Übersetzung für "Drive face" in Deutsch
																						To
																											drive
																											your
																											cursed
																											face
																											from
																											my
																											memory
																											forever!
																		
			
				
																						Mir
																											dein
																											verfluchtes
																											Gesicht
																											für
																											immer
																											aus
																											dem
																											Gedächtnis
																											zu
																											wischen!
															 
				
		 OpenSubtitles v2018
			
																						If
																											the
																											situation
																											was
																											reversed,
																											I'd
																											drive
																											over
																											his
																											face
																											with
																											a
																											truck.
																		
			
				
																						Wenn
																											die
																											Situation
																											anders
																											herum
																											wäre,
																											würde
																											ich
																											mit
																											einem
																											Truck
																											über
																											sein
																											Gesicht
																											fahren.
															 
				
		 OpenSubtitles v2018
			
																						Drive
																											&
																											Motor
																											Manufacture
																											Motor
																											and
																											Drive
																											manufacturers
																											face
																											a
																											dilemma
																											when
																											trying
																											to
																											cool
																											large
																											motors
																											or
																											drives.
																		
			
				
																						Produzenten
																											von
																											Motoren
																											und
																											Antrieben
																											sehen
																											sich
																											einem
																											Dilemma
																											gegenüber,
																											sobald
																											sie
																											versuchen,
																											große
																											Motoren
																											und
																											Antriebe
																											zu
																											kühlen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						We
																											should
																											never
																											let
																											fear
																											of
																											losing
																											face
																											make
																											us
																											hesitate
																											to
																											attempt
																											what
																											is
																											possible,
																											but
																											neither
																											should
																											we
																											let
																											fear
																											of
																											losing
																											face
																											drive
																											us
																											to
																											sign
																											irresponsible
																											agreements.
																		
			
				
																						Wir
																											dürfen
																											niemals
																											aus
																											Angst
																											vor
																											Gesichtsverlust
																											zögern,
																											das
																											Mögliche
																											zu
																											versuchen,
																											aber
																											auch
																											nicht
																											aus
																											Angst
																											vor
																											Gesichtsverlust
																											unverantwortliche
																											Vereinbarungen
																											unterschreiben.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Motor
																											and
																											Drive
																											manufacturers
																											face
																											a
																											dilemma
																											when
																											trying
																											to
																											cool
																											large
																											motors
																											or
																											drives.
																		
			
				
																						Produzenten
																											von
																											Motoren
																											und
																											Antrieben
																											sehen
																											sich
																											einem
																											Dilemma
																											gegenüber,
																											sobald
																											sie
																											versuchen,
																											große
																											Motoren
																											und
																											Antriebe
																											zu
																											kühlen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						During
																											the
																											second
																											rolling
																											pass
																											at
																											the
																											rolling
																											stand
																											2,
																											it
																											must
																											therefore
																											be
																											taken
																											into
																											consideration
																											that
																											the
																											operator-side
																											side
																											face
																											12
																											is
																											now
																											situated
																											ahead
																											of
																											the
																											drive-side
																											side
																											face
																											14
																											in
																											the
																											rolling
																											direction,
																											such
																											that
																											rotation
																											of
																											the
																											plate
																											in
																											the
																											direction
																											of
																											the
																											drive-side
																											guiding
																											element
																											18
																											can
																											be
																											expected.
																		
