Translation of "Fuel filler pipe" in German
A
fuel
tank
(1)
possesses,
for
the
introduction
of
fuel,
a
filler
pipe
(5)
which
is
led
through
an
orifice
(6)
of
the
fuel
tank
(1)
with
all-round
clearance.
Ein
Kraftstoffbehälter
(1)
besitzt
zum
Einfüllen
von
Kraftstoff
ein
Einfüllrohr
(5),
welches
allseitig
beabstandet
durch
eine
Öffnung
(6)
des
Kraftstoffbehälters
(1)
hindurchgeführt
ist.
EuroPat v2
Despite
the
use
of
a
torsion
spring,
which
as
such
requires
litte
space,
the
known
fuel
tank
closing
device
is
so
large,
that
it
exceeds
the
external
dimensions
of
the
fuel
tank
filler
pipe.
Trotz
der
Verwendung
einer
Torsionsfeder,
die
an
sich
wenig
Platz
beansprucht,
baut
der
bekannte
Kraftstoffbehälterverschluß
so
groß,
daß
er
die
Außenabmessungen
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
übersteigt.
EuroPat v2
According
to
a
further
advantageous
refinement
of
the
invention,
the
support
surface
on
which
the
free
end
of
the
swivel
arm
of
the
filler
cap
is
supported,
is
located
at
an
axial
position
in
the
vicinity
of
the
edge
of
the
opening
of
the
fuel
tank
filler
pipe.
Nach
einer
weiteren
vorteilhaften
Ausgestaltung
der
Erfindung
ist
die
Stützfläche,
auf
der
sich
das
freie
Ende
des
Schwenkarms
der
Verschlußklappe
abstützt,
an
einer
Axialposition
in
der
Nähe
des
Mündungsrandes
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
gelegen.
EuroPat v2
Due
to
the
fact
that
the
invention
fuel
tank
closing
device
is
small
in
structure,
the
supporting
surface
can
even
lie
at
an
axial
position,
which
is
in
front
of
the
edge
of
the
opening,
if
the
fuel
tank
closing
device
is
placed
like
a
filler
cap
on
the
fuel
tank
filler
pipe
of
a
motor
vehicle.
Dank
der
Tatsache,
daß
der
erfindungsgemäße
Kraftstoffbehälterverschluß
klein
baut,
kann
sogar
die
Stützfläche
an
einer
Axialposition
liegen,
die
sich
vor
dem
Mündungsrand
befindet,
wenn
der
Kraftstoffbehälterverschluß
nach
Art
eines
Tankdeckels
auf
den
Kraftstoffeinfüllstutzen
eines
Kraftfahrzeuges
aufgesetzt
ist.
EuroPat v2
The
invention
relates
to
a
self-closing
fuel
tank
closing
device,
which
is
to
be
mounted
on
a
fuel
tank
filler
pipe,
with
a
filler
cap,
which
is
tensioned
in
the
direction
of
a
sealing
seat,
rotatable
in
the
direction
of
the
interior
of
the
spout
and
carried
by
swivel
arm
supported
at
one
end.
Die
Erfindung
bezieht
sich
auf
einen
selbstschlie-
ßenden
Kraftstoffbehälterverschluß
zur
Befestigung
auf
einem
Kraftstoffeinfüllstutzen,
mit
einer
in
Richtung
auf
einen
Dichtsitz
vorgespannten,
in
das
Innere
des
Einfüllstutzens
verschwenkbaren
Verschlußklappe,
die
von
einem
endseitig
gelagerten
Schwenkarm
getragen
ist.
EuroPat v2
It
is
therefore
an
object
of
the
invention
to
provide
fuel
tank
closing
device
of
the
initially
named
type,
which
is
constructed
so
small,
that
it
can
be
mounted
on
a
fuel
tank
filler
pipe
as
if
it
were
a
tank
cap
and
the
closing
torque
characteristics
of
which
on
tilting
the
filler
cap
are
advantageous.
Der
Erfindung
liegt
daher
die
Aufgabe
zugrunde,
einen
Kraftstoffbehälterverschluß
der
eingangs
genannten
Art
zu
schaffen,
der
so
klein
baut,
daß
er
nach
Art
eines
Tankdeckels
auf
einem
Kraftstoffeinfüllstutzen
befestigt
werden
kann
und
der
eine
günstige
Schließdrehmomentcharakteristik
beim
Verschwenken
der
Verschlußklappe
aufweist.
EuroPat v2
If,
however,
the
filler
cap
is
closed,
a
pressure
is
exerted
on
the
cam
follower
in
the
direction
of
the
interior
of
the
fuel
tank
filler
pipe,
so
that
the
compensating
valve
opens
up
and
the
fuel,
expanding
as
a
result
of
a
temperature
increase,
finds
space
in
the
compensator.
