Übersetzung für "Body front end" in Deutsch
																						The
																											guide
																											carriage
																											consists
																											of
																											a
																											supporting
																											body
																											and
																											head
																											pieces
																											attached
																											to
																											the
																											supporting
																											body
																											at
																											the
																											front
																											end.
																		
			
				
																						Der
																											Führungswagen
																											besteht
																											aus
																											einem
																											Tragkörper
																											und
																											stirnseitig
																											an
																											dem
																											Tragkörper
																											angebrachten
																											Kopfstücken.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											one
																											configuration,
																											the
																											body
																											front
																											end
																											12
																											is
																											a
																											bumper
																											covering
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
																		
			
				
																						Der
																											Karosserievorbau
																											12
																											ist
																											in
																											einer
																											Ausgestaltung
																											eine
																											Stoßfängerverkleidung
																											des
																											Kraftfahrzeugs.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											strut
																											for
																											reinforcing
																											a
																											vehicle
																											body
																											and
																											a
																											front
																											end
																											module
																											for
																											a
																											vehicle.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											eine
																											Strebe
																											zur
																											Verstärkung
																											einer
																											Fahrzeugkarosserie
																											und
																											ein
																											Frontendmodul
																											für
																											ein
																											Fahrzeug.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											sealing
																											cuff
																											is
																											preferably
																											so
																											constructed
																											that
																											it
																											projects
																											significantly
																											beyond
																											the
																											plastic
																											body
																											at
																											its
																											front
																											end.
																											As
																											a
																											result,
																											a
																											resilient
																											region
																											is
																											formed
																											at
																											the
																											front
																											end
																											of
																											the
																											injection
																											packer
																											which
																											facilitates
																											hammering-in
																											of
																											the
																											injection
																											packer.
																		
			
				
																						Die
																											Dichtmanschette
																											ist
																											vorzugsweise
																											so
																											ausgebildet,
																											daß
																											sie
																											den
																											Kunststoffkörper
																											an
																											seinem
																											vorderen
																											Ende
																											deutlich
																											überragt,
																											wodurch
																											sich
																											für
																											den
																											Injektionspacker
																											am
																											vorderen
																											Ende
																											ein
																											elastischer
																											Bereich
																											ergibt,
																											der
																											das
																											Einschlagen
																											des
																											Injektionspackers
																											erleichtert.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											mounting
																											arrangement
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle
																											front-end
																											component
																											made
																											of
																											plastics
																											on
																											the
																											vehicle
																											body,
																											said
																											front-end
																											component
																											being
																											in
																											the
																											form
																											of
																											a
																											unitary
																											integrally
																											formed
																											bumper-grille
																											combination
																											and
																											being
																											force-lockingly
																											retained
																											on
																											a
																											vehicle
																											support
																											frame
																											in
																											holes
																											and
																											oblong
																											apertures
																											at,
																											at
																											least,
																											two
																											lower
																											and
																											three
																											upper
																											mounting
																											points
																											disposed,
																											respectively,
																											in
																											the
																											region
																											of
																											the
																											longitudinal
																											body
																											support
																											members
																											and
																											an
																											upper
																											cross
																											member
																											interconnecting
																											the
																											wheel
																											wells.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											die
																											Anordnung
																											eines
																											Kraftfahrzeug-Frontteils
																											aus
																											Kunststoff
																											an
																											der
																											Fahrzeugkarosserie,
																											das
																											aus
																											einem
																											Stoßfänger
																											mit
																											einer
																											einteilig
																											angeformten
																											Kühlerverkleidung
																											besteht
																											und
																											an
																											einem
																											Tragwerk
																											der
																											Karosserie
																											mindestens
																											an
																											zwei
																											unteren
																											und
																											drei
																											oberen
																											Befestigungspunkten
																											im
																											Bereich
																											der
																											Karosserielängsträger
																											bzw.
																											einer
																											die
																											Radkästen
																											verbindenden
																											oberen
																											Quertraverse
																											in
																											Löchern
																											bzw.
																											Langlöchern
																											kraftschlüssig
																											gehalten
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Furthermore,
																											an
																											acceleration
																											tube
																											is
																											provided,
																											which
																											extends
																											at
																											least
																											partly
																											within
																											the
																											nozzle
																											body,
																											with
																											the
																											front
																											end
																											of
																											the
																											acceleration
																											tube
																											being
																											arranged
																											in
																											the
																											region
																											at
																											the
																											outlet
																											opening
																											and
																											with
																											the
																											rear
																											end
																											of
																											the
																											acceleration
																											tube
																											having
																											a
																											further
																											suction
																											connection.
																		