			
				
																						Beim
																											zweiten
																											Walzstich
																											am
																											Walzgerüst
																											2
																											ist
																											somit
																											zu
																											berücksichtigen,
																											dass
																											nunmehr
																											die
																											bedienseitige
																											Seitenfläche
																											12
																											in
																											Walzrichtung
																											vor
																											der
																											arbeitsseitigen
																											Seitenfläche
																											14
																											liegt,
																											so
																											dass
																											ein
																											Verdrehen
																											der
																											Platte
																											in
																											Richtung
																											des
																											antriebsseitigen
																											Führungselements
																											18
																											zu
																											erwarten
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											torque-proofing
																											occurs
																											via
																											tongue
																											and
																											groove
																											elements
																											26
																											a
																											and
																											26
																											b,
																											with
																											two
																											diametrically
																											opposite
																											tongue
																											elements
																											26
																											a
																											being
																											arranged
																											on
																											the
																											drive-side
																											face
																											25
																											of
																											the
																											plastic
																											annulus
																											gear
																											20,
																											which
																											here
																											engage
																											corresponding
																											grooves
																											26
																											b
																											of
																											the
																											motor
																											flange
																											30,
																											when
																											both
																											the
																											plastic
																											annulus
																											gear
																											20
																											as
																											well
																											as
																											the
																											motor
																											flange
																											30
																											have
																											been
																											accepted
																											without
																											axial
																											play
																											in
																											the
																											accepting
																											bore
																											12
																											of
																											the
																											transmission
																											housing
																											10
																											.
																		
			
				
																						Diese
																											Verdrehsicherung
																											erfolgt
																											mittels
																											Nut-
																											und
																											Zungenelementen
																											26a
																											und
																											26b,
																											wobei
																											zwei
																											diametral
																											gegenüberliegende
																											Zungenelemente
																											26a
																											auf
																											der
																											antriebsseitigen
																											Stirnfläche
																											25
																											des
																											Kunststoffhohlrades
																											20
																											angeordnet
																											ist,
																											die
																											in
																											damit
																											korrespondierende
																											Nuten
																											26b
																											des
																											Motorflansches
																											30
																											eingreifen,
																											wenn
																											sowohl
																											das
																											Kunststoffhohlrad
																											20
																											als
																											auch
																											der
																											Motorflansch
																											30
																											axialspielfrei
																											in
																											von
																											der
																											Aufnahmebohrung
																											12
																											des
																											Getriebegehäuses
																											10
																											aufgenommen
																											wurden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Typically,
																											such
																											fill-measuring
																											devices
																											have
																											a
																											“drive
																											device”
																											with
																											a
																											drive
																											device
																											end
																											face
																											which
																											acts
																											on
																											the
																											membrane
																											to
																											impel
																											said
																											membrane
																											into
																											vibration
																											and/or
																											which
																											serves
																											to
																											receive
																											vibrations
																											of
																											the
																											membrane
																											and
																											convert
																											them
																											into
																											an
																											electrical
																											signal.
																		
			
				
																						Üblicherweise
																											weisen
																											solche
																											Füllstandsmessvorrichtungen
																											eine
																											Antriebseinrichtung
																											auf,
																											welche
																											dazu
																											dient,
																											mit
																											einer
																											Antriebsstirnseite
																											der
																											Antriebseinrichtung
																											die
																											Membran
																											in
																											eine
																											Schwingung
																											zu
																											versetzen,
																											und/oder
																											dazu
																											dient,
																											eine
																											Schwingung
																											der
																											Membran
																											aufzunehmen
																											und
																											in
																											ein
																											elektrisches
																											Signal
																											umzusetzen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											particularly
																											advantageous
																											if
																											the
																											pressure
																											transmission
																											element
																											achieves
																											a
																											central
																											coupling
																											of
																											the
																											membrane
																											with
																											a
																											non-central
																											coupling
																											of
																											the
																											drive
																											end
																											face
																											(via
																											said
																											pressure
																											transmission
																											element),
																											because,
																											with
																											this
																											configuration,
																											by
																											a
																											pre-stressing
																											one
																											can
																											particularly
																											accurately
																											provide
																											the
																											desired
																											pressure
																											forces
																											to
																											the
																											center
																											of
																											the
																											membrane.
																		
