Übersetzung für "Kupplungsdruckplatte" in Englisch
																						Der
																											Kolben
																											wirkt
																											somit
																											gleichzeitig
																											als
																											Kupplungsdruckplatte.
																		
			
				
																						The
																											piston
																											thus
																											simultaneously
																											becomes
																											a
																											pressure
																											plate
																											of
																											the
																											clutch.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Nun
																											folgt
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											welche
																											ich
																											auch
																											wieder
																											in
																											der
																											alten
																											Position
																											montiert
																											habe.
																		
			
				
																						Next
																											comes
																											the
																											pressure
																											plate
																											which
																											is
																											mounted
																											to
																											the
																											flywheel.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Bei
																											derartigen
																											hydraulischen
																											Kupplungsbetätigungen,
																											die
																											als
																											quasi-stationäre
																											hydraulische
																											Kraftübertragungssysteme
																											betrachtet
																											werden
																											können,
																											bei
																											denen
																											keine
																											kontinuierliche
																											Strömung
																											der
																											Hydraulikflüssigkeit
																											vorliegt,
																											tritt
																											das
																											Problem
																											auf,
																											daß
																											Schwingungen
																											vom
																											Verbrennungsmotor
																											über
																											die
																											Kupplungsdruckplatte,
																											den
																											Ausrückmechanismus,
																											das
																											Ausrücklager
																											und
																											die
																											Flüssigkeitssäule
																											in
																											der
																											Druckleitung
																											zwischen
																											dem
																											Nehmerzylinder
																											und
																											dem
																											Geberzylinder
																											auf
																											das
																											Kupplungspedal
																											übertragen
																											werden,
																											so
																											daß
																											das
																											Kupplungspedal
																											für
																											den
																											Fahrer
																											wahrnehmbar
																											vibriert,
																											wenn
																											er
																											es
																											zum
																											Ausrücken
																											der
																											Kupplung
																											niedertritt.
																		
			
				
																						In
																											such
																											hydraulic
																											clutch
																											controls,
																											which
																											can
																											be
																											regarded
																											as
																											quasi-stationary
																											hydraulic
																											force
																											transfer
																											systems
																											in
																											which
																											there
																											is
																											no
																											continuous
																											flow
																											of
																											hydraulic
																											fluid,
																											the
																											problem
																											arises
																											that
																											vibrations
																											from
																											the
																											combustion
																											engine
																											are
																											transferred
																											via
																											the
																											clutch
																											plate,
																											release
																											mechanism,
																											release
																											bearing
																											and
																											fluid
																											column
																											in
																											the
																											pressure
																											line
																											between
																											the
																											slave
																											cylinder
																											and
																											the
																											master
																											cylinder
																											to
																											the
																											clutch
																											pedal,
																											so
																											the
																											clutch
																											pedal
																											vibrates
																											perceptibly
																											for
																											the
																											driver
																											when
																											he
																											presses
																											this
																											down
																											to
																											release
																											the
																											clutch.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Auf
																											dessen
																											Abtriebsseite
																											ist
																											eine
																											Tellerfeder
																											90
																											mit
																											ihrem
																											Innenrand
																											anliegend,
																											deren
																											Außenrand
																											gegen
																											eine
																											Kupplungsdruckplatte
																											91
																											in
																											Abtriebsrichtung
																											abgespreizt
																											ist,
																											die
																											gegen
																											ein
																											Lamellenpaket
																											92
																											der
																											Anfahrkupplung
																											26
																											drückt.
																		
