											6
																											bis
																											zum
																											Lösen
																											der
																											Drehkupplung
																											9
																											entgegen
																											der
																											Kraft
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											relativ
																											zum
																											Rohransatz
																											5
																											nach
																											links
																											verschoben.
																		
			
				
																						Upon
																											application
																											of
																											the
																											brakes
																											there
																											will
																											be
																											rapidly
																											increasing
																											resistance
																											to
																											the
																											movement
																											to
																											the
																											right
																											of
																											the
																											rod
																											member
																											15
																											upon
																											further
																											displacement
																											to
																											the
																											right
																											of
																											the
																											rod
																											member
																											1.
																											Accordingly,
																											rod
																											member
																											15
																											through
																											its
																											nut
																											13
																											will
																											compress
																											spring
																											8
																											and
																											through
																											the
																											nut
																											13
																											and
																											the
																											threaded
																											shaft
																											11
																											the
																											coupling
																											flange
																											6
																											will
																											be
																											displaced
																											toward
																											the
																											left
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											tubular
																											extension
																											5
																											against
																											the
																											force
																											of
																											the
																											coupling
																											spring
																											20
																											until
																											the
																											rotary
																											coupling
																											9
																											is
																											disengaged.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Während
																											des
																											Bremshubes
																											gelangt
																											nach
																											dem
																											Sollhub
																											der
																											Ansatz
																											61
																											am
																											Anschlag
																											36b
																											zur
																											Anlage,
																											der
																											Rohrabschnitt
																											54
																											mit
																											der
																											Muffe
																											39
																											wird
																											zurückgehalten
																											und
																											die
																											Feder
																											3D
																											bewirkt
																											über
																											den
																											Ringflansch
																											56,
																											den
																											Rohrabschnitt
																											57,
																											die
																											Arme
																											58,
																											den
																											Lagerring
																											42',
																											die
																											die
																											Federkraft
																											übersetzende
																											Kegelringscheibe
																											45,
																											den
																											Kupplungsring
																											47
																											und
																											das
																											Rohrteil
																											48
																											ein
																											Entlasten
																											der
																											Mutter
																											13'
																											von
																											der
																											Kraft
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											sowie
																											der
																											Vorspannfeder
																											8,
																											so
																											daß
																											sich
																											die
																											Drehkupplung
																											9
																											löst.
																		
			
				
																						During
																											the
																											braking
																											stroke,
																											the
																											bracket
																											or
																											shoulder
																											61
																											will
																											traverse
																											the
																											control
																											distance
																											37
																											to
																											engage
																											the
																											stop
																											36b.
																											The
																											tubular
																											section
																											54
																											together
																											with
																											the
																											sleeve
																											39
																											will
																											be
																											retained
																											against
																											further
																											movement
																											to
																											the
																											right
																											and
																											the
																											spring
																											30
																											will
																											exert
																											a
																											force
																											to
																											the
																											annular
																											flange
																											56,
																											the
																											sleeve
																											57,
																											radial
																											arms
																											58,
																											mounting
																											ring
																											42',
																											conical
																											annular
																											member
																											45
																											modifying
																											the
																											spring
																											force,
																											the
																											coupling
																											ring
																											47
																											and
																											the
																											tubular
																											member
																											48
																											to
																											unload
																											the
																											nut
																											13'
																											from
																											the
																											force
																											of
																											the
																											coupling
																											spring
																											20
																											and
																											from
																											the
																											prestressed
																											spring
																											8,
																											so
																											that
																											rotary
																											coupling
																											9
																											is
																											disengaged.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Feder
																											30
																											kann
																											dabei
																											entsprechend
																											dem
																											Übersetzungsverhältnis
																											des
																											Übersetzungshebels
																											25
																											schwächer
																											als
																											die
																											Summe
																											der
																											von
																											der
																											Vorspannfeder
																											8
																											und
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											ausgeübten
																											Kräfte,
																											also
																											im
																											Vergleich
																											zu
																											diesen
																											relativ
																											schwach
																											sein.
																		
