Übersetzung für "Engine dynamics" in Deutsch
																						As
																											a
																											result,
																											more
																											account
																											is
																											taken
																											of
																											the
																											engine
																											dynamics.
																		
			
				
																						Dadurch
																											wird
																											die
																											Dynamik
																											des
																											Motors
																											besser
																											berücksichtigt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Engine
																											dynamics
																											become
																											more
																											direct
																											and
																											the
																											sports
																											exhaust
																											system
																											is
																											activated.
																		
			
				
																						Die
																											Motordynamik
																											wird
																											direkter,
																											die
																											Sportabgasanlage
																											wird
																											aktiviert.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						Engine
																											speed
																											dynamics
																											module
																											22
																											monitors
																											engine
																											speed
																											n
																											in
																											order
																											to
																											detect
																											dynamics
																											therein.
																		
			
				
																						Das
																											Drehzahldynamikmodul
																											22
																											überwacht
																											die
																											Drehzahl
																											n,
																											um
																											darin
																											eine
																											Dynamik
																											zu
																											erfassen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											detected
																											dynamics
																											may
																											be
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											and/or
																											load
																											dynamics.
																		
			
				
																						Bei
																											der
																											erfassten
																											Dynamik
																											kann
																											es
																											sich
																											um
																											eine
																											Drehzahldynamik
																											und/oder
																											eine
																											Lastdynamik
																											handeln.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Lastly,
																											this
																											leads
																											to
																											an
																											adaptation
																											of
																											the
																											dynamics
																											of
																											the
																											generator
																											to
																											the
																											actually
																											possible
																											engine
																											dynamics.
																		
			
				
																						Letztlich
																											führt
																											dies
																											zu
																											einer
																											Adaption
																											der
																											Dynamik
																											des
																											Generators
																											an
																											die
																											tatsächlich
																											mögliche
																											Motordynamik.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											example,
																											the
																											removal,
																											gating
																											out
																											or
																											reduction
																											of
																											interference
																											or
																											extraneous
																											frequency
																											components
																											of
																											the
																											signal,
																											such
																											as
																											noise,
																											interference
																											peaks
																											or
																											the
																											like,
																											may
																											be
																											aimed
																											at,
																											or,
																											in
																											the
																											case
																											of
																											an
																											output
																											signal
																											of
																											the
																											engine
																											controller,
																											the
																											dynamics
																											of
																											the
																											signal
																											can
																											be
																											adapted
																											to
																											the
																											inertia
																											of
																											the
																											component
																											actuated
																											with
																											it.
																		
			
				
																						Beispielweise
																											kann
																											die
																											Entfernung,
																											das
																											Ausblenden
																											oder
																											die
																											Reduzierung
																											störender
																											oder
																											fremder
																											Frequenzanteile
																											des
																											Signals
																											wie
																											z.B.
																											Rauschen,
																											Störspitzen
																											oder
																											dergleichen
																											angestrebt
																											werden,
																											oder
																											im
																											Falle
																											eines
																											Ausgangssignals
																											des
																											Motorsteuergerätes
																											die
																											Dynamik
																											des
																											Signals
																											an
																											die
																											Trägheit
																											des
																											damit
																											angesteuerten
																											Bauteiles
																											angepasst
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						One
																											particular
																											standout
																											feature
																											is
																											the
																											D3876
																											LE12x
																											Common
																											Rail
																											injection
																											system
																											with
																											a
																											maximum
																											injection
																											pressure
																											of
																											2500
																											bar,
																											available
																											independently
																											of
																											load
																											and
																											engine
																											speed
																											and
																											which,
																											in
																											combination
																											with
																											the
																											variable-turbine
																											geometry
																											of
																											the
																											turbo
																											charger,
																											ensures
																											optimum
																											engine
																											dynamics.
																		