			
				
																						Ferner
																											ist
																											ein
																											Beschleunigungsrohr
																											vorgesehen,
																											das
																											zumindest
																											teilweise
																											innerhalb
																											des
																											Düsenkörpers
																											verläuft,
																											wobei
																											das
																											vordere
																											Ende
																											des
																											Beschleunigungsrohres
																											im
																											Bereich
																											der
																											Auslaßöffnung
																											angeordnet
																											ist
																											und
																											das
																											hintere
																											Ende
																											des
																											Beschleunigungsrohres
																											einen
																											weiteren
																											Sauganschluß
																											aufweist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											the
																											development
																											of
																											the
																											stepping
																											motor
																											with
																											a
																											divided
																											coil
																											body
																											on
																											the
																											front
																											end
																											of
																											which
																											the
																											gearing
																											which
																											is
																											enclosed
																											in
																											an
																											intermediate
																											body
																											can
																											be
																											attached
																											or
																											clipped
																											with
																											a
																											pinion
																											engaging
																											into
																											the
																											gearing
																											in
																											a
																											groove
																											protruding
																											out
																											of
																											the
																											coil
																											body,
																											there
																											is
																											created
																											a
																											space-saving
																											unit
																											on
																											which
																											the
																											additional
																											freewheel
																											clutch
																											provided
																											in
																											accordance
																											with
																											the
																											invention
																											as
																											well
																											as
																											the
																											counter,
																											in
																											particular
																											the
																											roller-type
																											counter,
																											with
																											corresponding
																											resetting
																											device,
																											can
																											be
																											attached
																											while
																											maintaining
																											the
																											compact
																											construction.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											Ausbildung
																											des
																											Schrittmotors
																											mit
																											einem
																											geteilten
																											Spulenkörper,
																											auf
																											dessen
																											vorderer
																											Außenseite
																											das
																											in
																											einen
																											Zwischenkörper
																											eingeschlossene
																											Getriebe
																											angebracht
																											bzw.
																											angeklipst
																											werden
																											kann,
																											in
																											welches
																											ein
																											Ritzel
																											an
																											einer
																											aus
																											dem
																											Spulenkörper
																											herausragenden
																											Welle
																											eingreift,
																											wird
																											eine
																											raumsparende
																											Einheit
																											geschaffen,
																											an
																											die
																											die
																											zusätzliche,
																											erfindungsgemäß
																											vorgesehene
																											Freilaufkupplung
																											unter
																											Aufrechterhaltung
																											des
																											kompakten
																											Aufbaus
																											angebracht
																											werden
																											kann,
																											ebenso
																											das
																											Zählwerk,
																											insbesondere
																											Rollenzählwerk,
																											mit
																											der
																											zugehörigen
																											Rückstelleinrichtung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											self-supporting
																											body
																											and
																											contemporary
																											“three-box
																											body”
																											(front
																											end
																											–
																											passenger
																											cell
																											–
																											trunk)
																											of
																											the
																											180
																											and
																											190
																											models
																											in
																											the
																											W
																											120
																											and
																											W
																											121
																											series
																											–
																											which
																											came
																											to
																											be
																											known
																											as
																											the
																											“ponton
																											Mercedes”
																											–
																											established
																											a
																											historic
																											milestone
																											in
																											Mercedes-Benz
																											passenger
																											car
																											history
																											in
																											1953.
																		
			
				