			
				
																						The
																											spring
																											30
																											is
																											weaker
																											than
																											the
																											sum
																											of
																											the
																											forces
																											exerted
																											by
																											the
																											springs
																											8
																											and
																											20
																											and
																											also
																											corresponding
																											to
																											the
																											transmission
																											ratio
																											of
																											the
																											lever
																											25.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Infolge
																											des
																											rasch
																											anwachsenden
																											Bewegungswiderstandes
																											am
																											Gestängeteii
																											15
																											wird
																											bei
																											Weiterbewegung
																											des
																											Gestängeteils
																											1
																											die
																											Vorspannfeder
																											8
																											komprimiert
																											und
																											über
																											die
																											Mutter
																											13
																											und
																											die
																											Gewindespindel
																											11
																											wird
																											der
																											Kupplungsflansch
																											6
																											bis
																											zum
																											Lösen
																											der
																											Drehkupplung
																											9
																											entgegen
																											der
																											Kraft
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											relativ
																											zum
																											Rohransatz
																											5
																											nach
																											links
																											verschoben.
																		
			
				
																						Upon
																											application
																											of
																											the
																											brakes
																											there
																											will
																											be
																											rapidly
																											increasing
																											resistance
																											to
																											the
																											movement
																											to
																											the
																											right
																											of
																											the
																											rod
																											member
																											15
																											upon
																											further
																											displacement
																											to
																											the
																											right
																											of
																											the
																											rod
																											member
																											1.
																											Accordingly,
																											rod
																											member
																											15
																											through
																											its
																											nut
																											13
																											will
																											compress
																											spring
																											8
																											and
																											through
																											the
																											nut
																											13
																											and
																											the
																											threaded
																											shaft
																											11
																											the
																											coupling
																											flange
																											6
																											will
																											be
																											displaced
																											toward
																											the
																											left
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											tubular
																											extension
																											5
																											against
																											the
																											force
																											of
																											the
																											coupling
																											spring
																											20
																											until
																											the
																											rotary
																											coupling
																											9
																											is
																											disengaged.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Nach
																											Lösen
																											der
																											Drehkupplung
																											9
																											verschraubt
																											sich
																											die
																											Gewindespindel
																											11
																											unter
																											der
																											auf
																											sie
																											einwirkenden
																											Kraft
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											relativ
																											zur
																											Mutter
																											13
																											nach
																											rechts,
																											derart,
																											dass
																											sie
																											mitsamt
																											dem
																											Kupplungsflansch
																											6
																											der
																											Weiterbewegung
																											des
																											Gestängeteils
																											1
																											nachfolgt.
																		
			
				
																						Upon
																											disengagement
																											of
																											rotary
																											coupling
																											9,
																											the
																											threaded
																											shaft
																											11
																											will
																											be
																											screwed
																											to
																											the
																											right
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											nut
																											13
																											under
																											the
																											action
																											of
																											the
																											force
																											of
																											the
																											coupling
																											spring
																											20
																											such
																											that
																											together
																											with
																											coupling
																											flange
																											6
																											the
																											shaft
																											11
																											will
																											be
																											displaced
																											in
																											accordance
																											with
																											further
																											movement
																											of
																											the
																											rod
																											member
																											1.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Kupplungsfeder
																											20
																											ist
																											zwischen
																											einen
																											zugleich
																											ein
																											Teil
																											der
																											Drehkupplung
																											9
																											bildenden
																											Ringflansch
																											52
																											des
																											Rohransatzes
																											5
																											und
																											den
																											Ringflansch
																											51
																											derart
																											eingespannt,
																											dass
																											letzterer
																											gegen
																											das
																											Axiallager
																											50
																											gedrückt
																											wird,
																											welches
																											sich
																											über
																											den
																											Ansatz
																											49
																											und
																											den
																											Kupplungsflansch
																											6
																											über
																											die
																											geschlossene
																											Drehkupplung
																											9
																											wieder
																											gegen
																											den
																											Rohransatz
																											5
																											abstützt.
																		