			
				
																						On
																											the
																											output
																											side
																											of
																											the
																											supporting
																											collar
																											is
																											abutting
																											with
																											its
																											inner
																											edge,
																											a
																											cup
																											spring
																											90
																											whose
																											external
																											edge
																											is
																											supported
																											in
																											an
																											output
																											direction
																											against
																											a
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											91
																											which
																											presses
																											against
																											the
																											disc
																											set
																											92
																											of
																											the
																											starting
																											clutch
																											26.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Die
																											Kupplungsdruckplatte
																											91
																											ist
																											dabei
																											an
																											ihrem
																											Innenrand,
																											entgegen
																											der
																											in
																											ihrem
																											äußeren
																											Drittel
																											eingreifenden
																											Tellerfeder
																											90
																											durch
																											mehrere
																											Bolzen
																											93,
																											die
																											den
																											auf
																											der
																											Sekundärwelle
																											34
																											drehfest
																											und
																											unverschieblich
																											gehaltenen
																											Innenlamellenträger
																											94
																											achsparallel
																											durchdringen,
																											axial
																											belastbar.
																		
			
				
																						The
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											91
																											is
																											axially
																											loadable
																											on
																											its
																											inner
																											edge,
																											imposed
																											to
																											the
																											cup
																											spring
																											90
																											which
																											engages
																											in
																											an
																											external
																											one
																											third
																											thereof,
																											by
																											several
																											bolts
																											93
																											which
																											concentrically
																											penetrate
																											the
																											internal
																											disc
																											carrier
																											94
																											non-turnably
																											and
																											fixedly
																											held
																											on
																											the
																											secondary
																											shaft
																											34.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ergebnis
																											wird
																											das
																											Ausrücklager
																											der
																											Kupplung
																											über
																											den
																											Nehmerzylinderkolben
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft
																											beaufschlagt,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											von
																											der
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											und
																											somit
																											den
																											Motor
																											vom
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result
																											the
																											release
																											bearing
																											of
																											the
																											clutch
																											is
																											subjected
																											to
																											an
																											actuating
																											force
																											via
																											the
																											slave
																											cylinder
																											piston,
																											in
																											order
																											to
																											separate
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											from
																											the
																											clutch
																											carrier
																											plate
																											via
																											a
																											disengaging
																											mechanism
																											and
																											therefore
																											the
																											engine
																											from
																											the
																											gear
																											unit
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Kupplungsnehmerzylinder
																											20
																											beaufschlagt
																											sodann
																											über
																											eine
																											Ausrückgabel
																											32
																											ein
																											Ausrücklager
																											34
																											der
																											Kupplung
																											18
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											36
																											eine
																											Kupplungsdruckplatte
																											38
																											von
																											einer
																											Kupplungsscheibe
																											40
																											und
																											somit
																											den
																											hier
																											nicht
																											gezeigten
																											Motor
																											vom
																											ebenfalls
																											nicht
																											dargestellten
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						The
																											clutch
																											slave
																											cylinder
																											20
																											then
																											applies
																											an
																											actuating
																											force
																											via
																											a
																											release
																											fork
																											32
																											to
																											a
																											throwout
																											bearing
																											34
																											of
																											the
																											clutch
																											18,
																											in
																											order
																											to
																											separate
																											a
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											38
																											from
																											a
																											clutch
																											disk
																											40
																											and
																											thus
																											the
																											engine,
																											not
																											shown
																											here,
																											from
																											the
																											motor
																											vehicle
																											gears,
																											likewise
																											not
																											shown
																											here,
																											via
																											a
																											release
																											mechanism
																											36
																											.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bitte
																											senden
																											Sie
																											uns
																											im
																											Vorab
																											jeweils
																											ein
																											regenerierungsfähiges
																											Altteil
																											Kupplungsscheibe
																											und
																											ein
																											regenerierungsfähiges
																											Altteil
																											Kupplungsdruckplatte
																											(originale
																											IFA
																											Produktion)
																											zu.
																		
			
				
																						Please
																											send
																											one
																											overhaulable
																											clutch
																											disc
																											and
																											one
																											overhaulable
																											clutch
																											(original
																											IFA
																											production)
																											to
																											our
																											company
																											in
																											advance.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Ein
																											Vorteil
																											einer
																											deckelfesten
																											Ausrückvorrichtung
																											einer
																											Kupplung
																											in
																											einem
																											Antrieb
																											eines
																											hybridgetriebenen
																											Fahrzeugs
																											besteht
																											darin,
																											dass
																											Kräfte,
																											die
																											bei
																											der
																											Betätigung
																											der
																											Kupplung
																											entstehen
																											und
																											deren
																											Gegenkräfte
																											(actio
																											=
																											reactio),
																											durch
																											den
																											Deckel
																											der
																											Kupplungsdruckplatte
																											aufgenommen
																											werden
																											und
																											somit
																											im
																											System
																											Kupplung
																											bleiben.
																		
