Translation of "Motor area" in German
																						In
																											addition,
																											new
																											barriers
																											for
																											citizens
																											are
																											gradually
																											emerging,
																											for
																											example
																											in
																											the
																											motor
																											vehicles
																											area.
																		
			
				
																						Zusätzlich
																											entstehen
																											etwa
																											im
																											Kraftfahrzeugbereich
																											nach
																											und
																											nach
																											neue
																											Hindernisse
																											für
																											die
																											Bürger.
															 
				
		 TildeMODEL v2018
			
																						In
																											this
																											case,
																											the
																											motor
																											connecting
																											cables
																											are
																											preferably
																											passed
																											out
																											of
																											the
																											motor
																											area
																											alongside
																											one
																											another.
																		
			
				
																						In
																											diesem
																											Fall
																											sind
																											die
																											Motoranschlusskabel
																											vorzugsweise
																											nebeneinander
																											aus
																											dem
																											Motorbereich
																											geführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						This
																											virtual
																											zero-point
																											lies
																											outside
																											of
																											the
																											variogram
																											of
																											the
																											CVT
																											in
																											the
																											negative
																											vehicle
																											speed
																											area
																											and
																											the
																											positive
																											motor
																											RPM
																											area.
																		
			
				
																						Dieser
																											virtuelle
																											Nullpunkt
																											liegt
																											außerhalb
																											des
																											Variogramms
																											des
																											CVT
																											im
																											negativen
																											Fahrgeschwindigkeitsbereich
																											und
																											positiven
																											Motordrehzahlbereich.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Preferably,
																											only
																											one
																											electrical
																											lead-through
																											is
																											guided
																											into
																											the
																											actually
																											encapsulated
																											area
																											(motor
																											housing
																											section
																											16).
																		
			
				
																						Vorzugsweise
																											wird
																											lediglich
																											eine
																											Elektrodurchführung
																											in
																											den
																											eigentlich
																											gekapselten
																											Bereich
																											(Motorgehäuseabschnitt
																											16)
																											geführt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						It
																											is
																											thus
																											possible
																											to
																											further
																											taper
																											the
																											linear
																											motor
																											in
																											the
																											area
																											of
																											the
																											guide
																											bar.
																		
			
				
																						Dadurch
																											ist
																											es
																											möglich,
																											den
																											Linearmotor
																											im
																											Bereich
																											der
																											Legebarre
																											weiter
																											zu
																											verjüngen.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						Thus,
																											according
																											to
																											Deecke
																											und
																											Kornhuber
																											,,
																											the
																											early
																											component
																											of
																											the
																											BP
																											(BP1
																											or
																											BPearly)
																											is
																											generated
																											by
																											the
																											following
																											areas:
																											the
																											SMA
																											proper,
																											the
																											pre-SMA
																											and
																											the
																											cingulate
																											motor
																											area,
																											CMA.
																		
			
				
																						Es
																											wird
																											also
																											gemäß
																											Deecke
																											und
																											Kornhuber
																											die
																											frühe
																											Komponente
																											des
																											BP
																											(BP1
																											oder
																											BPearly)
																											generiert
																											von
																											folgenden
																											Rindenfeldern:
																											der
																											SMA,
																											der
																											prä-SMA
																											und
																											der
																											Cingulären
																											Motorischen
																											Rinde
																											(cingulate
																											motor
																											area,
																											CMA).
															 