			
				
																						The
																											coupling
																											spring
																											20
																											is
																											clamped
																											between
																											the
																											annular
																											flange
																											51
																											and
																											the
																											annular
																											flange
																											52
																											which
																											is
																											formed
																											as
																											a
																											portion
																											of
																											the
																											tubular
																											extension
																											5
																											and
																											which
																											also
																											forms
																											a
																											portions
																											of
																											the
																											rotary
																											coupling
																											9.
																											The
																											coupling
																											spring
																											20
																											thus
																											urges
																											the
																											annular
																											flange
																											51
																											against
																											the
																											axial
																											bearing
																											50
																											which
																											is
																											supported
																											by
																											the
																											shoulder
																											49
																											upon
																											the
																											coupling
																											flange
																											6
																											to
																											maintain
																											the
																											rotary
																											coupling
																											9
																											closed,
																											as
																											shown
																											in
																											FIG.
																											2.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Drehkupplung
																											9
																											wird
																											dabei
																											von
																											der
																											Summe
																											der
																											Kräfte
																											der
																											Vorspannfeder
																											8
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											mit
																											grosser
																											Kraft
																											geschlossen
																											gehalten.
																		
			
				
																						The
																											rotary
																											coupling
																											9
																											is
																											retained
																											in
																											its
																											closed
																											position
																											by
																											the
																											sum
																											of
																											the
																											forces
																											exerted
																											by
																											the
																											prestressed
																											spring
																											8
																											and
																											the
																											coupling
																											spring
																											20.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Feder
																											30
																											kann
																											dabei
																											entsprechend
																											dem
																											Übersetzungsverhältnis
																											des
																											Übersetzungshebel
																											25
																											schwächer
																											als
																											die
																											Summe
																											der
																											von
																											der
																											Vorspannfeder
																											8
																											und
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											ausgeübten
																											Kräfte,
																											also
																											im
																											Vergleich
																											zu
																											diesen
																											relativ
																											schwach
																											sein.
																		
			
				
																						The
																											spring
																											30
																											is
																											weaker
																											than
																											the
																											sum
																											of
																											the
																											forces
																											exerted
																											by
																											the
																											springs
																											8
																											and
																											20
																											and
																											also
																											corresponding
																											to
																											the
																											transmission
																											ratio
																											of
																											the
																											lever
																											25.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Dabei
																											werden
																											der
																											Drahtring
																											46
																											und
																											der
																											Kupplungsring
																											47
																											mit
																											entsprechend
																											dem
																											durch
																											die
																											Radiusdifferenzen
																											der
																											Drahtringe
																											43,
																											44
																											und
																											46
																											bestimmten
																											Hebel-
																											und
																											Übersetzungsverhältnis
																											vergrösserter
																											Kraft
																											nach
																											links
																											gedrückt,
																											so
																											dass
																											über
																											das
																											Rohrteil
																											48
																											und
																											den
																											Ringflansch
																											51
																											das
																											Axiallager
																											50
																											von
																											der
																											Kraft
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											entlastet
																											wird
																											und
																											die
																											Drehkupplung
																											9
																											sich
																											durch
																											geringe
																											Axialverschiebung
																											des
																											Kupplungsflansches
																											6
																											relativ
																											zum
																											Rohransatz
																											5
																											nach
																											links
																											löst.
																		
			
				
																						The
																											wire
																											ring
																											46
																											and
																											the
																											coupling
																											ring
																											47
																											are
																											then
																											displaced
																											to
																											the
																											left
																											with
																											an
																											amplified
																											force
																											corresponding
																											to
																											the
																											lever
																											transmission
																											ratio
																											determined
																											by
																											the
																											differences
																											in
																											the
																											radii
																											of
																											the
																											wire
																											rings
																											43,
																											44,
																											and
																											46.
																											The
																											axial
																											bearing
																											50
																											is
																											thus
																											relieved
																											of
																											any
																											force
																											since
																											the
																											flange
																											51
																											on
																											sleeve
																											48
																											will
																											be
																											urged
																											to
																											the
																											left
																											to
																											compress
																											the
																											coupling
																											spring
																											20.
																											The
																											rotary
																											coupling
																											9
																											will
																											then
																											be
																											disengaged
																											by
																											a
																											small
																											relative
																											displacement
																											to
																											the
																											left
																											of
																											the
																											coupling
																											flange
																											6
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											tubular
																											extension
																											5.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Kraftübersetzung
																											an
																											der
																											Kegelringscheibe
																											45
																											bewirkt
																											also,
																											dass
																											die
																											relativ
																											schwache
																											Feder
																											30
																											die
																											Drehkupplung
																											9
																											entgegen
																											den
																											Kräften
																											der
																											wesentlich
																											stärkeren
																											Kupplungsfeder
																											20
																											und
																											Vorspannfeder
																											lösen
																											kann.
																		