			
				
																						One
																											advantage
																											of
																											a
																											release
																											mechanism
																											that
																											is
																											fixed
																											to
																											the
																											cover
																											of
																											a
																											clutch
																											in
																											a
																											drive
																											of
																											a
																											vehicle,
																											that
																											is
																											driven
																											hybridly,
																											is
																											that
																											forces
																											that
																											are
																											created
																											during
																											the
																											operation
																											of
																											the
																											clutch,
																											and
																											their
																											counterforce
																											(action=reaction)
																											are
																											absorbed
																											by
																											the
																											cover
																											of
																											the
																											clutch's
																											pressure
																											plate
																											and
																											consequently
																											remain
																											in
																											the
																											clutch
																											system.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Wird
																											der
																											Nehmerzylinder
																											14
																											zum
																											Ausrücken
																											der
																											Reibungskupplung
																											38
																											hydraulisch
																											beaufschlagt,
																											so
																											wird
																											vermittels
																											des
																											Ausrückmechanismus
																											36
																											eine
																											Kupplungsdruckplatte
																											40
																											von
																											einer
																											auf
																											einer
																											Getriebewelle
																											42
																											sitzenden,
																											mit
																											einer
																											von
																											der
																											Kurbelwelle
																											des
																											Verbrennungsmotors
																											(nicht
																											dargestellt)
																											getragenen
																											Schwungscheibe
																											43
																											zusammenwirkenden
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											44
																											der
																											Reibungskupplung
																											38
																											getrennt,
																											und
																											somit
																											auch
																											der
																											Verbrennungsmotor
																											vom
																											Getriebe
																											(ebenfalls
																											nicht
																											näher
																											gezeigt)
																											des
																											Kraftfahrzeugs.
																		
			
				
																						If
																											the
																											slave
																											cylinder
																											14
																											is
																											hydraulically
																											loaded
																											for
																											release
																											of
																											the
																											friction
																											clutch
																											38,
																											then
																											the
																											release
																											mechanism
																											36
																											separates
																											a
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											40
																											from
																											a
																											clutch
																											drive
																											disc
																											44,
																											which
																											is
																											seated
																											on
																											a
																											transmission
																											shaft
																											42
																											and
																											which
																											co-operates
																											with
																											a
																											flywheel
																											43
																											carried
																											by
																											the
																											crankshaft
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											(not
																											illustrated),
																											of
																											the
																											friction
																											clutch
																											38
																											.
																											The
																											internal
																											combustion
																											engine
																											is
																											therefore
																											also
																											separated
																											from
																											the
																											transmission
																											(similarly
																											not
																											shown
																											in
																											more
																											detail)
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Durch
																											das
																											hochdynamische
																											Verhalten
																											der
																											Kupplung,
																											welches
																											sich
																											aus
																											den
																											Kurbelwellenbewegungen,
																											fertigungsbedingten
																											Planlaufabweichungen
																											und
																											Restunwuchten
																											ergibt,
																											entstehen
																											zusätzliche
																											zu
																											den
																											tangentialen
																											Bewegungen
																											auch
																											mehrdimensionale
																											Relativbewegungen
																											zwischen
																											dem
																											an
																											der
																											Kupplungsdruckplatte
																											befestigten
																											Ausrücker
																											und
																											dem
																											gehäusefesten
																											Bauteil.
																		