			
				
																						Heraus
																											sticht
																											dabei
																											das
																											Common
																											Rail-Einspritzsystem
																											des
																											D3876
																											LE12x
																											mit
																											einem
																											maximalen
																											Einspritzdruck
																											von
																											2500
																											bar,
																											welcher
																											unabhängig
																											von
																											Last
																											und
																											Motordrehzahl
																											zur
																											Verfügung
																											steht
																											und
																											in
																											Kombination
																											mit
																											der
																											Variablen
																											Turbinen-Geometrie
																											des
																											Abgasturboladers
																											für
																											eine
																											optimale
																											Motordynamik
																											sorgt.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											model's
																											engine,
																											dynamics
																											and
																											aerodynamics
																											are
																											derived
																											from
																											two
																											track
																											cars:
																											the
																											488
																											Challenge
																											and
																											the
																											488
																											GTE.
																		
			
				
																						Triebwerk,
																											Dynamik
																											und
																											Aerodynamik
																											des
																											Modells
																											stammen
																											kurzum
																											von
																											zwei
																											Rennwagen:
																											erstens
																											dem
																											488
																											Challenge
																											und
																											zweitens
																											dem
																											488
																											GTE.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						This
																											design
																											is
																											the
																											best
																											solution
																											for
																											engines
																											with
																											medium
																											and
																											high
																											energy
																											density
																											because
																											it
																											meets
																											all
																											the
																											demands
																											of
																											larger
																											devices
																											in
																											high-performance
																											applications
																											with-out
																											compromising
																											top
																											performance,
																											maximum
																											torque
																											and
																											engine
																											dynamics.
																		
			
				
																						Dieses
																											Konzept
																											ist
																											die
																											beste
																											Lösung
																											für
																											Motoren
																											mit
																											mittlerer
																											und
																											hoher
																											Leistungsdichte,
																											da
																											es
																											alle
																											Anforderungen
																											größerer
																											Geräte
																											in
																											Hochleistungsanwendungen
																											erfüllt,
																											ohne
																											Kompromisse
																											in
																											Spitzenleistung,
																											maximalem
																											Drehmoment
																											und
																											Dynamik
																											einzugehen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						From
																											among
																											the
																											results
																											which
																											have
																											unmistakably
																											led
																											to
																											a
																											description
																											of
																											the
																											engine
																											dynamics,
																											it
																											should
																											be
																											noted
																											that
																											the
																											gradient
																											for
																											the
																											increase
																											in
																											rotation
																											speed
																											(in
																											connection
																											with
																											the
																											intake
																											torque)
																											is
																											dependent
																											on
																											the
																											charging
																											pressure
																											before
																											shifting
																											of
																											the
																											automated
																											transmission,
																											on
																											the
																											shifting
																											time,
																											the
																											injection
																											strategy,
																											the
																											target
																											rotation
																											speed
																											and
																											the
																											rotation
																											speed
																											gradient.
																		
			
				
																						Zu
																											den
																											Ergebnissen,
																											die
																											unverkennbar
																											zu
																											einer
																											Beschreibung
																											der
																											Motordynamik
																											geführt
																											haben,
																											ist
																											zwar
																											zu
																											bemerken,
																											dass
																											der
																											Drehzahlaufbaugradient
																											(im
																											Zusammenhang
																											mit
																											dem
																											Saugmoment)
																											eine
																											Abhängigkeit
																											vom
																											Ladedruck
																											vor
																											der
																											Schaltung
																											des
																											automatisierten
																											Getriebes,
																											von
																											der
																											Schaltungsdauer,
																											der
																											Einspritzstrategie,
																											der
																											Zieldrehzahl
																											und
																											des
																											Drehzahlgradienten
																											aufweist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											exemplary
																											embodiment
																											shown,
																											an
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											is
																											detected
																											if
																											the
																											temporal
																											change
																											of
																											engine
																											speed
																											n
																											during
																											time
																											interval
																											dT
																											exceeds
																											a
																											threshold
																											value
																											of
																											an
																											engine
																											speed
																											dynamics.
																		
			
				
																						Bei
																											dem
																											dargestellten
																											Ausführungsbeispiel
																											wird
																											eine
																											Drehzahldynamik
																											erfasst,
																											wenn
																											die
																											zeitliche
																											Änderung
																											der
																											Drehzahl
																											n
																											in
																											dem
																											Zeitintervall
																											dT
																											einen
																											Drehzahldynamikschwellenwert
																											überschreitet.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Upon
																											detection
																											of
																											a
																											dynamics,
																											e.g.,
																											an
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											and/or
																											a
																											load
																											dynamics,
																											monitoring
																											module
																											20
																											outputs
																											a
																											dynamics
																											signal
																											D,
																											which
																											indicates
																											the
																											presence
																											of
																											the
																											recorded
																											dynamics.
																		