Wenn
jedoch
die
Verschlußklappe
geschlossen
ist,
wird
der
Stößel
in
Richtung
auf
das
Innere
des
Kraftstoffbehälterstutzens
gedrückt,
so
daß
das
Ausgleichsventil
öffnet
und
sich
infolge
einer
Temperaturerhöhung
ausdehnender
Kraftstoff
in
dem
Ausgleichsbehälter
Platz
findet.
EuroPat v2
The
fuel
tank
filler
pipe
has
an
internal
thread
2,
which
usually
serves
to
accommodate
the
exterior
thread
of
a
tank
cap
(not
shown).
Der
Kraftstoffeinfüllstutzen
weist
ein
Innengewinde
2
auf,
das
üblicherweise
zur
Aufnahme
des
Außengewindes
eines
Tankdeckels
(nicht
dargestellt)
dient.
EuroPat v2
Instead
of
the
normal
tank
cap,
a
self-closing
fuel
tank
closing
device
4
is
screwed
into
the
fuel
tank
filler
pipe
1.
It
has
an
tubular
section
4A
with
an
external
thread
5.
Anstelle
des
sonst
üblichen
Tankdeckels
ist
in
den
Kraftstoffeinfüll
stutzen
1
ein
selbstschließen
der
Kraftstoffbehälterverschluß
4
eingeschraubt,
der
einen
rohrförmigen
Abschnitt
4A
mit
einem
Außengewinde
5
aufweist.
EuroPat v2
A
flange
7,
which
is
reinforced
by
reinforcing
ribs
6
and
is
supported
on
the
front
surface
1A
of
the
fuel
tank
filler
pipe
1
with
compression
of
a
seal
3,
is
mounted
on
the
tubular
part
4A.
An
dem
rohrförmigen
Teil
4A
ist
ein
durch
Verstärkungsrippen
6
verstärkter
Flansch
7
befestigt,
der
sich
auf
der
Stirnfläche
1
A
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
1
unter
Zusammenpressen
einer
Dichtung
3
abstützt.
EuroPat v2
The
swivel
arm
13,
with
its
hump
13A,
is
supported
on
the
supporting
surface
14
in
such
a
manner,
that
the
motion
of
the
end
region
of
the
swivel
arm
in
the
direction
of
the
opening
region
of
the
fuel
tank
filler
pipe
is
limited,
while
on
the
other
hand,
however,
the
swivel
arm
is
movable
in
principle
in
the
opposite
direction,
that
is,
in
the
direction
of
the
interior
of
the
fuel
tank
filler
pipe.
Auf
der
Stützfläche
14
stützt
sich
der
Schwenkarm
13
mit
seinem
Höcker
13A
ab,
derart,
daß
die
Bewegung
des
Endbereichs
des
Schwenkarms
in
Richtung
auf
den
Mündungsbereich
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
begrenzt
ist,
andererseits
jedoch
der
Schwenkarm
im
Prinzip
in
die
entgegengesetzte
Richtung,
also
in
Richtung
auf
das
Innere
des
Kraftstoffeinfüllstutzens,
beweglich
ist.
EuroPat v2
At
the
outermost
end
of
the
swivel
arm
13,
a
further
hump
is
disposed,
which
points
towards
the
interior
of
the
fuel
tank
filler
pipe
and
carries
a
pin-shaped
cam
18.
Am
äußersten
Ende
des
Schwenkarmes
13
ist
ein
weiterer,
zum
Innern
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
weisender
Höcker
angeordnet,
der
einen
stiftförmigen
Nocken
18
trägt.
EuroPat v2
In
the
region,
in
which
the
filler
cap
9
lies
against
the
wall
of
the
tubular
part
4A
of
the
fuel
tank
filler
pipe
1,
there
are
no
springs,
which
could
stand
in
the
way
of
the
opening
motion
of
the
filler
cap
9.
In
dem
Bereich,
in
dem
sich
die
Verschlußklappe
9
an
die
Wand
des
rohrförmigen
Teiles
4A
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
1
anlegt,
befinden
sich
keine
Federmittel,
die
der
Öffnungsbewegung
der
Verschlußklappe
9
im
Wege
stehen
könnten.
EuroPat v2
The
cam
follower
19,
guided
in
the
wall
of
the
tubular
part
4A
of
the
self
closing
fuel-tank
closing
device
4,
is
therefore
released
with
the
flap
9
is
open,
so
that
it
can
be
shifted
in
the
direction
of
the
open
end
of
the
fuel
tank
filler
pipe.
Der
in
der
Wandung
des
rohrförmigen
Teils
4A
des
selbstschlie-
ßenden
Kraftstoffbehälterverschlusses
4
geführte
Stößel
19
wird
daher
bei
geöffneter
Klappe
9
freigegeben,
so
daß
er
in
Richtung
auf
das
offene
Ende
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
in
verschiebbar
ist.