			
				
																						The
																											transmission
																											of
																											forces
																											by
																											the
																											conical
																											annular
																											member
																											45
																											thus
																											has
																											the
																											effect
																											that
																											the
																											relatively
																											weak
																											spring
																											30
																											can
																											release
																											the
																											rotary
																											coupling
																											9
																											against
																											the
																											forces
																											of
																											the
																											considerably
																											stronger
																											coupling
																											spring
																											20
																											and
																											prestress
																											spring
																											8.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Während
																											des
																											Bremshubes
																											gelangt
																											nach
																											dem
																											Sollhub
																											der
																											Ansatz
																											61
																											am
																											Anschlag
																											36b
																											zur
																											Anlage,
																											der
																											Rohrabschnitt
																											54
																											mit
																											der
																											Muffe
																											39
																											wird
																											zurückgehalten
																											und
																											die
																											Feder
																											30
																											bewirkt
																											über
																											den
																											Ringflansch
																											56,
																											den
																											Rohrabschnitt
																											57,
																											die
																											Arme
																											58,
																											den
																											Lagerring
																											42',
																											die
																											die
																											Federkraft
																											übersetzende
																											Kegelringscheibe
																											45,
																											den
																											Kupplungsring
																											47
																											und
																											das
																											Rohrteil
																											48
																											ein
																											Entlasten
																											der
																											Mutter
																											13'
																											von
																											der
																											Kraft
																											der
																											Kupplungsfeder
																											20
																											sowie
																											der
																											Vorspannfeder
																											8,
																											so
																											dass
																											sich
																											die
																											Drehkupplung
																											9
																											löst.
																		
			
				
																						During
																											the
																											braking
																											stroke,
																											the
																											bracket
																											or
																											shoulder
																											61
																											will
																											traverse
																											the
																											control
																											distance
																											37
																											to
																											engage
																											the
																											stop
																											36b.
																											The
																											tubular
																											section
																											54
																											together
																											with
																											the
																											sleeve
																											39
																											will
																											be
																											retained
																											against
																											further
																											movement
																											to
																											the
																											right
																											and
																											the
																											spring
																											30
																											will
																											exert
																											a
																											force
																											to
																											the
																											annular
																											flange
																											56,
																											the
																											sleeve
																											57,
																											radial
																											arms
																											58,
																											mounting
																											ring
																											42',
																											conical
																											annular
																											member
																											45
																											modifying
																											the
																											spring
																											force,
																											the
																											coupling
																											ring
																											47
																											and
																											the
																											tubular
																											member
																											48
																											to
																											unload
																											the
																											nut
																											13'
																											from
																											the
																											force
																											of
																											the
																											coupling
																											spring
																											20
																											and
																											from
																											the
																											prestressed
																											spring
																											8,
																											so
																											that
																											rotary
																											coupling
																											9
																											is
																											disengaged.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zwischen
																											dem
																											Kupplungsglied
																											79
																											und
																											der
																											Führungshülse
																											83
																											ist
																											innerhalb
																											der
																											Zwischenhülse
																											78
																											und
																											um
																											die
																											Hohlwelle
																											10
																											eine
																											als
																											Schraubendruckfeder
																											ausgebildete,
																											vorgespannte
																											Kupplungsfeder
																											82
																											vorgesehen,
																											welche
																											das
																											Kupplungsglied
																											79
																											der
																											auf
																											der
																											Führungshülse
																											83
																											axial
																											verschiebbar
																											angeordneten
																											Zwischenhülse
																											78
																											in
																											Eingriff
																											mit
																											dem
																											Kupplungsglied
																											80
																											drückt.
																		