				
		 WikiMatrix v1
			
																						Until
																											the
																											electric
																											motor
																											of
																											such
																											a
																											power-driven
																											screwing
																											machine,
																											in
																											particular
																											if
																											the
																											latter
																											is
																											designed
																											for
																											high
																											and
																											extremely
																											high
																											torques,
																											is
																											switched
																											off
																											by
																											the
																											speed-responsive
																											stoppage
																											monitoring
																											function,
																											the
																											entire
																											transmission
																											train
																											will
																											be
																											subjected
																											to
																											considerable
																											stresses,
																											including
																											torsion
																											of
																											shafts,
																											or
																											the
																											like,
																											so
																											that
																											when
																											the
																											motor
																											current
																											is
																											switched
																											off
																											via
																											the
																											triac
																											of
																											the
																											phase
																											control
																											in
																											the
																											control
																											module
																											U211B,
																											which
																											is
																											used
																											here
																											as
																											control
																											circuit
																											by
																											way
																											of
																											example,
																											a
																											certain
																											return
																											motion
																											will
																											occur
																											in
																											the
																											transmission
																											and
																											motor
																											area,
																											and
																											this
																											will
																											of
																											course
																											give
																											rise
																											again
																											to
																											the
																											generation
																											of
																											new
																											tachogenerator
																											pulses
																											by
																											the
																											existing
																											tachogenerator
																											or
																											other
																											means
																											generating
																											speed-responsive
																											pulses.
																		
			
				
																						Bei
																											solchen
																											Kraftschraubern
																											ergibt
																											sich,
																											insbesondere
																											wenn
																											diese
																											für
																											die
																											Erzeugung
																											hoher
																											und
																											höchster
																											Drehmomente
																											ausgelegt
																											sind,
																											bis
																											zur
																											Abschaltung
																											des
																											Eletkromotors
																											über
																											die
																											Drehzahl-Stillstandsüberwachungsfunktion
																											eine
																											derart
																											starke
																											Verspannung
																											im
																											gesamten
																											mechanischen
																											Getriebezug
																											einschließlich
																											Tordierung
																											von
																											Wellen
																											u.dgl.,
																											daß
																											nach
																											dem
																											Abschalten
																											des
																											Motorstroms
																											über
																											den
																											Triac
																											der
																											Phasenanschnittsteuerung
																											im
																											Steuerbaustein
																											U211B
																											als
																											beispielsweise
																											hier
																											eingesetzte
																											Steuerschaltung
																											ein
																											gewisser
																											Rücklauf
																											im
																											Getriebe-
																											und
																											Motorbereich
																											auftritt,
																											was
																											natürlich
																											wieder
																											zu
																											der
																											Erzeugung
																											erneuter
																											Tachogenerator-Impulse
																											über
																											den
																											vorhandenen
																											Tachogenerator
																											oder
																											eine
																											sonstige,
																											Drehzahlimpulse
																											erzeugende
																											Einrichtung
																											führt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											such
																											microprocessor-controlled
																											systems
																											in
																											motor
																											vehicles,
																											an
																											area
																											in
																											which
																											the
																											present
																											invention
																											also
																											belongs,
																											it
																											is
																											not
																											sufficient,
																											as
																											in
																											the
																											known
																											circuits,
																											to
																											ensure
																											that
																											a
																											reset
																											pulse
																											is
																											fed
																											to
																											the
																											microprocessor
																											when
																											the
																											current
																											supply
																											is
																											interfered
																											with
																											or
																											interrupted,
																											or
																											only
																											when
																											the
																											clock
																											oscillator
																											of
																											the
																											microprocessor
																											has
																											already
																											been
																											started.
																		
			
				
																						Bei
																											solchen
																											wC-gesteuerten
																											Systemen
																											bei
																											Kraftfahrzeugen,
																											in
																											welchen
																											Bereich
																											auch
																											die
																											vorliegende
																											Erfindung
																											gehört,
																											genügt
																											es
																											nicht,
																											wie
																											bei
																											den
																											bekannten
																											Schaltungen,
																											sicherzustellen,
																											daß
																											dem
																											Mikroprozessor
																											ein
																											Reset-Impuls
																											dann
																											zugeführt
																											wird,
																											wenn
																											die
																											Stromversorgung
																											gestört
																											oder
																											unterbrochen
																											worden
																											ist
																											oder
																											erst
																											dann,
																											wenn
																											der
																											Taktoszillator
																											des
																											Mikroprozessors
																											schon
																											angeschwungen
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						For
																											the
																											motor
																											vehicle
																											area,
																											this
																											perhaps
																											means
																											that
																											not
																											the
																											prescribed
																											torque
																											of,
																											for
																											example,
																											90
																											to
																											120
																											Nm
																											is
																											applied
																											by
																											the
																											machine
																											in
																											installing
																											wheels,
																											but
																											only
																											about
																											30
																											Nm.
																		