			
				
																						Because
																											of
																											the
																											highly
																											dynamic
																											behavior
																											of
																											the
																											clutch,
																											which
																											comes
																											about
																											due
																											to
																											crankshaft
																											motions,
																											manufacturing-related
																											axial
																											eccentricities
																											and
																											residual
																											imbalances,
																											there
																											are
																											also
																											created,
																											in
																											addition
																											to
																											the
																											tangential
																											motions,
																											multi-dimensional
																											relative
																											motions
																											between
																											the
																											disengaging
																											gear
																											fixed
																											to
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											and
																											the
																											component
																											that
																											is
																											fixed
																											to
																											the
																											housing.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ergebnis
																											wird
																											das
																											Ausrücklager
																											der
																											Kraftfahrzeug-Reibkupplung
																											von
																											dem
																											Nehmerzylinder
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft
																											beaufschlagt,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											von
																											der
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											und
																											somit
																											den
																											Motor
																											vom
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result,
																											the
																											release
																											bearing
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle
																											friction
																											clutch
																											is
																											acted
																											on
																											by
																											the
																											slave
																											cylinder
																											with
																											an
																											actuating
																											force
																											so
																											as
																											to
																											separate
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											from
																											the
																											driven
																											clutch
																											plate
																											by
																											way
																											of
																											a
																											release
																											mechanism
																											and
																											thus
																											to
																											separate
																											the
																											engine
																											from
																											the
																											transmission
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ergebnis
																											kann
																											das
																											Ausrücklager
																											der
																											Kupplung
																											über
																											den
																											Nehmerzylinderkolben
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft
																											beaufschlagt
																											werden,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											von
																											der
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											und
																											somit
																											den
																											Motor
																											vom
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result,
																											the
																											release
																											bearing
																											of
																											the
																											clutch
																											can
																											be
																											loaded
																											with
																											an
																											actuating
																											force
																											via
																											the
																											slave
																											cylinder
																											piston
																											so
																											as
																											to
																											separate
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											from
																											the
																											clutch
																											drive
																											disc
																											by
																											way
																											of
																											a
																											release
																											mechanism
																											and
																											thus
																											the
																											motor
																											from
																											the
																											transmission
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ergebnis
																											wird
																											das
																											Ausrücklager
																											der
																											Kupplung
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											von
																											dem
																											Nehmerzylinder
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft
																											beaufschlagt,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											von
																											der
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											und
																											somit
																											den
																											Verbrennungsmotor
																											vom
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result,
																											the
																											release
																											bearing
																											of
																											the
																											clutch
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle
																											is
																											acted
																											on
																											by
																											the
																											slave
																											cylinder
																											with
																											an
																											actuating
																											force
																											to
																											separate
																											the
																											clutch
																											thrust
																											plate
																											from
																											the
																											clutch
																											driving
																											plate
																											by
																											a
																											release
																											mechanism
																											and
																											thus
																											separate
																											the
																											combustion
																											engine
																											from
																											the
																											transmission
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ergebnis
																											wird
																											das
																											Ausrücklager
																											der
																											Kupplung
																											von
																											dem
																											Nehmerzylinder
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft
																											beaufschlagt,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											von
																											der
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											und
																											somit
																											den
																											Verbrennungsmotor
																											vom
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result,
																											the
																											release
																											bearing
																											of
																											the
																											clutch
																											is
																											acted
																											upon
																											by
																											the
																											slave
																											cylinder
																											with
																											an
																											actuating
																											force,
																											so
																											as,
																											via
																											a
																											clutch
																											release
																											mechanism,
																											to
																											separate
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											from
																											the
																											clutch
																											drive
																											plate
																											and
																											thus
																											to
																											separate
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											from
																											the
																											gear
																											mechanism
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											derartigen
																											hydraulischen
																											Kupplungsbetätigungen,
																											die
																											als
																											quasi-stationäre
																											hydraulische
																											Kraftübertragungssysteme
																											betrachtet
																											werden
																											können,
																											bei
																											denen
																											keine
																											kontinuierliche
																											Strömung
																											der
																											Hydraulikflüssigkeit
																											vorliegt,
																											tritt
																											das
																											Problem
																											auf,
																											daß
																											Schwingungen
																											vom
																											Verbrennungsmotor
																											bzw.
																											die
																											Kurbelwelle
																											über
																											die
																											Kupplungsdruckplatte,
																											den
																											Ausrückmechanismus,
																											das
																											Ausrücklager
																											und
																											die
																											Flüssigkeitssäule
																											in
																											der
																											Druckleitung
																											zwischen
																											dem
																											Nehmerzylinder
																											und
																											dem
																											Geberzylinder
																											auf
																											das
																											Kupplungspedal
																											übertragen
																											werden,
																											so
																											daß
																											das
																											Kupplungspedal
																											für
																											den
																											Fahrer
																											wahrnehmbar
																											vibriert,
																											wenn
																											er
																											es
																											zum
																											Ausrücken
																											der
																											Kupplung
																											niedertritt.
																		