			
				
																						Besonders
																											vorteilhaft
																											ist
																											eine
																											zentrale
																											Kopplung
																											der
																											Membran
																											mit
																											einer
																											nicht-zentralen
																											Kopplung
																											der
																											Antriebsstirnseite
																											über
																											das
																											Druckübertragungselement,
																											da
																											bei
																											Aufbringung
																											einer
																											Vorspannung
																											die
																											gewünschten
																											Druckkräfte
																											auf
																											das
																											Membranzentrum
																											besonders
																											genau
																											einstellbar
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											rearward
																											direction,
																											with
																											respect
																											to
																											membrane
																											1,
																											a
																											drive
																											device
																											4
																											is
																											disposed,
																											which
																											device
																											4
																											presses
																											against
																											the
																											membrane
																											1
																											via
																											a
																											forward-side
																											drive
																											end
																											face
																											5,
																											which
																											drive
																											end
																											face
																											5
																											serves
																											to
																											transmit
																											vibrations
																											from
																											the
																											drive
																											device
																											4
																											to
																											the
																											membrane
																											and
																											vice
																											versa.
																		
			
				
																						In
																											rückseitiger
																											Richtung
																											der
																											Membran
																											1
																											ist
																											eine
																											Antriebseinrichtung
																											4
																											angeordnet,
																											welche
																											mit
																											einer
																											vorderseitigen
																											Antriebsstirnseite
																											5
																											gegen
																											die
																											Membran
																											1
																											gespannt
																											ist,
																											um
																											Schwingungen
																											von
																											der
																											Antriebseinrichtung
																											4
																											auf
																											die
																											Membran
																											1
																											bzw.
																											in
																											umgekehrter
																											Richtung
																											zu
																											übertragen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											particular,
																											the
																											pressure
																											force
																											is
																											delivered
																											to
																											the
																											drive
																											end
																											face
																											5
																											at
																											a
																											distance
																											from
																											the
																											central
																											axis
																											of
																											the
																											drive
																											device
																											4
																											.
																		
			
				
																						Insbesondere
																											greift
																											der
																											Druck
																											dabei
																											von
																											der
																											zentralen
																											Achse
																											der
																											Antriebseinrichtung
																											4
																											beabstandet
																											an
																											der
																											Antriebsstirnseite
																											5
																											an.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											rearward
																											direction,
																											the
																											pressure
																											transmission
																											element
																											6
																											preferably
																											has
																											two
																											or
																											more
																											bar
																											members
																											(10,
																											10)
																											which
																											provide
																											the
																											surface
																											11
																											of
																											the
																											pressure
																											transmission
																											element
																											6
																											which
																											surface
																											is
																											directed
																											toward
																											the
																											drive
																											end
																											face
																											5
																											.
																		
			
				
																						In
																											rückseitiger
																											Richtung
																											weist
																											das
																											Druckübertragungselement
																											6
																											vorzugsweise
																											zwei
																											oder
																											mehr
																											Schenkel
																											10
																											auf,
																											welche
																											eine
																											der
																											Antriebsstirnseite
																											5
																											zugewandte
																											Schenkeloberfläche
																											als
																											Oberfläche
																											11
																											des
																											Druckübertragungselements
																											6
																											aufweisen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											bar
																											members
																											(10,
																											10)
																											extend
																											far
																											enough
																											through
																											the
																											throughgoing
																											openings
																											18
																											of
																											the
																											attaching
																											device
																											13
																											that
																											an
																											adequate
																											separation
																											is
																											provided
																											between
																											the
																											rearward
																											surface
																											of
																											the
																											attaching
																											device
																											13
																											and
																											the
																											forward
																											drive
																											end
																											face
																											5
																											of
																											the
																											drive
																											device
																											4,
																											to
																											avoid
																											contact
																											between
																											said
																											end
																											face
																											5
																											and
																											the
																											attaching
																											device
																											13
																											.
																		