EuroPat v2
The
cylinder
has
a
shoulder
44A,
that
supports
a
compression
spring
46,
the
other
end
of
which
lies
against
the
filler
cap
9,
so
that
the
cylinder
44
and
with
it,
the
disk
11
exerting
pressure
on
the
sealing
membrane
10
are
under
tension
in
the
direction
of
the
interior
of
the
fuel
tank
filler
pipe
1.
Der
Zylinder
weist
eine
Schulter
44A
auf,
an
der
sich
eine
Druckfeder
46
abstützt,
die
mit
ihrem
anderen
Ende
an
der
Verschlußklappe
9
anliegt,
so
daß
der
Zylinder
44
und
damit
der
die
Dichtmembran
10
anpressende
Teller
11
in
Richtung
auf
das
Innere
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
1
vorgespannt
wird.
EuroPat v2
Rather,
the
fuel
tank
filler
pipe
may
be
disposed
in
any
position
of
rotation,
so
that
it
is
preferably
so
conceived,
that
the
bearing
of
the
swivel
arm
13
lies
next
to
the
filler
cap
9.
Vielmehr
kann
der
Kraftstoffeinfüllstutzen
in
jeder
beliebigen
Drehposition
angeordnet
werden,
so
daß
er
vorzugsweise
so
konzipiert
wird,
daß
das
Lager
des
Schwenkarmes
13
der
Verschlußklappe
9
seitlich
liegt.
EuroPat v2
If
the
cam
guide,
pursuant
to
a
particularly
advantageous
embodiment
of
the
invention,
is
shaped
so
that
the
filler
cap
is
shifted
translationally
in
the
course
of
the
opening
motion
in
the
direction
of
the
interior
of
the
fuel
tank
filler
pipe,
then
the
filler
cap
thereby
attains
a
position,
in
which
it
can
be
opened
by
an
angle
of
nearly
90°
and
in
which
it
hugs
optimally
the
tubular
side
wall
of
the
fuel
tank
closing
device.
Wird
nach
einer
besonders
vorteilhaften
Ausführungsform
der
Erfindung
die
Steuerkurve
so
geformt,
daß
die
Verschlußklappe
im
Laufe
der
Offnungsbewegung
in
Richtung
auf
das
Innere
des
Kraftstoffeinfüllstutzens
translatorisch
verschoben
wird,
so
gelangt
dadurch
die
Verschlußklappe
in
eine
Position,
in
der
sie
um
einen
Winkel
von
nahezu
90
°
geöffnet
werden
kann
und
in
der
sie
sich
optimal
an
die
rohrförmige
Seitenwand
des
Kraftstoffbehälterverschlusses
anschmiegt.
EuroPat v2
Instead
of
a
tank
cap
with
an
external
thread,
the
self-closing
fuel
tank
closing
device
4
is
screwed
with
its
tubular
part
4A,
which
has
an
external
thread
5,
into
a
fuel
tank
filler
pipe
1
with
internal
thread
2.
At
the
same
time,
the
seal
3
is
compressed
by
flange
7
and
a
tight
connection
is
thus
produced
between
the
fuel
tank
filler
pipe
1
and
fuel
tank
closing
device
4.
Der
selbstschließende
Kraftstoffbehälterverschluß
4
wird
anstelle
eines
Tankdeckels
mit
Außengewinde
mit
seinem
rohrförmigen,
das
Außengewinde
5
aufweisenden
Teil
4A
in
einen
Kraftstoffeinfüllstutzen
1
mit
Innengewinde
2
eingeschraubt,
wobei
die
Dichtung
3
durch
den
Flansch
7
zusammengepreßt
und
somit
eine
dichte
Verbindung
zwischen
dem
Kraftstoffeinfüllstutzen
1
und
dem
Kraftstoffbehälterverschluß
4
hergestellt
wird.
EuroPat v2
Embodiments
relate
to
an
enhanced
valve
device
for
a
ventilation
device
of
the
stated
type
in
this
respect
and,
in
particular,
to
a
valve
device
which
prevents
the
entry
of
fuel
from
a
filler
pipe
into
a
ventilation
line
if
the
fuel
pump
nozzle
allows
continued
flow,
and
to
specify
a
corresponding
ventilation
device
and
tank
device
comprising
a
valve
device
of
this
kind.
Es
ist
eine
Aufgabe
der
Erfindung,
eine
Ventilvorrichtung
für
eine
Entlüftungsvorrichtung
der
genannten
Art
in
dieser
Hinsicht
zu
verbessern
und
insbesondere
eine
Ventilvorrichtung
anzugeben,
die
den
Eintritt
von
Kraftstoff
aus
einem
Einfüllrohr
in
eine
Entlüftungsleitung
bei
einem
durchlaufenden
Zapfventil
verhindert,
sowie
eine
entsprechende
Entlüftungsvorrichtung
und
Tankvorrichtung
anzugeben,
umfassend
eine
solche
Ventilvorrichtung.
EuroPat v2