			
				
																						Between
																											the
																											coupling
																											member
																											79
																											and
																											guide
																											sleeve
																											83
																											is
																											provided
																											a
																											pretensioned
																											coupling
																											spring
																											82
																											constructed
																											as
																											a
																											helical
																											compression
																											spring
																											and
																											located
																											within
																											the
																											intermediate
																											sleeve
																											78
																											and
																											around
																											the
																											hollow
																											shaft
																											10.
																											It
																											forces
																											the
																											coupling
																											member
																											79
																											of
																											the
																											intermediate
																											sleeve
																											78
																											axially
																											displaceably
																											positioned
																											on
																											guide
																											sleeve
																											83
																											into
																											engagement
																											with
																											coupling
																											member
																											80.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Zwischen
																											der
																											Schalterwelle
																											und
																											der
																											Hülse
																											ist
																											eine
																											Kupplungsfeder
																											vorgesehen,
																											die
																											sich
																											beim
																											Überschreiten
																											des
																											Reglerbereiches
																											spannt,
																											so
																											daß
																											der
																											Nockenschalter
																											weitergedreht
																											werden
																											kann,
																											wenn
																											der
																											Regler
																											am
																											Ende
																											seines
																											Regelbereiches
																											durch
																											einen
																											Anschlag
																											blockiert
																											ist.
																		
			
				
																						A
																											clutch
																											spring
																											is
																											provided
																											between
																											the
																											switch
																											spindle
																											and
																											the
																											sleeve
																											and
																											is
																											tensioned
																											on
																											passing
																											beyond
																											the
																											control
																											range,
																											so
																											that
																											the
																											cam
																											switch
																											can
																											be
																											further
																											rotated
																											when,
																											at
																											the
																											end
																											of
																											its
																											control
																											range,
																											the
																											control
																											is
																											blocked
																											by
																											a
																											stop
																											member.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Sie
																											wird
																											mit
																											Vorspannung
																											auf
																											der
																											Antriebswelle
																											3
																											montiert,
																											d.h.
																											der
																											ungespannte
																											Innendurchmesser
																											der
																											Kupplungsfeder
																											ist
																											im
																											Bereich
																											12
																											kleiner
																											als
																											der
																											entsprechende
																											Wellendurchmesser.
																		
			
				
																						It
																											is
																											mounted
																											prestressed
																											on
																											the
																											driving
																											shaft
																											3,
																											i.e.
																											in
																											the
																											area
																											12,
																											the
																											non-tensioned
																											inner
																											diameter
																											of
																											the
																											clutch
																											spring
																											is
																											smaller
																											than
																											the
																											corresponding
																											diameter
																											of
																											the
																											shaft.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wenn
																											die
																											Spule
																											11
																											erregt
																											wird,
																											wird
																											die
																											Hülse
																											10
																											gebremst,
																											bis
																											der
																											Luftspalt
																											zwischen
																											Kupplungsfeder
																											und
																											Abtriebswelle
																											4
																											im
																											Bereich
																											13
																											geschlossen
																											ist.
																		
			
				
																						When
																											the
																											coil
																											11
																											gets
																											excited,
																											the
																											sleeve
																											10
																											is
																											braked
																											until
																											the
																											air
																											gap
																											between
																											clutch
																											spring
																											and
																											driven
																											shaft
																											4
																											is
																											closed
																											at
																											the
																											area
																											13.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Damit
																											das
																											Hebelwerk
																											der
																											Schloßmechanik
																											bei
																											dieser
																											Konstruktion,
																											in
																											der
																											der
																											Zentralverriegelungshebel
																											in
																											Diebstahlsicherungsstellung
																											blockiert
																											ist,
																											nicht
																											beschädigt
																											wird,
																											kann
																											zwischen
																											dem
																											Innensicherungshebel
																											bzw.
																											dem
																											die
																											Innensicherung
																											realisierenden
																											Innenöffnungshebel
																											einerseits
																											und
																											dem
																											Zentralverriegelungshebel
																											andererseits
																											eine
																											Kupplungsfeder
																											angeordnet
																											sein.
																		