			
				
																						Für
																											den
																											Kraftfahrzeugbereich
																											etwa
																											heißt
																											dies,
																											dass
																											nicht
																											das
																											vorgeschriebene
																											Drehmoment
																											bei
																											der
																											Montage
																											von
																											Rädern
																											von
																											beispielsweise
																											90
																											bis
																											120
																											Nm
																											von
																											der
																											Maschine
																											aufgebracht
																											wird,
																											sondern
																											nur
																											etwa
																											nur
																											30
																											Nm.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											method
																											according
																											to
																											claim
																											1,
																											wherein
																											the
																											start-up
																											apparatus
																											of
																											the
																											transmission
																											is
																											designed
																											as
																											a
																											torque
																											converter,
																											therein
																											characterized,
																											in
																											that
																											the
																											usable
																											motor
																											RPM
																											area
																											for
																											manual
																											intervention
																											is
																											amplified
																											by
																											the
																											hydraulic
																											converter
																											characteristics.
																		
			
				
																						Verfahren
																											nach
																											Anspruch
																											1,
																											wobei
																											die
																											Anfahrvorrichtung
																											des
																											Getriebes
																											als
																											Drehmomentwandler
																											ausgebildet
																											ist,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											der
																											für
																											einen
																											manuellen
																											Eingriff
																											nutzbare
																											Motordrehzahlbereich
																											durch
																											die
																											hydraulische
																											Wandlerkennung
																											erweitert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						The
																											method
																											according
																											to
																											claim
																											1,
																											whereby
																											the
																											start-up
																											apparatus
																											is
																											designed
																											as
																											a
																											clutch,
																											therein
																											characterized,
																											in
																											that
																											the
																											usable
																											motor
																											RPM
																											area
																											for
																											manual
																											intervention
																											is
																											amplified
																											by
																											a
																											clutch
																											slippage
																											characteristic.
																		
			
				
																						Verfahren
																											nach
																											Anspruch
																											1
																											oder
																											2,
																											wobei
																											die
																											Anfahrvorrichtung
																											als
																											Kupplung
																											ausgebildet
																											ist,
																											dadurch
																											gekennzeichnet,
																											daß
																											der
																											für
																											einen
																											manuellen
																											Eingriff
																											nutzbare
																											Motordrehzahlbereich
																											durch
																											eine
																											Kupplungsschlupfkennlinie
																											erweitert
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						By
																											means
																											of
																											the
																											novel
																											solution
																											it
																											becomes
																											possible
																											to
																											reduce
																											the
																											space
																											requirement
																											underneath
																											the
																											rear-window
																											shelf
																											11
																											by
																											placing
																											the
																											motor
																											into
																											an
																											area
																											where
																											it
																											is
																											no
																											longer
																											in
																											the
																											way,
																											i.e.
																											in
																											a
																											dead
																											space
																											which
																											exists
																											anyway,
																											for
																											example
																											at
																											the
																											side
																											of
																											the
																											housing
																											13
																											toward
																											the
																											vehicle
																											interior,
																											or
																											also
																											in
																											a
																											recess
																											on
																											the
																											lateral
																											wall
																											between
																											the
																											outer
																											body
																											and
																											the
																											inner
																											paneling.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											neue
																											Lösung
																											wird
																											es
																											möglich,
																											den
																											Platzbedarf
																											unterhalb
																											der
																											Hutablage
																											11
																											zu
																											verringern,
																											indem
																											der
																											Motor
																											in
																											einem
																											Bereich
																											gebracht
																											wird,
																											wo
																											er
																											nicht
																											mehr
																											stört,
																											d.h
																											in
																											einem
																											ohnehin
																											vorhandenen
																											Totraum,
																											beispielsweise
																											an
																											der
																											zum
																											Fahrzeuginneren
																											hin
																											gelegenen
																											Seite
																											des
																											Gehäuses
																											13,
																											oder
																											auch
																											in
																											einer
																											Nische
																											an
																											der
																											Seitenwand
																											zwischen
																											der
																											äußeren
																											Karosserie
																											und
																											der
																											Innenverkleidung.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						On
																											account
																											of
																											the
																											conical
																											configuration
																											of
																											the
																											shaft
																											of
																											the
																											motor
																											in
																											the
																											area
																											of
																											the
																											central
																											bore,
																											the
																											sleeve,
																											which
																											is
																											made
																											radially
																											expandable
																											by
																											slots,
																											is
																											gripped
																											against
																											the
																											bore
																											of
																											the
																											working
																											head
																											at
																											its
																											end
																											adjacent
																											the
																											motor.
																		