			
				
																						Bei
																											Erfassen
																											einer
																											Dynamik,
																											z.B.
																											einer
																											Drehzahldynamik
																											und/oder
																											einer
																											Lastdynamik,
																											gibt
																											das
																											Überwachungsmodul
																											20
																											ein
																											Dynamiksignal
																											D
																											aus,
																											welches
																											das
																											Vorliegen
																											der
																											erfassten
																											Dynamik
																											anzeigt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											example,
																											dynamics
																											signal
																											D
																											may
																											indicate
																											whether
																											an
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											or
																											a
																											load
																											dynamics
																											is
																											involved.
																		
			
				
																						So
																											kann
																											das
																											Dynamiksignal
																											D
																											beispielsweise
																											anzeigen,
																											ob
																											es
																											sich
																											um
																											eine
																											Drehzahldynamik
																											oder
																											eine
																											Lastdynamik
																											handelt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											is
																											achieved
																											by
																											comparing
																											a
																											change
																											in
																											engine
																											speed
																											n
																											in
																											time
																											interval
																											dT
																											to
																											an
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											threshold
																											value.
																		
			
				
																						Dies
																											wird
																											erreicht,
																											indem
																											eine
																											Änderung
																											der
																											Drehzahl
																											n
																											in
																											dem
																											Zeitintervall
																											dT
																											mit
																											einem
																											Drehzahldynamikschwellenwert
																											verglichen
																											werden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											threshold
																											value
																											may
																											be
																											determined
																											as
																											a
																											function
																											of
																											engine
																											speed
																											n
																											and/or
																											relative
																											charge
																											rL.
																		
			
				
																						Der
																											Drehzahldynamikschwellenwert
																											kann
																											dabei
																											abhängig
																											von
																											der
																											Drehzahl
																											n
																											und/oder
																											der
																											relativen
																											Füllung
																											rL
																											bestimmt
																											sein.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											addition,
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											signal
																											nD
																											may
																											also
																											indicate
																											an
																											algebraic
																											sign
																											of
																											the
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											and/or
																											an
																											intensity
																											of
																											the
																											engine
																											speed
																											dynamics.
																		
			
				
																						Das
																											Drehzahldynamiksignal
																											nD
																											kann
																											darüber
																											hinaus
																											auch
																											ein
																											Vorzeichen
																											der
																											Drehzahldynamik
																											und/oder
																											eine
																											Stärke
																											der
																											Drehzahldynamik
																											anzeigen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						As
																											input
																											quantities,
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											module
																											22
																											receives
																											engine
																											speed
																											n
																											and
																											relative
																											charge
																											rL
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											as
																											well
																											as
																											time
																											interval
																											dT.
																		
			
				
																						Dem
																											Drehzahldynamikmodul
																											22
																											sind
																											als
																											Eingangsgrößen
																											die
																											Drehzahl
																											n
																											und
																											die
																											relative
																											Füllung
																											rL
																											des
																											Verbrennungsmotors
																											sowie
																											das
																											Zeitintervall
																											dT
																											zugeführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Furthermore,
																											monitoring
																											module
																											20
																											includes
																											a
																											logic
																											module
																											26,
																											to
																											which
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											signal
																											nD
																											and
																											load
																											dynamics
																											signal
																											LD
																											are
																											supplied.
																		
			
				
																						Weiterhin
																											umfasst
																											das
																											Überwachungsmodul
																											20
																											ein
																											Logikmodul
																											26,
																											welchem
																											das
																											Drehzahldynamiksignal
																											nD
																											und
																											das
																											Lastdynamiksignal
																											LD
																											zugeführt
																											sind.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											this
																											purpose,
																											logic
																											module
																											26
																											may
																											in
																											particular
																											induce
																											an
																											OR
																											operation
																											between
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											signal
																											nD
																											and
																											load
																											dynamics
																											signal
																											LD,
																											so
																											that
																											dynamics
																											signal
																											D
																											indicates
																											a
																											dynamics
																											when
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											signal
																											nD
																											indicates
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											or
																											when
																											load
																											dynamics
																											signal
																											LD
																											indicates
																											load
																											dynamics.
																		