			
				
																						In
																											order
																											that
																											the
																											lever
																											gear
																											of
																											the
																											lock
																											mechanism,
																											in
																											this
																											design
																											in
																											which
																											the
																											central
																											interlock
																											lever
																											is
																											blocked
																											in
																											the
																											anti-theft
																											locking
																											position,
																											is
																											not
																											damaged,
																											a
																											coupling
																											spring
																											can
																											be
																											arranged
																											between
																											the
																											inside
																											locking
																											lever
																											or
																											the
																											inside
																											opening
																											lever
																											that
																											achieves
																											the
																											inside
																											locking,
																											on
																											the
																											one
																											hand,
																											and
																											the
																											central
																											interlock
																											lever,
																											on
																											the
																											other
																											hand.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Diese
																											Kupplungsfeder
																											nimmt
																											normalerweise
																											den
																											einen
																											Hebel
																											bei
																											mechanischer
																											Betätigung
																											des
																											anderen
																											Hebels
																											mit,
																											bei
																											Blockierung
																											des
																											anderen
																											Hebels
																											erlaubt
																											sie
																											aber
																											eine
																											Bewegung
																											des
																											einen
																											Hebels
																											entgegen
																											der
																											Federkraft.
																		
			
				
																						This
																											coupling
																											spring
																											normally
																											entrains
																											one
																											lever
																											in
																											the
																											case
																											of
																											mechanical
																											actuation
																											of
																											the
																											other
																											lever,
																											but
																											in
																											the
																											case
																											of
																											blocking
																											the
																											other
																											lever,
																											it
																											allows
																											a
																											movement
																											of
																											one
																											lever
																											against
																											the
																											spring
																											force.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											vorliegende
																											Erfindung
																											betrifft
																											eine
																											elektromagnetisch
																											geschaltete
																											Schlingfederkupplung
																											zwischen
																											einer
																											Antriebs-
																											und
																											einer
																											Abtriebswelle,
																											mit
																											einer
																											eine
																											Kupplungsfeder
																											bildenden
																											Schlingfeder,
																											welche
																											mit
																											einem
																											ersten
																											Abschnitt
																											mit
																											Reibschluss
																											auf
																											der
																											Antriebswelle
																											aufliegt,
																											während
																											ein
																											zweiter
																											Abschnitt
																											die
																											koaxial
																											angeordnete
																											Abtriebswelle
																											umschliesst,
																											und
																											einem
																											Steuermagneten,
																											welcher
																											bei
																											Erregung
																											die
																											Schlingfeder
																											in
																											Reibschluss
																											mit
																											der
																											Abtriebswelle
																											bringt
																											und
																											bei
																											Nichterregung
																											diesen
																											Reibschluss
																											wieder
																											freigibt.
																		
			
				
																						The
																											present
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											electromagnetically
																											switched
																											wrap
																											around
																											spring
																											clutch
																											between
																											a
																											driving
																											and
																											a
																											driven
																											shaft,
																											with
																											a
																											wrap
																											around
																											spring
																											which
																											forms
																											a
																											clutch
																											spring
																											and
																											rests
																											with
																											a
																											first
																											section
																											with
																											a
																											friction
																											contact
																											on
																											the
																											driving
																											shaft
																											while
																											a
																											second
																											section
																											envelopes
																											the
																											coaxial
																											arranged
																											driven
																											shaft,
																											and
																											with
																											a
																											control
																											magnet
																											which
																											upon
																											being
																											excited
																											causes
																											the
																											wrap
																											around
																											spring
																											to
																											enter
																											into
																											a
																											friction
																											contact
																											with
																											the
																											driven
																											shaft
																											and
																											at
																											a
																											non-excitation
																											releases
																											this
																											friction
																											contact
																											again.
															 
				
		 EuroPat v2