			
				
																						Dabei
																											ragen
																											die
																											Schenkel
																											10
																											so
																											weit
																											durch
																											die
																											Durchgangsöffnungen
																											18
																											der
																											Befestigungseinrichtung
																											13
																											hindurch,
																											dass
																											zwischen
																											der
																											rückseitigen
																											Oberfläche
																											der
																											Befestigungseinrichtung
																											13
																											einerseits
																											und
																											der
																											vorderseitigen
																											Antriebsstirnseite
																											5
																											der
																											Antriebseinrichtung
																											4
																											andererseits
																											ein
																											ausreichender
																											Abstand
																											verbleibt,
																											dass
																											die
																											Antriebsstirnseite
																											5
																											nicht
																											in
																											Kontakt
																											mit
																											der
																											Befestigungseinrichtung
																											13
																											gelangt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											invention
																											relates
																											to
																											a
																											transfer
																											station
																											in
																											the
																											face
																											end
																											region
																											between
																											a
																											face
																											conveyor
																											and
																											a
																											gate
																											or
																											transfer
																											conveyor
																											in
																											mining
																											for
																											use
																											in
																											the
																											region
																											of
																											a
																											drive
																											for
																											the
																											face
																											conveyor,
																											with
																											the
																											gate
																											or
																											transfer
																											conveyor
																											being
																											attached
																											to
																											the
																											face
																											conveyor
																											such
																											that
																											it
																											is
																											pivotably
																											movable
																											to
																											a
																											limited
																											extent
																											relative
																											to
																											the
																											latter.
																		
			
				
																						Die
																											Erfindung
																											betrifft
																											eine
																											Übergabestation
																											im
																											Übergangsbereich
																											zwischen
																											einem
																											Strebförderer
																											und
																											einem
																											Strecken-
																											oder
																											Übergabeförderer
																											im
																											Bergbau
																											im
																											Bereich
																											eines
																											Antriebs
																											für
																											den
																											Strebförderer,
																											wobei
																											der
																											Strecken-
																											oder
																											Übergabeförderer
																											relativ
																											zum
																											Strebförderer
																											begrenzt
																											schwenkbeweglich
																											an
																											diesen
																											angebunden
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Although
																											the
																											known
																											solution
																											has
																											proven
																											itself
																											in
																											practice,
																											it
																											is
																											comparatively
																											complicated
																											and
																											expensive,
																											since
																											the
																											great
																											support
																											forces
																											in
																											the
																											region
																											of
																											the
																											(main)
																											drive
																											of
																											the
																											face
																											conveyor
																											have
																											to
																											be
																											absorbed
																											by
																											way
																											of
																											the
																											pivot
																											mounting
																											and
																											have
																											to
																											be
																											dissipated
																											into
																											the
																											footwall
																											in
																											the
																											gate,
																											by
																											which
																											the
																											pivotable
																											mobility
																											between
																											the
																											two
																											conveyors
																											may
																											not
																											be
																											impaired.
																		
			
				
																						Die
																											bekannte
																											Lösung
																											hat
																											sich
																											zwar
																											in
																											der
																											Praxis
																											bewährt,
																											ist
																											jedoch
																											vergleichsweise
																											aufwendig
																											und
																											teuer,
																											da
																											mit
																											dem
																											Drehgestell
																											die
																											großen
																											Auflagerkräfte
																											im
																											Bereich
																											des
																											(Haupt-)
																											Antriebs
																											des
																											Strebförderers
																											aufgenommen
																											und
																											in
																											das
																											Liegende
																											in
																											der
																											Strecke
																											abgesetzt
																											werden
																											müssen,
																											worunter
																											die
																											Schwenkbeweglichkeit
																											zwischen
																											den
																											beiden
																											Förderern
																											nicht
																											beeinträchtigt
																											werden
																											darf.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											contrast
																											to
																											the
																											above-described
																											prior
																											art,
																											the
																											face
																											conveyor
																											drive
																											is
																											therefore
																											not
																											supported
																											in
																											the
																											invention
																											on
																											the
																											footwall
																											of
																											the
																											gate
																											such
																											that
																											it
																											can
																											be
																											moved
																											pivotably
																											via
																											a
																											pivot
																											mounting/a
																											subframe
																											about
																											a
																											substantially
																											vertical
																											axis,
																											but
																											rather
																											the
																											pivotable
																											mobility
																											of
																											the
																											gate
																											or
																											transfer
																											conveyor
																											relative
																											to
																											the
																											face
																											conveyor
																											is
																											achieved
																											by
																											a
																											special
																											connection
																											pan
																											element
																											which
																											is
																											received
																											in
																											a
																											pivotably
																											movable
																											manner
																											in
																											the
																											bearing
																											seat
																											of
																											the
																											receiving
																											plate
																											which
																											is
																											arranged
																											laterally
																											on
																											the
																											subframe
																											which
																											supports
																											the
																											drive
																											of
																											the
																											face
																											conveyor.
																		