			
				
																						In
																											such
																											hydraulic
																											clutch
																											control
																											systems,
																											which
																											can
																											be
																											considered
																											as
																											quasi-stationary
																											hydraulic
																											force
																											transmission
																											systems
																											in
																											which
																											there
																											is
																											no
																											continuous
																											flow
																											of
																											hydraulic
																											fluid,
																											the
																											problem
																											arises
																											that
																											vibrations
																											from
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											or
																											the
																											crankshaft
																											are
																											transmitted
																											to
																											the
																											clutch
																											pedal
																											via
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate,
																											the
																											clutch
																											release
																											mechanism,
																											the
																											clutch
																											release
																											bearing
																											and
																											the
																											fluid
																											column
																											in
																											the
																											pressure
																											line
																											between
																											the
																											slave
																											cylinder
																											and
																											the
																											master
																											cylinder,
																											so
																											that
																											the
																											clutch
																											pedal
																											vibrates
																											in
																											a
																											way
																											that
																											can
																											be
																											perceived
																											by
																											the
																											driver
																											when
																											he
																											presses
																											it
																											down
																											to
																											release
																											the
																											clutch.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Der
																											Nehmerzylinder
																											14,
																											im
																											dargestellten
																											Ausführungsbeispiel
																											ein
																											aufgrund
																											seiner
																											konzentrischen
																											Anordnung
																											zu
																											einer
																											Getriebewelle
																											24
																											auch
																											"Zentralausrücker"
																											genannter
																											Ringzylinder,
																											genauer
																											dessen
																											Ringkolben
																											26
																											steht
																											über
																											ein
																											Ausrücklager
																											28
																											mit
																											einem
																											Ausrückmechanismus
																											30
																											einer
																											Reibungskupplung
																											32
																											in
																											Wirkverbindung,
																											so
																											daß,
																											wenn
																											der
																											Nehmerzylinder
																											14
																											zum
																											Ausrücken
																											der
																											Reibungskupplung
																											32
																											hydraulisch
																											beaufschlagt
																											wird,
																											vermittels
																											des
																											Ausrückmechanismus
																											30
																											eine
																											Kupplungsdruckplatte
																											34
																											von
																											einer
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											36
																											der
																											Reibungskupplung
																											32
																											und
																											somit
																											der
																											Verbrennungsmotor
																											(nicht
																											gezeigt)
																											vom
																											Getriebe
																											(ebenfalls
																											nicht
																											dargestellt)
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											getrennt
																											wird.
																		
			
				