																						Mit
																											selbsttragender
																											Karosserie
																											und
																											zeitgenössischer
																											„Three
																											Box“-Karosserie
																											(Vorbau
																											–
																											Fahrgastzelle
																											–
																											Kofferraum)
																											setzen
																											die
																											als
																											„Ponton-Mercedes“
																											bekannt
																											gewordenen
																											Typen
																											180
																											und
																											190
																											der
																											Baureihen
																											W
																											120
																											und
																											W
																											121
																											im
																											Jahre
																											1953
																											eine
																											historische
																											Marke
																											in
																											der
																											Personenwagengeschichte
																											von
																											Mercedes-Benz.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											an
																											apparatus
																											for
																											measuring
																											objects,
																											in
																											particular
																											to
																											a
																											coordinate
																											measuring
																											unit.
																											The
																											unit
																											has
																											a
																											probe
																											which
																											is
																											movable
																											relative
																											to
																											an
																											object
																											to
																											be
																											measured
																											by
																											means
																											of
																											an
																											actuator.
																											The
																											probe
																											samples
																											the
																											surface
																											of
																											the
																											object
																											in
																											a
																											contacting
																											manner,
																											wherein
																											a
																											sampling
																											body,
																											in
																											particular
																											an
																											elongate
																											sampling
																											body,
																											whose
																											front
																											end
																											is
																											designed
																											as
																											a
																											measuring
																											tip
																											for
																											a
																											contact
																											with
																											the
																											object
																											is
																											supported
																											at
																											the
																											probe
																											and
																											the
																											relative
																											position
																											of
																											the
																											measuring
																											tip
																											with
																											respect
																											to
																											the
																											probe
																											is
																											determined.
																		
			
				
																						Die
																											vorliegende
																											Erfindung
																											betrifft
																											eine
																											Vorrichtung
																											zur
																											Vermessung
																											von
																											Objekten,
																											insbesondere
																											ein
																											Koordinatenmessgerät,
																											mit
																											einem
																											Tastkopf,
																											der
																											mittels
																											eines
																											Aktuators
																											relativ
																											zu
																											einem
																											zu
																											vermessenden
																											Objekt
																											verfahrbar
																											ist,
																											um
																											die
																											Oberfläche
																											des
																											Objekts
																											berührend
																											anzutasten,
																											wobei
																											ein
																											insbesondere
																											länglicher
																											Tastkörper,
																											dessen
																											vorderes
																											Ende
																											als
																											Messspitze
																											für
																											einen
																											Kontakt
																											mit
																											dem
																											Objekt
																											ausgebildet
																											ist,
																											an
																											dem
																											Tastkopf
																											gelagert
																											ist
																											und
																											Mittel
																											vorgesehen
																											sind,
																											um
																											die
																											relative
																											Position
																											der
																											Messspitze
																											in
																											Bezug
																											auf
																											den
																											Tastkopf
																											zu
																											ermitteln.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						At
																											least
																											one
																											end
																											section,
																											in
																											particular
																											the
																											front
																											end
																											section
																											of
																											the
																											force-transmitting
																											element
																											13,
																											is
																											connected
																											via
																											an
																											additional
																											screw
																											connection
																											18
																											to
																											the
																											sliding
																											board
																											body,
																											since
																											the
																											front
																											end
																											section
																											of
																											the
																											force-transmitting
																											element
																											13
																											in
																											comparison
																											to
																											the
																											rear
																											end
																											section
																											of
																											the
																											force-transmitting
																											element
																											13
																											is
																											dimensioned
																											or
																											designed
																											to
																											be
																											comparatively
																											longer.
																		
			
				
																						Zumindest
																											ein
																											Endabschnitt,
																											insbesondere
																											der
																											vordere
																											Endabschnitt
																											des
																											Kraftübertragungselementes
																											13,
																											ist
																											über
																											eine
																											zusätzliche
																											Schraubverbindung
																											18
																											mit
																											dem
																											Gleitbrettkörper
																											verbunden,
																											nachdem
																											der
																											vordere
																											Endabschnitt
																											des
																											Kraftübertragungselementes
																											13
																											im
																											Vergleich
																											zum
																											hinteren
																											Endabschnitt
																											des
																											Kräftübertragungselementes
																											13
																											vergleichsweise
																											länger
																											dimensioniert
																											bzw.
																											ausgeführt
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						According
																											to
																											a
																											further
																											embodiment
																											of
																											the
																											invention,
																											the
																											inner
																											conductor
																											comprises
																											a
																											main
																											body
																											and
																											a
																											front
																											end
																											piece
																											which
																											is
																											placed
																											on
																											the
																											main
																											body
																											of
																											the
																											inner
																											conductor
																											and
																											thus
																											extends
																											the
																											inner
																											conductor,
																											the
																											terminating
																											resistor
																											being
																											integrated
																											into
																											the
																											front
																											end
																											piece
																											of
																											the
																											inner
																											conductor.
																		