			
				
																						Durch
																											die
																											konische
																											Ausbildung
																											der
																											Welle
																											des
																											Arbeitsmotors
																											im
																											Bereich
																											der
																											zentralen
																											Bohrung
																											wird
																											die
																											Zwischenhülse,
																											die
																											durch
																											Schlitze
																											radial
																											spreizbar
																											ist,
																											an
																											ihrem
																											dem
																											Antriebsmotor
																											zugewandten
																											Ende
																											gegen
																											die
																											Bohrung
																											des
																											Arbeitskopfes
																											verspannt.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						A
																											particularly
																											quick
																											response
																											of
																											the
																											sensor
																											is
																											obtained
																											by
																											having
																											it
																											rest
																											against
																											the
																											stator
																											winding
																											of
																											the
																											electric
																											motor
																											since
																											this
																											area
																											heats
																											the
																											first
																											when
																											overheating
																											occurs.
																		
			
				
																						Ein
																											besonders
																											schnelles
																											Reagieren
																											des
																											Fühlers
																											wird
																											dadurch
																											erreicht,
																											daß
																											er
																											an
																											der
																											Statorwicklung
																											des
																											Elektromotors
																											anliegt,
																											da
																											dieser
																											Bereich
																											bei
																											Überhitzung
																											am
																											schnellsten
																											erwärmt
																											wird.
															 
				
		 EuroPat v2
			
																						In
																											the
																											above-mentioned
																											version,
																											it
																											has
																											proven
																											to
																											be
																											disadvantageous
																											that
																											in
																											embedded
																											systems
																											such
																											as
																											are
																											used
																											in
																											the
																											motor
																											vehicle
																											area,
																											the
																											participating
																											hardware
																											components
																											do
																											not
																											satisfy
																											the
																											requirements
																											for
																											these
																											composition
																											or
																											compositing
																											methods
																											because
																											the
																											computational
																											demands
																											are
																											too
																											great.
																		
			
				
																						Als
																											nachteilhaft
																											bei
																											obigen
																											bekannten
																											Ansatz
																											hat
																											sich
																											die
																											Tatsache
																											herausgestellt,
																											dass
																											in
																											Embedded
																											Systemen,
																											wie
																											sie
																											im
																											Kfz
																											-
																											Bereich
																											verwendet
																											werden,
																											die
																											beteiligten
																											Hardwarekomponenten
																											die
																											Anforderungen
																											für
																											diese
																											Zusammensetzungs-
																											oder
																											Compositing-
																											Methode
																											nicht
																											erfüllen,
																											da
																											der
																											Rechenaufwand
																											zu
																											hoch
																											ist.
															 
				
		 EuroPat v2