Übersetzung für "Crankshaft position sensor" in Deutsch
																						The
																											crankshaft
																											position
																											sensor
																											detects
																											movement
																											of
																											teeth
																											attached
																											to
																											the
																											alternator
																											rotor.
																		
			
				
																						Der
																											Kurbelwellensensor
																											erfasst
																											die
																											Bewegungen
																											von
																											am
																											Lichtmaschinenrotor
																											angebrachten
																											Zähnen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						One
																											advantage
																											of
																											the
																											method
																											according
																											to
																											the
																											invention
																											is
																											that
																											in
																											addition
																											to
																											a
																											crankshaft
																											sensor,
																											which
																											only
																											acquires
																											a
																											single
																											crankshaft
																											position
																											during
																											one
																											rotation
																											of
																											the
																											crankshaft,
																											an
																											absolute
																											position
																											sensor
																											arrangement
																											is
																											also
																											provided,
																											which
																											is
																											used
																											to
																											acquire
																											the
																											absolute
																											angular
																											position
																											of
																											the
																											camshaft
																											or
																											the
																											crankshaft.
																		
			
				
																						Ein
																											Vorteil
																											des
																											erfindungsgemäßen
																											Verfahrens
																											besteht
																											darin,
																											dass
																											neben
																											einem
																											Geber
																											für
																											die
																											Kurbelwelle,
																											der
																											nur
																											eine
																											einzige
																											Position
																											der
																											Kurbelwelle
																											während
																											einer
																											Umdrehung
																											der
																											Kurbelwelle
																											erfasst,
																											eine
																											Absolutgeberanordnung
																											vorgesehen
																											ist,
																											mit
																											der
																											die
																											absolute
																											Winkellage
																											der
																											Nockenwelle
																											oder
																											der
																											Kurbelwelle
																											erfasst
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											control
																											unit
																											5
																											receives
																											the
																											current
																											position
																											angle
																											of
																											the
																											crankshaft
																											from
																											a
																											position
																											sensor
																											7,
																											which
																											is
																											attached
																											to
																											the
																											crankshaft
																											in
																											the
																											exemplary
																											embodiment
																											shown.
																		
			
				
																						Von
																											einem
																											Lagesensor
																											7
																											der
																											im
																											gezeigten
																											Ausführungsbeispiel
																											an
																											der
																											Kurbelwelle
																											angebracht
																											ist,
																											empfängt
																											die
																											Steuereinheit
																											5
																											den
																											aktuellen
																											Lagewinkel
																											der
																											Kurbelwelle.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											respectively
																											current
																											crankshaft
																											phase
																											angle
																											of
																											the
																											crankshaft
																											9
																											can
																											be
																											detected
																											continuously
																											by
																											means
																											of
																											a
																											position
																											encoder
																											43
																											connected
																											to
																											the
																											crankshaft
																											9,
																											or
																											to
																											the
																											crankshaft
																											control
																											adapter
																											10,
																											and
																											an
																											associated
																											crankshaft
																											position
																											sensor
																											41
																											.
																		
			
				
																						Der
																											jeweils
																											aktuelle
																											Kurbelwellen-Phasenwinkel
																											der
																											Kurbelwelle
																											9
																											kann
																											mittels
																											eines
																											mit
																											der
																											Kurbelwelle
																											9
																											oder
																											dem
																											Kurbelwellen-Steueradapter
																											10
																											verbundenen
																											Lagegebers
																											43
																											und
																											einem
																											zugeordneten
																											Kurbelwellen-Lagesensor
																											41
																											laufend
																											erfasst
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											respective
																											rotational
																											positions
																											and
																											stroke
																											positions
																											of
																											reciprocating
																											piston
																											6,
																											inlet
																											valves
																											22
																											and
																											outlet
																											valves
																											32
																											can
																											thus,
																											taking
																											into
																											consideration
																											the
																											respective
																											transmission
																											ratios,
																											be
																											set
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											crankshaft
																											phase
																											angle
																											of
																											the
																											crankshaft
																											9
																											predefined
																											by
																											the
																											crankshaft
																											position
																											sensor
																											41
																											.
																		
			
				