			
				
																						Gemäß
																											einer
																											weiteren
																											Ausführungsform
																											der
																											Erfindung
																											weist
																											der
																											Innenleiter
																											einen
																											Grundkörper
																											und
																											ein
																											vorderes
																											Endstück
																											auf,
																											welches
																											auf
																											den
																											Grundkörper
																											des
																											Innenleiters
																											aufgesetzt
																											ist
																											und
																											den
																											Innenleiter
																											somit
																											verlängert,
																											wobei
																											der
																											Abschlusswiderstand
																											in
																											das
																											vordere
																											Endstück
																											des
																											Innenleiters
																											integriert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											sliding
																											element
																											is
																											preferably
																											formed
																											of
																											a
																											rigid,
																											preferably
																											at
																											least
																											in
																											sections
																											annular
																											plastics
																											body,
																											on
																											the
																											front
																											end
																											of
																											which
																											the
																											damping
																											element,
																											consisting
																											of
																											an
																											elastomer
																											or
																											rubber
																											material,
																											is
																											sprayed
																											on.
																		
			
				
																						Das
																											Gleitelement
																											ist
																											vorzugsweise
																											als
																											starrer,
																											bevorzugt
																											zumindest
																											abschnittsweise
																											ringförmiger
																											Kunststoffkörper
																											gebildet,
																											auf
																											dessen
																											vorderes
																											Ende
																											das
																											Dämpfungselement
																											aus
																											einem
																											Elastomer
																											oder
																											Gummimaterial
																											aufgespritzt
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						According
																											to
																											a
																											further
																											aspect
																											of
																											the
																											invention,
																											a
																											flow
																											body
																											with
																											a
																											flow
																											body
																											component
																											is
																											provided
																											which,
																											when
																											viewed
																											against,
																											i.e.
																											opposite
																											to,
																											its
																											chord
																											direction,
																											is
																											arranged
																											in
																											a
																											front
																											region
																											of
																											the
																											flow
																											body
																											and
																											is
																											designed
																											according
																											to
																											one
																											embodiment
																											according
																											to
																											the
																											invention,
																											wherein
																											the
																											flow
																											body
																											component
																											extends
																											up
																											to
																											15%
																											to
																											20%
																											of
																											the
																											entire
																											profile
																											depth
																											of
																											the
																											flow
																											body
																											from
																											the
																											front
																											end
																											of
																											said
																											flow
																											body,
																											and
																											wherein
																											the
																											front
																											profile
																											plate
																											portion
																											of
																											the
																											flow
																											body
																											component
																											extends
																											up
																											to
																											3%
																											to
																											8%
																											of
																											the
																											entire
																											profile
																											depth
																											of
																											the
																											flow
																											body
																											from
																											the
																											front
																											end
																											of
																											said
																											flow
																											body.
																		
			
				
																						Nach
																											einem
																											weiteren
																											nicht
																											beanspruchten
																											Aspekt
																											ist
																											ein
																											Strömungskörper
																											mit
																											einem
																											Strömungskörper-Bauteil
																											vorgesehen,
																											das
																											in
																											einem
																											entgegen
																											gesetzt
																											zu
																											seiner
																											Tiefenrichtung
																											gesehen
																											vorderen
																											Bereich
																											des
																											Strömungskörpers
																											angeordnet
																											und
																											nach
																											einer
																											erfindungsgemäßen
																											Ausführungsform
																											ausgeführt
																											ist,
																											wobei
																											sich
																											das
																											Strömungskörper-Bauteil
																											bis
																											15
																											%
																											bis
																											20
																											%
																											der
																											gesamten
																											Profiltiefe
																											des
																											Strömungskörpers
																											von
																											dessen
																											vorderem
																											Ende
																											aus
																											erstreckt
																											und
																											wobei
																											sich
																											der
																											Vorderteil-Profilplattenabschnitt
																											des
																											Strömungskörper-Bauteils
																											bis
																											3
																											%
																											bis
																											8
																											%
																											der
																											gesamten
																											Profiltiefe
																											des
																											Strömungskörpers
																											von
																											dessen
																											vorderem
																											Ende
																											aus
																											erstreckt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Pull
																											rod
																											8
																											forms
																											a
																											hollow-cylinder
																											body
																											whose
																											widened
																											front
																											end
																											protrudes
																											beyond
																											the
																											edge
																											of
																											base
																											module
																											2
																											associated
																											with
																											interchangeable
																											insert
																											3
																											.
																		