																						The
																											slave
																											cylinder
																											14,
																											in
																											the
																											illustrated
																											example
																											of
																											embodiment
																											an
																											annular
																											cylinder
																											which
																											is
																											also
																											referred
																											to
																											as
																											the
																											“central
																											clutch
																											release”
																											on
																											account
																											of
																											its
																											concentric
																											arrangement
																											with
																											respect
																											to
																											a
																											gear
																											shaft
																											24,
																											more
																											specifically
																											the
																											annular
																											piston
																											26
																											thereof,
																											is
																											in
																											active
																											connection
																											via
																											a
																											clutch
																											release
																											bearing
																											28
																											with
																											a
																											clutch
																											release
																											mechanism
																											30
																											of
																											a
																											friction
																											clutch
																											32,
																											so
																											that,
																											when
																											the
																											slave
																											cylinder
																											14
																											is
																											acted
																											upon
																											hydraulically
																											to
																											release
																											the
																											friction
																											clutch
																											32,
																											a
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											34
																											is
																											separated
																											from
																											a
																											clutch
																											drive
																											plate
																											36
																											of
																											the
																											friction
																											clutch
																											32
																											by
																											means
																											of
																											the
																											release
																											mechanism
																											30
																											and
																											thus
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											(not
																											shown)
																											is
																											separated
																											from
																											the
																											gear
																											mechanism
																											(likewise
																											not
																											shown)
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Im
																											Ergebnis
																											wird
																											das
																											Ausrücklager
																											der
																											Reibkupplung
																											über
																											den
																											Nehmerzylinderkolben
																											mit
																											einer
																											Betätigungskraft
																											beaufschlagt,
																											um
																											über
																											einen
																											Ausrückmechanismus
																											die
																											Kupplungsdruckplatte
																											von
																											der
																											Kupplungsmitnehmerscheibe
																											und
																											somit
																											den
																											Motor
																											vom
																											Getriebe
																											des
																											Kraftfahrzeugs
																											zu
																											trennen.
																		
			
				
																						As
																											a
																											result,
																											the
																											release
																											bearing
																											of
																											the
																											friction
																											clutch
																											is
																											subjected
																											to
																											an
																											actuating
																											force
																											via
																											the
																											slave
																											cylinder
																											piston
																											in
																											order
																											to
																											separate
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											from
																											a
																											clutch
																											carrier
																											plate
																											via
																											a
																											releasing
																											device
																											and
																											so
																											to
																											separate
																											the
																											engine
																											from
																											the
																											motor
																											vehicle
																											gears.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											derartigen
																											hydraulischen
																											Kupplungsbetätigungen
																											ist
																											es
																											bereits
																											bekannt,
																											Sensoreinrichtungen
																											kupplungsbetätigungsseitig
																											vorzusehen,
																											d.h.
																											ohne
																											daß
																											Eingriffe
																											an
																											den
																											eigentlichen
																											Bauteilen
																											der
																											Reibkupplung
																											notwendig
																											wären,
																											um
																											mittelbar
																											auf
																											die
																											Stellung
																											der
																											Kupplungsdruckplatte
																											zurückzuschließen.
																		
			
				
																						With
																											such
																											hydraulic
																											clutch
																											controls,
																											providing
																											sensor
																											devices
																											on
																											the
																											clutch
																											actuation
																											side
																											is
																											already
																											known,
																											in
																											other
																											words
																											without
																											intervention
																											at
																											the
																											actual
																											components
																											of
																											the
																											friction
																											clutch
																											being
																											necessary,
																											in
																											order
																											to
																											sense
																											indirectly
																											the
																											position
																											of
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Bei
																											der
																											gebräuchlichen
																											Reibungskupplung
																											wird
																											die
																											kraftschlüssige
																											Verbindung
																											zwischen
																											Motorwelle
																											und
																											Getriebeeingangswelle
																											durch
																											eine
																											oder
																											mehrere
																											aufeinandergepreßte
																											Scheiben
																											hergestellt,
																											wobei
																											mindestens
																											eine
																											mit
																											der
																											Getriebeeingangswelle
																											verbundene
																											Kupplungsscheibe,
																											die
																											beiderseits
																											Beläge
																											trägt,
																											zwischen
																											der
																											Schwungscheibe
																											des
																											Motors
																											und
																											einer
																											Kupplungsdruckplatte
																											angeordnet
																											ist.
																		