			
				
																						Anders
																											als
																											bei
																											dem
																											zuvor
																											beschriebenen
																											Stand
																											der
																											Technik
																											wird
																											bei
																											der
																											Erfindung
																											also
																											nicht
																											der
																											Strebfördererantrieb
																											über
																											ein
																											Drehgestell/
																											einen
																											Unterbau
																											um
																											eine
																											im
																											Wesentlichen
																											lotrechte
																											Achse
																											schwenkbeweglich
																											auf
																											dem
																											Liegenden
																											der
																											Strecke
																											aufgestützt,
																											sondern
																											die
																											Schwenkbeweglichkeit
																											des
																											Strecken-
																											oder
																											Übergabeförderers
																											relativ
																											zum
																											Strebförderer
																											wird
																											durch
																											ein
																											spezielles
																											Anschlussrinnenelement
																											erreicht,
																											das
																											schwenkbeweglich
																											in
																											der
																											Lageraufnahme
																											der
																											Aufnahmeplatte
																											aufgenommen
																											ist,
																											die
																											seitlich
																											an
																											dem
																											den
																											Antrieb
																											des
																											Strebförderers
																											auflagernden
																											Unterbau
																											angeordnet
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											object
																											and
																											others
																											achieved
																											by
																											the
																											invention
																											by
																											virtue
																											of
																											the
																											fact
																											that
																											a
																											receiving
																											plate
																											is
																											arranged
																											on
																											a
																											subframe
																											of
																											the
																											drive
																											for
																											the
																											face
																											conveyor,
																											which
																											receiving
																											plate
																											is
																											provided
																											with
																											a
																											bearing
																											seat,
																											in
																											which
																											a
																											connection
																											pan
																											element
																											of
																											the
																											gate
																											conveyor
																											is
																											mounted
																											such
																											that
																											it
																											can
																											be
																											moved
																											pivotably
																											relative
																											to
																											the
																											face
																											conveyor
																											or
																											its
																											drive
																											about
																											a
																											pivot
																											axis
																											which
																											is
																											defined
																											by
																											the
																											bearing
																											seat.
																		
			
				
																						Diese
																											Aufgabe
																											wird
																											mit
																											der
																											Erfindung
																											dadurch
																											gelöst,
																											dass
																											an
																											einem
																											Unterbau
																											des
																											Antriebs
																											für
																											den
																											Strebförderer
																											eine
																											Aufnahmeplatte
																											angeordnet
																											ist,
																											die
																											mit
																											einer
																											Lageraufnahme
																											versehen
																											ist,
																											in
																											der
																											ein
																											Anschlussrinnenelement
																											des
																											Streckenförderers
																											um
																											eine
																											von
																											der
																											Lageraufnahme
																											definierte
																											Schwenkachse
																											relativ
																											zum
																											Strebförderer
																											bzw.
																											dessen
																											Antrieb
																											schwenkbeweglich
																											gelagert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2