			
				
																						Die
																											Zugstange
																											8
																											bildet
																											einen
																											hohlzylindrischen
																											Körper,
																											dessen
																											vorderes
																											verbreitertes
																											Ende
																											über
																											den
																											dem
																											Wechseleinsatz
																											3
																											zugeordneten
																											Rand
																											des
																											Grundmoduls
																											2
																											hervorsteht.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											front-end
																											body
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											preferably
																											has
																											the
																											reference
																											strut
																											which
																											is
																											intended
																											to
																											be
																											leant
																											against
																											the
																											base
																											body
																											before
																											the
																											front-end
																											body
																											is
																											installed
																											and
																											to
																											be
																											fastened
																											to
																											the
																											base
																											body.
																		
			
				
																						Bevorzugt
																											weist
																											die
																											erfindungsgemäße
																											Frontendkarosserie
																											die
																											Referenzstrebe
																											auf,
																											die
																											bestimmungsgemäß
																											vor
																											Montage
																											der
																											Frontendkarosserie
																											an
																											die
																											Basiskarosserie
																											angelehrt
																											und
																											an
																											dieser
																											befestigt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Owing
																											to
																											the
																											fact
																											that
																											the
																											front-end
																											body
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											preferably
																											comprises
																											the
																											reference
																											strut
																											to
																											be
																											fastened
																											to
																											the
																											base
																											body,
																											the
																											front-end
																											body
																											can
																											be
																											readily
																											oriented
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											base
																											body
																											and
																											fastened
																											thereto.
																		
			
				
																						Dadurch,
																											dass
																											die
																											erfindungsgemäße
																											Frontendkarosserie
																											die
																											an
																											der
																											Basiskarosserie
																											zu
																											befestigende
																											Referenzstrebe
																											bevorzugt
																											umfasst,
																											kann
																											die
																											erfindungsgemäße
																											Frontendkarosserie
																											gut
																											gegenüber
																											der
																											Basiskarosserie
																											ausgerichtet
																											und
																											an
																											dieser
																											befestigt
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Since
																											the
																											cavity
																											extends
																											into
																											the
																											interior
																											of
																											the
																											nozzle
																											body
																											but
																											the
																											groove
																											extends
																											in
																											axial
																											direction
																											of
																											the
																											nozzle
																											body,
																											the
																											front
																											end
																											of
																											the
																											tube
																											with
																											the
																											temperature
																											sensor
																											needs
																											to
																											be
																											bent
																											over.
																		
			
				
																						Da
																											sich
																											die
																											Ausnehmung
																											in
																											das
																											Innere
																											des
																											Düsenkörpers
																											erstreckt,
																											die
																											Nut
																											jedoch
																											in
																											axialer
																											Richtung
																											des
																											Düsenkörpers
																											verläuft,
																											ist
																											es
																											erforderlich,
																											das
																											vordere
																											Ende
																											des
																											Röhrchens
																											an
																											dem
																											der
																											Thermofühler
																											angeordnet
																											ist,
																											abzuwinkeln.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Here,
																											the
																											warning
																											position
																											of
																											the
																											link
																											body
																											80
																											is
																											located
																											with
																											reference
																											to
																											the
																											bearing
																											plate
																											34
																											at
																											a
																											point
																											which
																											is
																											located
																											between
																											the
																											front
																											position
																											and
																											the
																											rear
																											end
																											position
																											of
																											the
																											link
																											body
																											80,
																											the
																											front
																											end
																											position
																											corresponding
																											to
																											a
																											smaller
																											X-coordinate
																											than
																											the
																											rear
																											end
																											position.
																		
			
				
																						Dabei
																											ist
																											die
																											Warnposition
																											des
																											Kulissenkörpers
																											80
																											mit
																											Bezug
																											auf
																											die
																											Lagerplatte
																											34
																											an
																											einer
																											Stelle
																											angeordnet,
																											die
																											sich
																											zwischen
																											der
																											vorderen
																											und
																											der
																											hinteren
																											Endlage
																											des
																											Kulissenkörpers
																											80
																											befindet,
																											wobei
																											die
																											vordere
																											Endlage
																											einer
																											kleineren
																											X-Koordinate
																											entspricht
																											als
																											die
																											hintere
																											Endlage.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											case
																											of
																											a
																											frontal
																											collision
																											of
																											a
																											motor
																											vehicle
																											with
																											a
																											collision
																											opponent,
																											in
																											which
																											the
																											motor
																											vehicle
																											only
																											partially
																											or
																											slightly
																											overlaps
																											with
																											the
																											collision
																											opponent,
																											there
																											are
																											particular
																											requirements
																											demanded
																											of
																											a
																											body
																											in
																											a
																											front-end
																											region
																											of
																											the
																											motor
																											vehicle.
																		