			
				
																						In
																											the
																											customary
																											friction
																											clutch,
																											force-transmitting
																											connection
																											between
																											the
																											shaft
																											from
																											the
																											engine
																											and
																											the
																											shaft
																											entering
																											the
																											gearbox
																											is
																											established
																											by
																											means
																											of
																											one
																											or
																											more
																											disks
																											pressed
																											against
																											one
																											another,
																											with
																											at
																											least
																											one
																											clutch
																											disk
																											connected
																											to
																											the
																											shaft
																											entering
																											the
																											gearbox,
																											which
																											has
																											linings
																											on
																											both
																											sides,
																											being
																											located
																											between
																											the
																											flywheel
																											of
																											the
																											engine
																											and
																											a
																											clutch
																											pressure
																											plate.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Rotorkörper
																											nach
																											einem
																											der
																											vorhergehenden
																											Ansprüche,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											zumindest
																											ein
																											Kupplungselement
																											durch
																											einen
																											Kupplungszwischenflansch
																											und/oder
																											ein
																											Kupplungselement
																											durch
																											eine
																											Kupplungsdruckplatte
																											(12)
																											gebildet
																											ist.
																		
			
				
																						The
																											rotor
																											body
																											according
																											to
																											claim
																											1,
																											wherein
																											at
																											least
																											one
																											clutch
																											element
																											is
																											constituted
																											by
																											an
																											intermediary
																											clutch
																											flange
																											and/or
																											a
																											clutch
																											element
																											is
																											constituted
																											by
																											a
																											clutch
																											thrust
																											plate
																											(12).
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Alternativ
																											oder
																											zusätzlich
																											kann
																											ein
																											Kupplungselement
																											beispielsweise
																											auch
																											durch
																											eine
																											Kupplungsdruckplatte
																											gebildet
																											sein,
																											wobei
																											die
																											spezielle
																											Ausgestaltung
																											der
																											Kupplungselemente
																											beispielsweise
																											vom
																											Startertyp
																											abhängig
																											sein
																											kann.
																		
			
				
																						Alternatively,
																											or
																											in
																											addition,
																											the
																											clutch
																											element
																											can
																											also,
																											for
																											example,
																											be
																											constituted
																											by
																											a
																											clutch
																											thrust
																											plate,
																											where
																											the
																											specific
																											design
																											of
																											the
																											clutch
																											elements
																											can
																											depend,
																											for
																											example,
																											on
																											the
																											starter
																											type.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											bevorzugter
																											Ausgestaltung
																											der
																											Erfindung
																											weist
																											die
																											erfindungsgemäße
																											Einrichtung
																											eine
																											Druckbegrenzungseinheit
																											auf,
																											die
																											eine
																											Einstellung
																											und
																											Begrenzung
																											des
																											Ruhedruckes,
																											bezogen
																											auf
																											einen
																											Maximalwert
																											ermöglicht,
																											der
																											bei
																											Wirkung
																											auf
																											das
																											zwischen
																											Primärkolben
																											und
																											Sekundärkolben
																											befindliche
																											Flüssigkeitsvolumen
																											nur
																											eine
																											solche
																											Verschiebung
																											des
																											Sekundärkolbens
																											des
																											Ausrückzylinders
																											zulässt,
																											dass
																											der
																											Anpressdruck
																											der
																											Kupplungsdruckplatte
																											an
																											die
																											Kupplungsscheibe
																											noch
																											ausreicht,
																											um
																											das
																											Fahrzeug
																											im
																											Stillstand
																											zu
																											halten.
																		
			
				
																						In
																											a
																											preferred
																											development
																											of
																											the
																											invention,
																											the
																											inventive
																											device
																											has
																											one
																											pressure-limiting
																											unit
																											which
																											makes
																											an
																											adjustment
																											and
																											limitation
																											of
																											the
																											static
																											pressure
																											possible
																											based
																											on
																											a
																											maximum
																											value
																											which,
																											when
																											action
																											is
																											exerted
																											upon
																											the
																											liquid
																											volume
																											located
																											between
																											primary
																											and
																											secondary
																											pistons,
																											allows
																											only
																											a
																											displacement
																											of
																											the
																											secondary
																											piston
																											of
																											the
																											release
																											cylinder
																											such
																											that
																											the
																											contact
																											pressure
																											of
																											the
																											clutch
																											pressure
																											plate
																											on
																											the
																											clutch
																											disc
																											still
																											suffices
																											to
																											keep
																											the
																											vehicle
																											at
																											a
																											standstill.
															 
				
		 EuroPat v2