																						Die
																											jeweiligen
																											Drehlagen
																											und
																											Hubpositionen
																											von
																											Hubkolben
																											6,
																											Einlassventilen
																											22
																											und
																											Auslassventilen
																											32
																											können
																											so,
																											unter
																											Berücksichtigung
																											der
																											jeweiligen
																											Übersetzungsverhältnisse,
																											auf
																											den
																											durch
																											den
																											Kurbelwellen-Lagesensor
																											41
																											vorgegebenen
																											Kurbelwellen-Phasenwinkel
																											der
																											Kurbelwelle
																											9
																											bezogen
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											deviation,
																											resulting
																											for
																											example
																											from
																											manufacturing
																											tolerances,
																											of
																											the
																											actual
																											relative
																											positions
																											between
																											inlet
																											and
																											outlet
																											valves
																											and
																											the
																											crankshaft
																											phase
																											angle
																											or
																											the
																											reciprocating-piston
																											position
																											of
																											a
																											series-production
																											internal
																											combustion
																											engine
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											ideal
																											reference
																											positions
																											of
																											the
																											reference
																											internal
																											combustion
																											engine,
																											that
																											is
																											to
																											say
																											a
																											phase
																											difference
																											of
																											the
																											inlet
																											valve
																											stroke,
																											of
																											the
																											outlet
																											valve
																											stroke
																											and
																											possibly
																											of
																											the
																											piston
																											stroke
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											phase
																											angle
																											predefined
																											by
																											the
																											crankshaft
																											position
																											sensor,
																											or
																											the
																											phase
																											position
																											of
																											the
																											crankshaft,
																											has
																											the
																											effect
																											that
																											the
																											fresh-gas
																											charge
																											actually
																											drawn
																											in
																											deviates
																											from
																											the
																											fresh-gas
																											charge
																											determined
																											as
																											a
																											reference,
																											and
																											thus
																											the
																											control
																											parameters
																											based
																											on
																											the
																											reference
																											dataset
																											are
																											not
																											optimum.
																		
			
				
																						Eine,
																											zum
																											Beispiel
																											durch
																											Fertigungstoleranzen
																											verursachte,
																											Abweichung
																											der
																											tatsächlichen
																											Relativpositionen
																											zwischen
																											Einlass-
																											und
																											Auslassventilen
																											und
																											dem
																											Kurbelwellen-Phasenwinkel
																											bzw.
																											der
																											Hubkolbenposition
																											eines
																											Serien-Verbrennungsmotors
																											in
																											Bezug
																											auf
																											die
																											idealen
																											Referenzpositionen
																											des
																											Referenz-Verbrennungsmotors,
																											also
																											eine
																											Phasendifferenz
																											des
																											Einlassventilhubs,
																											des
																											Auslassventilhubs
																											und
																											gegebenenfalls
																											des
																											Kolbenhubs
																											in
																											Bezug
																											auf
																											den
																											durch
																											den
																											Kurbelwellen-Lagesensor
																											vorgegebenen
																											Phasenwinkel
																											bzw.
																											die
																											Phasenlage
																											der
																											Kurbelwelle
																											führt
																											dazu,
																											dass
																											die
																											tatsächlich
																											angesaugte
																											Frischgasladung
																											von
																											der
																											als
																											Referenz
																											bestimmten
																											Frischgasladung
																											abweicht
																											und
																											somit
																											die
																											auf
																											dem
																											Referenz-Datensatz
																											basierenden
																											Steuerparameter
																											nicht
																											optimal
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Proceeding
																											from
																											a
																											reference
																											position
																											of
																											the
																											position
																											encoder
																											43
																											arranged
																											on
																											the
																											crankshaft
																											control
																											adapter
																											10,
																											the
																											phase
																											angle
																											of
																											which
																											position
																											encoder
																											is
																											detected
																											by
																											the
																											crankshaft
																											position
																											sensor
																											41,
																											there
																											are
																											multiple
																											tolerance
																											chains
																											that
																											lead
																											to
																											deviations
																											of
																											the
																											phase
																											positions,
																											hereinafter
																											also
																											referred
																											to
																											as
																											phase
																											differences,
																											of
																											reciprocating
																											piston
																											6,
																											inlet
																											valves
																											22,
																											and
																											outlet
																											valves
																											32
																											in
																											relation
																											to
																											the
																											ideal
																											reference
																											phase
																											positions.
																		
			
				
																						Ausgehend
																											von
																											einer
																											Referenzposition
																											des
																											an
																											dem
																											Kurbelwellen-Steueradapter
																											10
																											angeordneten
																											Lagegeber
																											43,
																											dessen
																											Phasenwinkel
																											von
																											dem
																											Kurbelwellen-Lagesensor
																											41
																											erfasst
																											wird,
																											ergeben
																											sich
																											mehrere
																											Toleranzketten,
																											die
																											zu
																											Abweichungen
																											der
																											Phasenlagen,
																											im
																											Folgenden
																											auch
																											als
																											Phasendifferenzen
																											bezeichnet,
																											von
																											Hubkolben
																											6,
																											Einlassventilen
																											22
																											und
																											Auslassventilen
																											32
																											gegenüber
																											den
																											idealen
																											Referenz-Phasenlagen
																											führen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											crankshaft
																											position
																											sensor
																											detects
																											movement
																											of
																											a
																											toothed
																											wheel
																											attached
																											to
																											the
																											left
																											hand
																											end
																											of
																											the
																											crankshaft.
																		
			
				
																						Der
																											Kurbelwellensensor
																											erfasst
																											die
																											Bewegung
																											eines
																											Zahnrads,
																											das
																											mit
																											dem
																											linken
																											Ende
																											der
																											Kurbelwelle
																											verbunden
																											ist.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1