			
				
																						Bei
																											einer
																											Frontalkollision
																											eines
																											Kraftfahrzeugs
																											mit
																											einem
																											Kollisionsgegner,
																											bei
																											der
																											das
																											Kraftfahrzeug
																											mit
																											dem
																											Kollisionsgegner
																											lediglich
																											teilweise
																											bzw.
																											gering
																											überlappt,
																											bestehen
																											besondere
																											Anforderungen
																											an
																											eine
																											Karosserie
																											in
																											einem
																											Vorderwagenbereich
																											des
																											Kraftfahrzeugs.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						An
																											apparatus
																											for
																											measuring
																											objects,
																											in
																											particular
																											to
																											a
																											coordinate
																											measuring
																											unit,
																											is
																											provided.
																											The
																											unit
																											has
																											a
																											probe
																											which
																											is
																											movable
																											relative
																											to
																											an
																											object
																											to
																											be
																											measured
																											by
																											means
																											of
																											an
																											actuator
																											to
																											sample
																											the
																											surface
																											of
																											the
																											object
																											in
																											a
																											contacting
																											manner,
																											wherein
																											a
																											sampling
																											body,
																											whose
																											front
																											end
																											is
																											designed
																											as
																											a
																											measuring
																											tip
																											for
																											a
																											contact
																											with
																											the
																											object
																											is
																											supported
																											at
																											the
																											probe.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											eine
																											Vorrichtung
																											zur
																											Vermessung
																											von
																											Objekten,
																											insbesondere
																											ein
																											Koordinatenmessgerät,
																											mit
																											einem
																											Tastkopf,
																											der
																											mittels
																											eines
																											Aktuators
																											relativ
																											zu
																											einem
																											zu
																											vermessenden
																											Objekt
																											verfahrbar
																											ist,
																											um
																											die
																											Oberfläche
																											des
																											Objekts
																											berührend
																											anzutasten,
																											wobei
																											ein
																											insbesondere
																											länglicher
																											Tastkörper,
																											dessen
																											vorderes
																											Ende
																											als
																											Messspitze
																											für
																											einen
																											Kontakt
																											mit
																											dem
																											Objekt
																											ausgebildet
																											ist,
																											an
																											dem
																											Tastkopf
																											gelagert
																											ist
																											und
																											Mittel
																											vorgesehen
																											sind,
																											um
																											die
																											relative
																											Position
																											der
																											Messspitze
																											in
																											Bezug
																											auf
																											den
																											Tastkopf
																											zu
																											ermitteln.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Installation
																											therefore
																											takes
																											place
																											by
																											a
																											single
																											transverse
																											displacement
																											of
																											the
																											air-directing
																											component
																											that
																											has
																											been
																											placed
																											suitably
																											onto
																											the
																											outer
																											side
																											of
																											the
																											body
																											front
																											end
																											without
																											subsequently
																											using
																											fastening
																											elements,
																											such
																											as
																											rivets,
																											screws
																											or
																											clips.
																		
			
				
																						Die
																											Montage
																											erfolgt
																											damit
																											im
																											Wesentlichen
																											durch
																											eine
																											einzige
																											Querverschiebung
																											des
																											passend
																											an
																											die
																											Außenseite
																											des
																											Karosserievorbaus
																											angelegten
																											Luftleitbauteils,
																											ohne
																											dass
																											anschließend
																											weitere
																											Befestigungselemente
																											wie
																											Nieten,
																											Schrauben
																											oder
																											Clips
																											verwendet
																											werden
																											müssen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											upper
																											body
																											protector
																											according
																											to
																											FIG.
																											1,
																											each
																											cage
																											part
																											3,
																											4
																											is
																											composed
																											of
																											a
																											half
																											tire
																											11
																											which,
																											in
																											the
																											use
																											position,
																											extends
																											in
																											the
																											lower
																											rib
																											region
																											from
																											the
																											back
																											to
																											the
																											front
																											of
																											the
																											upper
																											body
																											and
																											whose
																											front
																											end
																											12
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											shoulder
																											support
																											14
																											via
																											a
																											connecting
																											bridge
																											13
																											arranged
																											alongside
																											the
																											sternum,
																											which
																											shoulder
																											support
																											part
																											14
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											other
																											end
																											16
																											of
																											the
																											half
																											tire
																											11
																											via
																											a
																											connecting
																											bridge
																											15
																											extending
																											on
																											the
																											back
																											alongside
																											the
																											spinal
																											column.
																		