			
				
																						Zu
																											diesem
																											Zweck
																											kann
																											das
																											Logikmodul
																											26
																											insbesondere
																											eine
																											ODER-Verknüpfung
																											zwischen
																											dem
																											Drehzahldynamiksignal
																											nD
																											und
																											dem
																											Lastdynamiksignal
																											LD
																											bewirken,
																											so
																											dass
																											das
																											Dynamiksignal
																											D
																											eine
																											Dynamik
																											anzeigt,
																											wenn
																											das
																											Drehzahldynamiksignal
																											nD
																											eine
																											Drehzahldynamik
																											anzeigt
																											oder
																											das
																											Lastdynamiksignal
																											LD
																											eine
																											Lastdynamik
																											anzeigt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Moreover,
																											logic
																											module
																											26
																											may
																											insert
																											additional
																											information
																											from
																											engine
																											speed
																											dynamics
																											signal
																											nD
																											and/or
																											load
																											dynamics
																											signal
																											LD
																											into
																											dynamics
																											signal
																											D.
																		
			
				
																						Darüber
																											hinaus
																											kann
																											das
																											Logikmodul
																											26
																											weitere
																											Informationen
																											aus
																											dem
																											Drehzahldynamiksignal
																											nD
																											und/oder
																											dem
																											Lastdynamiksignal
																											LD
																											in
																											das
																											Dynamiksignal
																											D
																											einfügen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											has
																											been
																											found
																											that
																											virtually
																											all
																											the
																											loads
																											on
																											the
																											drive
																											motor
																											which
																											interact
																											with
																											an
																											automated
																											transmission
																											in
																											the
																											commercial
																											vehicle,
																											said
																											loads
																											occurring
																											during
																											actual
																											operation,
																											can
																											be
																											attributed
																											to
																											the
																											events
																											specified
																											above
																											(a
																											start-up
																											process,
																											an
																											upshifting
																											operation
																											and
																											a
																											downshifting
																											operation,
																											a
																											change
																											from
																											overrun
																											operation
																											to
																											traction
																											operation,
																											drag
																											operation)
																											and
																											it
																											can
																											be
																											assumed
																											that
																											the
																											specified
																											events
																											represent
																											the
																											highest
																											requirements
																											in
																											respect
																											of
																											engine
																											dynamics.
																		
			
				