			
				
																						Beim
																											Oberkörperprotektor
																											gemäß
																											Fig.1
																											besteht
																											jeder
																											Käfigteil
																											3,
																											4
																											aus
																											einem
																											Halbreifen
																											11,
																											der
																											sich
																											in
																											der
																											Gebrauchslage
																											im
																											unteren
																											Rippenbereich
																											von
																											der
																											Rückseite
																											zur
																											Vorderseite
																											des
																											Oberkörpers
																											erstreckt
																											und
																											dessen
																											vorderes
																											Ende
																											12
																											über
																											einen
																											neben
																											dem
																											Brustbein
																											angeordneten
																											Verbindungssteg
																											13
																											mit
																											dem
																											Schultertragteil
																											14
																											verbunden
																											ist,
																											welcher
																											Schultertragteil
																											14
																											über
																											einen
																											an
																											der
																											Rückenseite
																											neben
																											der
																											Wirbelsäule
																											verlaufenden
																											Verbindungssteg
																											15
																											mit
																											dem
																											anderen
																											Ende
																											16
																											des
																											Halbreifens
																											11
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											furthermore
																											relates
																											to
																											a
																											body
																											front
																											end
																											that
																											is
																											designed
																											for
																											the
																											installation
																											of
																											an
																											air-directing
																											component
																											and
																											has
																											recesses
																											that
																											are
																											configured
																											to
																											receive
																											projections
																											of
																											the
																											air-directing
																											component.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											darüber
																											hinaus
																											einen
																											zur
																											Montage
																											eines
																											Luftleitbauteils
																											eingerichteten
																											Karosserievorbau,
																											der
																											Ausnehmungen
																											aufweist,
																											die
																											durch
																											ihre
																											Form
																											und
																											Anordnung
																											dazu
																											eingerichtet
																											sind,
																											Vorsprünge
																											des
																											Luftleitbauteils
																											aufzunehmen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						According
																											to
																											one
																											embodiment,
																											two
																											symmetrical
																											cage
																											parts
																											are
																											provided
																											for
																											the
																											left
																											side
																											and
																											for
																											the
																											right
																											side
																											of
																											the
																											upper
																											body,
																											each
																											cage
																											part
																											being
																											formed
																											by
																											a
																											half
																											tire
																											which,
																											in
																											the
																											use
																											position,
																											extends
																											in
																											the
																											lower
																											rib
																											region
																											from
																											the
																											back
																											to
																											the
																											front
																											of
																											the
																											upper
																											body
																											and
																											whose
																											front
																											end
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											shoulder
																											support
																											via
																											a
																											connecting
																											bridge
																											situated
																											alongside
																											the
																											sternum,
																											which
																											shoulder
																											support
																											is
																											connected
																											to
																											the
																											other
																											end
																											of
																											the
																											half
																											tire
																											via
																											a
																											connecting
																											bridge
																											extending
																											on
																											the
																											back
																											alongside
																											the
																											spinal
																											column.
																		
			
				
																						Erfindungsgemäß
																											sind
																											zwei
																											symmetrische
																											Käfigteile
																											für
																											die
																											linke
																											und
																											rechte
																											Seite
																											des
																											Oberkörpers
																											vorgesehen,
																											wobei
																											jeder
																											Käfigteil
																											durch
																											einen
																											Halbreifen
																											gebildet
																											ist,
																											der
																											sich
																											in
																											der
																											Gebrauchslage
																											im
																											unteren
																											Rippenbereich
																											von
																											der
																											Rückseite
																											zur
																											Vorderseite
																											des
																											Oberkörpers
																											erstreckt
																											und
																											dessen
																											vorderes
																											Ende
																											über
																											einen
																											neben
																											dem
																											Brustbein
																											angeordneten
																											Verbindungssteg
																											mit
																											dem
																											Schultertragteil
																											verbunden
																											ist,
																											welcher
																											Schultertragteil
																											über
																											einen
																											an
																											der
																											Rückenseite
																											neben
																											der
																											Wirbelsäule
																											verlaufenden
																											Verbindungssteg
																											mit
																											dem
																											anderen
																											Ende
																											des
																											Halbreifens
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2