																						Es
																											wurde
																											herausgefunden,
																											dass
																											praktisch
																											alle
																											im
																											tatsächlichen
																											Betrieb
																											auftretenden
																											Belastungen
																											des
																											Antriebsmotors,
																											der
																											im
																											Nutzfahrzeug
																											mit
																											einem
																											automatisierten
																											Getriebe
																											zusammenwirkt,
																											sich
																											auf
																											die
																											zuvor
																											angegebenen
																											Ereignisse
																											(Anfahrvorgang,
																											Hoch-
																											und
																											Rückschaltung,
																											Schubzugwechsel,
																											Schleppbetrieb)
																											zurückführen
																											lassen
																											bzw.
																											es
																											ist
																											davon
																											auszugehen,
																											dass
																											die
																											angegebenen
																											Ereignisse
																											die
																											höchsten
																											Anforderungen
																											bezüglich
																											der
																											Motordynamik
																											darstellen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											separating
																											the
																											base
																											load
																											(primarily
																											implemented
																											by
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine)
																											and
																											dynamics
																											for
																											acceleration
																											processes
																											(primarily
																											implemented
																											by
																											the
																											electric
																											motor),
																											in
																											conjunction
																											with
																											an
																											increase
																											in
																											the
																											load
																											level
																											for
																											an
																											efficient
																											operation
																											of
																											the
																											internal
																											combustion
																											engine
																											and
																											for
																											the
																											generation
																											of
																											the
																											electric
																											energy
																											for
																											boost
																											processes,
																											the
																											present
																											invention
																											is
																											particularly
																											suited
																											for
																											internal
																											combustion
																											engines
																											that
																											have
																											been
																											optimized
																											in
																											terms
																											of
																											efficiency
																											at
																											the
																											expense
																											of
																											responsiveness,
																											dynamics,
																											and
																											the
																											operating
																											range.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											Trennung
																											von
																											Grundlast
																											(überwiegend
																											dargestellt
																											durch
																											den
																											Verbrennungsmotor)
																											und
																											Dynamik
																											für
																											Beschleunigungsvorgänge
																											(überwiegend
																											dargestellt
																											durch
																											den
																											Elektromotor)
																											in
																											Verbindung
																											mit
																											Lastpunktanhebung
																											für
																											einen
																											effizienten
																											Betrieb
																											des
																											Verbrennungsmotors
																											und
																											zur
																											Erzeugung
																											der
																											elektrischen
																											Energie
																											für
																											die
																											Boostvorgänge,
																											ist
																											die
																											vorliegende
																											Erfindung
																											insbesondere
																											für
																											Verbrennungsmotoren
																											geeignet,
																											die
																											zu
																											Lasten
																											von
																											Ansprechverhalten,
																											Dynamik
																											und
																											Betriebsbereich
																											bezüglich
																											Wirkungsgrad
																											optimiert
																											wurden.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											driver
																											input
																											can
																											be
																											distorted
																											by
																											the
																											engine
																											dynamics,
																											which
																											is
																											influenced
																											by
																											the
																											most
																											diverse
																											boundary
																											conditions
																											such
																											as
																											for
																											instance
																											a
																											smoke
																											intensity
																											restriction
																											function.
																		
			
				
																						Der
																											Fahrerwunsch
																											kann
																											durch
																											die
																											Motordynamik
																											verzerrt
																											werden,
																											die
																											durch
																											unterschiedlichste
																											Randbedingungen,
																											wie
																											beispielsweise
																											eine
																											Rauchdichtbegrenzungsfunktion,
																											beeinflusst
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Object
																											outside
																											these
																											bounds
																											have
																											been
																											known
																											to
																											cause
																											issues
																											with
																											OpenSimulator's
																											use
																											of
																											some
																											physics
																											engines
																											(such
																											as
																											the
																											Open
																											Dynamics
																											Engine).
																		
			
				
																						Objekt
																											außerhalb
																											dieser
																											Grenzen
																											haben
																											bekannt,
																											dass
																											Probleme
																											mit
																											OpenSimulator
																											einige
																											Physik-Engines
																											(z.
																											B.
																											die
																											Open
																											Dynamics
																											Engine)
																											verursachen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						The
																											combined
																											ASM
																											simulation
																											of
																											the
																											engine,
																											vehicle
																											dynamics,
																											and
																											environment
																											makes
																											it
																											possible
																											to
																											predict
																											the
																											emissions
																											behavior
																											in
																											the
																											virtual
																											driving
																											situations.
																		
			
				
																						Die
																											kombinierte
																											ASM-Simulation
																											von
																											Verbrennungsmotor,
																											Fahrdynamik
																											und
																											Umgebung
																											ermöglicht
																											Aussagen
																											über
																											das
																											zu
																											erwartende
																											Emissionsverhalten
																											in
																											den
																											virtuellen
																											Fahrsituationen.
															 
				
		 ParaCrawl v7.1
			
																						On
																											Microsoft
																											Docs,
																											Microsoft
																											describes
																											the
																											electronic
																											reporting
																											engine
																											in
																											Microsoft
																											Dynamics
																											365
																											for
																											Operations
																											as
																											follows:
																		
			
				
																						Microsoft
																											beschreibt
																											auf
																											Microsoft
																											Docs
																											das
																											Modul
																											zur
																											elektronischen
																											Berichtserstellung
																											in
																											Microsoft
																											Dynamics
																											365
																											for
																											Operations
																											mit
																											folgenden
																											Worten:
															 
				
		 ParaCrawl v7.1